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2024-10-08
C260l运动版的隐藏功能有:长按开启功能键,四个车窗玻璃会一起下降,长按锁门功能键,四个车窗玻璃会一同冉冉升起等。
奔驰在换挡方式上也独具一格,怀挡操作让许多车友第一次使用时候感觉好奇怪,好不习惯,手老要去传统挡把位置找换挡杆。
内饰方面,简洁大方的内饰,配上烤钢琴漆的材质,给用户带来的是不一样的感受。注重细节的奔驰,往往会给用户一种细节上专注的感觉,尤其体现在空调出风口这个小旋钮上,奔驰的工程师对这个小旋钮会进行无数次的微调以达到最细腻的手感。
c260l2020款和2021款区别:
1、21款车型增加被动行人保护系统,标配电动行李箱盖和方向盘记忆。21款车型还标配64色环境灯。奔驰c是奔驰旗下的一款中型轿车。国产C级有长轴距版和标准轴距版。
2、奔驰c总共使用了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本和2.0升涡轮增压发动机。
3、低功率版本的1.5升涡轮增压发动机有156马力,最大扭矩为250牛米。发动机的最大功率转速为5700转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术,用铝合金缸盖缸体。
奔驰c260l方向盘功能键全解
奔驰GLC 260L有五种驾驶模式:经济、标准、运动、舒适和定制。当您按下中控或变速杆附近的按钮时,您可以切换模式。ECO模式就是经济模式,油耗取决于车主的使用习惯。下面是几种模式。
1.经济模型
行车电脑控制气缸喷油量,改变通常的换挡逻辑。一般来说,车辆的动力是密封的,车主踩油门,动力不会马上上来,而是逐渐加速,让人感觉车辆“肉”。
2.自定义模式
司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。开车可以调节经济,平衡或者运动;转向可以调节舒适度、平衡或运动。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。
3.标准模式
按照车辆正常状态工作,就像相机一样“傻瓜模式”这种模式已经能够适应大部分路况。这种模式可以具有良好的舒适性和快速的动态响应。
4.动态模式
人们常说“锻炼方式”动态响应非常积极。车辆在起步阶段有较高的扭矩输出,延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。加速瞬间推背感十足,车辆就像一只从笼子里出来的猛禽。当然,动力模式会造成油耗加快,对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。另外,偶尔使用动态模式可以使发动机积碳清除。
5.舒适模式
悬挂更软,方向盘更好操作,车身更低。比如超速颠簸,前方突发情况需要刹车等。,车身的舒适性可以提高一个档次。车内人员的体验得到改善,挫败感明显降低。
1.越野模式
此时行车电脑会锁挡限制升档行为。四轮独立运动,即全时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。并且油门方向盘系统的响应略有下降,这当然让车辆更厚实,更稳定。
2.雪地模式
该模式适用于冰雪路面。牵引力提高,直线行驶更轻松。可以提高抓地力,过弯时更稳。在雪地模式下,车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。ABS干预频率增加,有效避免车轮抱死。
3.越野个性化模式
为了应对不同的越野条件,可以设计越野参数。其中电子差速器开始工作,坡道,陡坡缓降功能处于就绪状态。为了更好的适应越野环境,车辆提供了自由选择参数的功能,驾驶员可以自由选择。
4.纯电动模式(EV)
这种模式只出现在混动车上。切换到纯电动模式时,电机驱动车辆,发动机不会介入。但在这种模式下,纯电的续航里程会比较短,当电池耗尽时,发动机会参与工作。
5.电源模式
在这种模式下,油和电同时使用,所以动力更强,相应的油耗也会增加。高速路段和超车环境的体验感最强,而拥堵的路况会让舒适性变差。
@2019
左边的按键是车辆的巡航控制键、返回键、主菜单键,右边的按键是返回键、多媒体系统、音量调节键、蓝牙电话接听键、主菜单键和语音系统控制软件。该多功能方向盘使用非常方便,能有效提高车辆的行驶安全性。
奔驰c260l是一款中型轿车,在售车型2021款,用1.5T和2.0T涡轮增压发动机,匹配手自一体变速箱。车辆的车身结构为450座轿车,有两驱版和四驱版可供选择。车辆的驱动方式分别为汽油和汽油+轻混系统。
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