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“越来越多的人，对于城市SUV车型更加的偏爱了。”

其实这几年从国产车型的成绩中我们就可以发现，国内消费者对于国产车型的“偏见”明显变少了，这句话的底气主要来自于国产车型越来越出色的成绩。现在不少国人在选择一款车型的时候，首先就会考虑SUV车型，这一点是无可厚非的。毕竟在生活水平提高之后，对于汽车的需求不仅仅是代步车，而是这款车型究竟能给用户带来什么。所以这对于很多汽车厂商来说就是一场“大考”。在国产城市型SUV车型市场中，吉利博越、长安CS75、哈弗H6一直以来的表现是很稳定的。

广汽传祺汽车旗下的一款车型曾经是以“黑马”的姿态进入市场的，它就是-广汽传祺GS4，在新车进入市场之后迅速的取得了骄人的成绩，但是在一段时间过后，汽车的成绩出现了下滑，竞争力也不复当年。为此广汽传祺开始调整，对于广汽传祺GS4进行大改款，并且还在9月份再一次进行了针对性的升级改款，其中震天翼格栅样式的新车关注度很高，目前已经有新车到店了。那么这款车型究竟怎么样呢？

2021款广汽传祺GS4的外观上延续了家族式的设计风格，其中自动智联纵向享版的中网是直瀑式的样式，也就是震天翼式的进气格栅。新车的前大灯组勾勒的比较饱满，灯组的内部透镜看起来相当的扎实，LED日间行车灯勾勒的比较流畅，整个灯组点亮之后的视觉效果是很出色的，多刃式的机舱盖上营造出了不错的肌肉感。

新车的雾灯区用的是凹陷式的风格，有点类似“戈”的样式，切割样式的线条彰显了立体感，梯形的进气口较为修长，并且装饰了宽大的银色护板。新车的车身传递出一种厚重感，单幅式的腰线从车头位置延伸到车尾，并且在C柱位置进行了间断的设计，一定程度上增加了立体感，新车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，顶部还装饰了镀铬饰条。

车门底部装饰了一条弧度变化较大的线条，轮眉周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的银色轮毂有着不错的运动感。新车的尾部样式较为高耸，悬浮式的尾翼较为宽大，并且配备了高位刹车灯?，尾灯组相对饱满，中间装饰了贯穿式的镀铬饰条，尾部的保险杠上配备了宽大的护板，双边单出的排气管提升了运动属性，新车的颜值较高。

新车的内饰看起来更高级，中控台的整体线条感很不错，部分区域是软质材料包裹的，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，三角形样式的音响很大方，新车的换挡杆相当的厚实，周边配备了较多的物理按键，并且还装饰了一块“?GS4”的标志，座椅上的缝线提升了细节处理。新车的长宽高为4545*1856*1700mm，轴距达到了2680mm，内部空间表现很不错。

360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、远程启动、无线充电等都有配备。新车提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6MT、7挡双离合以及6挡手自一体变速箱，最大输出功率169马力，峰值扭矩为265N.m，百公里油耗6.8L。

写在最后：震天翼格栅的推出，无疑是给广汽传祺GS4提升了辨识度和认知度，整体上来看，新车确实是一款综合实力很平均的车型，国产城市型SUV车型市场的竞争会更加的激烈，广汽传祺也亮出了“底牌”。

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广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元

自传祺GS4换代后，凭借着更加年轻、时尚的外观，它的销量有了明显的回升。而说起SUV车型，哈弗汽车就是不得不提到的名字，除了那个常年霸占销冠位置的哈弗H6，哈弗旗下主打年轻消费市场的哈弗F7也有着很高的水准。那么相近的价格，哈弗F7和传祺GS4谁更好呢？

外观方面，全新一代GS4用了凌云翼3.0设计语言，前进气格栅非常宽大，内部用了横向的镀铬条装饰，同时修长的LED大灯与进气格栅相连，整体看上去非常的大气。此外，两侧雾灯区的设计，使车头看上去更加的立体。整个前脸给人感觉非常的年轻，大气。

外观方面，哈弗F7用了六边形繁星式中网搭配黑色车标，两侧连接矩阵式LED大灯，并且造型非常的个性，看上去非常的犀利。同时底部用宽大的饰板装饰，很有越野的风格。相比于传祺GS4的年轻，精致，哈弗F7的前脸看上去更为凶狠，浑厚。

侧面部分，哈弗F7通过线条的设计使车看上去更为硬朗，侧面显得非常的魁梧，就像一个魁梧的汉子。而传祺GS4则用了悬浮式车顶设计，同时搭配车窗上部的镀铬条，侧面显得非常的年轻，秀气，就好比一个秀气的小伙子。

尾部方面，二者都用了贯穿式的镀铬条连接两侧尾灯，同时底部都用了隐藏式的排气设计，并且做了双边排的气装置用来装饰。而哈弗F7的底部用了宽厚的饰板装饰，看起来更有越野风格。

尺寸方面，传祺GS4的长/宽/高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距达到了2680mm。

尺寸方面，哈弗F7的长/宽/高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。从尺寸上面可以看出，哈弗F7的长度和轴距都要长一些，而传祺GS4更宽一点。

内饰方面，传祺GS4的中控设计非常的精致，双12.3英寸屏幕的设计，非常个性，设计感更足。此外，“X”型元素是GS4内饰的设计核心，中控台区域的镀铬饰条呈现X形，加上缝线的设计，中控大面积的软质材料包覆和拼色的搭配，提升内饰质感和豪华感。

内饰方面，哈弗F7用了环抱式座舱设计，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及电子档杆等，让新车提升了不错的科技氛围。同时软质材料的包裹，缝线设计加上哑光饰条的搭配，提升车内的质感。相比于传祺GS4，哈弗F7在豪华感的营造上也不差，不过与传祺GS4较为精致的内饰不同，哈弗F7的内饰更显粗犷。

动力方面，传祺GS4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW，峰值扭矩265N.m。传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

动力方面，哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为124KW，峰值扭矩为285N.m，2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m。传动系统均匹配7档双离合变速箱。

配置方面，我们以价格差不多的哈弗2020款?1.5T?双离合?两驱?i潮和传祺GS4?2020款?270T?手自一体?尊享版做对比。像ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、自动驻车、上坡、陡坡缓降、360度全景影像、语音控制、手机无线充电等在二者车上都有配备。其中哈弗F7还有并线、疲劳提醒、自动泊车、内后视镜自动防眩目等配置，而GS4有空气净化等功能。从配置上来看，哈弗F7稍微好一些。

总的来看，二者都是非常年轻的车型，在市场中都非常的受欢迎，大家觉得这两款车谁更好呢？

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市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

4月18日，广汽传祺新款GS4?PHEV（后文用GS4?PHEV代替）正式上市，新车此次共推出3款车型，售价区间16.38万-19.38万元。详见下表。

为了回馈广大客户，新车此次推出了0首付、全免购置税、免摇号免拍牌等优惠活动。与此同时，对于现在购车的用户来说，还可享受购车送充电桩的活动。

作为广汽集团最具代表的插车型，传祺GS4?PHEV基于现款GS4燃油版车型所打造，为广汽传祺在新能源领域注入了新鲜血液，同时也为消费者提供了更为便利的驾驶方式。

外观延续家族特征

外观部分，GS4?PHEV延续了燃油版车型的设计语言，但格栅面积变大，且加入了些许的蓝色元素，提升了新车的辨识度。

车身侧面，GS4?PHEV的尺寸与燃油版车型相同，详细变化可参见下表。

车尾处，GS4?PHEV的变化相对较小，如果想快速的辨别其身份，我们只能通过logo以及尾部PHEV的字样来区分。

内饰连体大屏是亮点

坐进车内，和老款GS4?PHEV相比，新车的变化可谓天翻地覆。双12.3英寸的“液晶仪表+中控屏幕”组合，令整个内饰看起来科技感爆棚。值得一提的是，这款液晶仪表的分辨率高达1920×720像素，显示效果堪比当下许多主流手机。而中控大屏则是用了康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，表面经过AR＆AF处理，说得直白些，这块屏幕具备防反光、防指纹、防剐蹭等功能，使用起来十分惊艳。

在这块中控屏幕内，搭载了广汽与腾讯共同开发打造的智能网联GT2.0系统，并支持微信功能，包括了收发消息、语音通话等，为日常使用提供了出色的便利性。

短途出行基本可以全用电

与老款车型相比，GS4?PHEV用了第二代CPMA平台，换装了一套“1.5T发动机+G-MC机电耦合”组成的混动系统，其中发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，满足国六B排放标准，而驱动电机的最大功率为130千瓦（177马力），扭矩为300牛·米。与其匹配的是一台电动车单速变速箱，新车每百公里综合油耗仅需1.3L。

在驱动模式方面，GS4?PHEV支持四种不同模式，分别为“EV（纯电）”、“CHRG（主动充电）”、“SAVE（点亮保持模式）”以及“AUTO（综合模式）”。而在纯电续航上，新车相比于老款车型增加了3公里，达到61公里，基本涵盖了大量的短途出行情况。因此如果是用来上下班、接送孩子等，完全可以当做一台电动车来开。

总结

此次经过升级调整后的新款传祺GS4?PHEV，在插混技术、科技感、实用性等方面都取得了明显提升。另一方面，在与同级别其它插混车型对比中，新车的价格更低，性价比尤为突出。当然最贴心的，还要属厂家给予的优惠活动，这在一定程度上解决了消费者所面临的牌照、充电等问题。总的来说，对于那些想要购车但又存在牌照问题的朋友来说，新款传祺GS4?PHEV将会是个不错的选择。

来源网络，侵删。

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广汽传祺GS4市场表现不俗，5年销量破百万台，配置很智能

这段时间，《主试角》角师傅购车平台频频收到网友大大们的留言，希望对广汽传祺第二代GS4做个解读，虽然动力只有一种1.5T，但却分出9款配置，整体售价区间为8.98万-15.18万。那么，这9款配置中，面对市场终端优惠已过万元，哪款配置更值得选？性价比更突出？本文角师傅对此进行解析并做个分享……

产品解读：

第二代传祺GS4上市有一段时间了，它是于2019年11月中旬正式上市，目前第二代GS4也派生出了PHEV版本与Coupe版本。传统燃油车是率先上市的，用了新的设计语言——光影雕塑3.0。这套设计让新的传祺GS4前脸有了新的辨识度。车尾用激光束飞翼造型LED灯组，并使用镀铬装饰条串联一起，极大拉伸尾部横向视觉宽度。

电光蓝

象牙白

贝尼塔灰

朱雀红

星光银

典雅黑

摩卡棕

第二代传祺GS4车身尺寸长宽高分别为4545/1856/1700（带行李架）mm，轴距为2680mm。外观拥有多达7种的车身颜色，分别为电光蓝、象牙白、贝尼塔灰、朱雀红、星光银、典雅黑与摩卡棕。

内饰部分，用了传祺最新的家族式设计风格，高配车型拥有双12.3英寸两块大屏，负责仪表盘与信息。广汽传祺为第二代GS4打造出五感舒适科技座舱，从视、听、嗅、触、体验五个维度出发，以光棱双星为灵感，打造1570mm同级领先车内横向宽度。座椅用类似赛车座椅一体式设计，并使用麂皮进行包裹。后排座椅放倒可获得纯平地板，标准470L行李厢容积，可扩充至1560L，全车共有26处储物空间。

动力部分，第二代传祺GS4只有一种动力，就是广汽传祺第三代1.5TGDI高压直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265牛·米，扭矩平台为1700-4000转。匹配的是爱信第三代6AT变速器。当然，它还有6挡手动可选。底盘部分依然由传祺GS8底盘调校专家，广汽研究院首席技术官Marco亲自操刀调校。

配置分析：

手动舒适版，官方售价8.98万元，标准配置包含：6挡手动变速器、17英寸铝合金轮毂、2个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、后泊车雷达、上坡、陡坡缓降、中控锁、塑料方向盘、3.5英寸仪表信息屏、织物座椅、全车2个USB接口、4扬声器音响、卤素大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调、PM2.5过滤等。

手动精英版，官方售价10.38万元，相比较手动舒适版贵了1.4万元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、车顶行李架、多功能方向盘、皮质座椅、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、全车4个USB接口、6扬声器音响、后排出风口等。

手动豪华版，官方售价11.38万元，相比较手动精英版贵了1万元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全景天窗、真皮多功能方向盘、3.5寸彩色仪表信息屏、主驾驶电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、语音控制、LED日行灯、LED前雾灯、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排私密玻璃、自动分区空调、车载净化器等。

自动舒适版，官方售价11.38万元，与手动精英版价格一致，基础配置相比较手动舒适版有所升级，不仅在变速箱方面升级为爱信6AT，还加入了自动驻车、定速巡航、天窗、多功能方向盘、皮质座椅、6扬声器音响、LED日行灯、后排出风口等。但价格两者却相差2.4万元。

自动精英科技版，官方售价11.98万元，相比较自动舒适版贵了6000元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、LED前大灯、自动分区空调等。

自动豪华智联版，官方售价12.68万元，相比较自动精英科技版贵了7000元，增加配置包含：远程启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音控制等。

自动智联科技版，官方售价13.18万元，相比较自动豪华智联版贵了5000元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全车安全带未系提醒、360全景影像、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、主驾电调座椅、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜加热、后排私密玻璃、感应雨刷、车载净化器等。

自动尊享版，官方售价13.98万元，相比较自动智联科技版贵了8000元，增加配置包含：6安全气囊、车道偏离预警、车道保持、AEB自动紧急制动、自适应巡航系统、可选ACC自适应巡航系统、皮质/翻毛双拼座椅、副驾电调座椅、自适应远近光、负离子发生器等。

自动至尊版，官方售价15.18万元，相比较自动尊享版贵了1.2万元，增加配置包含：电动后备厢、前排座椅加热、主驾座椅记忆、内后视镜自动防眩目、主副遮阳板照明灯等。

配置推荐：

可以看到，第二代传祺GS4有三款手动挡与六款自动挡。对于一些交通流量并不大的城市，加上执意喜欢手挡的消费者来讲，其实手挡顶配挺划算，而且价格不到12万元。因此，手动豪华版是角师傅推荐的配置之一。

自动挡是第二代传祺GS4主销车型，即便是最低配的自动舒适版，与手挡顶配价格一致，更重要的是自动舒适版要比手动舒适版配置高得多，那么两者相差2.4万，就看你认不认了。有意思的是，自动挡车型除了最顶配外，其余每款配置差价都不到1万元，厂家的小心思在这得以体现，就是为了引导你进行配置提升。在这里，角师傅更推荐13.98万元自动尊享版，虽然相比较自动智联科技版多出5000元，但购车预算加上现在终端优惠过万元的价格优惠政策，基本上也能做到13-14万元落地。更重要的是，多出的5000元，换来的全景影像、感应雨刷、自动头灯、前排手机无线充电都是非常实用的配置，市场加装价格也要比这个多，还没有售后保障，何乐而不为呢？

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曾销量百万如今全新换代，亮点不足的传祺GS4怎能博得我青睐

近两年，“C位出道”这个词被选秀节目带火了，也延伸至汽车行业。不可否认的是，即使黑粉再多，能在“C位”站稳脚跟的，都不是傻白甜，例如广汽传祺GS4这款车，如今成了紧凑型SUV领域中的实力派。

曾几何时，国产车的品质总是饱受诟病，外形老旧、三大件不过关、小毛病不断，很多人考虑买车就提出一个要求——不买国产车。直到现在还有很多汽车行业的小白，依旧会给国产车贴上这些标签。不过随着自主品牌的不断发展，像广汽传祺这样优秀的国产车企开始崛起了，在抱着“试试看”的想法购买GS4的车主惊奇的发现，高品质带给自己的惊喜感甚至超过了他的颜值。良好的市场口碑一传十十传百，也直接促进了传祺GS4的销量。

据了解，从第一款传祺GS4上市至今，这款车用了5年时间就斩获了百万销量，而且达成这一目标的速度也是自主品牌中最快的，仅用了41个月时间。而成为紧凑型SUV“爆款”的秘诀就是，产品力硬核、好开好用。今年上半年，汽车市场更加低迷，但是传祺GS4却在1——7月份斩获了66514辆的好成绩，亮眼的销量数据证明了一切，就连“神车”哈弗H6都不是它的对手。

相信买这款传祺GS4的车主大部分都是上班族，8.98万的起售价压力不大，很多人都是被靓丽的颜值和车内满满的“黑科技”给吸引的。

第一眼看到全新传祺GS4，新车的设计更有理念，大尺寸进气格栅在镀铬点缀下很有质感，两侧LED大灯造型宽大，内部矩阵式转向灯也显得十分犀利。依托于4545*1856*1700mm的长宽高以及2680mm的轴距，传祺GS4给人的感觉十分饱满。侧面凌厉的腰线贯穿全身，下方的折线带有一定弧度，让新车显得较为灵动。

尾部造型十分立体，狭长的尾灯中间带有银色镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉长度，下方银色尾杠十分厚实，双边共两出的排气带来了强烈的动感气质。

车内“黑科技”满满

打开车门，一股豪华感扑面而来，中控台的设计很有特点，内嵌一款12.3英寸液晶显示屏，内部搭载了广汽和腾讯合作研发的全新驾乘系统，可玩性大大提高。车载微信功能编者觉得就非常实用，车主在上下班的过程中，放心不下微信对面的“工作群”“女朋友”，再也不需要危险的掏出手机回复信息了，结合语音控制系统，只要互换一声"小祺"就可以和系统进行对话互动，“发微信给XX，正在开车稍后回复”，是不是很方便呢？

值得关注的是，传祺GS4的这款智能语音交互系统能“记住”13类语言并且识别，不仅可以聊微信，还涉及到空调、座椅加热、天窗、遮阳帘的开启，让你在行车途中释放双手。因为和腾讯进行合作，高德地图和腾讯地图都融入其中，可以实现双盲定位，在没有信号的地下车库也不受任何影响。如果你的微信收到朋友发来的定位，系统会自动帮您导航，是不是更加方便了？

动力方面，全新传祺GS4搭载一款第三代1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，油耗6.8L，满足国六排放标准，驾乘感觉十分舒适，第二代底盘调校水平出色，在一些颠簸路段，车内感觉十分平稳。

总结：很多当年质疑国产的车主也开始加入到“国产大军”的行列之中了，甚至也会给想要买车的人做推荐，这种改变是潜移默化的。不过正是因为有了像广汽传祺GS4这样的国产车出现，拉高了品质，也给其他的品牌打了个样，或许这才是国产SUV应该努力的发展方向。

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最低仅售8.98万元 2021款广汽传祺GS4正式上市

在上一期里，我们带来了大众“神车”桑塔纳，最终在3552位观众老爷的评分下，它的最终获得了4.2分的评价。和分数一样低的还有它的油耗，有桑塔纳车主在评论区说它的实际油耗也就在5-6个油之间，比我们这几天体验的还要低，感谢大家的分享。

这次我们从品牌方那里借来了一辆还没上牌的媒体试驾车，去年年底刚刚上市的第二代广汽传祺GS4。请大家放心，我们没有被充值，也绝对不会因为是借的媒体试驾车就放低标准的。顺便在节目的片头，我们会教给大家，如何快速成为一名短说车人。

2020款?传祺GS4?270T自动智联科技版

主观得分6分?

外观：7分?

可能你没看过《壮志凌云》，但是传祺GS4的设计师肯定刷了好几遍。这套设计语言叫凌云翼3.0，相较于老款，它的格栅尺寸、格栅装饰条、LED灯组都有了明显的变化。熏黑C柱营造出的悬浮式车顶，依然有以前GS4的影子，至少比以前看着精致了不少。

基于新平台打造的第二代GS4要比老款车型尺寸有小幅度增加，车尾没有了那串英文名，看着要清爽多了。

内饰：6.8分?

很多车企都喜欢生怼，搞什么带鱼屏，奔驰先这么干，结果跟风的一大堆。反倒是传祺GS4在这基础之上，加入了这种“X”形的设计，就显得中控这块与众不同。

前排可接触的地方很多都是软质材料，还有缝线装饰，比桑塔纳的硬塑料摸着要舒服的多。不过这个做工，有些出乎意料，或许是试驾车被同行们造得有点狠，中控台这里有点松散。

配置：6.3分?

配置丰富度从来不是国产品牌抠门的地方，全景天窗、中控仪表双大屏，手机无线充电，这都是很舍得给的配置。除此之外，GS4在方向盘上还设置了一个微信按键，可以用这台车完成一些比较基础的操作。不过这个消息播放并不是私密的，而是车内公放，如果你有什么小秘密的话，请慎用哦~

空间：6.2分?

新一代传祺GS4和之前相比，尺寸变化不大，后排的表现也算是差强人意。地台也没有什么突起，而且还可以像本田魔术座椅那样收起座椅，以获得更大更平整的后背厢扩展空间。

动力：5.1分?

全系配备的是型号为4A15J1的1.5T发动机，169马力、265牛米。开起来后，前段加速很轻盈。经济模式和普通模式开起来并没有什么区别，运动模式还会有点蹿。不过涡轮的迟滞是比较明显的，心中默念“淡黄的长裙，蓬松的头发”，动力才会跟上来了。

最为重要的是它的变速箱，来自爱信的第三代6AT变速箱，从长期角度来看，优化挡位控制能够增加它的使用寿命。在急加速地板油的时候，这个变速箱可以很聪明地连续降档来提供爆发力。

操控：5分?

我们喜欢运动模式去开它，不是说这台车动力差，而是转向的手感能够沉一点，去掉一些电子的味道，要不然开着太像是玩赛车模拟器了。

前麦弗逊后多连杆独立悬架，对于侧倾的控制做到确实不错，就是面对连续的减速带和大的颠簸，底盘有点发散，不过底盘对于噪音的控制是要给个好评的。

燃油经济性：5.6分?

在我们体验的5天里，表显的百公里油耗在8.6-9.7L之间，这是在不怎么堵车，开比较猛的情况下。同样是1.5L排量的涡轮增压发动机，为什么有的轿车能开出6-7个油呢？当然是跟GS4的车重也有关系。

不过这台车刚上市不久，再赶上疫情，可能大部分GS4的车主还没有做首次保养。我们参考上一代GS4的保养价格，小保400-600之间，新款也不会高到哪去。

性价比：6分?

我们大家都知道，同样的钱买一台合资车型，在配置和空间上，可能比不过自主车型。但是我们一直在想，那这么多自主品牌，在选择的时候，消费者更看中什么呢？传祺GS4有第三代爱信6AT变速箱，其他的自主品牌也在用。独特的车载微信，真的能够成为GS4的绝对卖点吗？我们并不这么认为。或许在“配置为王”的潮流里，反而出色的驾驶品质、良好的底盘调校，才是最为重要的，自主品牌加油吧！

最终我们给传祺GS4打出了6分的评价，车其实还可以，但还有进步空间。多说一句，如果你觉得它看着太中庸了，下个月传祺还会推出GS4的Coupe轿跑版车型，是不是就好看多了？

丑话说在前头，看完再来下手。

这一期的GO车域到这里就结束了，我们下周再见！

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传祺GS4对比捷达VS5，配置差距有点大

近日，2021款广汽传祺GS4正式上市，此次新车共推出可选择性极高的10款配置车型，其官方指导售价区间为8.98万元-13.98万元。

提到广汽传祺GS4，大多数人的印象是极高的性价比，外观动感时尚。自其2014年上市至今，销量也冲破了百万大关，而近两年其销量的势头也被细分市场中日新月异的其他同级竞争车型所冲淡。如今广汽传祺为我们带来了新款的?GS4车型，其市场地位是否能将合浦还珠，让我们拭目以待。

外观方面，GS4的前脸造型可谓变化极大，虽然其余配置车型仍用现款凌云翼式格栅设计，但值得一提的是自动科技纵享版和自动尊贵纵享版两款配置车型加装了震天翼式竖向格栅，配合融入的精致LED元素的犀利头灯造型，将前脸豪华霸气的视觉效果推向高潮，这与此前曝光的全新传祺GM8以及GS8格栅造型有所关联。

车侧造型依旧用悬浮式车顶设计，并配有行李架和全景天窗。而C柱及车门下方硬朗突出的腰线设计配合多幅式大尺寸轮毂，将车侧的运动气息发挥的淋漓尽致。

内饰部分，家族化设计风格变化不大，依旧保持简洁时尚大气的整体氛围。但在配置部分则比较厚道，新车搭载的大尺寸显示屏还集成了ADiGO智能物联和驾驶系统，其中包括语音交互、在线导航、智能远程、多媒体系统等丰富的配置功能。值得一提的是车载微信功能也首度出现在该车型中，支持在中控屏上登录微信并"查看未读消息"、"收/发微信消息"、"发起/接通语音通话"等功能。

动力方面，新款传祺GS4依然搭载了1.5T涡轮增压发动机，最高输出功率为169马力，峰值扭矩输出265牛·米。匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，并且新增了7速双离合变速箱。

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广汽传祺GS4 PHEV纯电续航升级 搭1.5T插电混动系统

选择一辆SUV已经成为大多数人的常态，尤其对于拖家带口的消费者。因为中国还是普通家庭居多，所以十余万的车型也就备受青睐。在国产品牌当中，广汽传祺GS4一直都是销量和口碑双收的车型，而且其在今年又刚刚完成了换代升级，其中的诱惑力不必多说。

另外，如果一年前我和你提起捷达，那你想到的一定是那个方头方脑，怎么也开不坏的三厢轿车。但是现在，捷达已经成为了大众旗下的全新子品牌，而捷达VS5也同期而至。它既是大众少有的SUV车型，又有着更加亲民的价格，而且还和大众共享着三大件。

这两款车的价格其实还是存在着较大差距，其中传祺GS4的售价区间为8.98-15.18万元，捷达VS5为8.48-11.28万元，可以看到两款车的起步价基本相同，但是顶配价格相差不小。所以此次对比选择的是售价为11.98万元的传祺GS4?自动精英科技版，和售价为11.28万元的捷达VS5?自动荣耀型。

外观对比：传祺GS4更有设计感

从外观方面来看，两款车都称不上有多高的颜值，整体风格也偏于低调。但是对比来说的话，传祺GS4在细节设计上更花心思，运用了更多的折线和棱角营造出层次感，但是要说有多惊艳？其实也没有。

不过捷达VS5则要更加收敛，整体显示出了略带臃肿的姿态，相对更平庸一些。

两款车大灯的造型也分不出孰优孰劣，但是走近看的话，传祺GS4在细节上要更具科技感，而捷达VS5看起来更像是传统的卤素灯泡，容易被人误会。因为这两款车使用的其实都是LED光源，也都带有大灯高度可调和延时关闭功能，但是只有捷达VS5有自动头灯功能。

车身侧面，传祺GS4通过黑化的C柱营造出了悬浮式车顶的感觉，看起来更加运动，而捷达VS5则相对普通。在车身尺寸上，传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm；捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。可以明显看出传祺GS4要全面占优，但领先优势也算不上大，毕竟它们都同属于紧凑级SUV。

传祺GS4和捷达VS5的轮胎尺寸分别为17和18英寸，造型各有各的特点，但捷达VS5的金属质感更好，看起来更加高级。不过在轮胎的选择上，传祺GS4选择了更好的米其林轮胎，捷达VS5则是玲珑轮胎。

车尾的造型上，两款车的差距有所缩小，很显然传祺GS4并没有在这里下太大功夫，只是相比多了一些镀铬的装饰而已。而捷达VS5直来直去的风格很是简约，但是它下保险杠的银色装饰我认为是个败笔，看上去有些廉价。

不过还是走进看才能发现差别，传祺GS4的组合式尾灯内部加入了LED光带，内部设计与捷达VS5比也更花心思，更加注重细节。

内饰对比：传祺GS4质感更好

新一代传祺GS4在内饰档次感的营造上又上了一个台阶，双联屏、镀铬金属装饰、皮质包裹和大量搪塑材质的应用诚意十足。但是坐进捷达VS5的车里，一股熟悉的味道又扑面而来，这不就是几年前的大众吗？

在方向盘的握感方面，传祺GS4的粗细更加适中，而捷达VS5则比较偏细，更加适合手小的女生。但是捷达VS5提供了ACC自适应巡航系统，而传祺GS4只是普通的定速巡航。

这个价位的两款车用的都是机械式仪表盘，中央小屏幕显示的信息比较有限，最大的区别就是传祺GS4有胎压显示功能，而捷达VS5只有胎压报警功能。

两款车的中控屏幕虽然同为8英寸，但是在功能上真的就是小灵通和智能手机的区别，传祺GS4在智能网联系统上的优势明显，而捷达VS5基本不具备功能。唯一算得上优势的就是捷达VS5同时提供了CarLife与CarPlay，而传祺GS4只提供了CarPlay一种。

在空间方面，前面已经介绍过传祺GS4的轴距要比捷达VS5长50mm。而后排的实际腿部空间，GS4也要优于VS5。而且GS4后排的地板也几乎纯平，VS5则有较高凸起，这对于后排中央乘客舒适性的影响不必多说。

另外还有一点，传祺GS4还带有后排出风口、空气净化以及两个USB充电接口，而捷达VS5你能看到的只是光秃秃一片。

在后备箱的空间方面，传祺GS4为470L，捷达VS5为482L，空间基本相同，也都比较规整。

虽然两款车都支持后排座椅的比列放倒，但是放倒之后的实用性立竿见影，虽说传祺GS4也不算平整，但是接缝处的落差相对捷达VS5完全可以忽略不计。

全景天窗和单天窗的选择几乎不存在争议，而且传祺GS4的全景天窗也可以开启大半，当然VS5的天窗也能打开。

动力总成：参数表现伯仲之间

捷达VS5搭载的是EA211-DJS?1.4T涡轮增压发动机，是大众品牌最经典的发动机之一，很多购买VS5的消费者也是慕名而来。而传祺GS4则搭载的是广汽传祺自主研发的1.5T涡轮增压发动机，它也直喷发动机，并且还具备DCVVT双连续可变气门正时技术，正因如此它的表现不仅没有低过EA211，甚至在参数上还有一定的优势。

广汽传祺4A15J1发动机

这款自主研发的发动机集成了当下许多先进的技术，例如电动可变排量发动机油泵，进排气双VVT、正时静音链条等等。从技术角度来讲不输于EA211，但是在后期的稳定性和质量方面，车主的反应并不理想。

大众EA211-DJS发动机

而大众的EA211发动机经过多年的不断改进，成熟度已经很高，也没有EA888那么严重的烧机油现象。它的最大的优势其实是省油，这就要得益于它的气缸关闭系统。该技术的特点主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而降低燃油消耗。

变速器方面，两款车型都选择了更为稳定、可靠的6AT变速器，提供方也都是著名的爱信品牌。

底盘方面，两款车都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。但是捷达VS5更好的继承的大众的德国基因，底盘的质感相比GS4会更好一些，而且底盘的质量也比传祺GS4更好一些。

配置对比：预料之外

在配置方面，自主品牌对于同级合资品牌的优势一直都是压倒性的，但是在这两款车之间则完全倒了过来。捷达VS5除了车机系统方面的不足，其余可以说是完全碾压了传祺GS4，尤其在大家最近关心的安全性方面，主被动安全配置都更加丰富。

传祺GS4车身高强度钢的应用比例达到了62%，而捷达VS5稍微高出一点，为64%。两款车的高强度钢主要应用在乘员舱的骨架位置，也就是图中红色的部分。其中捷达VS5不仅应用比例更高，它的A、B、C柱还附加了抗拉强度更高的热成型钢，对部分关键位置进行加强。

十三先生点评：

在这两款车的选择上，很多人非常容易摇摆不定。因为传祺GS4的外观和内饰更有档次感，但是其它方面几乎都不如捷达VS5；而捷达VS5在三大件、配置和安全性上更有优势，但是它的外观和内饰太显廉价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款广汽传祺GS4，配1.5T，淮安地区最高优惠1万元

我们获取了广汽传祺全新GS4?PHEV的产品资料，新车NEDC工况下纯电动续航里程达到61km，较上一代车型小幅提升3km，油耗则从每百公里1.6L降至1.3L。

外观方面，广汽传祺G4?PHEV与燃油版车型保持一致，前大灯组用双星巡航全LED大灯，黑色的进气格栅中加入了蓝色元素进行点缀，以突出插电混动车型的身份。

车尾的LOGO中加入了蓝色元素，进一步在车型上作出区分。车身尺寸为4545x1856x1700mm，轴距为：2680mm，相较已经停售的上一代车型尺寸有了明显提升。

动力方面，广汽传祺GS4?PHEV将搭载由1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。

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“国产紧凑型SUV车型市场中，有一些车型是有着向上竞争的硬实力的。”

随着第三代哈弗H6的上市，国产紧凑型SUV车型市场的竞争变得更加的激烈了。这两年国产汽车厂商在紧凑型SUV车型市场中投入的精力是比较大的，所以现阶段的国产紧凑SUV车型市场可以说是“百花齐放”的状态，部分车型已经具备了向上竞争的硬实力了，哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型都是如此安，其实广汽传祺GS4在刚进入国内市场之后的成绩是很不错的，但是因为长时间没有进行改款，所以竞争力出现下滑了，所以在2019年11月份，广汽传祺升级了2020款车型。汽车的售价区间为8.98-15.18万元，目前淮安地区最高优惠1万元。

基于GPMA广汽全球化模块平台架构打造的全新广汽传祺GS4在整体上的提升是很不错的，在很长的时间内都取得了月入过万台的成绩，其实数据是不会说谎的，可以看出国内的消费者对于2020款广汽传祺GS4的改款还是比较满意的。确实想要在现阶段的国产紧凑型SUV车型市场取得好成绩，是需要一定的硬实力的，接下来我们就看看2020款车型的整体实力究竟怎样?

首先聊一聊外观，2020款广汽传祺GS4的外观上在大气的风格上增加了不错的运动感，倒梯形的进气格栅较为精致，多横幅式的中网横置于车头，整个进气格栅包裹了镀铬饰条。汽车的前大灯组呈现出柳叶的样式，灯组的内部透镜较为精致，点亮之后的视觉效果有着不错冲击力，和进气格栅相连接之后，整体性是很不错的，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。

前脸下方设计的比较大方，雾灯是竖状的风格，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，并且装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的进气口是梯形的样式，多横幅式的黑色中网较为大方，汽车的前保险杠比较扎实。汽车的侧面车身看起来很扎实，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的顶部装饰的镀铬饰条点缀的恰到好处。

汽车的腰线勾勒的很平顺，并且在C柱位置带有一定角度的折叠，层次感营造的很不错的。车门底部装饰一条上扬的线条，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感。汽车的尾灯组是开眼角的风格，中间装饰了镀铬饰条。汽车的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，双边单出的排气管加持了运动属性。

汽车的内饰风格很大方，首先进入视野的就是液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，车内的物理按键也比较多，游艇式的换挡杆触感是很不错的。汽车的长宽高为4545*1856*1700mm，轴距达到了2680mm，汽车的宽度在同级之中表现出色。

前后头部气囊、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持系统、自适应巡航、上坡、远程启动、无线充电等都有配备。汽车的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配6MT和爱信6AT变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为265N.m，综合百公里油耗仅为6.8L，动力输出充沛的同时油耗表现也很不错。

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