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2024-10-08
至于技术参数我就不多说了。大概讲讲:其实两箱跟三箱福克斯除了尾巴部分不同外,其他的都一样。至于操控性也是完全一样的,并不像网上说的那样操控性更好。不过有一点倒是可以肯定,就是停车所占的位置比较小一点点。
说说福克斯这车的优点吧:1、底盘我肯定要拿在第一点讲,因为这车的底盘实在好,非常扎实,四轮独立悬挂令操控性更佳。用与马自达3、VOLVO S40一样的底盘。懂车的人应该都知道,这两款车都属于运动型轿车,有着一流的操控性。无论是高速行驶或是过弯,都是同级车中的佼佼者。
2、发动机先进。无论是1.8或是2.0的发动机,都是用全铝合金发动机技术,可变进气技术,保证燃油的经济性。或者两款发动机的特点就是爆发力要在较高转数才能很好的爆发,也就是说,如果你低速行驶的话,福克斯也许比其他1.8或2.0的车子没什么优点,可是高速的话,就出类拔萃了,是同级别的日本车所不能相比的。我的福克斯1.8MT满载四个成年人在高速上开到185,感觉很稳,不过油门已经到底了。说实在的,有哪款10万出头的车子能开这么快呢?高速上都是保持140、160的,很轻松。我就开过花冠,起步的话,花冠的确比福克斯快,可是上120的话,花冠只能在福克斯后面吃车屁了。2.0的福克斯我没开过,可是1.8已经这么好了,2.0就更不用多说了!
3、变速箱。2.0运动版的用的是MTX75手动5档变速箱。在西班牙生产,这款变速箱是专门供给福特用的,在全世界范围内应用广泛,档位匹配合理。手自一体的变速箱也是运做精良!至于1.8手动的,估计会较差一点点。不过感觉还是跟MTX75差不多,档位同样清晰,行程短。不过照我的感觉来说,1.8手动的变速箱1-2挡衔接不太好,不过影响不大。其他方面都OK。
4、安全性。这车绝对够安全,不必怀疑!打开发动机盖,那么粗的防撞钢梁,车门那么厚,那么重!你还怀疑什么呢!
再来说说缺点:1、隔音方面做得不太好,声音大。但并不是说噪音大。这车发动机底盘等方面噪音是很小的,只是车身隔音做得不太好,所以把门窗都关起来,感觉声音有点大(这点方面花冠比较好)。
2、内装饰比较粗糙
3、空间布置不太合理,感觉不是很大,但还是够用的。
总的来说,一部好车,只要发动机变速箱底盘三部分好就行了,其他都可以不太计较的。而福克斯它都做到了,而且安全性也好。其他小细节的问题,何必计较呢。日本车就是喜欢玩花俏的东西,耐看但不耐用。
最后在油耗方面我得说说。我是厦门同安的,我买的是1.8MT,我都是上下班用,家里上班的地点7公里,一天来回两次。周末有时候进岛逛逛。买到现在3个多月了,跑了7000多公里了。起初磨合期大概油耗9L,现在都下来了,好路的话尽量把速度保持在80,现在油耗从来不超过8L。以前天天跑岛内,油耗7.2L左右,最近少跑了,只是上下班短途,油耗大概7.9L左右。另外,我有个朋友买1.8自动的,友好大概10.5L左右。还有花冠1.8自动的,9L以内。还有思域1.8手动的也要8L多。可见福克斯并不比花冠思域之辈费油!这些数据仅供参考,但确实是真实体验的。
另外,福克斯的刹车偏软!
福特福克斯三厢好还是两厢好
肯定是福克斯两厢空间大。
福克斯两厢保留了许多设计线条,同时加入立体角度和侧面,留下明显的立体棱线。在福克斯两厢的车身上,三大线条特征勾画出其成熟、立体的外型。
第一条特征线开始于车头,线条划过引擎两侧,利落地向上爬升至车顶两侧,流畅的线条写尽其飘逸风貌;
第二条特征线从前保险杆下方开始,沿头灯两侧,跨越前
轮拱弧,一路向后笔直划过车窗下缘,这就是所谓的高腰线车身设计;
第三个特征是外扩突出的轮拱设计,它不是刻意夸张表现车身线条,而是让车的整体造型显现
出紧踏地面的霸气姿态。
不同于三厢车,福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点:遥控开启/一触式时尚后掀背门,配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板,每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感,更是折获万千眼球。
车头设计
福克斯两厢车头用的X焦点设计,正是福特汽车车头设计的进化成果。其核心构造是将格栅放在车头中央,引擎盖与保险杆的四条清楚的特征线在车头中央相交,在形成独有的福特新边锋X焦点车头设计的同时,也给福克斯两厢有力、富有冲劲的跑车外型。
空间布局
福克斯两厢拥有同级车中最宽车身(1840mm)和最长轴距(2640mm),可以完全放平的6/4式可折叠后座椅,能创造出最大1245升的超大后备箱空间;而完美的车身长宽比2.4,则能发挥出同级车中最佳的操控性。
动力设计
新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配,以运动表现最为出色的2.0发动机为例,其最大功率104千瓦,最大扭
矩180牛米,峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后,福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。在安全配置方面,安全带未系提醒装置、大尺寸前后盘
式刹车、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、全系标配侧安全气、先进的激光焊接技术、自动断油装置+防爆油箱、可溃缩转向柱及踏板等设备均出现在09款福克斯上。
此外,福克斯两厢的全车系大包围以及后扰流器,也在外观设计上加入了运动、时尚的元素,充满了美感,勾勒出卓尔不群的时代风尚。
两厢车和三厢车有什么区别?1.4L和1.8L的区别是什么?
凡是既有2厢又有3厢的车,我肯定会选择2厢。
3厢车都是为了满足中国人的特色需求而另外加出来的,完全不符合原先设计的需求。例如307、POLO、飞度等,福克斯虽然3厢版加得比较漂亮,也只有在台湾和大陆销售。
长安福特两厢福克斯怎么样
1.4L和1.8L的区别是排量不同,一个的排量是1.4L,一个的排量是1.8L。
两厢车和三厢车的主要区别如下:
一、空间大小不同
两厢车的后备箱开口更大,便于存放大件行李,使用也比较灵活。三厢车的后备箱开口虽小,但是容积要大好多。
二、舒适性不同
相较于三厢车,由于两厢车的乘客舱与后尾箱贯通,共振腔较大,高速噪音通常会更大。
三、安全性不同
相较于两厢车,三厢车在车后部的关键位置多了一道横梁和一到两块横置钢板,多了一段缓冲吸能区,在被追尾时,三厢车理论上是比两厢车更安全的。两厢被追尾所需要的维修费用也往往比三厢要高。
百度百科-三厢车
百度百科-两厢车
福克斯从外形而看,两厢的比三厢的好看,更具时尚感,运动感。当然这也是胜过307的地方。
动力非常充沛,提速很快,如果你喜欢快速的穿梭在车流中,小福绝对可以满足你。
底盘稳,过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错,让你满足开车的各种乐趣。
车身重,这算优点也算缺点,因为越重油耗则越高,当然它的优点也是车开起来很稳,在速度很快时,也不会有飘的感觉,这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全,在这点上日本车只能望其项背了。
本人的小福是1.8AT的,虽然是自动挡,没有手动挡有驾驶乐趣,但是主要在市区里开,自动挡方便不少,接打电话什么的也能应付自如。
开了一年多,对小福也有以下不足之处:
内饰稍显不足,但车内并无异味,好像用的都是环保材料。不像有些新车,开始都有一股难闻的味道,朋友的一辆马六就是典型代表,虽然味道不是很难闻,但也算小福的一个优点。呵呵。
隔音效果不是特别好,在高速上速度快的时候,播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。
对油品要求可能有点高,虽然4s店的人说93也没有问题,但我还是选择了号油。当然大部分的车主好像都加的是93的,也没见有什么问题,可能是我多虑了。
二厢小福后备厢的门设计的不是很好,需要关的比较重才能关好,要不然,虽然打不开,但在中控电脑上会有Boot Open的字样,而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。
如果你要在307和小福之间做选择的话,我建议你选择福克斯,我也有同事买了307后,在后悔当初怎么不选福克斯。
忘三少
买卖二手车就用 淘车宝 !公开、公平、公正!2011-10-24 20:38:03
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