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2025-02-27
近日,有媒体拍到了号称保时捷“小卡宴”的Macan EV的实拍图,从照片上来看,该车型目前正在最后的测试阶段,所以呈现的伪装则特别少,而有消息传出,它最快会在今年年底全球首发,并且会带来纯电动版本和燃油版本,给消费者更多的选择,但是从市场的关注度来看,这次的Macan最吸引人的还是纯电动版,新车将会以进口的方式引进国内销售,虽然之前有报告表明保时捷想要在国内搭建自己的工厂,可目前并没有确切的消息爆料,可见该计划正在协商中。
而Macan因性能与卡宴接近,且在售价方面比较人性化,深受国内消费者的喜爱,根据相关信息显示,未来它的售价或会在59万人民币起售,相比现款的燃油车来看,的确涨幅了不少,这对于市场来看,并不是很好的消息。而它在上市后,则会主要竞争宝马iX3以及奔驰EQC等纯电动车型。
保时捷作为全球标志性的豪华汽车品牌,这几年都以卓越的性能以及独特的设计吸引无数人的目光,但是在新能源时代的到来,它似乎显得有些手足无措,短短几年的时间,仅带来一款纯电动车,这倒是让人有些难以接受,但是好在Macan纯电动版以及卡宴纯电动版都已经在路上了,而也有消息传出,保时捷针对新能源时代,还将会推出车身尺寸更长以及性能更强的SUV,目前针对它的消息并不多,但有望在近几年内推出。
而这几年也是汽车产业的转型阶段,保时捷也宣布在2030年内会把旗下的车型全部转向纯电动化,这也适应了时代的脚步。至于这次的Macan EV在之前就已经有过很多的报道,不管是外观以及内饰方面,都有着不错的提升,而且它也将环保以及低碳材料发挥到极致,并且保留着消费者所喜欢的运动驾驶体验。
从之前所爆料的图片来看,Macan EV在外观上做了部分升级,前脸用上了全新的点阵式LED头灯组,并且采用了上下分体式的造型设计,与保时捷卡宴高度相似。车身侧面则没有用上隐藏式门把手,保持着传统开门方式。尾部则换上了可升降的自适应扰流板,另外还配备上更新的贯穿式LED尾灯组,与燃油版还是有区别的,提升了更强的辨识度。内饰则用上了全新三幅式多功能方向盘,配备上全新的液晶仪表盘以及大尺寸的嵌入式中控屏,另外还有副驾驶娱乐显示屏提供选装。
动力则是基于PPE电动平台所打造,采用双电机四驱形式驱动,最大输出功率可达450kW,峰值扭矩1000N·m,其他诸如800V高压电气构架,48:52的配重比,后桥电子差速器,后轮转向,22英寸轮毂等元素都不会缺席。
其实可以来这样判定,Macan EV的推出,才算保时捷转型之路的开始,随着纯电动技术的发展与成熟,未来的车型将会更加多元化,但是唯独性能是一辆车的灵魂。依照之前保时捷的发展来看,它在汽车产业中无疑是一个标杆品牌,但是在纯电动领域当中的多变以及不确定因素下,保时捷能否依然保持前行的脚步,这一点倒是让人难以捉摸,对此,你怎么看呢?欢迎在下方评论区留言告诉我们吧!
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