长安汽车c×20 2013款长安汽车2012款新车最新消息

2024-11-21 汽车知识

【摘要】：悦翔V3是长安最新推出的一款入门级三厢家轿，由长安汽车布局五国九地的研发团队花费三年时间倾力打造，灵动的外观，超低油耗和高效动力，全车身安全配备以及超值丰富的配

悦翔V3是长安最新推出的一款入门级三厢家轿，由长安汽车布局五国九地的研发团队花费三年时间倾力打造，灵动的外观，超低油耗和高效动力，全车身安全配备以及超值丰富的配置。

悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。

该车型已在哈飞汽车工厂投产，2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。

悦翔V3，原代号长安B501，是长安汽车针对国内入门级家轿市场的最新消费趋势，凭借五国九地全球化的研发平台和严苛的制造、验证体系，历时3年打造而成的入门级家轿市场的划时代车型。

动力上,悦翔V3用长安汽车高效低耗的C13全铝发动机，最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。

C13发动机用多点电喷控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界级供应商多方合作，实现了最优燃油量控制技术，使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置, 城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。

长安欧诺汽车

长安E301概念SUV类型

运动型多用途汽车

在2012年4月初网上曝光了长安首款SUV的定妆照，该车将在今年的北京车展上发布，并于今年7月份左右上市，新车预计售价在8-11万元。长安SUV车型的尺寸比起奇瑞的瑞虎要更加紧凑，但是比起众泰5008那样的小型SUV车型又要更大一些。如果从尺寸参数上来说，与广汽长丰汽车已经停产的猎豹CS7车型比较相似。大体尺寸应该是，轴距2550mm，长4200mm左右，宽度在1750mm左右，高度为1660mm左右。

相比在法兰克福车展发布的概念车，长安SUV量产车型的进气格栅尺寸增大了许多，大灯灯体内有亮银的镀铬线条装饰。保险杠下方宽大的梯形进气口覆盖了黑色的防擦包围，下方有银色的护板。车身部分延续概念车的设计，尺寸比较紧凑，据消息，其轴距尺寸在2560mm，与我们之前关于这款车型轴距不足2600mm的判断一致。尤其是尾部设计，短小紧凑，虽然贴有伪装，但任然依稀可见其尾灯轮廓。车顶带有鲨鱼鳍天线，后保险杠上分别是三个倒车雷达探头，后雾灯以及银色下护板。长安SUV的内饰设计会延续长安逸动的风格，银色面板为主体，走时尚化年轻化的路线。

目前关于长安首款SUV的信息并不多，我们只能从定妆照上看到，该车将配有电动天窗、倒车雷达、液晶显示屏以及手动空调等。而在高配车型上，或许其还将拥有车载多媒体系统和多功能方向盘等。长安SUV车型将包含两款动力配置，首批上市的车型均搭载1.6L的长安JL478QE发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。2013年会引入一款新的涡轮增压发动机，就是原中航旗下的东安4G15T机型，当然现在也是属于长安旗下的发动机工厂。这款1.5L涡轮增压发动机将为长安SUV车型提供更加充沛的动力。

长安SUV车型最终的动力配置是，自然吸气的1.6L发动机是与逸动相同的长安H16机型。1.5T的发动机并非逸动车型上配置的长安H15T机型，而是选择了来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的4G15T发动机，长安收购了哈飞汽车之后，东安也成为了长安集团的下属企业。4G15T机型用三菱技术，配备涡轮增压和三菱的MIVEC可变气门正时，发动机性能相当于2.2升自然吸气发动机，最大功率110kw，最高扭矩210Nm，实现低速高扭，低油耗的较好表现。

长安这款SUV使用的是更加轿车化的扭力梁式非独立后悬架，以及前置前驱的模式。另外，不同于该级别车型几乎清一色的机械液压助力系统，长安这款SUV车型还配置了电动助力转向系统(EPS)。最新消息，长安的SUV车型实际上不仅仅是S101车型，还有一款代号S401的大型SUV车型也同样开始项目开发。S401的项目由长安在2010年底成立的美国研发中心负责，该中心正在进行的还包括C203项目和D101项目，从编号可以看出，C203应该是C201长安逸动的后续衍生车型，而D101则是定位在CD101之上的高级轿车，既有可能是长安汽车规划中的高端品牌车型。

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长安欧诺1.5真实油耗是什么？

长安欧诺工信部公布的综合油耗是每百公里6.9升。实际使用中由于行驶路况、驾驶员的驾驶风格、车辆使用年限、保养情况等诸多因素的影响，欧诺每百公里的实际使用油耗在7-9升之间都是正常的。

长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。新一代1.3L高效发动机，提供充足动力，节省能源消耗。最大功率可达68KW/6000rpm;最大扭矩可达115N.m/3000~5000rpm。

更配备1.5L4G15国际领先发动机，多种动力选择方案，更低能源消耗，让你省心省力，一路畅通无阻。超长质保。实力承诺，3年或10万公里超常质保，2年修车不花钱。6200家服务终端遍布城乡，全年365天24小时。

长安欧诺调离合的地方在哪

离合器在汽车踩油门的旁边。

踩离合器的技巧：

1、前脚掌踩离合器。

在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。

2、快踩。

准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。

3、离合器踩到底。

在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。

长安欧诺简介：

长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

1.5的长安欧诺变速箱总成多少钱

原厂的变速箱4600元，市场上卖的变速箱2800元。原厂的变速箱4600元，市场上卖的变速箱2800元。

如果是变速箱故障，先确定是哪里的问题，看看是否可以维修，维修的价格比换总成要便宜，维修费用由损坏情况决定，一般1千左右吧。如果是内部的一些零部件损坏可以更换改进版的，也比换总成便宜。

最后如果零部件损坏多，维修费昂贵，就直接换总成，建议去买技术稳定的翻新件，就是经过维修过的变速箱，耐用性价比也高，大概2、3千。想要快速解决问题，还要省钱，最好的办法就是找对人，找专业的师傅来帮你解决问题。

长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

长安欧诺属于面包车吗？长安欧诺七座车是六年免检吗

;?正确来说，长安欧诺属于微型面包车，据《机动车结构术语分类》显示，面包车的定义为平头或短头车身结构，单层地板、发动机中置、高宽比小于等于0.90、乘坐人数小于等于9人、安装座椅的载客汽车。

对于传统的面包车而言，一般都是发动机中置、后轮驱动，而长安欧诺则是发动机前置、后轮驱动，但对于MPV车来说，一般都是前轮驱动。所以说，长安欧诺是介于面包车和MPV的跨界产品，虽然从结构上看和传统面包车有本质的本区，但实质上又不是MPV，在市场层面上看它只能说是面包车的升级版。在车管所注册登记的时候，行驶证的车辆类型是会被定义为微型面包车的。

长安欧诺七座车是六年免检吗？

非也、非也，虽然今年11月20日后，公安部将7-9座的非营运小微型载客汽车纳入免检的范围，但上面有说到，长安欧诺属于微型面包车，面包车是不在年检新证的调整范围内的。所以说，长安欧诺并不能享受免检，需要按照规定在前6年每两年上线检测一次，超过6年的，每年上线检测一次，超过15年的，每6个月上线检测一次。

长安欧诺中排双人座椅怎么掀起来

首先打开后门，然后把座椅侧面的开关拉住，然后朝上抬即可掀过去。

长安欧诺作为一款宜商宜家的MPV，提供了多达7个舒适座位，4360x1685x1850mm的车身尺寸和2750mm的轴距，既保证了长安欧诺能为大家提供宽敞的内部空间，又不会因为比例失调而破坏车身美感和平衡与稳定。它具有百变的内部空间组合方式，以及可拆卸的后排座椅。长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

长安欧诺变速箱型号，欧诺用的什么变速箱

;?长安欧诺用的是5档MT变速箱，也就是5档手动变速箱。长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

长安欧诺的变速箱挡位比较清晰，挂入的感觉比较顺畅，换挡感觉在同级别的车型中算是比较上乘的。加上不俗的低扭，不轻易出现发动机抖动的情况，所以总体上开起来还是比较轻松的。整体的动力表现比较符合市区中低速行驶、拉人和载货的需求，中高速性能就不能用轿车的标准去衡量了。

2012款长安之星2参数配置

"长安之星II代"以"创新、领先、高品质、实用"为设计理念，融合了长安汽车自主创新造车科技在微车领域的最新成就。在传承长安之星优势的基础上，长安之星II代全车用23项专利技术，288项技术升级和800多项零部件性能提升，并通过积极地开展国际合作，全面提升整车品质。长安之星II代将以新技术、新标准、新品质确立在微车市场的标杆地位。

业内人士分析，微车市场的竞争加剧，一方面体现在价格竞争上，另一方面则体现在产品功能与品质上。尽管目前微车的单车利润已经屈指可数，但是规模效益依然可观，价格战仍然相持不下。长安推出长安之星II代，表明了长安更具有长远的战略眼光，超越了价格的范畴，而着手从品质和品牌方面来构筑核心竞争力。

"长安之星II代"是长安微车产品的全新力作。在外观设计、操控性能、空间组合、安全性能等方面，都为微车产品树立了新的标准。

全民家轿再进化，长安逸动PLUS焕新而来

基本参数：车型名称长安之星22012款0LCNG基本型JL466QG厂商指导价(元)4.09万厂商，长安汽车级别，微面发动机，1.0L，56马力，L4变速箱，5挡手动，长×宽×高(mm)3860×1580×1900车体结构客车最高车速(km/h)110官方0-100加速(s)-实测0-100加速(s)-实测100-0制动(m)-实测油耗(L)-工信部综合油耗(L)-整车质保，两年或五万公里。

从2008年长安汽车决定面向中国主流家用消费群体，开发一款主流家用轿车——逸动到2012年3月27日在杭州大剧院第一代长安逸动上市，时隔8年，超过100万的逸动用户，第三代逸动——逸动PLUS也在今天千呼万唤始出来。

新车共提供2种动力共5款车型可选，售价区间为7.29-10.39万元。长安汽车表示，即日起购车可享赠送6年或12次保养、终身免费道路救援、3年0利率金融方案、5000元置换补贴等共计8重优惠，医护人员购车可额外享受3000元优惠和至高7000元置换补贴。

外观上，长安逸动PLUS用了双外观的造型，这样的设计在CS75?PLUS上就早有体现。前脸有镀铬横条的车型看上去极为稳重，中网展现出了不错的精致感，另一种造型为黑状中网，并且上面还有S标识彰显身份，突出运动气息。与此同时，新车的前脸两侧还设计有较为夸张的进气口造型，为前脸造型营造出更强的视觉冲击力。

车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距达到了2700mm。车尾方面，新车的层次感分明，并且尾灯之间由一根镀铬饰条相连接，双边单出的排气镀铬装饰也彰显出了精致和沉稳。

内饰方面，长安逸动PLUS的内饰与长安CS75?PLUS非常相似，中控台向驾驶员一侧倾斜，这样的设计方便了驾驶员的操作。双10.25英寸的液晶仪表和中控液晶屏融为一体，液晶仪表支持三种显示模式，中控液晶屏支持incall智能车联系统。

长安逸动PLUS在动力搭载上也不马虎，蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机就很好地说明了这一点。这款优秀的发动机不仅能够为车辆提供强大的动力支持，还具备节约能耗的特点，并且满足严苛的国六排放标准，实现了性能动力与燃油节能的完美组合，让人看到了长安的诚意，而这也正是逸动一直追求的完美。既然提到动力搭载就一定绕不开变速器的问题，长安逸动PLUS使用的是7速湿式双离合变速器，94.3%的超高传递效率实现了换档平顺以及快速响应，让驾驶变得更加得心应手。

长安逸动PLUS由内到外都散发着光芒，但细心的它并不满足于此，因此在智能方面它也是毫不松懈的。搭载智能伙伴——小安的它，可以让你感受到人车互动的魅力，尽情享受科技进步带来的便利，让旅途变得充满乐趣。

可以说，逸动PLUS的上市，不仅让消费者多了一个令人眼前一亮的全新选择，同时也多了一份支持中国品牌的自豪。媲美合资水准的逸动PLUS，让十万级家轿有着国际化的竞技水准，不难预测，第三代逸动依然会成为全民家轿！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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