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2025-04-24
前段时间,有位朋友收了台E87的宝马1系,成交价为3.98万元。确实引起了我的注意,作为一款经典的宝马车型,现在的二手车市场行情普遍在3-5万元之间,再根据车况,年限,里程,车型配置之间存在些许差异。不过,像这种上了一点年纪的车型,整备的费用确实不少,基本上都要花上3-5万做一个完善的整备工作。如果是修修补补的话,其实也能凑合开,但是无法还原宝马1系纯粹的驾驶体验。
朋友收的E87 120i
宝马1系的外观还是非常经典的,作为一款经典的五门五座两厢车,这款1系在国内的保有量还算不错的,二手配件价格也不算特别贵,相较于其他豪华车配件对比。
唯一的瑕疵可能是内饰表现,与现在大家的主流差距甚远,纯粹的驾驶者之车,适合二人生活,或者日常逮捕通勤。不建议乘坐3人以上,只能是偶尔应急,因为第二排确实很逼仄。这也是为啥1系敞篷当时能够风靡起来的原因,纯粹的欧美风格,不契合国内市场。
根据小熊油耗的第三方统计数据显示,这款底盘代号E87的宝马1系(进口)的平均油耗在9.3~13.1之间浮动,也算是正常的油耗表现。根据小熊油耗的车主反馈来看,基本上满意度和好评率还是很高的,可见整车的车友认可度颇高。
动力方面,配备了一台2.0L四缸自然吸气发动机,代号N46,匹配采埃孚6AT变速箱,最大输出功率115kW,峰值扭矩200N·m。动力输出肯定是没啥问题的,唯一的担心之初是宝马祖传的漏油问题,不过收的这台车倒是没有,原车主的保养还算比较不错。
整车的方向盘采用了纯粹的机械液压助力,转向手感非常清晰,你基本上感受不到任何的虚位,转向回正速率还不错,中规中矩。底盘质感整体偏硬,前麦弗逊悬挂,后五连杆独立悬挂,也就注定了这台车并不适合长时间的长途驾驶。特别是在连续的颠簸起伏路面,那确实有点难受。
保养建议方面,普通的小保养在400-800元之间,全车油水在1500-2000元内能搞定。需要注意的地方是这款E87的气门室盖,曲轴油封,悬挂容易渗漏老化,正时链条在15万公里后建议检查是否需要保养更换,一般是比较耐用的。
最后:您会考虑花10万元左右,选购这款驾驶感十足的宝马1系吗?不妨评论区说下您的看法吧。
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