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2025-03-02
随着在“坑”内起起伏伏的跌倒与爬起,终于在某一天遇到了一个改变他一生的人,他终于知道了Hella Flush这个词汇,这个风格改装究竟是什么呢?究竟升级了哪些东西呢?公社课堂开课啦!接下来就跟大家来聊一聊,什么是Hella Flush?
什么是Hella Flush
如同唤起记忆一般,公社君在当初知道后也是第一时间打开了百度搜索,从字面上去理解,Hella Flush分为两个单词结构组成,前者Hella,来源于Hell of的缩写,意思可以理解为特别的,非常的,超级的;而后者Flush字面理解是齐平的意思,其实在不欣赏这个美的伙伴眼里,通俗的理解下来就是轮毂或者轮胎的外延部分与轮眉完全齐平、融合,使其看上去自然的像一个整体;(多少伙伴为了这个姿态通宵达旦的调整),大伙在路面见到最多的可能还会有广东朋友喜欢说的“藏铃”,又或者是舍弃原厂叶子板替换宽体,搭配上夸张的扁平轮胎,这一设计风格,著名的RWB相信大家一定不会陌生。
想要获得这样的美观工程绝不是一两个工序就能完成的,除了要选配好正确的ET值轮毂,在正确的Offset(轮毂负值)的前提下,此外关键的一点就是大伙所熟知的空气悬挂了,与普通避震器(即便是普通的绞牙避震)不同的是,TA可以通过电子控制单元、阀体、储气罐的配合,从而实现气囊(大伙所俗称的气包)的升降,酷炫的操作,满满的回头率,令不少伙伴为之痴迷。
Hella Flush的来源你知道吗?
在起初的时候,Hella Flush风格是由几个年轻人发起创造的,灵感来自于漂移赛车,Mark Arcenal、Andy、Jerry三个亚裔年轻人在美国的加州主理潮流品牌fatlace,但是私下里他们都是热衷于汽车漂移运动,之后在2004年的时候,当年日本就是以一种漂移车的外观风格,打造利用宽边及Offset(轮毂负值)很低的轮毂,搭配上拉伸极致的轮胎(Stretched Tires),极度的低姿态融合赛车富有进攻性的造型。
再后来这几位潮流人士就开始模仿这种风格,并且将自己的漂移练习车往风格上靠,在当时还没有给这种风格起任何的名字,直到有一天,三人中的其中一员Jerry在看到刚刚打造好的漂移战车时,随口的一句“Damn,this thing is Hella Flush”!从此HF(Hella Flush)风格由此得名。
Hella Flush改装都有哪些技巧?
1.非常负值低Offset、ET值够极致的轮毂,有很多伙伴们会在选轮毂的时候犯难,因为倘若相差一点都达不到自己想要的模样,从而就需要各种配套的垫片、倾角调节等等。
2.Stance-轮眉想要与轮毂之间能达到尽可能小的间距,这个时候就不是一般的避震能够满足了,需要通过伸缩性更大的气包来实现。
3.Camber(倾角)调教,相信玩气动避震的伙伴都经历过,当前后外倾角都调到一定负数以上的角度时,为了不影响轮毂轮胎与叶子板在运动时不被内衬板的剐蹭,这里再调节又会涉及到后轮悬挂的问题,有些后悬挂是非独立悬挂,就需要特殊的倾角螺丝、垫片来进行修整,而且还非常有限。
4.轮眉的内卷及外扩(Fender rolling or pullin),这个时候就需要用到专门的Fender roller工具来完成,只有在配合好轮眉的内卷或者外扩工艺,以及Camber变态的设定,才能达到最极致的Hella Flush风格效果。
5.轮胎拉伸“Stretch”,也就是大伙通常称之为的“炸胎”、“拉胎”,目的就是为了腾出轮眉与轮毂之间的空隙,减少彼此的摩擦,也有不少的伙伴就是为了凸显那极其扎眼的宽边轮毂视觉效果,同样也会有人要说这样很危险吧,当然,公社君见过无数个伙伴开车好好的突然就“脱圈”,但公社君想说的是,毕竟连漂移赛车都可以用的技术,为什么平常代步不可以用呢?是吧?
“聚”在最后
其实纵观现在的改装风格趋势,越来越多的车正在朝着向下向外发展的风格,但逐渐的感觉就“变了味”,看似日本暴走,又类似VIP大佬风范,但多少觉得有些形似神不似的游离感,不管如何,在他们口中都有一个统一的名称“Hella Flush”,这就意味着越来越多的人认可这是一种品味的认证,无论车型贫富贵贱,只要遵循自己的喜爱就好,就好比公社君开头讲到的,每个人都有自己的审美观,不再仅仅只是为了单纯的好看,而是对一种潮流的认可、效仿,那么公社君想问问大伙,你们现在车上都是用的什么?你认可Hella Flush吗?
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