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2025-03-02
不知道是不是隔壁小米造车进展太快的原因,华为明显是上了压力,今年下半年在车圈的动静是越来越大,与车企之间的合作也是愈发密切。
就在年末的最后几天,由华为倾情打造的问界M9正式上市,官方指导价为46.98-56.98万元,定位大型SUV,可提供增程式混动、纯电动两种动力模式。虽说肯定达不到余大嘴喊出的“1000万以内最好SUV”的效果,但华为+大型SUV的组合,还是有不少看头的。
在造型设计上,问界M9通过大型SUV+新能源两种元素的融合,以厚重大气和时尚年轻化为主题,标志性的鲲鹏展翼式设计语言,通过格栅和头灯的轴对称设计,形成展翼式效果。尤其是问界M9的大灯,百万像素级的智慧投影设计,可提供节日祝福、灯语交流、路面投影等视觉效果,科技感和仪式感都能拿捏到位。但也要注意的是,当前大灯的部分功能还只停留在“PPT”上,需要通过后续的OTA升级来实现。
车内则是问界M9科技感的主要载体,前排采用对称设计的三联屏(15.6英寸中控大屏+16英寸副驾驶娱乐屏+12.3英寸的全液晶仪表盘),配合75英寸的AR-HUD增强现实抬头显示,科技感很强,人机互动体验出色。后排也通过MagLink将华为平板吸附在后排座椅上,与车内屏幕协同。如果追求体验感,还可额外花费2万元选配32英寸的激光观影巨幕,不仅可以投射电影,还支持多款手柄游戏。当然,同样尺寸的幕布,放在家中肯定是值不上这个价。
娱乐功能方面,问界M9依托鸿蒙座舱4.0,可实现多设备协同、超级桌面、3D车控等功能,包括百度、网易云音乐、腾讯视频、华为音乐、快手、淘宝、爱奇艺视频以及抖音等热门手机APP都能实现上车。视觉与听觉一直是不分家的存在,为了有身临其境的感觉,问界M9采用华为SOUND卓越系列车载音响,25单元声学设计,7.1.4环绕声场,配合上可以与音乐互动的1680万色氛围灯,分分钟钟营造“蹦迪”的氛围。
问界M9还根据商务车的定位,提供了第二排私密音障功能,其本质上就是环境降噪功能,可以降低第一排声音对后排的影响,保障后排的私密性。而在豪华配件上,问界M9还能提供NAPPA真皮包裹、实木装饰板、水晶挡杆等元素,用料上还是值得点赞的。
智能驾驶方面,问界M9搭载华为ADS 2.0高级智驾系统,依托192线激光雷达、3 个毫米波雷达、4 个开门防撞毫米波雷达、12 个超声波雷达和 11 个高清摄像头,能对路况和障碍物有着更迅速的反应和识别,基本摆脱了高精地图对智驾的影响。在应对行人、车辆的突然插入和变道,问界M9可以智能提前避让,并根据车道线自动行驶,但个人建议不要将驾驶权完全交给“智脑”。
同时,问界M9的智能化也延伸到了底盘上,其搭载的华为途灵智能底盘,可实时扫描路况,并以此来调整底盘,让驾驶更为流畅。当然,华为途灵智能底盘本身的“硬实力”也很能打,全铝合金底盘、闭式系统空气悬架、CDC 可变阻尼减震器软硬动态调节,应对颠簸路段更加的得心应手。
至于舒适性方面,问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800毫米,轴距为3110毫米,车内提供电动滑轨,保障三排座椅的最大范围调节,兼顾载人与储物功能。功能方面,第二排零重力座椅、前后排座椅加热/通风/按摩、第二排独立座椅、车侧电动踏板、车载冰箱等,功能很全面。车内还可提供41处储物空间,保障车内的整洁。
动力方面,正如开头所讲,问界M9提供两套动力模式。其中,增程式混动版本依托1.5T发动机+前后双电机组合,发动机最大功率为112千瓦,电动机最大功率为365千瓦,百公里加速时间为4.9秒,并提供225公里和275公里两种纯电续航里程。纯电版本标配前后双电机,最大功率为390千瓦,最大扭矩为673牛·米,百公里加速时间为4.3秒,支持630公里的纯电续航里程。同时,问界M9加持了800V技术,可做到充电5分钟续航150公里。
要说问界M9上市的主要敌人是谁,想必各位车友一定会想到理想L9,作为新能源大型SUV市场的爆款车型,问界M9与理想L9在价格、定位、智能化以及用户群体上都有着较大的冲突。而当前新能源大型SUV市场的份额还是相对狭窄的,新人的出现必然会严重影响到老人的市场份额,竞争十分激烈,就看二者谁能率先突围了。
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