东风猛士917全球首发：轴距2950mm，马力超千匹，销售价格63.77万起

2025-03-01 汽车知识

【摘要】：东风猛士917是东风汽车旗下首款猛士科技系列的产品，8月25号在第二十六届成都车展上正式宣布全球首发，其增程版和纯电版的售价分别为63.77万/69.77万，这

东风猛士917是东风汽车旗下首款猛士科技系列的产品，8月25号在第二十六届成都车展上正式宣布全球首发，其增程版和纯电版的售价分别为63.77万/69.77万，这是迄今为止中国本土品牌量产在售的最贵硬派越野车型，该车产品力如何？下面就跟着小编一起来看看我们现场实拍带回的东风猛士917。

东风猛士917的前机舱盖上采用了多组棱角分明的线条进行勾勒，呈现出机械组装感，大灯组采用X型交叉式的设计，进一步强化了其攻击性。侧面采用了硬派越野车身上少见的隐藏式门把手造型，并且配备了行李架爬梯，当存取放在车顶的物品时会更加安全、方便。车尾灯组采用三段分体式设计，搭配中间外凸的“小书包”设计，塑造出硬朗挺拔的形象。

该车采用了推杆式的换挡把手，门板、中控台面以及控制台区域都加入了大量的镀铬金属装饰，配合内饰的皮质包裹用料，一定程度彰显了自身豪华档次感。值得一提的是，液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏可以实现三屏互联同步，用车智能化体验得以提升。

东风猛士917的车身长是4987mm，宽是2080mm，高是1935mm，轴距2950mm，定位中大型车，大尺寸带来的空间表现是比较宽裕。此外，其前后排座椅均带有通风、加热和按摩功能，保证乘坐的舒适性。

该车型全系均为电动四驱车型，配备了前、后桥限滑差速锁，能够让4个轮子拥有同样的动力输出，提升车辆的脱困能力。此外，东风猛士917采用硬派越野常用的非承载式车身，使用前双叉臂式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，横向刚度较大，配合VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项技术，可实现“蟹行”横向行驶，越野性能较强。

东风猛士917的两款车型均搭载有360°全景影像和透明影像，有利于监控复杂的野外环境，还配有全速域自适应巡航和自动变道辅助功能，在城市道路当中也有舒适的驾驶体验。此外，其座舱内置16个丹拿高音质音响，并可加装模拟声浪，车内的影音体验是比较不错的。

动力方面，该车提供了纯电动和增程式两种类型，其中纯电动车型采用前后四电机布局，爆发马力为800kW(1088Ps)，峰值扭矩为1400N·m，官方0-100km/h加速时间达到4.2s；增程式车型搭载1.5T四缸增程器+三电机，峰值功率为600kW(816Ps)，峰值扭矩为1050N·m，两套动力系统提供的性能都十分可观。

写在最后：东风猛士917兼顾了霸气时尚的外观设计以及出色的智能配置，超千匹的马力和超强的扭矩使得该车具备了经得起实战考验的越野能力，产品综合性能较佳，但是如此高的价格门槛还是需要一定的品牌口碑及知名度作支撑，明显它在这方面做的还不够，笔者认为如果该车在终端市场上不给予足够诚意的优惠力度，那么其竞争力或许将会被大大削弱。

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