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2025-01-07
可以。比亚迪F6外观非常大气,车身比例也很匀称,没有任何不切实际的夸张结构,一副中规中矩之下的平实稳重形象。有时候行车路上,我们没有看到F6的BYD车标时,都感觉这款车绝对从视觉来看不输给任何合资品牌。
二手比亚迪F6在二手车市场上一万左右就有的成交,这么低的价格难免让人心动。不过从车龄的角度来看,比亚迪F6最晚推出的那款距今也有8年时间了,对于一款山寨、廉价、当时的国产车来说,其用料和质量方面肯定是比较差的,所以二手的比亚迪F6并不值得买。
比亚迪F6的排放标准都是国四,目前我国正在实行国五标准,国一国二的车遭到限行,当然了国六标准也在很多城市提前实施,导致国三的车在部分城市限行。
照此计算到了国七标准实施以后,国四标准的车也会遭到限行,而我国平均每五年就会更新一次排放标准,所以大约到了2025年国四的比亚迪F6就会被限行,最终只能报废。
但在2008-2011年这段时间里,自主品牌的车其技术还比较差,所以造出来的车质量也不行。比亚迪F6按正常使用到如今至少也有8万公里的里程,这么高里程的质量不好的车还是赶紧报废吧。
比亚迪F6优缺点
车头是凯美瑞和蒙迪欧的、车身是雅阁的、车尾是奔驰的……模仿并不是罪过,“师夷长技”是比亚迪最拿手的,也是最受市场欢迎的。BYD?F3就曾为比亚迪创造了不少辉煌,我相信BYD?F6会让比亚迪的发展踏上另一个高峰。F6用排量2.4L的三菱4G64引擎,车身长度4.5米...
想买比亚迪F6,但是比亚迪的标志太难看了,能不能在出厂的时候定制这个标志?
比亚迪F6优缺点:
优点:
比亚迪F6结合了几款国际品牌车型的优异设计,而价格也维持了比较低的水准,车身设计是自主品牌中难得的大气。
缺点
车型比较新,暂时未经过市场考验,油耗、可靠性和耐久性仍有待进一步观察,内饰设计神似雅阁。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型,比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准,并广泛延伸至企业、用车等细分领域。
比亚迪还全面实施“双刃出鞘,错位制胜”的市场战略,既竞争10-15万同价位车型市场,又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场,既抢占中级车上游车型市场,又觊觎中高级车全系市场,这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”,势必对国内车市产生强烈冲击。
比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵,尾部动感十足,侧面线形流畅,前后呼应,相得益彰;前悬架用双横臂独立悬挂、横向稳定杆,后悬架用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆,增加驾乘者的舒适性。比亚迪F6为其所属系列下的最新车系。
比亚迪f6有什么隐藏功能
很遗憾....不可以
在出厂的时候无法定制这个标志
但是可以后改....当地的一些汽车装饰店就有
如果LZ实在接受不了的话 就在上玩牌之后去当地的汽车装饰店换个
这个不是很复杂
另外LZ换车标的时候最好在上完牌之后
按下方向盘的切换按钮,切换到平均油耗界面就可以看到了。收音机fmdvd 是光盘gps是导航 下面那些全部是空调的中间那个圆圈是音量,下面左右两个圆圈是空调大小调节右边是歌曲上下翻,和时间调整还有音质调整和屏幕色彩调整,你可以挨个试试屏幕会显示的,都中文的。
比亚迪功能介绍
中高级轿车必须具备赏心悦目的外观,比亚迪擅长的就是整车的外形设计,F6被誉为集世界名车之大成。F6整车外形紧跟U型前脸设计潮流,多了几分成熟稳重又不失动感的韵味,难怪斩获了中国工业设计外观金奖。
大灯边缘处的设计相当圆润,流畅线条尽现。简洁、协调又气势十足的F6尾部令人印象深刻,尾灯与顶尖豪车的设计风格类似,大气而灵动。最明显的是,镶嵌在尾部的新LOGO,BYD三个英文字母简洁醒目,显示出了比亚迪对打造世界级轿车品牌的理解和细节关注。
再度环绕整车外形,无论是细节的处理,还是车身的质感和亮度都非常美观、舒服,可以看出F6走精细制造路线的坚持。流畅有力的车身弧线,与尾部形成的完美交互给人以震撼的视觉冲击。比亚迪并非用与众不同的方式来打造这款商务轿车。
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