汽车发动机抖动是什么原因引起的汽车发动机抖动原因和解决方法是什么

2025-01-05 汽车知识

【摘要】：最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

汽车发动机抖动有哪些原因造成的？

正常还是不正常，比较容易判断，之前新车抖动不抖动，新车不抖动，后期开始抖动就肯定不正常，大部分车的抖动都不是车的质量问题，是燃油使用或者燃油油路应该清洁没有清洁导致的。因为车的喷油嘴极其细小，燃油稍微有些胶质超标就会堵塞内部喷油嘴，导致雾化不好，3000公里就有一些车会发生甚至更少的里程就发生。不建议更换配件，原厂装车件是质量最好的。

怠速抖动主要原因；

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

关于汽车抖动的故障有哪些

　1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞

3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

发动机怠速抖动是哪里出现了故障

关于汽车抖动的故障有哪些

很多车主都不明白，汽车抖动的原因有哪些，会不会造成安全方面的影响，或者对车辆有什么影响？其实，大可不必担心，汽车抖动分三种比较常见的情况：

一、发动机抖动，并伴有发动机故障灯点亮

二、车身抖动

三、方向盘抖动（常见于80迈-120迈以上）

我们首先讲一下第一种发动机抖动，并伴随仪表故障灯点亮，一般来说这种情况最大可能就是发动机缺缸了，可能有人会问什么叫缺缸，通俗来讲就是你的车是四缸机，其中有一个缸或者一个以上不工作了，这就叫缺缸。造成发动机缺缸，一般我们常见的原因无外乎就是火花塞点火不良，或者是点火线圈损坏这两种！这种情况一般用电脑读取故障码就能确定是具体的哪一缸损坏了，如果没有解码器，也可以用断缸法来确定，汽车着车的情况下，依次拔掉点火线圈的插头，拔下以后发动机无明显抖动的那一个缸就是坏的那一缸，买一个新的点火线圈换上就可以了！

第二种就是车身抖动，这种情况一般是在行驶过程中，感觉车辆前面或者后面有抖动，首先要检查轮胎是否变形，尤其是轮胎内侧，长时间的磨损，会造成轮胎花纹高低不平，就会出现车身抖动，并伴有异常声响！

第三种就是方向盘左右抖动，这种常见于高速行驶时，方向盘左右晃动，这种情况一般是轮胎需要做动平衡，也不排除钢圈变形导致的，但做动平衡可以检查出钢圈是否变形了！

汽车发动机发抖是怎么回事

发动机怠速抖动是哪里出现了故障？

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

汽车怠速抖动是怎么回事儿？

发动机抖动的原因如下：

1、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关。

2、机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。一旦这些机器脚胶老化或松动，发动机的振动会变得非常剧烈，再次更换机器脚胶后效果会减弱很多。

3、积碳：积碳在汽车中总是不可避免的，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机内部积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和混合比，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速时会出现抖动现象。建议去4S店清洗发动机。

汽车怠速抖动是怎么回事儿？

车辆在怠速行驶状态下抖动情况较为严重的话，那造成的原因有发动机内部有过多的积碳、点火系统故障、发动机内部部件老化、油压不太稳定，根据具体的原因来进行相应的维修。

汽车怠速抖动的原因

1、发动机内部有较多的积碳，积碳一般是堆积在部件上的，尤其容易堆积在节气门上，积碳是汽油没有充分燃烧的产物，过多的积碳会吸走一些汽油，这样混合气体的浓度会过低，怠速的时候会有抖动。想要消除抖动的话，那需要清理掉部件的积碳，并清理油路；

2、发动机部件老化，当发动机部件老化了，那发动机的避震系统功能会变差，这样就容易出现抖动的情况，把发动机的老化部件给更换掉就能解决抖动了； ?

3、点火系统存在问题，点火零部件使用久了就会慢慢老化，比如火花塞、点火线圈和高压导线，部件的工作状态会不太良好,点火系统会不太稳定，所以出现了怠速抖动的情况,把老化的零部件给更换掉；

4、油压会不太稳定，车辆加注的燃油品质不好，其中含有较多水分的话，那油压会不太稳定，从而引起怠速抖动的情况;燃油品质不好的话，那其中会有较多的杂质，杂质容易把空气滤芯给堵塞住，这样燃油无法燃烧充分，也会造成抖动，解决抖动需要及时换上质量更好的汽油。

汽车怠速高怎么调节

调整节气门的怠速控制阀，发动机的进气量是通过节气门的怠速控制阀来控制的,对怠速控制阀的开度进行调整，这样就可以调节怠速的高低了。怠速过高的话，那需要顺时针拧开怠速控制阀的堵头，这样怠速值就会变低。

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