东风汽车东风大力神汽车汽车配件东风大力神质量怎么样

2024-11-29 汽车知识

【摘要】：有，2015年6月就已经可以定了，东风大力神前四后八自卸车420原厂底盘配置为：8×4驱动,D310一排半加长高顶双卧驾驶室,东风雷诺dCi420-40电控共轨

有，2015年6月就已经可以定了，东风大力神前四后八自卸车420原厂底盘配置为：8×4驱动,D310一排半加长高顶双卧驾驶室,东风雷诺dCi420-40电控共轨发动机,轴距1850+4600+1350mm,车架前宽940mm后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁,电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器(SACHS),陕齿12档12JSD200T变速箱,头档速比15.53,最高档为直接档,7吨双前桥,13吨轮边减速双后桥(东风300),主减速比5.26,有轮间差速锁,有轴间差速锁,部分功率取力(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁截面300×90×(8+8)mm,钢板弹数10/10/13,

ZF整体式动力转向器,12.00R20子午胎,手动调整臂,发动机制动,装东风62厂ABS(4通道）,全浮式前后悬机械减震驾驶室后悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,车门锁-前门中控,司机座椅气囊减震,通道式仪表板,带空调，装有兼容BDS(北斗)/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。

货箱可以制作8.4米或8.6米内空长度。大家需要了解更多东风大力神前四后八自卸车参数的话，可以到东风汽车之家360dfc网站去看看，里面介绍很详细，东风汽车之家合作伙伴十堰嘉莉源公司卖全系列的东风大力神前四后八自卸车。希望对大家有帮助。

东风大力神自卸车载重多少吨

额定载重15.99吨，最大满载质量是31吨。

东风大力神体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。东风大力神包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力；工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。前4后8自卸车底盘DFL3310A13-K37-001-010J;8×4驱动，D310平头一排半标准顶驾驶室，东风dCi340-30发动机，轴距 1850+4200+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，电加热(预热塞)冷起动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,Φ430mm 拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS150J 变速箱，头档速比12.36，最高档为超速档，7吨双前桥,13吨带轮边减速双后桥，主减速比5.92，有轮间差速锁，部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×90×(8+8)mm，钢板弹数10/10/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。

东风大力神车里面像个口哨一样的标志开关起什么作用

东风大力神自卸车载能拉二十五吨，东风大力神包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力，工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。

自卸车底盘为DFL3250A9-K35-001-010J6×4驱动，D310平头一排半、标准顶驾驶室，东风康明斯ISDe27030发动机，轴距3650+1350mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，Φ430mm推式膜片弹簧离合器，东风8档DF8S1200B变速箱。

扩展资料：

汽车载重标准

1、二轴货车，其车货总质量超过18吨；

2、三轴货车，其车货总质量超过25吨；三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨；

3、四轴货车，其车货总质量超过31吨；四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨；

4、五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨；

5、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。

百度百科-东风大力神

东风汽车商用车和东风实业公司哪个好

货车哨子图标是空气干燥器加热器图标，打开空气干燥器开关图标就亮了。空气干燥器一般出现在大型客车或货车上，因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。

汽车干燥器压缩空气：

彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥；具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。

使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀；提高系统可靠性；延长系统寿命。

东风大力神用的是什么发动机

当然东风商用车公司好呀。东风商用车公司是东风汽车公司与日本日产的合资子公司，生产东风天龙、东风大力神、东风天锦等车型，东风实业是原来东风公司为解决职工家属就业的劳动服务公司整合后的企业，隶属东风汽车公司十堰管理部管辖。那绝对不是一个级别的。东风实业不生产东风劲诺。东风劲诺是由东风汽车股份有限公司生产的。详见网址：://.dfmc.cn/info/organization.aspx

东风大力神用的是东风康明斯C系列发动机，排量 8.3升,动力覆盖230、245、260、280、300、325马力；东风康明斯L系列发动机，动力覆盖340、375马力；雷诺Dci11发动机，排量11.1升动力覆盖340、375、420马力，最大扭矩1870牛米。

东风康明斯再制造线用于B、C、L系列发动机装配，主线为非同步装配线，发动机先在滚道装配小车（内装线）上完成大部装配工作，然后转移到装配线（外装线）托盘上完成其余零件装配。

该生产线当前生产能力30000台/年，全线未来具备ISLe、ISDe、ISZ等发动机装配能力，从而实现了既能再制造发动机，同时在需要的时候，可以有效地补充ISLe、ISDe、ISZ等装配线的产能。

扩展资料：

东风大力神的发动机寿命达到 100万公里以上，用气缸体底部加强板、全隔离油底壳、全隔离气缸盖罩减低整机噪声。通过电控燃油系统组织多次喷射来降低燃烧噪声。并且借助于集成在每个喷油器上的高速电磁阀的开启与闭合，定时定量地控制喷射至燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和雾化。

同时，东风康明斯发动机不带任何预热装置可保证在-18℃起动，带有进气预热塞后，可保证在-35°C起动。在高寒地区，选装冷却水预热塞可保证在-40℃起动。

百度百科-东风大力神

百度百科-东风康明斯发动机有限公司

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