上海通用景程汽车报价 上海通用景程汽车报价查询

宝骏630，帝豪EC7，长城C30三大件发动机，变速箱，底盘详细对比 很多便宜纠结于宝骏630和帝豪EC7，和长城C30，那我们把这三个车比较一下它们的三大件，发动机，变速箱，底盘。三大件最主要的指标就是耐用可靠。爱国的愤青和车托车黑五毛就不要往下看了，，，估计要骂我是汉奸车托了，别的，就不做比较了，因为那些廉价的塑料内饰和花哨的电子设备不值钱，也没有多大的汽车技术含量。 一。帝豪EC7：:首先说明一点，虽然吉利收购了沃尔沃，但不代表吉利现在有能力把收购沃尔沃的发动机技术应用在吉利的车上面，包括帝豪车。也就是说，现在的吉利下面的品牌帝豪，英伦，全球鹰的汽车技术，和吉利收购的沃尔沃的汽车技术还是没多大的关系的。把先进的技术运用到帝豪这些国产品牌上，按吉利目前的消化能力，估计要到很多年后了。 1.发动机。先说帝豪EC7,EC7用就是吉利的JL4G发动机CVVT 1.8升，后来又出了1.5升排量的，这发动机是经过吉利市场检验的，也就是说，EC7的发动机，就是全球鹰的远景一直搭载的就是这发动机，经过很多年了，市场检测，稳定性不错。用在远景上面几年让小白鼠使用检测，该出现的问题都出现了。这款发动机是吉利自主研发的，你说技术有多先进，那是不可能的，只能说经过远景车的市场检验，还不错。帝豪EC8的发动机是吉利公司购于三菱的4G63 2.0L 以及4G69 2.4L发动机。也就是说，吉利公司对大排量的发动机研发能力还是不行的，这其实也是国产车厂家的通病，大排量发动机比小排量发动机技术上难多了。换一句话，国产车的发动机技术在10万以下的车还凑合，但是和合资车竞争还是很勉强。 2.变速箱。变速箱技术一直是国产车的软肋，中国的国产车基本不具备制造自动挡变速箱的能力，当然，我说的是在可以上市场的那种，不是在实验室理论上那种。直到吉利收购了澳大利亚的变速箱厂家DSI以后，才有了改观。但仅吉利一家，国内别的厂家还是没有一点自动变速箱的技术。但吉利现在还是无法把先进的发动机和变速箱技术用在吉利旗下各品牌的车上，直到全球鹰GC7上市，装备了澳大利亚的变速箱厂家DSI的6速手自一体变速器。说明一点，为什么这个6AT不装备帝豪，呵呵，估计吉利是拿全球鹰做小白鼠，检测6AT变速箱和发动机的匹配的稳定性，等全球鹰上用GC7稳定，就用在帝豪EC7上面。 出于可靠要求，帝豪EC7的变速箱还是购买自比利时的邦奇自动变速箱，产地是合资的南京邦奇自动变速箱厂，国内国产车因为生产不出自动挡变速箱，所以很多国产车都使用南京邦奇自动变速箱厂的CVT变速箱，包括EC7，长城的炫丽，M2，使用最多的就是长城腾翼C30了。顺便说一下，长城厂家也是没有能力生产自动挡变速箱的！ 至于手动挡，我记得帝豪EC7用的是自主研发的5速手动变速箱。质量只能说一般般，不过变速箱最主要的指标就是可靠性，目前看，吉利自己做的这款手动挡变速箱还不错。 3.底盘。请爱国的愤青的车托车黑五毛不要看这里，要不又要说我卖国了。这里强调一下，汽车的底盘技术是一辆车最核心最难的部分之一，和发动机，变速箱号称汽车的三大件。帝豪EC7的底盘技术简单的说一下，和绝大部分国产车一样，好的国产车的底盘，基本都是按照国外的车或者合资车的原型来参照调教的，比如，长城C30的底盘就直接来源于日本的丰田威驰，而帝豪EC7的底盘就是来源于丰田的花冠，而帝豪EC8的底盘就直接来源于日本丰田的合资车丰田凯美瑞的底盘。 帝豪的悬挂系统是，前悬挂——麦弗逊式独立悬挂构，EC7的后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。 具体帝豪EC7的底盘调教，还是不错，和丰田的花冠的车有来一拼，这个还是不错，表扬帝豪的工程师，比长城C30的工程师对丰田威驰模仿调教的好！ ——————————————————分割线———————————————————————— 二。长城C30： 1.发动机： 长城C301.5VVT的GW4G15发动机来源技术，有很多版本的说法，有说C30的两款发动机来源丰田V8和NZ，也有说来源三菱的发动机技术。具体是哪一款，长城厂家没有出来澄清过，不知道是不好意思还是忘记了，反正可以肯定，长城C30，C50的发动机技术就是日本汽车厂家发动机技术的直接复制翻版，不要吹长城的发动机技术有多先进，比宝骏和五菱的技术差得远，变速箱技术差更远。 2。变速箱： 长城C30的5档手动挡的变速箱，是长城自主生产的。而自动挡的CVT无级变速箱，和帝豪EC7一样，出自比利时的邦奇自动变速箱，产地是合资的南京邦奇自动变速箱厂，也有说是比利时邦奇PUNCH原装进口。 3.底盘：长城C30的原型车是丰田的威驰，和力帆520一样，拿威驰的车身底盘来改，自己加长车身，就拉成了C30，C30连里面的内饰设计都和威驰的差不多。至于质量可靠性，看这两年长城C30的市场检验，应该还不错吧，毕竟丰田威驰的底盘很成熟了。 悬挂： 腾翼C30的悬挂用了前麦弗逊，后纵臂扭转梁式复合悬架。 ——————————————————分割线—————————————————————— 三。宝骏630： 1.发动机：宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机，型号为L2C，代号B15-D。该发动机是上汽通用五菱用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。 2011年P-TEC发动机销量：接近30万台，成熟可靠 1.MPV第一名 五菱宏光：19万/2011年； 2.微型车第三名 雪佛兰-乐驰：7.0258万/2011年； 3.轿车40名宝骏630：2.1854万/2011年 说明： 新赛欧的通用E-Tec II发动机：2010年十佳发动机和宝骏630用的通用P-TEC系列发动机：2009年十佳发动机，其实就是同一款发动机，因为雪佛兰品牌和五菱，宝骏市场定位不同，调教，命名有些不同。连续两年获十佳发动机奖。 2012年3月底将推出带DVVT的新发动机，作为最高级的可变气门技术，DVVT发动机可以带来三个好处，1.更加节油，2.动力输出更平稳，怠速更稳 噪音更低 3. 舒适性提高。 新赛欧的通用E-Tec II发动机：2010年十佳发动机 2009年十佳发动机 2.变速箱： 手动挡：通用集团广泛使用的手动变速箱的SH16M5变速器 宝骏630手动5MT变速箱不是早期老款乐风，凯越所搭载的D16，好像科鲁兹手动用的也是D16（D16是指变速箱的齿数比，特指变速箱的型号，雪佛兰景程使用的变速箱是D20）也不是后期升级的SH17，宝骏630的变速箱型号是SH16M5，由柳州上汽汽车变速器有限公司生产，与新赛欧、骋，乐风、凯越、科鲁兹等车型上的5MT大致相同，都是很新的变速箱。不过由于发动机有区别，各挡位传动比会有相应调整。作为通用车系的一员，宝骏630手动挡用了与别克车型相似的“提挂倒挡”方式，挂入倒挡之前需要将倒挡锁环提起，然后才能顺利入挡，这种挂倒挡的方式将有效降低挂错挡的现象。 自动挡： 宝骏630自动挡的变速箱——F6 六速手自一体变速器 宝骏630将用GF6 6AT变速箱，国内上市的大部分中高档车型中，六速自动挡变速器应用最为广泛，上海通用东岳动力总成厂制造的GF6六速自动变速器（6AT）广泛应用于通用的品牌雪佛兰科鲁兹，景程，别克品牌的君威、君越等中高档车型中。 GF－6六速前轮驱动自动变速器项目，是通用动力总成专门为亚太地区开发的低成本、高质量和功能领先的全新的六速自动变速器系列，包括6T30、6T40、及6T45三种不同扭矩的变速器，将被应用于上海通用的各种中高级、中级和紧凑型轿车及运动型多功能车和旅行轿车。这个项目一期工程设计生产能力30万台，二期最终将达到60万台的生产目标。共有X23F－HD和X24F－HD两种型号，分别用在大、小两种车型上” 从上面这段文字中不难看出，通用在中国生产的自动变速箱只有3个型号，分别是6T30（MH9）、6T40（MH8）和6T45（MH7），2011款科鲁兹用的自动变速箱无疑就是6T30（MH9）。 一个有趣的现象，6T30（MH9）这款自动变速箱并没有出现在除中国外的其他任何国家，难道说这是一款专门为中国国情而开发的自动变速箱？或是泛亚中心中国化的杰作？ 宝骏630可能使用的GF6变速箱可能是 6T30（MH9）和6T40（MH8）之中的一款。 详细可以参考看看我发几个月前预测宝骏630变速箱的技术帖 ———— “宝骏630傲视国内6-10万汽车的资本-通用GF6手自一体六速变速箱” 3.底盘： 和帝豪EC7和长城C30的底盘来源于别的成熟车型一样，宝骏630底盘于通用凯越，所以630的底盘可靠性无容置疑。但基于成本考虑，630的底盘肯定要比凯越有一定的缩水，但应该不大，因为美国系的车队底盘和车身钢架从不偷工减料。区别是，出于成本和宝骏630主要购买对象是2.3线城市和山区，乡镇。悬挂系统和凯越有些不同，在后悬挂上，由凯越的两连杆独立悬挂改成了扭力梁悬挂。调教上，应该比不上后悬挂同是扭力梁的帝豪EC7，因为帝豪EC7的调教比宝骏630的要好，这可能和宝骏厂家的定位有关系，即使偏重2.3线城市和山区乡镇，也应该把后悬挂的舒适性做更加好一些，因为人家帝豪EC7就做到了，希望宝骏厂家改进，如果以后1.5升，1.8升自动挡有后悬挂，是独立悬挂的更加好。因为买自动挡的车主就是喜欢舒适性。

这是什么牌子的车？价格多少？

奥运期间车市省油冠军榜

5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元

买第七名：长安福特

福克斯（手动）12.8万

十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38

万元

第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动

销售报价:137800

历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。

发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批）

://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/gg2006/t20061102_91437.htm

发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批）

://.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/2007gonggao/t20070723_149373.htm

第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）

发动机：铃木K14B（1.4L）

发改委公告油耗：6.03L

相关说明：

作为日本铃木汽车WON

R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。

凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。

第二名：昌河爱迪尔（手动）

发动机：铃木K14B（1.4L）

发改委公告油耗：6.34L

相关说明：

作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。

爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。

第三名：标致206（手动）

发动机：PSA1.6L

发改委公告油耗：6.60L

相关说明：

根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。

除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了，

1.6L

发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

第四名：POLO劲情（手动）

发动机：大众1.4L

发改委公告油耗：6.80L

相关说明：

一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。

新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4

自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。

第五名：本田思域（手动）

发动机：本田1.8L

发改委公告油耗：6.9L

相关说明：

低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。

思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm

的扭矩，最高车速可达190km/h

第六名：东风悦达起亚

RIO锐欧（手动）

发动机：起亚1.6L

发改委公告油耗：7.1L

相关说明：

锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。

锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。

第七名：长安福特

福克斯（手动）

发动机：福特1.8L

发改委公告油耗：7.6L

相关说明：

虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。

福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。

第八名：东风日产轩逸（手动）

发动机：日产2.0L

发改委公告油耗：7.8L

相关说明：

作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。

轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。

近期准备买车，新标致408 1.6L自动，2012款马6，雪佛兰新景程，新速腾，买哪个好些？

你好，这是大宇的Lacetti ，看图这明显是改过的，这车在韩国的报价大概在6-8万左右，注意我说的是韩国报价~ 在国内贴了雪佛兰的标志就是克鲁兹，下面讲下克鲁兹、

雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球开发的新一代作品，对通用集团未来的品牌将会有着深远的意义。

而我们熟悉的现款别克凯越，其实就是老款的大宇LACETTI，只不过上市这么长时间之后进行了小改款，而眼前的这辆科鲁兹，其实才是正宗的新款凯越，只不过由于通用的战略布局，这款车在国内将不再使用别克的车标，而加入雪佛兰的家族，填补乐风和景程之间的车型空缺。所以以后科鲁兹国产的话，将会出现两代凯越同时存在，以不同品牌销售的情形。总而言之，别看车型不大，但其实来头一点儿不小，既有通用车型的全球研发血统，又有凯越进行的市场铺垫，加上这是雪佛兰品牌的第一款紧凑型车，科鲁兹是一款想不引起关注都很难的车型。

二手车2005款雪佛兰景程2.0SX多少买

家用车，空间、舒适和安全性为主，其次是考虑动力性能和外观，再有就是油耗保养等日常使用成本，从以上三个角度来进行分析：

1.从舒适性来说，标志408、马6和景程都属于B级车，轴距较长，空间较大，所以舒适性相对好一些。但是这个价格区间内的车，从做工上来说，日系车是有明显优势的，所以舒适性也会更好些。欧美车虽好，但是仅限于30万以上价格区间。因此，这个环节马6胜出。

2.关于汽车的安全性，主要是碰撞安全。很多人认为日系车壳子薄，发生碰撞会比较吃亏，其实是一种误解。看看具体参数你会发现，欧美车的壳子是比日系车厚一点，但是厚度也不过0.8。也就是说，厚度不如你们家的铝合金窗框。想像一下，当你开到60码，突然发生碰撞，这样的厚度能保护你吗？真正能够保护你安全的厚度，只有花个30万以上，才能买到。而半吊子的厚度，不但不会保护你，还会增加你的油耗，降低你的动力。所以这一环节，打和。

3.外观方面，仁者见仁，智者见智。考虑到内饰精致程度，我的感觉是新速腾胜出。

4.动力性能方面，一般来说要想动力好需要发动机和变速箱技术先进、排量较大、车身较轻。在这一点上，大众和马自达是比较突出的。从变速箱来考虑，法系车不太适合中国的路况。法系车保养周期较长，这是其优势，但是他的变速箱不适合经常低速行驶，而是更适合在高速路上跑，这也是因为人家法国本土路况比较好吧。所以这一环节，标志408出局。

5.油耗方面，雪弗莱品牌是出了名的油老虎。一样的排量，景程会比马6的油耗多出40%以上。我本人驾驶马自达3手动2.0排量，市区油耗10个左右，景程2.0排量，14个左右。雪佛莱其实就是美国通用公司的低端品牌，相当于中国的奇瑞，在懂车的人眼中，档次是比较低的。所以这个环节，景程出局。

所以我的建议是：如果更注重外观，就买新速腾。如果更注重动力和空间，就买马6。马6现在的性价比已经很高了，就是款式稍微老了点，等等看新款也是种不错的选择。

希望能帮到你。

雪拂兰景程水温要达到多少会自动散热

您好，汽车管家团队为您解答

雪佛兰景程 官方当时报价：

2005款 2.0 SX AT 17.39万

8年车龄13万公里，保养的一般，

你说的轻微撞最前侧，应该是追尾了，目前市场估价4.8万左右。

买二手车需要卖车人的：①机动车登记证书；②行驶证；③；④原件（买卖双方）；⑤车辆购置附加费证明；⑥保险单；⑦旧机动车买卖合同（过户大厅填写）；⑧机动车到场。

外迁需要提供：

拓号、行驶证、登记证、车辆购买原始或过户票、作价单、买卖双方身份件原件或临时、过户合同（公户：粘贴委托人复印件）及复印件（登记证、、原车主各1份，行驶证2份、买方3份），买卖双方委托书及《机动车转移登记表》。

如卖方公户需提供资金票、法代、合同卖方处盖公章。

如买方公户需提供法代、合同买方处盖章、《机动车转移登记表》盖章。

如有不懂请追问，满意请纳，您的纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

马志达6,标致408，景程，速腾，迈腾（这个贵了点） 哪个终合更好点 更省油 安全系数高？

雪拂兰景程2.0

汽车类别:

轿车

原车购价:

13万元

车型：

中华轿车

骏捷

1.8t

mt

豪华型

报价：

13.98万

→

！

这个是07年10月的报价

现在可能会涨点吧

想买一辆10万的车，贵点也可以，麻烦给谢建议

先说油耗，许多日本车好拿油耗说事，其实你开一段时间就知道，除了个别车型或者常年跑运输，油耗几乎不值一提。

相同排量的省油车与费油的车，百公里油耗最多差3个，一般差1-2个油。私家车一年也就是跑1-2万公里。你算算能省多少钱？ 压根省不了多少钱！

而且省油的车往往价格高很多，安全却差很多。

私家车就考虑，机械性能（安全、动力、操控等）与实用性能（空间、外形、特殊功能等）

你列举的车中马6，速腾，迈腾（迈腾压根跟其他车不是一个档次的）机械性能好。标致408，景程实用性稍好。

总体而言，也要看口碑。如果钱多，迈腾肯定首选。

马6，标致408，速腾。3款车口碑不错，但是定位不同。马6综合还不错，空间大，动力好，不过日本车的安全性实在差（如果驾驶技术好，驾驶风格稳，可以考虑，值得推荐）408 2.0的不错，安全、空间、性能、维护等。速腾什么都好，就是太小，载人放东西都太小。

你预算15W以下，推荐408，宝来。如果15W以上，推荐蒙迪欧·制胜与马6。20W以上再考虑迈腾、帕萨特吧

请教15万以下小排量车

如果你不是很介意外型的话，

如果你更看重性能和性价比的话，

那我推荐你考虑捷达和桑塔纳。

捷达，

1，价钱便宜，

2，油耗低，

3，配件低，到处有，

4，维修低，到处有，

5，性能好，动力强，着急了能当越野车使，

6，空间也可以，

7，样式也可以，

8，用过来的产品，毛病都被挑光了，

9，07年中国汽车销量排行榜第二，第一是桑塔纳，

10，皮实，耐用，没有什么小毛病，

为什么没小毛病？

因为，这都是十来年的车了，

所有的小毛病都被修改提升过了。

而别的车，呵呵，就不一定了。

买车要理性，不要以为新出来的车就肯定不错，

发动机那东西，十年也不一定能进步多少，

而外型那种东西，一年就可以开发十几款。

外型和发动机，哪一个含金量高？哪一个更重要？

买车，第一要考虑的是性能、稳定性以及性价比，

外表是其次，外表是给别人看的，

只有爱面子的人才会太在意外表，

但你买下车毕竟是用来开的，而不是看的，

所以，要务实，不要务虚。

捷达是用出来的产品，是有口碑的，

不然为什么到现在都这么受欢迎

韩国车，正好相反，07年所有车的销量都增长了，唯有韩国车销量下滑。

为什么？用出来的，口碑不好，垃圾汽车，骗人汽车。

汽车虽然是一次性消费，

但是，油耗，维修，配件，可是重复性消费，

不要光顾着价钱便宜样子漂亮就买下了，

要知道后续的消费也是非常大的一笔开销啊。

对比一下，你就知道了，

选择捷达是最合适的，

到处都有修理的，

到处都有卖配件的。

店多了，费用自然也就压下来了，

而且也方便了你，走到哪里也能修，

不怕没修的，不怕不会修的，不怕不卖配件的。

如果买个其它车，呵呵，恐怕就没这么幸福了。

不去4S店吧，没人会修，去吧，4S店里黑死你，

买车不能图一时之快啊，大家挣钱也不容易，

所以，要理性消费，不要图了外表的好看，

到时候，让维修，汽配，保养，4S,坑死你。

我这捷达车，买下两年了，

除了平时的保养，根本就没有出过什么毛病，

而且，配件，维修到处都是，还又便宜，

大众车，市场保有量大，谁也会修，没有什么不会的，

呵呵，我就图这个方便，省心，实惠，便宜。

谁愿意成天给自己找麻烦呢？又浪费钱，又浪费时间。

还又得呕气。何必呢？

韩国车建议你就不要买，

1，费油，

2，配件贵，

3，维修更贵，

4，小毛病不断，

5，性能非常差劲，

6，做工也很粗糙，

7，性价比非常的低，

买车要考虑到实用，我建议你买达，真的是不错！

我说的可都是心里话，

如果我猜的没错的话，

你应该是第一次买车吧,

中国人挣个钱不容易，

我不希望你吃亏，希望你考虑我的意见。

现在汽车市场混乱，种类也是五花八门，

千万别挑花了眼，相信我的，捷达。

这是捷达的专题，好好的看看，

://product.auto.163/car/p1/id=00080BSA0BeQ0BXC0BXG.html

这是07年的中国汽车销量排行榜，看看，别说我骗你，

://.tianjindaily.cn/car/content/2008-01/28/content_381521.htm

这是韩国车07年销量下滑后的一个专题，

其实，很多网站都专门做了专题，

看看，别说我蒙你。

://auto.sina.cn/2007-06-08/157/1520.html

希望可以考虑考虑我的意见，

说句良心话，楼上的看法，

统统都没有我考虑的全面，

他们的观点都很肤浅，想的都很简单，

很多实际性的问题都没考虑进去。

油耗，维修，配件，保养，小毛病，

这些可都不是免费的，

这统统都要折算成人民币的！

算一算就知道了， 捷达是最合算的，

不行，那你就考虑桑塔纳，

理由和捷达一样，性价比也是非常高。

要理性消费，不要被外表所迷惑。

不要因为面子的问题而爱慕虚荣，

不然，你会因为面子而吃大亏的。

福特 福克斯 两厢 1.8AT时尚型 13.15万-14.98万 （重点推荐） 本田 思域 1.8 EXi AT 13.38万-15.78万 东风 标致307 2.0 手动舒适版 12.13万-14.58万 东风日产 轩逸 1.6 XE 豪华版 14.68万-15.28万 骏捷 1.8T MT豪华型 13.88万-13.98万 上海大众斯柯达 明锐 2.0 自动逸仕版 14.89万-15.29万（重点推荐） 通用雪佛兰 景程 2.0 自动舒适型 13.55万-14.68万 （重点推荐） 一汽丰田 卡罗拉 1.8 GL-i AT 15.18万-15.48万 （重点推荐）

1.08款骐达

厂家报价: 10.68万(RMB)

车型特点：“加量还减价”就是08款骐达吸引消费者的卖点，08款骐达1.6G MT 手动时尚型与老款相比在外观上主要对前散热格栅、后尾灯和轮辋等处作了从新设计，增加了3种车身颜色，最大卖点是制动系统由原来的前盘后鼓升级为前后盘式制动，提高了安全性，内饰上中控台面板和仪表盘等处作了细化。靓丽、前卫的外观为骐达赚得了不少眼球，宽阔的车身和饱满的造型在同级别中格外引人注目，成为目前两厢车中的代表之作。骐达使用的发动机、悬挂和颐达一样，带给驾乘人员理想的感受和体验，另外，丰富的颜色选择和诸多高科技装备也是一大亮点。

2.雅力士 1.6RS 手动至尊锐动版

厂家指导价:12.83万

雅力士搭载的是丰田独有的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，在行驶过程中，依据发动机转速、油门开启幅度等行车实况，对进气气门、排气气门的开闭时机进行智能可变连续控制，在中低转速下实现充沛的扭矩输出及在高转速下达成卓越动力输出，能够充分燃烧燃油、减少有害气体排放。同时，双VVT-i发动机用了滚针摇臂轴式气门结构，可有效减少凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升燃油经济性。

而与众多竞争小型车相比，雅力士最大的优势在于实现极佳的燃油经济性的同时，又保证了卓越的动力性能和操控性能。数据显示，1.6L雅力士最大功率为87kw/6000rpm、最高扭矩达到150Nm/4400rpm，为车主提供了轻盈畅快的驾驶感受。更值得一提的是，雅力士最高速度可达195km/h，居同级别车型之最，这一点，即使部分走运动路线的车型也难以超越。在油价飞涨的今天，以雅力士为代表的节油环保小型车正受到越来越多消费者的喜爱。

3.新飞度 1.5L AT炫酷运动版

厂家指导价:12.98万

车型特点：新飞度用的1.5升i-VTEC发动机更加强调动力性能。1.5升i- VTEC版本的发动机用全铝缸盖与缸体材质，16气门，DOHC双顶置凸轮轴结构，它能够产生88kW/6600rpm的最大功率和145Nm/4800rpm的最大扭矩。在相同排量下，新飞度搭载的L15A i-VTEC发动机的最大输出功率整整高出铃木M15A，马自达MZR 12kW，而其升功率更是高达58.6kW。机械结构更加复杂的VTEC 在性能上证明了自己的价值。

4.09款福克斯两厢 2.0MT 运动型

厂家指导价:14.79万

车型特点：新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配，以运动表现最为出色的2.0发动机为例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后，福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。虽然福克斯由于1、2挡所用齿比大，起步会有畅快感；但2、3挡之间齿比差较大，从3挡降到2挡加速时会造成车子明显的顿挫。改用变速箱的加减挡模式可以减轻顿挫。如果真正追控乐趣，还是选用5速手动挡的车型比较有乐趣。

5. 轩逸 1.6XE舒适版

　厂家报价: 14.18万(RMB)

车型特点：轩逸绝对是一款令人心动的家轿，尤其是精致的做工和流线的外形，都让看到它的人怦然心动，这款车有着极强的驾驶舒适感，乘坐者也是同样倍感惬意。另外，超大的空间、沙发一样的后座，这是我对轩逸最深刻的印象。不错的动力性能搭配CVT变速箱令弱女子都能随心所欲的任意驰骋和随意变速，总的来说，出色的内饰设计、精细的做工都令轩逸作为家庭用车当之无愧。

轩逸作为蓝鸟智尊的全新换代车型，是一款定位在天籁与颐达之间的产品。它搭载了2.0全铝发动机，使用了C-VTC技术，使发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四排放法规的高品质发动机。5200转/分钟时最大功率100千瓦，4400转/分钟时最大扭矩达189牛米。无级变速器带给轩逸毫无顿挫的换挡感受，并且在以100公里/小时巡航时，发动机转速始终低于3000转/分钟，机械及胎噪特别小。车身循迹能力尚可，在行驶状态下，车身还算稳定。

6.08款颐达 1.6L手动智能型

厂家报价: 11.68万(RMB)

　车型特点：作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，颐达无处不流露着动感时尚的欧洲气质。新颐达针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色；前、后保险杠的线条更加流畅、立体，前脸安装了卤素灯。在配置上新增了全自动数字式带过滤空调、平均/瞬间油耗显示器、晰度仪表照明系统。虽然外观看起来没有两厢骐达漂亮，但多出的“大屁股”还是很实用的。

7.蓝瑟 (Lancer)1.6L运动版自动

厂家报价: 12.28万(RMB)

　车型特点：三菱蓝瑟运动版车身线条动感流畅、张力十足，配备了大包围、尾翼和运动版的特殊标识，并加装了全车运动空气动力套装，外观极具个性。整体风格强调酷、炫、时尚化的气质。

蓝瑟装配的仍然是4G18发动机，最大功率达到73千瓦，相比同级1.6车型动力算是比较突出的。自动变速器响应很快，一般通过降挡来保证扭矩，不仅没有拖挡的情况，加速也不错。操控方面，蓝瑟的悬挂相当硬，过弯侧倾较小。另外，值得一提的是蓝瑟的节油性非常突出，在国家轿车质量监督检验中心的测试中，国产三菱蓝瑟60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，是同级车中最省油车型。在实际驾驶中，城市较堵的道路结合快速路一般的油耗在百公里7升左右。

8.新马自达3 2.0L标准型手动

厂家报价: 13.48万(RMB)

车型特点：这是一款很运动的小车，短小精干，和福克斯出自同一平台，前脸和大哥M6如出一辙，但是侧面的身影却象另一位大哥M6轿跑车。 前后悬挂全独立并有副车架，在同级车中是相当精密的，转向也用了高级的电子控制液压助力方式。马3的悬挂设定是国内同级车中最硬的，转向的虚位也出奇的小，加上小巧的身段，日常驾驶灵活爽快，激烈过弯更是精准、扎实，能表现出“小跑车”的强大功力。

9.骏逸 1.8XE标准型手动

厂家报价: 13.88万(RMB)

　车型特点： 骏逸是日产推出的新一代全球车系中的首款车型，它不仅是一款充满特色的座驾，更是承载温馨的移动“小家”。相比充满个性的外形，骏逸车内则感觉温馨舒适。空间和舒适是他的卖点，感觉车子空间很大，可以媲美很多的中级轿车了，而且座位的舒适度很好，坐在车内有一种中高级轿车的感觉。 同时用的是代号为MR18DE的1.8L全铝发动机，拥有连续可变气门正时智能控制技术，在燃油经济性方面表现不俗。这是日产公司历史上从来没有出现过的排量。

10.卡罗拉 GL-i 1.8MT 天窗特别版

厂家报价: 14.48万(RMB)

　车型特点：COROLLA卡罗拉GL-i天窗特别版与基础车型最大不同点之一就是增加了天窗，这个变化不仅使得汽车的通风效果得到增强，更使驾驶者在行车过程中能够充分享受蓝天和阳光带来的惬意生活。除此以外，GL-i天窗特别版在外观上进行了其他细致的改良，最引人注目的变化是车体后部"TOYOTA"、"COROLLA"以及"一汽丰田"等车身标识改为镀金标识，同时还在车侧防蹭装饰条、车窗装饰条等部位取了镀铬装饰，令车身看起来更为雅致又更富立体感。

11.一汽大众新宝来新宝来2.0AT豪华型

厂家报价:14.38万(RMB)

车型特点：德国大众汽车最新的设计风格与“舞狮”等传统中国文化元素在新宝来身上有了一次中西灵感的碰撞和交融，同时抬升的腰线、经典的车窗造型、棱角分明的方形LED尾灯让新宝来在时尚之余又具备了动感悦目的资本。在动力方面，新宝来再一次显示了一汽-大众实用至上的做事风格。新宝来搭载的1.6L和2.0L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。同时由于这两款发动机在搭载到新宝来的过程中都经过了全新调校，所以都拥有出色的低速高扭表现，更加适合城市拥堵的路况，起步或超车时的加速感明显。

12.长安福特09款福克斯

厂家报价:11.89万(RMB)

车型特点：2009款福特福克斯具有同级车中数一数二的2640毫米轴距，带来了超大的内部座舱空间。符合人体工程学设计的座椅，使得驾驶者在长途驾驶之后也不觉劳累。中央扶手用了全新的滑动式的设计，进一步增添了驾驶时的舒适性。车门饰板的扶手设计也经过了改进，更加符合人体工程学，同时也加大了储物空间，使之足以容纳较大的地图、杂志或矿泉水瓶。同时在动力和性能上交老款均有出色的表现。

13.一汽大众速腾1.6手动天窗版

厂家报价:13.88万(RMB)

车型特点：速腾拥有同级车中出众的流线外形设计，圆润而时尚，呈现了大众轿车的时尚而沉稳的最新设计理念。前脸用了大众汽车最新的家族风格设计，格栅和中进气口形成一个V型前脸，颇似一张个性张扬的“大嘴”，简洁明快、富有动感。同时，这种设计理念不单单表现在其外形设计上，更体现在其整车的设计理念上，包括其内饰等部分。速腾内饰精致而优雅，既有活力又不过分张扬，具有极强的亲和力。可以说，在速腾整体设计风格中，时尚是形，沉稳是神。而在性能上的绝佳表现使其成为A级市场上受关注最多的车型之一。

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