宝马7系保时捷帕拉梅拉 保时捷panamera宝马7系

好了又来到了虽然我买不起，但是我可以分享看法的环节了。不过我觉得，您最好先搞清楚自己的需求，一般来说，买两个车的便利性肯定是更好的。

PANAMERA适合的消费群体其实非常明确，就是感觉奔驰S级和宝马7系自己开出去像司机，同时又想在大型豪华车这个条件下有一定的驾驶趣味的消费者。所以PANAMERA虽然是一款大型的行政级别的产品，不过这个车的底盘行驶质感是非常适合自己开的，同时后排的乘坐感受也不错。

在选择PANAMERA的时候，选装是必须的，显然您已经考虑进去了选装的成本，所以才会拿740LI和GL8来对比。关于选装我个人的建议是，不要听别人的建议，自己看自己需求什么就选什么，你要是问别人选装什么，那么这个必选，那个必选，整的自己眼花缭乱的，一定要搞清楚自己的需求，在预算范围之内选择你的利用率比较频繁的配置。我只有一个建议就是，21英寸的轮圈虽然很漂亮，但是真的很颠，我个人建议20寸。

然后我们来说宝马740LI，740LI的动力表现因为是六缸发动机，所以平顺性和动力响应都更好，虽然730LI其实也能满足需求，因为前段油门调教的比较灵敏，其实我觉得730LI就够用，既然你考虑PANAMERA，证明你对动力和还是是有一定的要求的，所以740LI的六缸发动机所带来的动力和舒适性的提升的确会更适合一点。

至于GL8，虽然这个车有很多的争议，但是不可否认这个车的确是这个级别在国内卖的最好的产品，整体的舒适性，配置，空间都能很好的满足出行的需求，我个人觉得这个车就属于，你有需求就买，没什么好不好的。

所以如果你买车有商务的用途，或者家庭成员比较多，经常一起出门，一台车不够坐你当然需要买两台车，我个人还是建议740LI加GL8的组合，毕竟PANAMERA就算选了五座，后排中间也基本没法坐人。但是如果你的需求就是品牌更高端，平时没什么太频繁的七八个人一起出门一个车不够坐的需求，那就一步到位选择PANAMERA就好，毕竟驾驶表现更出色，品牌也更高端，一台PANAMERA所带来的愉悦感，真的不是一台740LI和一台GL8能比的。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

帕拉梅拉和宝马740也是我当时选择的车型之一，但是后来因为考虑到家里人口多，所以就买了宝骏730。

要是我，就卖20辆五菱宏光用铁丝栓起来 当小火车开 呜呜呜 况且况且况且况且

OK，接下来又到了月薪5000的人教月薪5万的人怎么买车的时间段！

你说了一大堆，但是我感觉说得比较乱，所以你可以在其他人的回答中看到，大家你一言我一语，其实谁也没有解决你的问题。

因为你给出的需求根本不明确啊，你的年龄不知道，你家里现在那是台什么车不知道，你现在家里那台车打不打算卖掉也不知道，你是不是需要一家好几口人一块出行更不知道。

从预算的角度来讲，120万，你可以买保时捷帕纳梅拉，但是想要买宝马740Li+别克GL8就有点儿费劲了。

从车辆的驾驶感受和性能的角度来讲，保时捷帕纳梅拉绝对是要优于宝马740Li的，但是你的预算只能买到它的两款低配版本，搭载2.9T V6发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8DCT变速箱，用前置后驱的驱动形式。并且，要注意，这是一款5门4座的车型，后排只提供了两个座椅，所以如果你打算买这款车，你需要考虑，4个座椅，够不够坐得开你一家四口人的。

而宝马740Li搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，同样用前置后驱的驱动形式。这款车的定位是一台大型轿车，车长超过了五米二，我觉得，这台宝马740Li应该很轻松坐得下你们一家四口。

别克GL8就不用多说了，作为一款MPV，是你所提到的三款车里面，最适合二胎家庭使用的一款。

所以，综合来看，如果你选择保时捷帕纳梅拉，那可能你更多的还是想要车辆的性能、操控、驾驶感受；如果你选择宝马740Li+别克GL8，那你更多考虑的可能还是家庭用车需求。

所以，话说回来了，我们帮不了你，谁都帮不了你，因为这不是车辆的问题，这是你自己的用车需求的问题，你把自己最多的用车场景想明白了，这个问题自然而然就有答案了。

最后我给个建议，如果你实在想要兼顾性能和家庭，我觉得保时捷718+别克GL8，也不失为一个好选择，你说呢？

如果二十岁让我选，毫无疑问我会选择帕拉梅拉，但是现在肯定是740加GL8，740舒适性也不错，家里人不多的话甚至不用买GL8，因为740还是挺能装的。如果家庭多买辆GL8更好了，全家出游或者接待客户啥的也不错，因为定位就是商务嘛，再说买得起这种车的做生意的应该占大多数。

刚有小孩肯定年纪不大，能在帕美上徘徊肯定是某些方面吸引了你，经济允许的情况下为何不满足自己的小心愿，毕竟一辈子也就那么多天，过一天少一天[酷拽]

让我说一辆新款A6大约40万，一辆宝马530大约45万以内，一辆别克GL8雅典娜版40以内，岂不是更完美

保时捷帕拉梅拉是一台运动风格的豪华品牌大型轿车，宝马740是豪华品牌的商务风格大型轿车，别克GL8是合资品牌的MPV车型，可以说这三款车型当中，除了740能跟帕拉梅拉相互比较一下之外，GL8真的就是纯粹靠边站的角色了，无论是在价格层面还是在品牌认可度方面都是非常不足的，但是我们应该充分考虑到题主所说的要求，他是希望在目前家里已经有一台车的情况下准备生二胎，那么想再添置一台车的话就纠结，于是选择宝马还是保时捷，那么我的建议是你最好说清楚你家里面还有一台车是什么车？

因为你在没有给出很明确参考因素时别人很难对你给出一个非常合理的判断，但是考虑到能够选购预算在120万以内的车型，那么家里的那台车应该也是比较好的豪华品牌车型，但是我们无从判断那究竟是SUV车型还是轿车车型，那么我们就暂时放在一边不管，就基于这种现有的情况来进行一个比较合理的分析和建议。

在不考虑家中另外一台车是什么车的情况下，我建议是选择宝马740跟别克GL8这两款车型。首先我们来说说为什么不推荐帕拉梅拉呢，因为这是一款运动风格的轿跑车型，车辆参数和性能非常优越，它搭载的是2.9tv6发动机，最大马力能够达到330匹，使用的是8速变速箱，前置后驱的驱动形式，性能表现非常出色。但是这么出色的车型有什么用呢？因为你买这台车的主要用途是想家里面有新成员出生，那么可能很多时候，小朋友出行会用到这台车，那么我们应该讲究的是更大的使用空间以及更加舒适的乘坐环境。难不成你想让你的小孩去体验一下速度与吗？我想这也是不太现实的。

那么宝马740和别克GL8能不能胜任呢？首先我们要知道宝马740是一款商务风格的大型轿车，他搭载的是3.0t直列6缸的发动机，最大功率能够达到340匹，匹配的是8速手自一体变速箱，同样也是使用前置后驱的驱动形式，但是值得一提的是，它的整车车身数据相当可观，车内轴距长达3210毫米，后排的宽敞程度相当惊人，基本上一个1米8左右的成年人斜躺在后排翘着二郎腿都绰绰有余，那这样的空间无论是给小朋友放置儿童安全座椅，还是搭载家庭成员都非常合适。

至于说别克GL8，我都懒得去聊，这样一款车型，其实作为家庭用车出行是最合适的。

保时捷帕拉梅拉定位为大型轿跑性能车型，120万预算可以选到入门车型，帕拉梅拉整体定位更偏运动个性，是很经典的车型，但是实用性一般，所以同时选择宝马7系和别克GL8更可行，宝马7系品牌力和产品力并不比帕拉梅拉逊色，同时别克GL8作为保姆车和商务用车也很符合标准，两辆车同时解决了家庭和商务用车的需求，性价比更突出

帕拉梅拉

帕拉梅拉虽然定位为大型车，但是主要以动力，性能，运动， 时尚 为主，整体的舒适性和空间表现并不突出，帕拉梅拉的客户群体主要集中在有活力的年轻人和对性能和运动有需求的成功人士

宝马740和别克GL8

宝马7系是经典的大型豪华商务轿车，是同级别的标杆性车型，高级感和豪华感并不比帕拉梅拉逊色，用于商务和家庭使用完全没有问题，同时别克GL8是经典的商务MPV，在保姆车领域和商务领域运用范围很广

总结：帕拉梅拉，宝马740和别克GL8三款车型各自特点不同，各有各的使用环境，可以根据个人需求选择

预算120万以内，选择一辆车帕拉梅拉还是选择两辆车宝马740和别克GL8？

考虑到你准备生二胎的实际需求，我个人更建议你选择宝马740和别克GL8这种组合，具体原因有以下几点：

第一、准备生二胎是一个重要信息，根据这个可以推断你现在的年龄应该在而立之年左右徘徊，已经不再是二十几岁的小伙子了，可能帕拉梅拉这款车不是很适合你，更显成熟稳重的宝马740和更适合居家过日子的别克GL8会是更好的选择。这是从年龄角度分析的。

第二、预算120万元之内，如果考虑帕拉梅拉这款车的话，只能买到入门指导价为.3万元的版本车型，该车型为5门4座掀背车型，两个孩子的话， 后排安装两个安全座椅，妻子只能坐在前排副驾驶，那么后排的两个孩子谁去管？这是从车型角度去考虑。

第三、选择宝马740+别克GL8无疑是更为稳妥的选择，宝马740满足商务需求，出席重要场合时使用，或者乘坐人员不是很多时使用，空间也足够大，驾乘体验也相当好，并且还是一线豪华品牌。另外一款别克GL8适合全家出行使用，夫妻两人，加上两个小孩，外加家里的老人，巨大车内乘坐空间和舒适的乘坐感受让全家出行变得更加欢乐。

第四、宝马740落地价格差不多在85万元左右，剩下的35万元预算完全可以购买一台别克GL8，预算方面也不紧张，两款车型都发挥了自己最大的作用，何乐而不为。

Levante和Panamera哪款更值得入手？

400多万的车都有什么车

据我了解400多万的车主要包括以下几种：

1. 奔驰S级

2. 宝马7系

3. 奥迪A8

4. 雷克萨斯LS

5. 沃尔沃S90

6. 保时捷Panamera

7. 宾利 Continental GT

8. 兰博基尼Aventador

9. 劳斯莱斯古斯特

10. 阿斯顿

panamera是什么牌子的车

车不仅仅是个代步工具，更是一种身份的象征，也是对生活的一种享受。而有钱的人会买一台好车去享受生活，100万左右的好车有不少，例如：宝马7系、雷克萨斯LS、奥迪A8L、奔驰S级、玛莎拉蒂Levante、Taycan、揽胜运动版、Cayenne、Panamera等，下面我们就来盘点一下这几款车。

1、 宝马7系

官方指导价 ： 80.80-242.80万

级别 ： 大型轿车

作为宝马旗下的进口大型豪华轿车，宝马7系通过最传统的方式向我们诠释了什么是豪华。硕大的镀铬中网、修长的车身、20英寸的轮毂，无不令人震撼。车内的情况更加让人忍不住“哇”出来，到处都是厚实的真皮和翻毛皮，还有哑光银色装饰点缀，将豪华演绎得淋漓尽致。V8、V12发动机是豪华车的标配，再配上宝马的操控和舒适，怪不得7系能够碾压S级。

2、 雷克萨斯LS

官方指导价 ： 80.80-118.00万

级别 ： 大型轿车

雷克萨斯LS是一款大型豪华轿车，而且还是百万级别的车型。外观上，硕大的镀铬纺锤形中网气场一点也不差，巨大的车身能够给到人很强的压迫感，具备一款百万豪车应该有的气势。车内各种配置和用料都很足，整体的氛围感也够高级。如果你不喜欢烂大街的奔驰S级和奥迪A8L，雷克萨斯LS会是很不错的选择。

3、 奥迪A8L

官方指导价 ： 83.88-194.28万

级别 ： 大型轿车

A8L是奥迪旗下百万级别豪华轿车，无论是气场、豪华程度还是用料做工都是豪华旗舰轿车该有的水平。前脸通过巨大的镀铬中网镇住气场，车内充斥着真皮、桃木、钢琴烤漆饰面，与很多豪华车不同的是，奥迪A8L整个内饰并没有奢华腐朽的味道，干净整洁充满科技感。不过奥迪A8L有一个很大的弊端，就是国内不允许L3级自动驾驶技术装车，导致进入中国的A8L在底盘部分都有大幅的减配。

4、 奔驰S级

官方指导价 ： 84.28-181.88万

级别 ： 大型轿车

奔驰S级是奔驰旗下的进口大型豪华轿车，同时也是典型的老板级座驾。对于这一级别的豪华车来说，气势是最重要的，S级硕大的盾型中网、立标、修长的车身都让人感觉霸气侧漏。而车辆内部，更是要用震撼来形容，到处都是真皮和桃木，再配合顶级的设计，无与伦比。买奔驰S级还要注意一件事，那就是尽量选择V6的版本，因为对于这种传统豪车来说，大排量V型机才符合身份。

5、 玛莎拉蒂Levante

官方指导价 ： 84.88-190.98万

级别 ： 中大型SUV

玛莎拉蒂Levante是一款百万级别豪华中大型SUV，尺寸是够大了，但气场不是特别强。当然了，这与意大利人的设计理念有关，他们更加讲究的是优雅。不过和众多对手一样，Levante一样能够给到你豪华的享受，同时性价比又不会低得离谱，适合那些有高修养的上流人士。

6、 Taycan

官方指导价 ： 88.80-179.80万

级别 ： 跑车轿车

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

7、 揽胜运动版

官方指导价 ： 90.48-189.80万

级别 ： 中大型SUV

路虎揽胜运动版是全进口中大型SUV，这一级别的选择有很多，但是揽胜运动是绝对没有错的选择。这就好比你口渴的时候可以喝牛奶也可以喝可乐，但宝矿力一定是最适合解渴的。豪华感、配置享受、动力响应、燃油经济性，它都可以满足得了你。而且与BBA相比，路虎显然更加高一个档次。

8、 Cayenne

官方指导价 ： 91.30-190.80万

级别 ： 中大型SUV

Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。

9、 Panamera

官方指导价 ： .30-245.80万

级别 ： 大型轿车

Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。

全球最顶级的6款“大佬”座驾，是男人都想要

帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。

保时捷Panamera是一款4门5座的轿跑车，车身尺寸为5049*1937*1423mm的大型轿车，也符合该级别轿车的标准。

一般来说，保时捷panamera适合家庭或公司接待。保时捷的竞争对手是宝马7系和奔驰S级。从定位来看，帕拉梅拉更像是一款大型行政级轿车，但保时捷却将其打造为一款跑车。

参数配置

动力方面，保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升双涡轮增压发动机可供选择。

变速箱方面，保时捷panamera配备了8速双离合变速箱。

悬架方面，保时捷panamera的前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

配置方面，保时捷panamera标配了胎压监测系统、前后倒车雷达、倒车影像、空空气悬架、可变转向比、全车电动门、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、GPS导航等。

保时捷Panamera销量越来越好，这车到底有何魅力？

现在很多年轻人有钱后喜欢买一些豪华性能跑车，如兰博基尼、法拉利等，但是在富豪眼里这些显然不够入眼，一是过于显摆，被带有“富二代”标签，另外就是跑车有个弊端就是空间小，舒适性差。因此一些成功的企业家挑选座驾更加注重的是舒适享受，对空间要求较高。常见有宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等德系旗舰轿车在市场上比较火热，但是大佬出行可不会局限这些入门级豪华，只有那些顶级性能车型才能彰显自己的身份地位。

劳斯莱斯幻影

厂商指导价：790.00-920.00万元

劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，官方声称每一辆车都是手工打造而成。2003年，劳斯莱斯归入宝马集团。旗下有古思特、幻影、魅影、曜影、库里南等车型，涵盖轿车、SUV和跑车领域。其中幻影是劳斯莱斯家族最贵也是旗舰的代表象征，拥有它的人可以说非富即贵。长轴版长度接近6米，轴距超过3米5，保证了车内的乘坐空间，同时搭载6.7T V12发动机，最大功率达到恐怖的571马力，百公里加速仅5.3秒。另外强大的心脏在起步时却异常的安静稳健，开在高速公路上，你甚至听不到引擎的声音。车辆经过了彻底的工程与设计革新，前后轴与空气悬架设计进一步完善，“魔毯”驾乘体验更是上升到了崭新的高度。

当然幻影在内饰的豪华也是颠覆人们的想象，前排用全新的“艺境藏珍”画廊仪表台的设计，其内部造型、纹路、材质及艺术主题可由车主进行定制化选装。后排提供了可以自如收放桌板和系统，带来完美的剧院体验。并且后排中央固定扶手做了重点优化，其中国可容纳带有威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱，方便乘客畅快交谈。

宾利慕尚

厂商指导价：495.00-555.80万元

一样是英国顶级豪华品牌，宾利慕尚在尊贵感和内饰舒适度也绝对是目前轿车中的NO.1。长轴版慕尚长度达到5825mm，轴距3516mm。动力方面，慕尚完美的沿袭了宾利的赛车血统。用重新设计的6.8T V8发动机，拥有513匹的强大动力和高达1020牛米的输出扭矩，百公里加速4.9秒，并且排放符合欧VI标准。

配置方面宾利慕尚堪称完美，并提供深度选装服务。消费者有24种皮革颜色和12种内饰面材料可供选择。在后排，宾利配有航空式电子腿托，中央控制区提供各种实用功能，例如USB接口、笔架、杯托和玻璃盖储存区。此外新车专门为后排乘客准备了10.2英寸的安卓系统平板电脑，可自行下载APP，也可以从前排头枕处摘下取走。如果乘客想在行车过程中处理工作，还可以为后排座椅选装折叠桌板。

迈巴赫S级

厂商指导价：138.08-303.88万元

迈巴赫与奔驰有着千丝万缕联系，在创立之初是一家全球顶级轿车品牌，后经营不善重回奔驰怀抱。因此后面的迈巴赫是挂着奔驰标，但是它的舒适豪华不亚于劳斯莱斯与宾利这样的级别。我们熟知的马云座驾就是迈巴赫62S，但是那一代已经停产。现在的迈巴赫S级搭载的是3.0T、4.0T以及6.0T三款发动机选择，其中6.0T最大功率为630马力，最大扭矩1000牛米，百公里加速4.9秒。

内饰设计上与奔驰S级中控台风格一样，主要是后排双座十分奢华舒适，迈巴赫S级全系为四座布局，加长的200mm全部贡献给了后排，这使得伸腿变得更加从容，后排有小桌面、遥控器、独立影音系统，这是老板级座驾应有的，S600上就有的热石自然也配备。既然是百万级豪车，迈巴赫S级在配置水准必然不能让人失望。顶配的迈巴赫S 600配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和柏林之声顶级3D环绕立体声音响系统。此外，顶配的车型还可选配可调光式全景天窗。

奔驰S级AMG

厂商指导价：227.88-273.88万

AMG是奔驰的御用改装厂，从名字上不难看出，奔驰S级AMG是基于奔驰S级打造而来。虽然外观上比S级没有太大不同，但是性能提升不少，而入门价格比奔驰S级顶配要贵40多万，和迈巴赫一个阵营。它的动力提升明显，入门配备4.0T，还有5.5T和6.0T选择，基本上与迈巴赫一样，只不过一个侧重豪华一个侧重运动，但是后排舒适性表现都是毋庸置疑的。

保时捷Panamera

厂商指导价：.30-212.20万元

集豪华、性能、舒适一体的保时捷Panamera在一线城市还是很常见，它拥有着5米多的车身，3米左右轴距，能为后排乘客提供充足的腿部空间。空间上提供5座和4座版车型选择。这是一些跑车不能比的，大溜背的设计，保证了后排乘客的舒适感，同时在人性化配置也很齐全。动力上搭载2.9T和4.0T发动机选择，其中4.0T最大马力为550匹，峰值扭矩770牛米。动力表现非常充沛，峰值扭矩高，为保时捷Panamera超强的操控性提供了坚实的动力保证。

玛莎拉蒂总裁

厂商指导价：140.58-160.88万元

作为一辆来自意大利的豪华品牌，玛莎拉蒂似乎显得比较小众，但是这不影响它的存在感。在顶级车型中，玛莎拉蒂总裁能给予你想要的品牌豪华、气场以及性能，车身尺寸，长宽高分别为5262/1948/1481mm，轴距3171mm。动力上全系搭载的是3.0T发动机，分为高低功率版本，高功率版最大功率430马力，最大扭距580牛米，百公里加速4.8秒。

内饰方面，总裁带有鲜明的意大利时装份风格：皮质考究、气质奢华、剪裁精致，很显档次。在车内能感受这股运动和豪华兼具的质感，这体现在做工材质和整车氛围上，当然，配置也向豪车看齐。既然是一款中大型轿车，针对舒适性及后排的设定也比较到位，空间、座椅、舒适配置等表现令人满意，豪华程度和便利性达到了这个级别应有的水准。

小结：以上6款车型价格都在百万以上，车长都超过了5米，轴距也几乎都达到了3米，与一些性能跑车不同的是，在后排乘坐空间方面都很出色。同时这些车型从品牌豪华感、性能方面都丝毫不差，无论是自己开还是用于商务接待，这些都是能满足你的需求。至于谁更好，那就是预算的问题了。而对于普通人来说，相信随便哪一辆都能走向人生巅峰！

奔驰S级/Panamera/宝马7系 该怎么选？

在保时捷panamera没有出现之前，考虑到百万级豪华轿车，只能选择BMW? 7系、奔驰S和奥迪A8，但这些车太正式、商业氛围，对于追求个人家庭用车和颜值的人来说，保时捷Panamera是更好的选择。独特的猎车风格也不同。帕拉梅拉本身非常优秀。保时捷旗下唯一的4段轿车跑(Taycan还没有上市)，从外观上看是惊人的年轻运动、时尚运动感和4段轿车，但本身就是跑车的基础。外观过去是跑车的样子。不仅外形迷人，装修的设计布局也非常豪华。整个控件基本上没有物理按钮。基本上，触摸屏、强调技术感、经典的5连炮通式LCD仪表板、跑车式整体运动座椅，让你坐下来就有驾驶的欲望。

接近全能，但实际上是帕梅拉最大的魅力，外形好，锋利，但一点也不突然，充满优雅。雷克萨斯和不分伯仲的强有力的品控让人觉得这似乎不是德系车。性能、性能、空间和空间；也就是说，如果认为跑车不实用，潘娜梅拉可以把这两者结合在一起，做生意也好，作为跑车也好，所以潘娜梅拉几乎没有短板。如果非要找毛病，只能说价格太贵了。谁能说是保时捷！

但是最终安迪放弃了智商高但肾脏有点虚的叔叔的奇点，开始和荷尔蒙爆炸的小包经常暧昧。也许有人会说安迪也是赎价人，但最终会选择漂亮的东西，真的是一个看脸的世界。对这种主张，我很不同意。正如谷秋所说：“两个人在一起首先要有生理需求，才能有兴趣发现那个人的内在美。”如果你们不能一起，那就意味着你们之间有问题。”

有人说男人像衣服，我说男人像轿车。就像安迪在第一季保时捷911车上一样，虽然占有很好的位置，但他无法逃脱第二季被巴拿马取代的命运。像奇点叔叔一样优秀，但买不起安迪。那么巴拿马拉有什么魅力让安迪放弃911呢？这激发了我探索Panamera的热情。

宝马7系的历代车型

奔驰S级

9月2日奔驰在德国发布了全新一代奔驰S级，在外观设计上被很多人所吐槽，尤其是车灯不再有之前的豪华感和大气感。不过在我看来，奔驰还是奔驰，S级在豪华气质这块一点都没丢，中网很大，下侧格栅也很有设计感，整体大气感其实没怎么减低。作为大型车，车身侧面显得很长，出色的轴距带来的就是超大的空间和舒适的驾乘体验，物理特性在这儿摆着。

内饰豪华感未减，整体设计规整大气，用料上乘。12.8英寸中控屏与下侧的控制区连为一体，看上去很优雅前卫。中控台中间正上方设计了四个整齐划一排列的出风口，围绕着车内设计了很多氛围灯带。

动力方面，S?580?e车型发动机为3.0T，最大功率367马力，电动机为142马力，AMG车型方面4.0T发动机最大功率612马力，电动机部分为204马力，综合功率将达到816马力。双涡轮增压V12发动机版本为迈巴赫版本专有。

宝马7系

厂商指导价82.80-242.80万元

宝马的双肾格栅真是越来越大了，全新宝马7系在外观设计的其实上一点都不输奔驰S级，超大的双肾格栅中网以及其他进气格栅让前脸显得很大气和性能范儿十足。车身侧面修长，作为豪华大型车显得很稳重。车身尾部为一体式尾灯和双边共四出式排气系统设计的都很精致，运动和沉稳气息都很浓厚。

内饰很宝马，整体并没有什么夸张的，整体以简洁紧凑为主，用料倒是都很上乘，触手可及大面积的真皮包裹，全液晶仪表盘为全系标配，M760Li则有专属的标识显示。中控屏并没有喧宾夺主，尺寸正合适。

动力方面，4.4T发动机的最大功率为530马力，峰值扭矩750牛·米，另外还有2.0T、?3.0T和6.6T可选。传动方面搭配的均为8AT变速箱，悬架系统为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

保时捷Panamera

官方指导价.3-245.8万元

外观上，前脸设计相比奔驰S级和宝马7系紧凑很多，大灯最为显眼，设计上也非常出色。下侧格栅充满运动元素，LED灯组起到了画龙点睛之笔。车身侧面修长而又柔美，车身尾部用时下流行的一体式尾灯设计，车身尾部设计较为简洁，并没有花哨的元素。Panamera的外观其实整体极尽简介，却更令人印象深刻，这就是设计的魅力吧，简单的线条勾勒，就能让人喜欢的不得了。

内饰方面，以豪华和性能设计为主。“五环”式仪表盘是保时捷家族式设计，充满竞技风格，中控体上侧设计有一块表盘，很精致。中控屏为嵌入式设计，挡把附近设计了很多功能按键，看起来用着会很顺手，在人机工程学这方面，保时捷一直做得非常棒。

动力方面，Panamera?Turbo?S版本搭载的4.0T发动机最大功率630马力，峰值扭矩820牛·米。0-100km/h加速时间为3.1秒最高车速为315km/h。

我超级喜欢Panamera，运动和豪华结合的风格是我的菜，宝马不够运动、奔驰太过沉稳，对我来说吸引力还是要少一些，可能是我还不够秃吧，哈哈。那么，这三款车你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

历代车型：

BMW E23 (17–1986)

BMW E32 (1987–1994)

BMW E38 (1995–2001)

BMW E65/E66 (2002–2008)

BMW F01/F02(2009- )

E23

17年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、 730 和733i三种型号，并且733i用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。

1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。

扩展资料：

宝马八系型号

835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

8系，一个很少人接触到的车型。然而正是这种90年代曾经出现过的宝马8系，这种几年前就已经‘绝种’停产了的车型，如今正酝酿着“复辟”。据最新消息，BMW公司正在研制最新的2010年版本8系超级跑车，相信很多车迷都希望一睹为快。

宝马的老板诺波特Norbert这次希望释放出全新的设计理念，激发潜在高端消费者的欲望。让BMW能在豪华跑车这一领域继续占有一席之地，并且最新款的BMW 8-Series宝马8系，直接将竞争的矛头盯住了阿斯顿马丁DB9和保时捷Panamera。

高定位和高姿态表明了宝马公司对新8系的信心，毫无疑问，这款曾经被雪藏了许久的超级跑车，必定将成为地球上四门轿跑车领域的旗舰标杆。

全新宝马8系由BMW总部慕尼黑生产，与下一代的7系共享底盘，发动机是蕴藏500匹马力的V12发动机，对应的车型是860i。如果你不喜欢这么霸道的速度，还有温柔的机型供选择：4.4升V8引擎的850si，此为双涡轮增压发动机，提供400匹马力。此外，还有835sd，搭载286马力的双涡轮增压柴油发动机。

百度百科-宝马七系

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