吉利汽车优缺点及优点 吉利汽车优缺点

优点一、这款车不管从车整体来说还是内部来说空间都足够大，宽敞。

优点二、外观整体比较美观，时尚、看起来很整体还是很和谐的。

优点三、性价比高，价位还是一般都能接受的，也比较合理。

缺点一、车子发动机的噪音会比较大，车速一快的时候，就比较明显了。

缺点二、在使用技术方面不是很好。

吉利远景X6评价

吉利远景X6适合家庭成员多的朋友购买。这款车的空间很宽敞，座位之间的距离也是足够够宽，也不用担心因为体型的原因而坐不下来；

这款车的有些材料也是用进口的原料，质量上应该还算过的去的。其次，车子的内部装饰属于简约派系列的，搭配很合理，看起来还是比较感觉到比较舒服的，车灯也不错，使用起来也很有感觉。总的来说这款车还是值得购买的。

顶配售价不足10万的吉利远景X6值得买吗？它的优缺点分别是什么呢

车型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。

现在提车的时间是有3个月，刚好开了3500公里，差不多一个月1000多公里，3个月的用车期间里，车主对于吉利帝豪GL的性能还是比较了解，所以就说出了这款车的用车感受，主要就是吉利帝豪GL让车主满意和不满意的地方。

吉利帝豪GL让车主满意的地方；1）车辆的空间还是可以，车长有4.7米多，所以整个车内比较宽敞，后排乘客腿部是有较大的活动空间；车辆后备箱空间也比较大，就是入口设计有些不合理。2）动力表现还行，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，用CVT无级变速箱，所以在起步和加速的时候，那么还是很平顺。3）操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏。

4）油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是5.9L，可以说是非常低，经过3500公里的实际检验，百公里综合油耗是在7L多一些，这个油耗数据在同等级里还是不错的。5）舒适性好，座椅是软硬适中，并且还有包囊性，然后车内还有PM2.5过滤装置，分区空调等，这样在驾驶时就很舒心。6）内饰还可以，10万级国产车的内饰，基本上是可以抗衡20万级合资车；中控设计人性化，材质和做工都不错，触摸的手感比较好。

吉利帝豪GL让车主不满意的地方；1）灯光配置比较低，这款车并没有用LED灯光，而是很普通的卤素大灯，这个在夜间行驶时，视野就不是很好。2）车辆隔音效果偏差，车子启动的时候就有发动机的噪音，在高速行驶时，胎噪和风噪是很明显。3）前排的USB接口只有一个，后排没有出风口。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。

选购手册|一台未来感十足的SUV，吉利ICON该怎么选

文/鱼七

虽然车界拥有很多车型，但其中最受欢迎的依旧是紧凑型SUV。这种车型凭借着大空间和高性价比从而成功俘获一大波消费者的芳心。而在众多的紧凑型SUV中，我最为喜欢的还是一款名为?远景X6的车，而之所以会喜欢它，就是因为它的性价比高，且各方面表现都还算不错。那此时，你肯定会有所疑惑，花费10万元买一辆远景X6真的值得吗？它的优缺点分别是什么呢？我们一起来看看。

首先我们先来看一下它的外观。吉利虽然是一个自主车企品牌，但是它对于车型的美观度却格外在意，且还在各大车型的外观方面煞费苦心。而这一点通过远景X6的外观就能够很直观的看出。在前脸部分，远景X6依旧用家族式涟漪前脸，且在内部还用熏黑式处理，所以它的辨识度和时尚度都更胜一筹。

侧面的远景X6给予大众的视觉效果也还算不错，而这与它4546*1834*1715mm的车身尺寸有着莫大的关系。而下方一对多幅式轮毂的用，不仅为它的车身起到稳定作用，而且还与较大的车身形成相得益彰的效果。

来到车身尾部，便会看到那一对由银色镀铬饰条相连接着的尾灯。如此设计既新颖又让它在夜间拥有着较高的辨识度。而至于排气筒的话，远景X6用的是隐藏式设计，如此设计成功将远景X6的高档感凸显出来。但据很多消费者表示，它车尾部分的设计有些老套，而且还无法与车身形成较好的呼应效果。

虽然说，远景X6的价位并不算高，但它内饰方面的质感可丝毫不低。这一点从车内大面积用软材料进行包裹的做法就能够看出来。仪表盘虽未用全液晶，但是视觉效果还算不错，且科技感也丝毫不差。

在中控区域，全系均搭载悬浮式中控大屏，但由于价位不同，所以大屏的尺寸略有不同。它们分别为10.25英寸、9英寸以及8英寸。如果想要更好的视觉效果的话，10.25英寸的中控大屏显然是最好选择。而在中控大屏下方则由软材料包裹一排按键，且按键的尺寸和视觉效果都不错。

至于座椅材质的话，唯有低配车型使用的是织物材质，而其余5款均使用仿皮材质。如此材质既能够提升车内的档次感，而且还能够带给驾乘人较为舒适的乘坐感。所以从这方面来看的话，它的表现也确实不错。

动力方面，远景X6全系均用1.4T+6MT?/CVT两种。所以它的最大功率为104千瓦，而最大扭矩则为235牛米。如此动力表现对于一台紧凑型SUV来说，似乎有些孱弱，且还让它无法满足当代年轻人对于速度的追求。毕竟如今市面上大多数紧凑型SUV均使用1.5T发动机，而少部分还用1.8T高功率发动机。

虽然说它动力方面的表现不太能够让人满意，但好在它的售价也不算贵。据悉，它的厂商指导价为6.89-9.99万元，如此售价让它在紧凑型SUV中占尽优势，且还大大提升了它的性价比。但在享受它的高性价比的同时，也需要大家对于它后尾部的设计、动力较弱以及底盘较硬等一系列问题有所了解。如果说，你对于这几个问题不甚在意的话，顶配售价不足10万元的远景X6势必会让你心动；但如果你对于以上几个问题难以接受的话，购买远景X6并不会让你感到欢喜。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自吉利ICON和长安UNI-T发布以来，市面上出现了不少未来感十足、酷似概念车的车型，其中吉利ICON的造型十分科幻，并且这台车有着同价位车型不具备的空气净化功能，美中不足的只是吉利ICON是一台三缸车，但即便是如此，吉利ICON整体还是值得入手的，那么这台车究竟选哪款合适呢？

选购建议

目前吉利ICON的在售车款比较多，主要有7款2020款车型和2款2021款车型，从产品本身来讲，本着买新不买旧的原理，按理说2021款车型要更加值得购买，但2021款的两款春季限定版车型的定价要比2020款全系都高不少，所以我们今天主要看的还是2020款车型。而2020款吉利ICON根据非BSG版本和BSG版本（搭载48V轻混系统）分为自动i5、DCT i6、DCT i7和DCT i9共4款普通版本和DCT i6 BSG、DCT i7 BSG和DCT i9 BSG共3款BGS版本，指导价为9.98-12.88万元，相同配置的BSG版本要比普通版本贵3000元，而普通版本的车款要更多一些，所以我们主要以普通版本为例，如果想选择搭载48V轻混系统的BSG版本则可以在其基础上花费3000元进行升级即可。

首先是最低配自动i5，其指导价9.98万元，用的是1.5T+6AT动力组合，区别于其他搭载1.5T+7DCT动力组合的车型，在配置方面标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、皮质多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、无钥匙启动、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、GPS导航、OTA升级、外后视镜加热、后排出风口等配置，缺失全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、前排座椅加热、LED自动大灯等实用性配置，就标配的配置而言，满足日常基本的需求没什么问题，如果对配置要求不大的话，选择最低配自动i5即可，并且1.5T+6AT的动力组合也要比1.5T+7DCT的动力组合更加稳定一些。

DCT i6版本的价格要比自动i5贵了6000元，从i6版本开始便用了1.5T+7DCT动力组合，配置上增加/升级前排侧气囊、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、LED自动大灯以及自动空调等配置，多了一些舒适性配置和安全性配置，这6000元花的还是比较值的，性价比很高，所以DCT i6版本的可购性也是比较高的。

而DCT i7版本的价格要比DCT i6贵10000元，配置上增加/升级18英寸轮毂、360°全景影像、不可开启式全景天窗、车顶行李架、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、行李舱12V电源接口、主驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、后排扶手、后排杯架、转向灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、主副驾驶位化妆镜（带照明功能）以及负离子发生器等配置，增加的这些配置实用性很强，同时性价比也很高。

最后则是DCT i9版本，其价格同样要比DCT i7版本贵了10000元，在配置上增加/升级车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线、车道保持系统、道路交通标识识别、侧安全气帘、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、手机无线充电、副驾驶位座椅电动调节、道路救援服务、72色氛围灯、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷以及车载净化器。其增加的配置多为智能驾驶系统和一些前卫的配置，多出来这么多配置，这1万元花的肯定是值得，但具体要看这些配置对于每个人来说是否实用。

整体来看，吉利ICON最值得购买的车款便是顶配i9版本，但如果对智能驾驶系统用得不多，我个人还是更偏向于i7版本。至于是选择普通版本还是选择搭载48V轻混系统的BSG版本，则主要看个人的需求，BSG版本除了增加48V轻混系统外，还增加了发动机启停技术，以我个人的角度来看，吉利ICON毕竟是一台搭载三缸发动机的SUV，有48V轻混系统对于这台车的帮助还是比较大的，所以我个人建议这3000元值得花，不过具体如何选择还是要看个人的预算、喜好和需求。

回顾外观，吉利ICON整体外观造型明显区别于家族式设计，它用了大量“时间符号”、“圆角矩形”以及“星群图谱”等诸多设计元素，将极简的风格和硬朗的车身线条相融合，呈现出极具科技感和未来感的视觉效果。虽然是一台燃油车，但吉利ICON的前脸却是用了几近全封闭的格栅设计，搭配两边微眯的LED日间行车灯，其视觉效果营造的确实不错。另外值得一提的便是，吉利ICON用带有GEELY标识的隐藏式门把手，符合其简约设计风格的同时也能为其减少一定的风阻系数。而作为一款小型SUV，吉利ICON长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm，其尺寸属于小型SUV的主流水平，相对来说车内乘坐空间也有一定的保障。

吉利ICON车内用环保的材质，由三拼配色组成，整体对于质感的营造很到位，并且吉利ICON有一个很贴心的设计师，在副驾面前还配有一个扶手，这一设计在奔驰G级的身上也能够看到，对于副驾的照顾还是比较周到的。另外，吉利ICON车内还通过标配的7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏以及全新设计的电子档杆，来营造出不错的科技氛围。

值得一提的是，吉利ICON有着540°全景影像系统带底盘功能和双屏互动带三指飞屏功能，但这两项功能只有高配车型有所配备，并不属于标准配置。另外吉利ICON对于车内的空气十分注重，吉利ICON标配了后排出风口、车内空气调节/花粉过滤以及车内PM2.5过滤装置，而在i9版本和2021款的两款春季限定版本中还配有车载空气净化器和负离子发生器，可以让车内随时拥有一个新鲜的空气。

编辑点评/背景分析

整体来看，吉利ICON的表现还是不错的，特别是这台车有着极具未来感的外观设计和环保的内饰设计，同时还有着同价位车型所不具备的空气净化功能，这都是吉利ICON的亮点。当然了，吉利ICON也有明显的缺点，吉利ICON虽然全系用了1.5T发动机，且这台发动机177马力的账面参数是足够漂亮，但它毕竟是三缸，即便是BSG版本有着48V轻混系统的抑制，其抖动弊端到后期还是会逐渐显现出来，所以说吉利ICON算是一台优缺点鲜明的车。如果看重它的优点大于缺点，那么它值得入手，但如果对三缸比较介意的话，我个人还是更推荐选择同价位的其他车型，比如说隔壁的长安UNI-T。

而在吉利ICON的这一价位中，其实可选择的车型是比较多的，吉利ICON虽然在外观、内饰的设计以及空气净化方面有着同价位车型所不具备的优势，但同时它的缺点也很鲜明，所以说它在这一价位中的表现其实没有特别好，因此其销量也不是很好，不过这并不代表着吉利ICON不具备任何的竞争力，反而它的产品力还算不错，只是三缸束缚了它。

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