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2024-11-29
太平洋汽车网帕萨特和迈腾:迈腾指导售价区间为18.99-31.69万,帕萨特的指导售价区间在18.99-30.39万,两者基本没有差别,故并没有档次上的区别。
外观设计方面:帕萨特宜商宜家;迈腾运动感强
两车都是走大气沉稳风格的,帕萨特加入了多处年轻化的设计,使其看上去更具精气神,迈腾则偏向运动风,同样适合不同年龄阶层的消费者审美观。
从审美的角度来看,大众品牌全新的家族式前后造型元素在迈腾上得到全面运用,而帕萨特虽然经过中期改款,可看出是在原有车型上的小幅修改,虽然前脸造型也具有一些新的家族式特征,但在车尾就没有更多的改变了。
内饰对比:帕萨特时尚精致;迈腾简洁大方
迈腾内饰整体氛围年轻时尚许多,中控台全部由软质搪塑工艺材料覆盖,做工水平出众。帕萨特是典型的大众风格,用大量平直线条,无形中拓宽了车内空间。两车内饰的实际效果:迈腾更年轻和时尚些,帕萨特透着一股的经典气息。
配置对比:迈腾内饰更显时尚;帕萨特配置丰富
配置方面:两车均配备多功能方向盘、真皮座椅、双温区自动空调、后排独立空调、后排220V电源、老板键、中央手套箱带冷藏功能、MIB多媒体导航系统等。
但在同价位的前提下,帕萨特比迈腾多出后排座椅加热、前排座椅通风功能、后排中央扶手带储物槽以及后排移动办公商务桌板等配置,更好地满足了商务人士需求。迈腾则配备了尺寸更大的中控屏,木纹饰板的加入也彰显出精致感,但总体来说帕萨特配置更加丰富,更注重乘坐体验。
动力:两车动力系统相同
两车都搭载了1.4TL4+7速双离合变速箱、20TL4+7速双离合变速箱的动力总成,最大功率为162kW(220Ps)/4500-62050rpm,峰值扭矩达到350Nm/1850-3000rpm。在实际驾驶过程中,帕萨特的隔音做的非常好,而迈腾在速度加快时能明显感觉到噪音过大。从整体来看,帕萨特的驾驶感受更出色些。
(图/文/摄:太平洋汽车网黎彩英)
帕萨特和迈腾哪个档次高
帕萨特和迈腾哪个好
一、? 外观设计区别
从外观设计来看,帕萨特的车身线条更加流畅,给人一种更加动感的感觉;而迈腾则更加注重细节处理,更加精致。
二、? 驾驶性能区别
从驾驶性能来看,帕萨特和迈腾都用了相同的动力系统和底盘结构,因此驾驶性能非常相似。不过,在驾驶感受上,帕萨特更加注重舒适性和噪音控制,悬挂系统更加柔和,驾驶起来更加轻松愉悦;而迈腾则更加注重操控性和稳定性,悬挂系统更加硬朗,驾驶起来更加激进。
三、? 品牌口碑和服务质量区别
从品牌口碑和服务质量来看,帕萨特和迈腾都代表了大众品牌的优秀品质和口碑。不过,在售后服务方面,帕萨特和迈腾也存在一定的差异。帕萨特的售后服务更加完善、覆盖面更广;
为什么帕萨特不如迈腾
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大,迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先,相比较而言性价比会更高一些。
迈腾和帕萨特一个来自于一汽大众,一个来自于上汽大众,它们体内都流淌着属于大众的血液,也在同一细分领域进行厮杀。但是迈腾在2016年换用MQB平台完成了一次蜕变,让车型有着巨大产品力的提升。相对于帕萨特,迈腾在技术和空间方面都完成了超越,一时间让它在市场中风头无两。
从2021年上半年的销量数据来看,迈腾和帕萨特之间还是有着非常明显的差距,其中迈腾的上半年销量数据为77,918台,而帕萨特的销量数据仅为41,887台,看来大众帕萨特在中保研碰撞测试的影响还未消散。因此大众迈腾相比大众帕萨特更值得消费者考虑。
车型介绍:
帕萨特内饰还是大众风格,空调出风口则用贯穿式设计,全景天窗和辉昂上的是同款,8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与功能。配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换。系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、全景影像等。
全新迈腾集成了大众最先进的科技,并且将更高级别车型的配置引入其中,不仅继承了大众轿车一贯优异的操控和安全性能,舒适性也提升到了更高级别。迈腾用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。
帕萨特不如迈腾的原因介绍如下:
1、介绍一:其实两车是同一款车,因为大众在国内有两家合资车企,分别是一汽大众和上汽大众,在国外同一款车给一汽大众生产时叫迈腾,给上汽大众生产时叫帕萨特,所以两车底子相同只是外观稍有不同而已。
2、介绍二:新迈腾已经用上了大众最新的造车平台MQB平台,而帕萨特还是用的PQ46旧平台,汽车的平台相当于汽车的基础,车企会把最好的技术用在新平台上,所以新平台在安全性、舒适性、经济性等各方面都要优于旧平台。
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