大众汽车跑车系列 大众汽车跑车

目前，大众两厢车有一共有5款，分别是：大众甲壳虫、大众ID.3、大众尚酷、大众高尔夫、大众Polo。

大众甲壳虫：是一款经典的小型车型，造型充满了浓浓的复古气息和个性化设计。

大众ID.3：是上汽大众旗下的是新能源纯电汽车，车身小巧萌萌哒的感觉，被业界号称“萌宠小钢炮”。

大众尚酷：是一款两厢跑车，用了流线型的车身造型和动感的内饰布局，更加注重驾驶体验和性能表现。

大众高尔夫：是一款中型车型，也是大众品牌最著名的车型之一，历经数代的改款和升级，一直保持着强大的市场影响力。

大众Polo：是一款紧凑型车型，用了大众经典的设计风格，车身小巧灵活，动力性能出色，Polo系列还有GTI和R-Line等高性能版本。

大众有哪几款跑车

汽车设计是汽车工业上璀璨的结晶之作，随着时代的变化与造车技术的革新与转变，一部车的外观也注定要跟随主流消费者的审美不同而不断变化，同时出众的设计不仅能看出其品牌文化的传承，也能随着时间的推移，在多数人心里留下更加深刻的品牌印象。然而，有些经典的设计无论时代怎样更迭，几乎放到任何时候都不会过时，这就是汽车设计带来的魅力体现，此次我们就来盘点下三款不会过时并拥有经典设计的大众集团车型吧。

保时捷911

相信多数人在看到经典设计时，肯定不会忘了波子粉喜欢的保时捷品牌，保时捷里最经典的设计也莫过于是拥有后置后驱的"寡妇制造机"911了。

说起911就不得不提大众集团的甲壳虫和保时捷356，在1931年，当时保时捷创始人费迪南德·波尔舍创办了自己的设计公司之后，于1937年受委托，开始制造甲壳虫（当年叫做K?fer）和二战时期十分著名的虎式I型坦克底盘，得益于这些技术的积累，让费迪南德·波尔舍在1947年出狱后，开启了保时捷品牌至今辉煌的一夜。

在1948年，旗下挂着Porsche品牌的第一款车型保时捷356正式诞生，当时其为了快速实现量产，356用了较多甲壳虫的机械零件，所以可以简单理解356是甲壳虫的跑车版本，这款356凭借独特的车身造型以及低风阻系数等方面的优势，在上市之后受到了市场的认可，大受好评。

而356的换代车型911（当时由于与标致公司的命名专利问题，从901改为911）传承了保时捷的设计理念，独树一帜的造型设计、低风阻系数以及充沛的动力等方面，加上当时就坚定911一定要后驱后置的观念，造就了911直至现今都永不过时的市场口碑与超高的人气。

当然，在1965年，保时捷还推出了911车系里另一款经典车型，911?Targar，由于当年美国高速安全委员会认为全敞篷车在安全性方面存在一定欠缺，所以911?Targar在当时为了法规政策在车型上加装了牢固车身的T型横梁设计，从而让911?Targa获得了"北美最安全敞篷车"的美名，从此往后一款兼顾安全与美感设计的911敞篷车型就此延续到了现在，并成为了一段佳话。

再过了几十年后的今天，全新代号为992的保时捷911也已问世，再来看它的设计造型依旧与911家族的前辈们有着众多高度相似的地方，圆形大灯、凹凸有致的车身线条以及宽厚的后肩等设计，都展现出了保时捷对911设计文化上的一种传承，一种坚持以及某些地方决不妥协的态度，在市场上也成为了911现在鲜明的标签，并获得了消费者极大的认可。

大众甲壳虫

既然说到保时捷911，当然离不开大众的甲壳虫了，上文大家已经知道，甲壳虫其实就是911最初的"原型车"，而甲壳虫的诞生也来自于要造一辆当时老百姓能买得起的车，这个想法也与当时费迪南德·波尔舍不谋而合，所以费迪南德·波尔舍就设计出了甲壳虫的原型车，并在1938年第一代甲壳虫正式诞生，当时甲壳虫并不是用此名，只有大众"Volkswagen"的标识，并且当时第一代甲壳虫也用作战争用车，接受着战火的摧残。

到了1945年，虽然战争使德国战败，但大众汽车的发展如日中天，当年由英国接管后，甲壳虫也作为主要发展的车型，销售到海外后，受到了各国人民的厚爱，并且在1968年其也正式命名为"甲壳虫"。

时隔数载，在1998年，大众推出了全新甲壳虫，圆形大灯、圆弧机盖以及整体圆润的车身造型等方面都留有上几代的韵味，并且内饰大改，还把风冷改为水冷发动机等方面，变得更加时尚的同时还传承了品牌文化所沉淀下来的经典设计，显得更加俏皮可爱。另外，虽然在11年，大众还推出了全新一代的甲壳虫，不过这代也算是1998年的"复刻版本"，为的是致敬甲壳虫这一款经典车型为市场所作出的贡献，然而现在甲壳虫也已停产，一代经典就此落幕。

大众高尔夫

第三款为大家带来的还是大众。。。。。咳咳咳，不过是大众的国民"神车"高尔夫，曾经有个梗相信大家都听过，大众只有一款车那就是高尔夫，从这句话就能看出高尔夫是大众多么看重的一款车型。

在60年代末，大众甲壳虫的销量骤减，让大众看出了甲壳虫的疲软，在此时此刻要推出一款全新车型来保证其在市场上的地位，所以在14年基于EA-276原型车打造而来的第一代高尔夫就此诞生，出自

意大利汽车设计师乔治亚罗（Giorgio?Giugiaro）之手的它，开创了"掀背"车型的设计理念，并且棱角分明的整体设计线条以及轮廓，再加上圆形大灯等设计，放到现在都十分耐看，从而让其在刚上市时就有着不错的销量表现，从而奠定了高尔夫在全球市场上的地位与高度。

而第二代、第三代高尔夫相继推出了旅行版和敞篷版等车型之后，在2002年第四代车型上，车迷们迎来了一款尤其让国内车迷热血澎湃的高尔夫R32车型，凭借造型精悍的外观设计、最大马力为241匹的3.2L?VR6发动机以及四驱系统等配置，展现出了超越第二代高尔夫G60的强悍实力，同时也让它成为当时的最强高尔夫！

而到了现如今，MK8?第八代高尔夫也已亮相，随着市场趋于年轻化以及科技趋势的袭来，这代高尔夫也在七代车型上做出了相应改变，不过无论怎么变，高尔夫经典的两厢造型得以保留，并且在线条上也传承了历代车型刚劲有力的视觉效果，看上去一如既往地"战斗"，并且为了迎合市场需求，MK8高尔夫的内饰也与第七代车型有了大刀阔斧的改变，更加符合科技的潮流定位以及时代标准，而造型设计在"精修"的同时也沿袭了车型历史所留下来的宝贵文化，经典的设计不会被推翻，这就是高尔夫对于大众其中重要的意义所在。

那么，以上三款车型的经典设计历史你都知道了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实车亮相培训现场，“土豪金”大众CC猎装版！外观惊艳内饰无聊

大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众12和大众XLSort，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众12于1990年上市，大众XLSort是2015年发布的概念车。大众尚酷

大众有哪几款跑车

大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众W12和大众XLSport，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众W12于1990年上市，大众XLSport是2015年发布的概念车。

大众尚酷

大众尚酷被誉为大众最具活力的轿跑。它用前轮驱动，有运动版和豪华版两种选择。它的外观是大众的典型，车身线条运动感强，1.4T和2.0T动力。想要性价比高的可以选择1.4T动力，想要的可以选择2.0T动力。

大众EOS

有黎明女神之称的大众EOS，家族式设计，CSC五件式设计车顶，车顶折叠系统，敞篷开合仅需25秒。全车空空间充足，驾乘充裕，储物空空间不错。搭载2.0T发动机和6速双离合变速箱，续航里程100公里。

大众W12

这是上世纪的汽车。在它之前，大众并没有推出一款能在跑车市场出名的车型。后来，大众推出了跑车W12，这是类似于兰博基尼的设计。它拥有由大众汽车独家设计的W型12缸发动机。最大马力600，扭矩620牛·米，百公里加速仅需3.5秒。

大众XLSport

这是一款还没有正式上市的车，只是一个概念，但是这款跑车用了 混合动力 ，可以减少排放，节省油耗。其内燃机为L型双缸发动机，最大功率147 kW，峰值扭矩134 Nm，百公里加速仅需5.7秒，时速270 km/h。

大众跑车有哪几款

1.2009年底特律车展大众展出的概念跑车BlueSport，2。大众XL，百公里油耗0.92L的超级节能车，3。IDR Pikes Peak，大众制造的 纯电动 赛车，随后是大众Eos，尚酷等。，目前已全部停售。

BlueSport

BlueSport外观为银色，典型的双门敞篷跑车设计，风格时尚，兼顾大众一贯的内敛与沉稳。搭载2.0L涡轮柴油发动机，匹配6速双离合变速箱，最大马力180。从出现到现在近10年过去了，还没有量产投放市场。

大众XL

XL是大众节能技术的核心成果。百公里0.92的油耗数据令人震惊。用混合动力系统，800cc双缸涡轮增压柴油机，DSG双离合变速箱。外观为纯跑车设计，车门为翼展式，具有很强的未来科幻风格。

IDR Pikes Peak

IDR Pikes Peak是大众为赛道设计的第一款纯电驱动汽车，打破了Pikes Peak 100年来的纪录。用前后双电机动力系统，最大马力680，最大扭矩650。车身用大量顶级赛车材料钛合金。轻量化设计是IDR派克峰打破纪录的重要因素。

大众有哪几款跑车 @2019

汽车百科（品牌篇）｜布加迪

实车亮相培训现场，“土豪金”大众CC猎装版！外观惊艳内饰无聊

大众汽车在中国市场上可以说是如鱼得水，销量数据足以让其他的合资品牌羡慕不已，旗下爆款车型实在太多了，往往一款车型的单月销量就能达到几万台的级别。不过大众汽车引进中国的产品也确实存在“套娃”现象，很多同级车型只是细节稍微改动，对于路人而言，要想准确辨认出所有的大众车型不太容易，朗逸宝来速腾之类的车看起来都差不多。正是因为套娃太多，所以大众CC车型就显得格外新颖。

大众CC一直是轿跑车领域的标杆产品，可以说是大众汽车这么多年来的颜值担当。今年国产版的大众CC将迎来一次比较大的改动，这次除了三厢轿跑版本之外，还有一款猎装版车型将要正式亮相。比较遗憾的是猎装版大众CC并未在前段时间的北京国际车展上正式发布，预计会在广州车展上亮相，最近已经有量产版实车到达线下销售渠道，只是用于上市前的销售培训。

从实车外观造型来看，全新的“土豪金”涂装非常炫酷，车头继续保留横纹镀铬大嘴中网格栅，两侧LED大灯光源明显比迈腾更犀利。猎装车在德系品牌里被称之为“shooting?brake”，源自于最早的贵族猎装轿车，这种叫法看似比较高端，其实说白了就是旅行车，在三厢车基础上改造的旅行版本而已。侧面瓦罐旅行车的风格很明显，C柱后方增加大面积三角窗，后尾箱容积非常乐观。

国内有不少“瓦罐迷”一直都在期待大众CC猎装版的到来，看到这样的造型设计，想必大多数人会有惊艳的感觉，扁平低趴的整体效果非常运动，开上街头的回头率一定非常高，一看这台大众车就不是俗品。但是也别高兴太早，打开车门之后就会发现内饰依然很无聊，全黑内饰看起来和朗逸宝来之类的车型没有太大区别，驾驶员前方有液晶仪表，中间镶嵌式中控屏尺寸不大，车门内侧和台面上还是有硬塑料材质包裹，整体高级感还有改进的空间。

新车将会继续提供大众汽车老一套2.0T涡轮增压发动机，极限输出220马力，基本达到高性能车的水平，峰值扭矩350牛米，搭配7速双离合变速箱，大众CC猎装版的加速能力和普通版不会有太大差别，零百加速跑进7.5秒应该不会有问题，在路上至少不用担心本田思域的挑衅。

参考目前高功率版本大众CC的定价策略，猎装版车型的定价预计会略有浮动，毕竟加大了空间，用料可能会更多，而且猎装旅行车相对比较小众化，定价贵一点是情有可原的。220马力版本有可能定价28万以上，但是后期必然会有较大的优惠力度。

问题来了，你觉得这样的猎装版大众CC好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

arteon大众什么车？

每天认识一个汽车品牌，布加迪BUGATTI。

一、基本信息

品牌名称：布加迪，英文名：BUGATTI，国别：法国，总部：法国莫尔塞姆，品牌类型：欧系，创建时间：1909年，创始人：埃托理·布加迪，所属集团：大众汽车集团。

二、品牌简介

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，由埃托里·布加迪创建于1909年，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪以卓尔不群为造车理念，独一无二的设计思路让这一品牌的汽车具有着独特的艺术风格，这也是品牌的核心价值所在。

历经一百多年的发展，布加迪已经是古典老式车中保有量最多的汽车之一，其从外观造型到发动机配置、性能都独具特色，品牌的经典车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到。

三、车标

1.车标设计布加迪的车标，是由一个水平方向的椭圆形组成，椭圆形有一个较厚的椭圆形轮廓，在椭圆形轮廓内有六十个圆点。椭圆形的中间是一组立体的“BUGATTI”(翻译成中文是“布加迪”)英文字母，这组字母的上方是经过特殊设计而连接在一起的，“EB”字母，这是创始人EttoreBugatti的名字缩写。

整体看上去这款车标特别像是一颖宝石，代表着精致、细腻、专业与永恒。

2.车标设计，布加迪的车标是由一个水平方向的椭圆形组成，椭圆形有一个较厚的椭圆形轮廓，在椭圆形轮廓内有六十个圆点。椭圆形的中间是一组立体的“BUGATTI”(翻译成中文是“布加迪”)英文字母，这组字母的上方是经过特殊设计而连接在一起的“EB”字母，这是创始人EtoeBugt世的名字缩写。整体看上去这款车标特别像是一颗宝石，代表着精致、细腻、专业与永恒。

四、车系信息

布加迪旗下主要有Chiron、Centodieci、Dvo、布加迪Vision GT、LaVoiture Noire、Bolide、布加迪Atlantic、Bolide、威航、Galibier等多款车型。其中布加迪Bolide有终极超跑之称，在巴黎举行的第36届国际汽车节上，被专业设计评审团评选为世界上最漂亮的超跑。

代表车系：布加迪威龙。

暂无价格。

布加迪威龙(Bugat地Veyron在中国市场被称为布加迪威航)作为世界顶级超跑车的典范，其质量和美学上的统一让人叹为观止。这款车的外观大面积用了碳黑色设计，保险杠、车身两侧的包围下沿、车门后侧以及后扰流器底部、双扩散器内侧等细节部位都用了亮橙色喷涂，鲜明的色彩搭配十分亮眼。

另外，这款车前脸的形水箱格栅、20英寸大轮胎等设计都体现了布加迪不变的传统特点。在动力方面，10款16.4 Grand Sport百年纪念版车型用的是8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大功率为1001马力，锋值扭矩为1250牛·米。出色的动力也让这款车被誉为世界上最快的量产车。

大众轿跑都有哪款

arteon是大众旗下最新的五门设计的跑车。

设计与大众Arteonshootingbrake的前脸有望沿用普通版车型的设计，车身的整体轮廓由于全新的尾部设计而显得更加动感。

Arteon以CC换代车型的身份进入中国市场，再次刷新了国内消费者对大众设计风格的认知。大众全球全新旗舰轿车。

Arteon的特色：

Arteon的外观延续了Sport Coupe GTE概念车的设计元素和风格，前进气格栅用镀铬饰条装饰，与前大灯组相连，并配有L型LED日间行车灯。车门用了四门溜背设计，与现款车型相比较，棱角更加分明。

轿跑车这一定义自创立至今便是美丽的代表，一款车系要想变成轿跑车那_就务必要有耐看的外观。而大众一直是被大家吐糟外观千篇一律的品牌汽车，而且大众的外观设计理念并算不上美。在轿跑车必然要“颜值爆表”而大众的外观设计方案“套小孩”的分歧下大众轿跑车又会是怎样呢，下边就看来一下吧。

大众凌渡

参考价：9.29-16.78万

主要参数：1.4T7DSG时速206km/h工信部油耗5.4L/100km

大众凌渡应该是大伙儿触碰得比较多的一款大众轿跑型了，终究凌渡的价钱不高。从外观上看来，凌渡或是离不了大众的套脸外观，但整体上来讲并不低。许多车主针对凌渡的外观是提供了很高的点评，称凌渡为小CC。

从车质网的数据统计看来，车主针对凌渡更为认同的区域便是外观，觉得凌渡的外观设计方案漂亮，吸睛率高。当然，也是有许多车主举报说车子有异响，包含了变速器、全景天窗、窗门这方面的异响。

而凌渡这一款大众轿跑车值得买吗，还得看汽车的稳定性怎样。从车质网的数据统计看来，100辆凌渡之中有31辆发生了不是人为常见故障或产品质量问题，而且在前500千米以内产生问题或产品质量问题的百分比较大，而且多出现在车里，如全景天窗不可以正常的电源开关、车窗玻璃升降机常见故障、密封胶条毁坏等。

整体而言，凌渡或是一款值得购买的大众轿跑型，有出众的外观及其较高的燃料合理性，再加之实惠的价钱，可以说性价比高十分高。仅仅有时候有一点小常见故障和小异响会令人不太舒服，但并不危害汽车的常规应用。

大众CC

参考价：20.28-34.28万

主要参数：2.0T（多少输出功率）7DSG时速230km/h工信部油耗6.3L/100km、6.7L/100km

尽管凌渡被称作小CC，但从长相而言或是大CC高些。大众CC称为大众集团旗下最美丽轿跑型，而大众企业好像也是那么觉得的，发布的差异配备版本号名字上都含有“颜”字，如华颜版、媚颜版、曜颜版等。

有看了《触及真心》这一部韩国电视剧的朋友除开惊讶男孩和女孩主人公的颜值爆表以外应当还会继续被戏中男主角的坐驾震撼到，实际上男主角所行驶的车系恰好是大众CC的国外版本号Arteon，或是应当换个角度来看是Arteon引进到我国后被称作大众CC。

高颜值虽然关键，但值得买吗或是需看大众CC这个轿跑车的产品质量怎样。2019款大众CC市场销售的时间段并不是非常长，因此并_有长期性应用的反馈意见。但是从新汽车设备故障率这一统计分析_果看来，有78%的车主她们的大众CC并_有发生常见故障，她们的均值里程数是7566千米，均值选购时长为4个月。

而其他21%的车主大部分全是在车体外界、车体车内饰等领域产生难题，仅有一位车主表明汽车发动机存在的问题。因此整体上而言大众CC的品质也是特别高的。

总体来说，大众CC这一款“颜值爆表”大众轿跑型或是需要我们去选购的。不论是室内空间、配备或是长相，大众CC都可以获得车主的令人满意。可是比照现阶段市场上的同种类车，大众CC在价钱这方面或是有些高的，但在颜值爆表眼前价钱高一点都没有多少说白了了。

百万购车补贴

上一篇：瑞麒汽车是哪里生产的车 瑞麒汽车怎么样

下一篇：返回列表