丰田兰德酷路泽改装厂家 丰田兰德酷路泽改装

丰田兰德酷路泽，日本改装实拍。外观用黑色涂装，前脸用家族式的设计风格，前大灯用精致大方的造型，前保险杠设计厚实。侧面用硬朗大气的造型，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线简洁自然的设计，轮毂用时尚动感的造型。尾部用方正的造型，尾灯用时尚细腻的造型。内饰用家族式的设计元素，按键手感细腻，空调出风口设计精致，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价高达170万的陆巡4500你会买吗？

完全可以，0的车身整体刚性完全够用，动力也不错，要是参赛改装需要很多项目：建议使用以下改装项目：

1． 符合中汽联要求的防滚架

2． FIA(国际汽联)认证意大利产OMP赛车座椅

3． FIA(国际汽联)认证意大利产OMP赛车座椅码

4． FIA(国际汽联)认证意大利产SPARCO四点式安全带

5． FIA(国际汽联)认证英国产ATL170升防爆油箱

6． FIA(国际汽联)认证意大利产OMP自动灭火器

7． FIA(国际汽联)认证瑞典产202拉力表

8． FIA(国际汽联)认证德国产海拉断电开关

9． 美国FOX氮气减震（带弹簧绞牙）

10． 赛车级离合器压盘片

11． 防爆刹车钢喉

12． 澳洲产RDA刹车碟、刹车片

13． “LD”加厚全铝水箱

14． “LD”发动机前桥护板

15． “LD”全碳纤车壳

16． “LD”电动车载液压千斤顶系统

17． “LD”车顶通风系统

18． “LD”防沙板4块

19． 赛车方向盘,底座20． 台湾产仪表（转速表，水温表，油压表，电瓶表）

21． 进气系统改装

22． 排气系统改装

23． 日本TOYO—MT越野赛车轮胎

24． 雅泛迪赛车专用轮毂

25． 力爽高性能赛车点火线

26． NGK铱金火花塞

27． 科威特产Q8全合成机油，齿轮油，变速箱油，水箱液

28． 全车底盘大梁加固，前后桥加固，上下支臂加固

丰田最强版兰德酷路泽曝光，车身全黑，名字超霸气，你心动了吗？

刚介绍完2020款途乐，有粉丝想看酷路泽黑金刚版介绍，那必须安排。黑金刚版就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件，一般在陆巡4500、陆巡4600和陆巡5700上才有。但是，国内平行进口版只有陆巡4500才有黑金刚版本。

很多人有疑问为什么那么贵？黑金刚版属于官方改装，在很多方面和普通版陆巡有很大区别。外观上就很好区别，黑金刚版外形霸气侧漏，熏黑设计、加高的悬架、霸气的涉水喉和庞大的越野轮胎，整体外观不怒自威。

熏黑的中网和LED大灯，霸气的引擎盖进气口（这个进气口主要功能是给发动机部分散热），高高隆起的熏黑涉水喉，熏黑行李架，熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、以及熏黑踏板，整体外观足够霸气。

虽然是酷路泽越野最强版本，4500黑金刚有两种大包围版本，一种是接近角很大的前小杠包围；另一种是更偏向城市化包围的GT版，虽然接近角要比前小杠包围略小一点，但是好在黑金刚离地间隙很高，应对越野场景依然不是问题

内饰部分也有一定变化，配置更加豪华，最明显的是13.6英寸超大中控屏幕，是由中东地区代理商所加装的，也是我们所说的准原厂件。此外桃木内饰、真皮桃木方向盘、真皮座椅、自动三区空调，智能卡、遥控启动、主副驾电动调节、后排系统等，基本就是陆巡最豪华的内饰了。

不仅仅在于外观内饰，黑金刚版也是所有兰德酷路泽里头越野能力最强的一款，主要原因在于官方对于越野做出很多针对性改装。其一，离地间隙比普通版高出60mm，主要是悬架增高25mm，以及直径更大的越野轮胎，使得黑金刚版获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角，大大减少越野过程中托底的风险。

其二，原厂配备Fox减震套件，在越野时能提供更好支撑性，同时在类似于交叉轴的越野路况下拥有更好悬架行程，增加轮胎抓地力，从而脱困。

其三，原厂就配备百路驰KO2全地形越野轮胎，胎纹很深，胎面超宽，而且扁平比达到70%，胎壁高度非常厚，有效缓解高强度越野的冲击。而在沙漠路面，可以通过充放气获得更大的附着面积，进而提高抓地力。

其四，4500黑金刚最厉害的地方就是这台4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机，D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机，峰值扭矩高达615牛·米，比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米，并且，峰值扭矩从2200转就开始出现，真正的动力之王。

如此大尺寸轮胎和Fox减震套件让4500黑金刚簧下质量增加很多，虽然拥有丰田最强D4D发动机，开起来还是感觉很沉重，不如常规版4500那么轻快，甚至还不如酷路泽4000轻快。

虽然感觉上不轻快，但是4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机不是好惹的家伙，拥有高达615牛·米，在中高段加速能力完全不用担心。只是过高的悬架和偏向越野的轮胎使得4500黑金刚在公路上的操控比较差。

离国6全国执行还有10多天的时间，市面上4500黑金刚有少量现车，型号基本是19款GX-R/XTREME八气囊版、19款GX-R二气囊版、20款GX-R两气囊版和20款GX-R八气囊版。

19款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大，报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版，报价在165万左右。最贵的是20款GX-R八气囊版，报价超过170万。20款GX-R八气囊黑金刚版，报价163万到168万，个别车源甚至涨到170万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田兰德酷路泽LC100——满血复活

如果说，开上Jeep是男孩最初的梦想，那开上奔驰大G、兰德酷路泽（陆地巡航舰）则是男人终极的梦想。

日前，有媒体曝光了一组丰田全新一代兰德酷路泽升级版，它有个霸气的名字：毒液。

该车用了全黑的车身，特殊配方的黑色金属漆，使整个光面的光泽度晶莹剔透，全车的轮毂也进行了熏黑的处理。

新车前脸的进气格栅用了一种类似于獠牙状的结构，并且首次将格栅用了双层的形式，上下两侧的格栅用了对称式的结构，并且内部用了一种类似于鱼鳞状的纺锤式设计，带来很强的视觉冲击力。

延伸到两侧的大灯也同样如此，双矩阵式的LED大灯组内部依旧加入了黑色的设计元素，再配合霸气的前包围，很是夸张！

有媒体评论称，就视觉冲击力来讲，这款车完全可以碾压丰田自家高端品牌雷克萨斯的LX570了！

新车侧面是全黑的金属漆配色，所以整个的腰线设计看起来并不是特别的清晰。

让越野迷感觉有些遗憾的是，毒液的整个包围设计得太低了，不仅外观不好看，越野性能也大大降低了。如果是霸气的高包围，不仅霸气好看，对越野能力也是提升。

毒液的车身尾部感觉越来越像途乐了，排气用的是双边单出的大孔径的结构，也做了熏黑处理！

尾部双侧的大灯尺寸偏大，多数人都会觉得很难看，跟车身颜色一点都不搭。

尺寸方面，毒液的长宽高分别为5170mm*1980mm*1930mm，尺寸上和顶配的雷克萨斯LX570保持了一致。

有网友称，看到前后的接近角，毒液的越野能力基本上自废武功了。

内部方面，新车更多的延续了常规版的风格，依旧是以灰黑色的颜色为主体，四幅式的方向盘也用了软质材料包裹并且还加入了方向盘加热功能，仪表盘依旧未能换成液晶的。

包裹方向盘以及仪表盘，甚至是中控屏都延续了常规版的设计，整个和外观相比带来了强烈的视觉反差。

有网友评论说，氛围灯没有，电子手刹没有是其一大败笔。

在动力方面，这款车和常规版并没有多大的变化，依旧搭载了4.6升V8发动机，代号为1UR-FE引擎，最大功率234千瓦/5600rpm，峰值扭矩460牛米/3400rpm。

新车用的是非承载式车身配合全时四驱系统。目前首批毒药升级版已经到港，价格方面尚未得知。

再说几句

作为丰田最为顶级的SUV车型，兰德酷路泽在全球市场拥有着举足轻重的地位。

丰田这些年也是逐步对这款车进行改造了和升级，这一次它的衍生版也备受关注。

其实对于普通消费者而言，兰德酷路泽是好，但是价格真的有点贵了。很多人可能可以买到普拉多，但是想要买兰德酷路泽就有点难了。

就像《毒液》的宣传语那样：这个世界需要一个不同的超级英雄。那么，这款命名为毒液的新车，能成为你心目中的超级英雄吗？

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西安有谁的丰田酷路泽改装过，改装效果怎么样？

自己喜欢越野喜欢玩车，改了两辆皮卡后有些个人体会弄了个维修改装小店把爱好和经济挂钩后可以“理直气壮”的闲暇之余出去野。先帮哥们4万元整了辆丰田0，丰田都是变态保值这是辆年的老车还没价格车况好6、7万也是它，买最便宜的只要没大事故能开回来就OK，反正什么老车都要回来从新弄下心正里踏实，别在沙漠里搁了车，前后整轴电喷三把锁纯机械的车抗造，网上流传的托着大G在巴丹吉林沙漠里走的就是0，这辆80回来后还真没大归置，变速箱换了离合器三件套（原自动挡的车后续不知哪个车主改手动挡了）发动机一点没毛病就做了做常规保养，前排座椅下面的车篓子开裂（可能是原来侧翻过变形）从新焊接从新做隔音棉，全车捋线（经过N多次车主的瞎改装，线非常乱，老车线路很重要容易短路后带来烦）?遗憾的是维修的相片都没有了，目前正给别的哥们弄辆98年的LC100,5万元入手的，哥们要求挺高，不但外观内饰、机器性能等（要求能拉着小妹玩[色]）

加装了竞技杠，涉水喉，车顶框（就为了加灯号称“灯王”）两个大前灯（这两个大灯我觉得最管用，高速上开这灯贼亮）

这小造型！这就是巴丹吉林里托着大G的0

入手的LC100，外观还是非常板正的！

原车座椅跟新的差不多?，可能是南方车潮湿对皮座椅的好处

分离了

开始干！大卸八块

这沙子半斤，后几个车主肯定没少造！

活塞、活塞连杆进行保养，发动机全部拆开，易损件全更换

组装

丢了很多也详细不了，发动机初步组合完成

变速箱拆开保养，耦合器切开里面的摩擦片、换掉（易损件）叶轮没啥问题还用原车的

上色，来个耐高温大骚红

保险盒里有两处坏了，这种件不好配也为了省些银子自己焊个保险底座

底盘四个减震都换回原厂减震，恢复了液压减震减震（陆地巡洋舰不是白叫的，要体现大船的感觉），后续全车从新走电路，钣金车篓子（几十年的老车车篓下面都锈透了，二保焊从新拼接）全车做隔音，做到外观美观、内部舒适、机械性能完美！拉上小妹草原上飞驰！

酷路泽5700可以升高吗

西安陆巡酷路泽改装内饰，再远地跋山涉水也别委屈自己，丰田的兰德酷路泽车系在世界范围内的丰田迷和越野爱好者心中占据着举足轻重的地位，它们一直以Q悍的越野性能和Y常的坚固耐用著称，在一些用车环境非常艰苦的地区它们的保有量相当庞大

西安酷路泽改装

陆巡改装内饰

酷路泽改内饰

丰田 兰德酷路泽LC79 澳洲风格改装案例

酷路泽5700可以升高。

酷路泽5700升高2英寸是最熟知稳妥的，主要原因有下：

1、2英寸升高套件最为成熟，且改装的部分最少，不需要更换平衡杆等。

2、验车方便，大部分不较真儿的检测场都会审验过。

3、牺牲的公路性能不大，公路城市高速和穿越自驾旅行兼顾使用。

丰田兰德酷路泽这款中大型SUV在我们国内颇受一些车友的喜欢，很经典的外观造型，中庸大气而且很硬派，尤其是V8版本的酷路泽，其越野性能更强大，可以经得起绝大多数恶劣环境的考验，可以说只要有燃油它就不会罢工，有情怀的车友会选择买它，毕竟百万元SUV的可选择面很广。

丰田兰德酷路泽5700的车内部分，车内有360环车影像，彩色仪表盘，彩色大屏，自动空调系统，全真皮包裹的棕色座椅，可以电动加热、多向调节，舒适性还不错，不过这辆丰田酷路泽的底盘调校偏硬，所以座椅的舒适度要体现出来，不然户外越野时就会带来很多的不适。

中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布，配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华，丰田兰德酷路泽5700的设计定位于活力加明快。

丰田兰德酷路泽5700除了多功能电动桃木方向盘，遥控天窗，无钥匙一键启动，倒车影像，巡航定速，8寸触摸式导航，蓝牙电话外，中东版5700更配备了双备胎，后头枕DVD，一体式行李架，比美规版的单备胎，吸顶式DVD等配置更显高档和人性化。

LC79澳洲风格改装

外部改装部分主要有：保护杠，此款保险杠有前杠，侧杠和底裙杠，能有效的保护车身在越野时发生的碰撞。竞技保险杠，提升接近角还多了灯具安装位。灯光加装了前射灯组，没有安装行李架射灯可能是因为地方政策影响吧。涉水喉，有效提升其涉水深度。MT轮胎和防脱圈轮毂，提升胎在非铺装路面的抓地性安全性等。底盘升高和底盘护甲，这个不用说了吧。车顶行李架，提升承载空间。

后面主要升级有，防撞钢梁，能有效避免对车身箱体的损伤。拖车钩和绞盘，牵引和陷车自救。后箱，箱体内有多层分割可以自行改造，可以放车在冰箱，便携厨灶，水电改造，储物格等等。箱体车顶还可以放车顶帐篷，作为露营车使用。

底挂备胎的位置被油箱取代，所以用了背挂设计。背挂的方案基本就是两种，一种是双备胎设计。还有一种是单备胎加油水桶。外置，方便去放行李架上较重的物品，在有车顶帐篷时也是比较贴心的设计。

内部的话基本维持原厂状态，升级了中控屏幕、手台、设备支架、行车记录仪、还有改装配置的显示系统等。

澳洲风格改装案例有很多，我最喜欢的还是下面这款。

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