林肯焊机服务热线 广州林肯焊机

据汽车投诉网报道，林肯曾代表豪华品牌的领导者。上世纪90年代的中国，当时还没有五星级酒店的评级标准。如何判断一家酒店是否足够豪华？我们看看门口是不是停着一辆加长林肯或者劳斯莱斯。所以林肯一度和劳斯莱斯等顶级豪华车品牌齐名。可惜好景不长。直到2010年，林肯品牌才开始在中国重建豪华车产品。

林肯对豪华服务的看法

相信“林肯之道人性化，与您真诚持久的关系”这一充满魅力的口号，让林肯之道的豪华服务理念深入许多消费者的心中。同时，林肯方式意味着林肯品牌对自身豪华品牌定位的肯定。

至于对现代汽车豪华程度的理解，林肯品牌认为应该从服务入手。从其上的宣传可以看出，“人是林肯最重要的标准”深刻表达了消费者只要与其服务团队沟通，就能得到无微不至的关怀，甚至名义上是“打破传统一对一的服务理念，首创“多位服务人员对一位顾客的贴心奢华体验”。服务团队是由前门接待员、接待员、首席顾问、鉴赏工程师、服务工程师组成的团队，似乎致力于为客户打造其专属的服务体验。

林肯市大多数经销商的4S店都被称为林肯中心。是的，它们与纽约的贵族歌剧和音乐表演场所同名。估计每一个进入林肯中心的顾客都能像进入艺术场馆一样享受到它的艺术产品。意味着每一位顾客都能获得尊贵贴心的服务感受。

而对豪华有独到见解的林肯，消费者购买其产品后，真的能享受到专属贴心的豪华服务体验吗？

非常不同的服务

就在边肖的赞叹中——林肯品牌对那份豪华的坚持，此时，“自扇耳光”的幽默再次上演，汽车投诉网对林肯品牌投诉最多的，居然是关于其售后服务。

其中一个名为“林肯，请尊重中国消费者权益”的投诉帖映入眼帘。车主吴女士18年在广州购买了一辆林肯欧陆车型，两个月后因门锁问题到长沙林肯中心店进行维修。长沙4S店检查后发现其中控台偏移。(这种现象多是车辆事故碰撞导致的中控台移位。)车主吴女士随后向广州林肯中心4s店反映了问题事实。在多次沟通无果后，她亲自开车回广州维修，并查明真相(是否是有缺陷的车)。最终，由于林肯中心拒绝出具车辆故障书面告知，失望的吴女士只能选择退车赔偿的结果。

边肖认为，在买车时，林肯中心4S店应该提供定期的PDI检测报告，并告知消费者汽车的真实情况。而事实上，号称以贴心豪华服务为核心的林肯中心店，却没有处理好这些基本的、必须的工作，导致消费者吴女士多次沟通无果，最终不欢而散。

随着林肯产品的销售，另一个关于售后服务投诉的帖子再次引起了大家的关注。车主潘先生也买了林肯欧陆车型。开了一段时间后，偶尔出现电子故障，导致停车时天窗自动打开，车被雨水浸泡。然后，拖车被带到林肯中心的4S店进行维修。车主潘先生隔一天去维修售后部门检查车况，却发现车没有及时维修，导致真皮座椅发霉。在随后的谈判过程中，林肯中心表示，消费者应该承担风险来处理他们的失败。

人们认为，边肖林肯中心宣传的是贴心豪华的服务理念，但实际上，从上述未能及时处理故障可以看出，林肯中心并没有践行其服务理念，更离谱的是，连维修技师的技术都不到位，导致了故障的发生。而且林肯经销商不承担后果，选择纵容下属的态度，甚至要求消费者负责处理风险，完全违背了服务第一的理念，同时也违反了汽车三包规定。

写在最后

林肯的品牌从2014年开始进入中国汽车市场，销量一直处于不温不火的状态，这当然是有道理的。林肯现在有心打造一线豪华品牌；而是做三四线品牌的服务。虽然表面上是用“贴心豪华服务理念”的口号进行宣传，但实际上其糟糕的服务体验确实让消费者明白了什么是“林肯之道”——“感受豪华”是为了“忽悠”国人。

百万购车补贴

谁知道有广州到美国林肯的航班吗？

林肯作为老牌豪华车品牌，对国人的影响很大。在那个年代，加长林肯几乎是顶级豪华车的代名词。然而时过境迁，由于战略决策的延迟，林肯错过了豪华品牌本土化的第一波红利。再加上产品更新迭代速度慢，林肯在华势头逐渐减弱。但2010年后，林肯开始积极运作中国市场，重新大规模引入MKC等一系列车型，销量逐渐回到上升通道。

尤其是2017年之后，林肯在国内表现相当不错，当年销量突破5万辆，远超英伦、菲尼迪、讴歌等品牌。但2018年开始受到中美贸易战关税风暴的影响，纯进口林肯自然成为受害者。为了避免被动，林肯下大力气做国货，推出了冒险家、飞行家这样的重磅产品。前者月销量已突破4000辆，后者则在中大型SUV市场站稳了脚跟。林肯也成为中国增速最高的豪华品牌之一。有媒体认为，随着国产化的快速推进，以目前的发展势头，林肯在中国市场将很快迎来属于自己的时代。在广州车展上，全新的国产领航员已经正式亮相，它的出现似乎给林肯的火上浇油。国产航海家有哪些亮点？要花多少钱？林肯在中国市场的发展中能起到什么作用？大家说说吧。

作为林肯的第三款国产车型，领航员将向豪华主流中型SUV市场发起冲击。事实上，从2019年开始，林肯领航员就以进口方式引入中国。虽然40万左右的起步价已经很良心了，但是面对国内深耕多年的老牌玩家Q5L、X3、GLC，领航员显然要在人气上吃大亏。领航员国产后，其在价格、配置、细节设计等方面的优势也会随之而来。

国产版领航员延续了进口版的外形设计，官方称之为星光式进气格栅，非常大气；星形全LED大灯的视觉冲击相当不错。此外，对下包围进行了改版，用贯穿式设计，比进口版更具动感。此外，国产领航员在车门下方增加了镀铬饰条，这也是中国消费者比较喜欢的设计。总的来说，领航员只是MKX中期改款的改称版，所以外形变化与林肯近几年的车型并不大。略显臃肿的设计可能是它最大的问题，但整体大气的设计氛围还是能吸引一部分消费者的。

尺寸应该是国产领航员最大的优势，长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。相比沃尔沃XC60的4688/1902/1658mm和凯迪拉克XT5的4813/1903/1682mm，更大的车身尺寸为乘客舱带来了更好的横向空空间，同时后备箱容积进一步增大。当然，与BBA的三款车型相比，林肯领航员在尺寸上也有明显的优势。

林肯领航员的内饰设计是最大的亮点。它没有用进口版中类似MKX的设计，而是用了类似冒险家和飞行家的科技新布局，大量使用木质装饰板和皮革包裹。三幅式方向盘非常豪华，全液晶仪表盘和12.8寸超大中控屏是同级最大的。同时360度全景影像、主动制动、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、ANC主动降噪系统、全景天窗、座椅通风/加热、车内氛围灯等。也是标准配置，针对中国市场的SYNC智行互联系统和驾驶舱“新风”所有配置都是进口版没有的。

一部分动力是国内航海家的实力。其主要产品为长安福特国产2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390Nm。需要更大动力的消费者还可以选择进口2.7TV6双涡轮增压发动机，最大功率237kW，扭矩500Nm，是同级SUV中最强的配置(合资竞品中唯一搭载V6发动机的车型)。同时国产领航员的传动系统也将用8速AT变速器，部分车型可选择四驱系统。

整体来看，林肯领航员各方面表现可圈可点，车身尺寸更大，内饰豪华，动力强劲。虽然在国内品牌认知度上与BBA这样的球员竞争需要时间，但与凯迪拉克和XC60相比，它仍然具有竞争力。尤其是价格方面，国产林肯车型的价格相对持平。冒险者的起售价仅为24.88万元，几乎是同级别车型中最低的，飞行者也是大型SUV市场中最低的。考虑到沃尔沃XC60的起拍价为36.29万元，实际成交价在30万元左右，而凯迪拉克XT5的起拍价为32.万元，实际成交价也在30万元左右，国产导航仪的起拍价很可能在30.88万元区间，能够迅速获得市场认可。毕竟豪华中型SUV市场是目前豪华品牌增长最快的市场，也是每个家庭的主要产品系列。

领航员只要能完成竞品类似月销量超过5000辆的，国产林肯年销量有望达到15-20万辆，从而进一步扩大林肯品牌产品的知名度，对林肯后续产品的引进和销售起到积极的推动作用。根据豪华中型SUV市场的需求，我们相信实力不错、价格接近的国产领航员大概率可以实现这个目标。你怎么想呢?

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探店广州番禺鸿粤林肯中心,林肯MKZ实拍体验

机票航程 城市 单程 往返 预定 国航广州经北京飞林肯特.. 林肯 3580 4290 大韩航空从国内及广州飞.. 林肯 3900 4580 美国大陆航空广州飞林肯.. 林肯 4250 4750 美国国际航空广州到林肯.. 林肯 4300 5000 美国西北航空广州到林肯.. 林肯 3980 4620 美国联合航空广州到美国.. 林肯 4200 5200

林肯MKZ 广州地区最高优惠3万，购车还赠送3.00万元礼包

林肯之道：近100年来，林肯为每一个时代造就梦想之车，以革命性的创新和设计一再树立豪华典范。林肯携百年底蕴来到中国，不仅带来了杰出座驾，更带来了豪华真正应有的体验。?我们懂得，了解你的每一个需求，全面提升你在每个环节和细节的感受，一切以你为本，才是豪华之本源。所以，?从售前、购置到享有的全程，我们始终聆听你的所需所想、珍视你的分秒时间、事事以你为先。让舒适、安心、个性、便利，时刻萦绕左右，为你尊享。?这是对每一位你的尊重理解，这是一种长远关系的建立，林肯体验，让豪华实至名归。

该4S店还是非常好找的，交通便利。

豪华品牌的服务果然非常的周到，接待人员的态度非常的好，茶点也是一点也不差！

而店内的光线灯光充足，非常有利于看车验车，给消费者带来了很好的进店体验。随时代发展，人们消费水平逐渐提高，尤其是对于在创业期的青年精英来说，一台宜商宜家的高质感豪华家轿可以说是他们的最大诉求了。今天我们要说的就是一款30万左右高质感豪华家轿?林肯MKZ，下面就让我们一起来看看吧。

来到前排，座椅用了仿皮材质包裹，缝线的点缀，让座椅档次感十足，座椅舒适性尚可，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能，非常实用。该车标配了电动天窗，可以增加车内的通透性，让乘客感觉更加舒适。

该车三辐式多功能方向盘用的是真皮材质，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。方向盘配备了换挡拨片，提升了不少驾驶乐趣。仪表盘用双圆环式设计，并配有一块10.1英寸的液晶屏，行车参数信息显示丰富。

坐进车里，该车使用了对称式中控台设计，饰以棕色饰物，中规中矩的触控液晶中控屏，造型简单却非常实用。

车尾部分，林肯MKZ运用了双边共双出排气管设计，配合镀铬贯穿式饰条，车尾整体的造型和车头相呼应。

从侧面看，该车车身尺寸为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/50?R17，从前翼子板贯穿至车尾的腰线进一步提升了视觉效果，平滑的侧面线条勾勒出时尚的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，使它看起来十分动感。

该车的前脸用了优雅的前脸设计，配合大嘴式格栅，使车头看上去多了一些稳重的感觉。

动力方面，2020款2.0T尊享版配备了2.0T?L4发动机，最大功率是196马力，峰值扭矩386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速为227km/h，工信部综合油耗8.1L/100km。林肯MKZ运用了承载式车体，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，用了前置前驱的驱动方式。

该车后排配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，后排表现出色。后排还配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。行李厢常规容积为505L，且可以放倒后排座椅进一步扩展空间，能够应付更多的储物需求。

林肯MKZ整体综合实力还是非常不错的，从它大气豪华的外观到内饰都可见质感很赞。它在舒适性配置方面做的很全面，照顾到了每一位乘客的舒适性体验。其次在安全配置以及高科技配置方面也都表现的可圈可点。同时它的空间以及动力配置也都能很好的满足多种出行需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安林肯国产航海家上市，V6发动机真香

说道最早把“豪华汽车”这个概念带到中国大地上的品牌，非林肯莫属，早年间的林肯城市加长版告诉了人们，汽车除了运输的用途外，还可以作为享受的工具。将舒适感贯穿至骨髓的豪华品牌林肯MKZ，一直是入门级豪华品牌车的选择之一。近日，憨车先生从广州地区的林肯MKZ汽车4S店了解到，店内林肯MKZ在外观上配色，总共有7种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，林肯MKZ最高优惠3万，购车还赠送3.00万元礼包。

外观方面，前脸设计比较有标志性，在车流中快速认出这幅精致而有气势的面孔，林肯MKZ星辉状中网形成了强烈的自我风格，镀铬装饰使其看起来更加高贵，豪华车的气派油然而生。用了矩阵式的大灯，大灯可比较简单一些，没有炫酷复杂的设计，远近光灯均标配了LED光源，同时它还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。

从侧面来看，该车的车身尺寸为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，溜背设计的车身线条更有几分飘逸与灵动，侧面用了简洁设计，向外突出的腰线营造出车身的厚实感。从尾部来看，车尾对的视觉更加扁平宽大，贯穿式的尾灯，俨然成为了林肯的主要设计语言，尾部线条简洁圆润，整体感很强，加入了镀铬饰条的点缀，为整体提升了精致感，贯穿式的尾灯设计比较时尚。搭配双边共双出的设计，运动气息浓郁。

林肯?MKZ内饰的造型跟旧款相比变化不大，整体感觉还是一样的奢华，而且当你乘坐在里面的时候，你会发觉每一个细节每一个纹路都是那么耐看，让人赏心悦目。柔软厚实的真皮座椅和门板上的木质饰条更是让你知道这是一辆走豪华、舒适路线的车。该车三幅式多功能方向盘使用的是真仿皮材质，不难看出其中的质感，定速巡航、换挡拨片等实用功能均是全系标配，功能齐全，性价比极高。同时该车方向盘还支持电动四向调节、加热及记忆等功能。而且多功能按键布局合理，使用起来非常便利。该车仪表盘盘用的是双圆环式设计，并搭配了一块10.1英寸的液晶屏，屏幕上可以显示的行车参数也比较多。

动力方面。林肯MKZ搭载了2.0T四缸涡增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩386牛.米，匹配6AT变速箱，可以带来畅快的加速体验以及更低的油耗成绩，该车前后麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，用前置前驱的驱动方式。

林肯作为美系百年豪华品牌，通过林肯MKZ在做工用料上的品质十分优秀，车内的配置也十分丰富，省去不少后期加装的烦恼，再加上不算贵的价格，可以说是在豪华品牌内性价比超高的。对于想要花少钱享受豪华感的理性消费者来说，全新林肯MKZ会是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整，?前雾灯更加狭长，下包围也用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。?配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。?传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.-46.万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

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