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2025-04-26
不过这波降价是有好有坏啊,站在消费者立场来看,降价是好的,12万多的裸车只能买速腾思域卡罗拉这种A级车,现在能买20万级别的车了,这价格还有啥不满足的。
不过站在车企角度,降价就等于慢性自杀了,短时间换了销量,长时间丢了品牌力,价格降了就再也上不去了,C6不光打压了其他竞品,也打压了标致508L和凡尔赛C5X,
你让他俩怎么卖?凡尔赛好不容易成为了销量支柱,现在可好,刚买了凡尔赛的可能又后悔没买C6了。
买了天逸的可能也后悔了。
降价的最后只会让消费者觉得你车子不行,才降价,大家相信不,原本准备买迈腾凯美瑞雅阁的,不会因为价格,来买C6这个B级车,买的人基本都是照着便宜来的。我给我一个朋友说了,让他把自己开了两年的凯美瑞豪华版卖了,还不加钱,去换C6,他都不愿意,在这些人眼里,雪铁龙这个牌子就不入流了,再便宜都看不上。我估计现在最受伤的还是二手车商,基本上都得赔钱了。
那么C6现在值得买吗?从价格来看,肯定值得买啊,这可是和君越金牛座一个样的豪华B级车,就是共创版配置要低点,如果你担心不保值,担心后期停产,我的意见是,都卖这个价了,再不保值都认了,停产也不怕,现在在售停产的车多了,而且很多车改款了也只是没改名而已,也算是变相停产了。
这车唯一的缺点是,油耗略高,配件略贵,对于我是可以接受的,但是对于原本买12万级别车的人来说是有点高的,毕竟车重动力都不在一个级别。如果你特别在意的话,还是要慎重考虑。
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