汽车史上的传奇人物有哪些？汽车大王和赛车教父又是谁？

2025-04-22 汽车知识

【摘要】：汽车之父-卡尔本茨就从汽车之父，卡尔本茨聊起吧。说起卡尔本茨我们就能想到德国奔驰汽车，但这一次我们主要简短了解卡尔本茨这个人，他出生在1844年德国西部一个手工

汽车之父-卡尔本茨

就从汽车之父，卡尔本茨聊起吧。说起卡尔本茨我们就能想到德国奔驰汽车，但这一次我们主要简短了解卡尔本茨这个人，他出生在1844年德国西部一个手工业家庭。

在出生时，他的父亲就已经去世了，随着母亲一起生活，早年间家庭贫寒靠修理手表来补贴家用。

早年的不幸，对卡尔本茨来讲是一种性格的磨练，随后的第一次创业虽然以失败告终，但是后来的第二次他瞄准了当时高利润的发动机，从此卡尔本茨开始着手研究发动机。

就这样到了一八七九年卡尔本茨发明了火花塞点火内燃机，并且发明了世界上第一辆不用马拉的三轮车。并且在1886年1月29日获得汽车发明专利，这一天被称为世界汽车诞生日，卡尔本茨也因此被誉为汽车之父。

就是这样一位具有划时代意义的伟大发明者于1929年逝世。

福特汽车-亨利·福特

在汽车发明出来之后，当时的汽车是由手工打造，由于成本和人力的关系，它注定是上流社会的交通工具，普通人是用不到的。

这个时候福特汽车的创始人亨利·福特为了能让汽车普通化，站出来发表声明“必须使汽车构造简单化，简单的设计更易于大批量生产，当生产量增大时，生产成本就会降低，汽车价格就可以更低廉。”

随后世界上第一条流水装配线出现在1913年4月1日的福特汽车工厂，并且命名为T型车。而这就是汽车生产方式乃至大工业生产方式上具有划时代意义的伟大创新。

从此，汽车从富人专利成为了大众消耗品。亨利·福特也被誉为“汽车大王”正是它做出了革命汽车工业生产方式的伟大贡献。

1947年4月7日逝世于汽车之城底特律，那一日美国所有的汽车生产线停工一分钟，以纪念这位“汽车界的哥白尼”。

法拉利-恩佐·法拉利

当车辆成为大众的消耗品，人们就不会只把汽车当做普通的交通工具。作为一名汽车爱好者，你可能不知道扭力梁悬架和双叉臂悬架的区别，但恩佐·法拉利的大名你是不会不知道的，他就是法拉利的创始人。

同样被人称作“赛车之父”，他的一生致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。他诞生于1898年意大利一家钣金工厂主的家庭。

他的父亲是一名狂热的赛车爱好者，在他十岁时父亲带他在波伦亚观看了一场汽车比赛，赛车的种子就在那时，埋在了他的心里。

到了1947年，他创立了法拉利公司，并生产了125S汽车，随后参加赛车比赛，在1948、1951、1958、1961、1962、1965、1972等年，赢得了Targe Florio、Miille miglia等大赛冠军。

就是这样一位颇具传奇色彩的人物，在1988年莫德纳去世，享年90岁。

奇瑞汽车-陆建辉

作为国内自主品牌的奇瑞汽车我们很熟悉，但陆建辉这个名字，大家可能有些陌生，他就是奇瑞汽车1997年成立时的创始人之一。

陆建辉生于1964年8月，河南孟津县人，清华大学汽车专业硕士毕业。1987年参加工作，在工作期间创立奇瑞东方之子轿车。

奇瑞东方之子系列包括东方之子3厢轿车，东方之子Cross休闲旅行车，东方之子6高档商务车。

2012年8月被调离奇瑞汽车，去往奇瑞汽车母公司奇瑞控股任职，随后带领奇瑞200人组成团队成立了“江北项目组”，也就是后来的凯翼汽车，并担任凯翼汽车董事长。

到了2016年因为健康问题隐退，到了2019年2月24日下午14时05分，奇瑞控股集团有限公司顾问、原副总经理陆建辉因病医治无效，在弋矶山医院逝世，享年55岁。汽车老兵一路走好。

蔚来汽车-马丁·里奇

在2016年，蔚来汽车创始人、董事长李斌在凌晨发文蔚来汽车重要的创始伙伴之一，蔚来汽车联合总裁马丁·里奇博士在与疾病顽强斗争了数月之后，于几小时前永远地离开了我们。

马丁·里奇出生于1957年，曾任玛莎拉蒂全球CEO、福特欧洲区总裁、马自达全球董事总经理等职。在蔚来汽车官网高管介绍栏，马丁·里奇排在第二位仅次于董事长李斌。

李斌最早于2014年10与马丁·里奇相识。在公司创办之初，马丁·里奇协助李斌搭建了蔚来汽车卓越的初创团队，并且深度参与了公司的价值观定义与产品定义，这些工作都构成了今天乃至以后蔚来汽车的基石。

内燃机到新能源

可能卡尔本茨从来不会想到，如今的汽车已经可以纯粹用电来驱动。而正是这些致力于汽车伟大事业中的人，才能让我们这些喜欢汽车的小伙伴能够看到更多汽车美好地方，感恩一切, 感恩有你们，致敬。