铃木新奥拓曝光，改走可爱风，4座布局，引入国内还会有市场吗？

2025-03-14 汽车知识

【摘要】：奥拓曾是铃木在中国市场最为风光的车型，最夸张的时候是国内有四家车企同时都在生产这款车型，火遍大江南北。不过随着铃木退出中国市场，奥拓等车型也只能跟国内消费者说再

奥拓曾是铃木在中国市场最为风光的车型，最夸张的时候是国内有四家车企同时都在生产这款车型，火遍大江南北。不过随着铃木退出中国市场，奥拓等车型也只能跟国内消费者说再见，当然它在海外市场依然有售，近日铃木在海外市场发布全新一代奥拓Lapin LC特别版，新车颠覆了我们此前对奥拓的印象。

在外观部分，新奥拓使用了全新的风格，整体造型方正复古，并没有什么尖锐的线条，圆角的设计看起来更为柔和，而且大灯组也使用了圆形设计，配合前格栅内部的圆形镀铬装饰，进一步突出了呆萌可爱感。

侧面是使用了平直的车顶设计，ABC柱、车顶与车身形成撞色式处理，视觉上更显时尚。圆形的尾灯呼应了车头，而且值得一提的是，前后LOGO都没有使用传统的铃木标志，车尾的新LOGO酷似一对翅膀，也显得比较高端。

车内的设计同样能令人耳目一新，方向盘以及正中央的设计、仪表盘等都使用了“圆”的方案，以呼应外观的风格。中控正中央配备了一块悬浮式屏幕，不过用比较厚重的边框包裹还营造出了一丝复古的视觉感受。车内材质使用比较用心，加入了木质饰板并且带有小抽屉的设计，可以放置水杯、纸巾或者一些小东西，将空间利用率发挥得相当极致，收纳起来其实也更为整洁，而这也突显了日本人在空间规划上面的优势。

新车的座椅材质使用了布艺格纹配合皮革头枕等，看起来不失时尚与质感。而且第一排座椅也并没有独立，而是使用了连排设计，前后共四座布局。

核心动力上，据悉该车在海外使用的是一款660CC排量的三缸发动机，匹配CVT变速器，以节能、经济性为主。

如果新奥拓有望引入国内，凭借着复古的造型以及时尚个性化的内饰设计，相信还是能收获不少年轻人的喜爱。小车目前在中国市场的发展走向还是比较良好的，而铃木在这个领域一直很有话语权，品牌形象深入人心。新奥拓在产品方面巨大的进步无疑能更进一步讨好年轻人，你们觉得如果它真的能引入，能成为畅销车吗？

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