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2025-03-11
考虑到预算60万左右的硬性要求,所以笔者就挑选了两款车型价格相差不大的配置版本,蔚来ES8为2023款 100kWh签名版,售价59.80万元;宝马X5则是2023款 xDrive30Li M运动套装,售价61.5万。
先从外观设计说起,蔚来ES8在造型风格上,比较讨喜年轻消费者。通过简约的设计手法以及诸多流行的设计元素附身,让其显得颇具科幻感可言。分体造型的头灯组合以及圆润饱满的车身布局,给人一种概念车的既视感。此外,侧面设计也较为动感大气,悬浮式车顶加入其中,搭配5099mm的车身长度,呈现出修长优雅的姿态。再加上隐藏式门把手和腰线融为一体的设计,也进一步提升了侧面的整体协调美感。
宝马X5作为同级别的经典之作,论起设计手法,也有着浓郁的家族韵味。标志性的双肾式进气格栅以及勺型头灯没有缺席,搭配细节之处的镀铬饰条,营造出不俗的运动精致氛围。不过因为此次选取车型为入门版本,所以矩阵式大灯以及转向辅助灯都得加钱选装才能装备。侧面造型比较硬朗,得益于国产版本的尺寸得以升级加长,所以也赋予了宝马X5更出众的外在气场。
接着来看看两者的尾部设计,蔚来ES8依旧秉承着极简的设计风格,其造型主题和前脸较为接近,达到了前后相呼应的效果。贯穿样式且加以黑化处理的尾灯组合,夜晚开启状态下,有着较高的识别度,另外灯光质感也较为高级精致。宝马X5仍然延续了海外版的造型设计,依靠双边双出的排气以及造型宽大的尾灯组合等设计元素,更好深化了主打豪华运动的定位。
内饰方面,蔚来ES8的中控台设计比较简洁,取消了繁琐的物理按键,呈现出精神干练的视觉效果。并且只要手能触摸到的地方,均被皮质材料包覆,座舱质感符合高端SUV的设定。12.8英寸中控显示屏装备Banyan榕车载智能系统,搭载高通骁龙8155芯片,车机功能较为丰富,除了常规的车载导航,车联网、语音识别控制系统以外,还提供5G网络、面部识别、第二排语音唤醒识别等功能,便捷性和智能性得到了进一步升级。
宝马X5加入了一体式双联屏设计,进而保障了车内的前卫科技气息。14.9英寸的中控显示屏内置iDrive车载智能系统,通过个人的实际体验,操作流畅度和车机功能上,均要优于之前的进口版本。但和蔚来ES8同台竞技的情况下,宝马X5的智能化表现仍然占据劣势。
空间部分,蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm,宝马X5则有着5060/2004/1776mm的三围尺寸,车身轴距分别达到3070mm以及3105mm。由此可以直观看出,无论是蔚来ES8,还是宝马X5,均隶属同级别的主流水平。上升至内部空间,蔚来ES8采用2+2+2的6座布局,有着良好的实用性,此外得益于合理的空间布局,即便是满载状态下,也能确保车内乘客的舒适性。宝马X5针对尺寸进行升级后,后排空间得到了较大的改进,身高176cm的体验者坐在后排,腿部空间超过两拳,达到了同级别该有的空间水平。
硬件方面,蔚来ES8搭载前置+后置双电机的组合,坐拥480kW/850N·m的账面参数。0-100km加速时间仅为4.1秒,结合中大型SUV的定位,这一性能表现还是挺出色的。装备的三元锂电池组,容量达到100kWh,提供605km的纯电续航里程。宝马X5使用的2.0T发动机+48V轻混系统的总成,其中发动机最大功率190kW,最大扭矩达到400N·m,与之匹配8挡手自一体变速箱。宝马X5虽然是运动属性的代表,但7.2秒破百的成绩,论起加速性能,对比蔚来ES8还是有较大的差距。
综合来说,本篇文章介绍的蔚来ES8以及宝马X5,分别代表着新能源阵营和燃油车阵营的高端实力。平心而论,宝马X5作为同级的老炮,在品牌认可度上更占优势,同时国产版也弥补了之前进口版空间一般的短板。不过蔚来ES8在科技感营造、加速性能以及用车费用等层面,对潜在消费者更有诱惑力可言。再加上享受免除购置税、悬挂绿牌等政策和实用与舒适兼顾的6座布局,更适合日常家用。综合上述分析,若家用为主,比较在意乘坐体验的情况下,不妨着重考虑一下蔚来ES8。
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