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2025-03-07
和大众此前发布的海外版全新Passat不同的是,全新迈腾采用了不同的设计风格,应该是针对国内市场单独作出的调整,同时车身尺寸也有大幅提升。作为参考,现款迈腾的售价区间为18.69万—25.39万元,新车的价格应该会与之接近。
结合申报图来看,全新迈腾前脸采用了分体式进气格栅,上格栅内的大众车标向两侧延伸出贯穿式镀铬式条,并与扁平化的大灯组相连接;下格栅的尺寸更大一些,同样加入贯穿式镀铬式条来点缀,并在两侧配有“C”形导流槽装饰。整个前脸呈现出较为丰富的层次感,而底部凸起的前唇,又带来一定的运动气息。
车身侧面造型依旧以大气为主,大众标志性的贯穿式腰线也没有缺席,但将侧裙位置的镀铬饰条取消,还换装了新造型的轮毂,拥有多种不同样式可选。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,和现款车型相比,长度增加124mm,宽度增加22mm,高度增加8mm,轴距则保持一致。
全新迈腾尾部换装了贯穿式尾灯,这也是大众最新的家族化设计元素,但两侧灯组内部的结构有所不同,采用“X”形光源,和探岳比较相似,保证点亮以后的辨识度。大众车标下方继续加入“MAGOTAN”英文标识,后包围的样式与前脸相呼应,并辅以贯穿式红色反光饰条来点缀。此外,还提供哑光熏黑套件可选,满足一部分年轻消费者的运动需求。
虽然暂时还没有全新迈腾车内的图片,但新车应该采用的是和海外版全新Passat相同的设计布局。内饰的整个中控台变得更加平直,将12.3英寸全液晶仪表和造型独特的空调出风口融入其中。最为醒目的要数大尺寸悬浮式中控屏,海外版车型拥有12.9英寸和15英寸两种规格,令整个内饰的科技感得到大幅提升。
三辐式方向盘采用大众最新家族化造型,并换装电子怀挡,中央通道区域设置有手机无线充电面板、带伸缩盖板的储物格等,整个内饰设计布局向新能源车型看齐。
动力部分,全新迈腾此次申报的是1.5T车型,搭载1,5T发动机,最大功率118千瓦(160马力)。此前还申报过2.0T车型,依旧搭载的是第三代EA888 2.0T发动机,并没有因为换代的缘故升级第四代EA888发动机,这台发动机大家都比较熟悉,属于中规中矩,谈不上惊喜,但也挑不出什么毛病
回顾来看,目前国内大众旗下由迈腾和帕萨特两款车共同征战中型车市场,最近几年随着自主品牌新能源车型的强势崛起,这两款车面临的压力也比较大。除此之外,由于自身一直并未进行大的换代,内饰设计放在当下来说已经有些过时,因此急需换代来提升市场竞争力。对于全新迈腾的变化,大家觉得怎么样?
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