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2025-03-06
提起特斯拉相信大家都不陌生的,而它的创始人则是大名鼎鼎的美国富豪马斯克。马斯克不仅仅是特斯拉的老板,还是SpaceX,星链,OpenAI等著名创业项目的发起人。有消息称,马斯克做出了一件令人惊讶的事情,他先是将特斯拉的全球CEO换成了华人朱晓彤,然后又从中国特斯拉调走了200名工程师,前往美国工厂指导生产。
这些行为难免让人感到不解:特斯拉不是美国企业吗?为什么在管理和人才上还要依赖中国人?
特斯拉虽然是美国企业,但是我们要知道当今世界最大的汽车消费市场其实是在中国。众所周知我国是超级人口大国,而且自1978年后我们的人均GDP就在不断上升,如今越来越多的中国家庭开始考虑买车。
在这样的情况下,中国市场对特斯拉的重要性不言而喻。换句话说,中国买家才是特斯拉销量的重要保证。这也难怪马斯克要在上海建超级工厂,毕竟只有这样做才能满足特斯拉在中国的产能需求。
今年特斯拉的目标是在全球销售140万辆车,然而根据他们2022年上半年公布的财报显示,特斯拉在中国仅半年的销量就超过了70万辆。这样的销量也只有比亚迪和五菱的电动汽车可以与之相比。
然而无论是比亚迪还是五菱,在汽车单价和利润率上都是不及特斯拉的。这样看来,即便特斯拉近几年在全球范围内频频爆出事故,但在中国市场似乎并没有受到太大的影响。
不过,特斯拉虽然现在发展势头强劲,但新能源汽车产业本身就是竞争激烈的。这一点无论是在美国还是在中国都是如此。
在美国,特斯拉并不是第一批开始研究新能源汽车的企业。在技术上,美国的许多老牌汽车,例如通用已经加大了新能源技术的研投入,特斯拉在技术上的优势正在逐渐消失。与此同时,美国正在面临前所未有的通胀环境,民众的消费热情和消费潜力都在不断减弱。
这一点我们可以从特斯拉未完成订单上得到验证,目前特斯拉的未完成订单正在快速减少。买家从下单到提车的等待时间也在逐渐减少,在北美最快只要不到一周,买家就可以开上特斯拉。
对于买家而言,提车时间减少当然是一件好事,但对于特斯拉而言,这就不是一件好事了。这意味着当前市场上对于特斯拉的抢购热情正在消失。
一方面特斯拉近几年在全球布局工厂,加大产能确实取得了一定的成果,买家的需求正在被不断满足。但另一方面,未完成订单数量的减少也说明了当前美国民众的购买力可能已经不及以往。而民众购买力的下降很大程度上是受到了美国通胀环境的影响。毕竟在高通胀下,民众首先考虑的应该是如何保证自己的日常生活开支不受到太大的影响。
而像汽车这样的大件消费品肯定是被首先舍弃的对象,所以在这样的情况下,中国市场对特斯拉而言就显得尤为重要。要想在今年实现140万台销量的目标,特斯拉就必须牢牢地把握住中国市场。
此外,我们都知道特斯拉在上海有一座超级工厂,这座工厂对特斯拉而言是极为重要的。有这样一座超级工厂在,特斯拉就可以在中国保持一定的成本优势。同时还可以加快本土化的进程,让特斯拉在中国卖得更好。
所以特斯拉不仅仅在销量上离不开中国买家,在供应链上他们同样也离不开中国制造。要说当今世界哪个国家的实体经济最具活力,那毫无疑问就是中国,而这一切都要得益于我们强大的制造业。
无论是中国的优秀的劳动力素质和人才资源,又或者是我们稳定而完善的供应链和基础设施建设,这些对于特斯拉而言,都是不可替代的巨大生产优势。
要知道早在几年前印度就要求特斯拉在印度建厂,但特斯拉迟迟没有回应。这其中有很大一部分的原因就是,在亚洲特斯拉有中国这样一个更好的选择。所以就目前来看,特斯拉无论是在生产端还是在销售端都是离不开中国人的,更别提现在特斯拉的CEO和许多研发人员也是中国人了。不过特斯拉毕竟还是美国企业,我们还是要尽快掌握核心技术,这样才能发展自己的本土汽车品牌。
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