五菱多少钱？五菱缤果上市了，售价5.98万起，颜值&“天花板&”，又一爆款？

2025-03-03 汽车知识

【摘要】：在今年3月初，五菱开启了缤果的预订，而在今年3月底，五菱缤果就正式上市了，以5.98万-8.38万的价格切入市场，比之前很多人猜测的10万元左右的价格，还要亲民

在今年3月初，五菱开启了缤果的预订，而在今年3月底，五菱缤果就正式上市了，以5.98万-8.38万的价格切入市场，比之前很多人猜测的10万元左右的价格，还要亲民不少，甚至不少人在直播间狂发弹幕，称赞五菱的厚道，也有不少人表示，五菱这个是要“开卷”了。除了价格“诱人”以外，现在预订333km悦享款的车主，还能额外获赠10.25英寸中控大屏，只能说五菱在“内卷”方面，确实是炉火纯青。

其实，在五菱缤果开启预订到正式上市的这段时间里，我一直有收到网友们对五菱缤果产品力提问的私信，比如，这款续航怎么样、充电快不快、配置如何等等，那么，今天就着重看看五菱缤果在充电效率、空间，还有实用性方面的表现。

乘坐空间不拘束，后备箱灵活多变

很多10万以内的纯电动新能源车在大家心里的印象，还停留在三门阶段，反观价格更实惠的五菱缤果，却直接提供了五个车门，有着更高的实用性，特别是家里有老人孩子的就很方便上下车。

而且，由于五菱缤果的轴距超过2米5，后排乘客的腿部空间并不拘束，像我这样175cm的身高，在每个位置上都有着舒适的乘坐空间，且头部和腿部还留有余量。此外，五菱缤果还提供了同级独有的下沉式后备箱，上下都能存放物品，一家人出门逛超市时，可以将整箱的牛奶、纸巾、大礼包等整齐放在下面的后备箱，盖上盖子之后，上面还能放不少水果、蔬菜等物品，能够做到干湿分离。

五菱缤果的后排座椅可以分比例放倒，后备箱可以扩展至790L的最大容积，即便是后排座椅不放倒，也能在后备箱放下4个大行李箱。而且，对于喜欢钓鱼的朋友来说，周末还能约上朋友，并将后排座椅分比例放倒，然后将钓鱼竿、小板凳、遮阳伞、茶桌、茶具、折叠桌子等物品，全部装进后备箱，抵达目的地时，就能一边品茶一边垂钓，是不是很有“范”?

三种充电方式，最快35分钟恢复50%电量

上面提到了外出野钓，那么续航自然不会拖后腿。缤果最大续航可达333km，即便是按照一天工作35km的路程来计算，满足周一到周五的上下班通勤以外，剩余续航依旧可以周末去郊外野营，或者是去周边商场采购。

而且，根据不同群体、不同场景下的用车需求，五菱缤果可以利用直流或交流充电桩进行充电，快充模式下，电量从30%恢复至80%，仅需35分钟，完全可以利用喝咖啡、吃午饭，或者是午睡的时间进行充电，再也不怕续航焦虑。

此外，缤果也可以通过家用插座进行补能，若是周末自驾去郊外旅行，还能在民宿里借助220V插座来充电，即便是单趟旅程达200km，终点还没有充电桩的情况下，也不用担心回不来。

告别找钥匙，这些贴心配置，体验感满满

五菱缤果还从实际生活出发，提供了18项体验感满满的功能。比如，我最喜欢的无感进入及无感启动功能，开车出门时，完全不需要找钥匙，然后摸黑寻找解锁按键，因为，当钥匙在你口袋或包包里，并靠近车辆时，车辆就会自动解锁。打开车门还自动上电，液晶屏、空调等用电设备就可以使用，旋钮挂上挡直接可以出发。

而下车时，即便是老司机有时候也会忘记熄火，五菱缤果就可以在下车关门时，自动下电并锁车，方便又安全。

五菱缤果还提供了蠕行功能，平时接送老婆上下班、接送孩子上下学，或者是自己上下班时，往往都是出行高峰期，加上路口红绿灯比较多，所以，堵车是很常见的事情。一般情况下，驾驶员需要根据前方堵车情况，降低车辆速度，轻踩油门慢慢跟随前车蠕行。但五菱缤果在低速情况下，车主松开油门之后，依旧可以前进，使得堵车时，开车也不累。

总结：要知道五菱缤果的造型复古，气场不输宝马MINI，内饰质感满满，颇有一种轻奢小资的腔调。不少人说缤果靠颜值就能大卖，在这样的情况下，还带来了极致大空间和多样的充电方式，还有实用贴心的功能，综合产品力不输其他几十万的车型，这样看来，五菱缤果的质价比确实很高，还将会是五菱下一个百万新能源用户的开山之作，你们觉得呢？

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