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2025-02-26
如今的自主品牌已经逐渐往高端方向发展,三十万往上的车型数不胜数,有的销量还比较高。由此可见,人们对国产车也是越来越偏爱,这也在意料之内,毕竟在厚道程度上,国产车确实比合资和进口车更实在。而在所有国产品牌里,红旗无疑是当之无愧的豪华品牌,旗下车型价格跨度区间较大,从十几万到几百万的都有。而红旗旗下有款SUV,实力强却不被认可,那便是红旗HS7,这期就聊下,降至25.58万,252马力+8AT+四驱,划算厚道的红旗HS7为何卖不动?希望对车主们有所帮助。
全新2023款红旗HS7相较于2022款的变化还是非常大的。首先是价格,起步价由原来的27.58万降到25.58万,降了两万虽说不算很多,但可见红旗的诚意。不过从销量上看,红旗HS7的表现就非常一般了,近一年的累计销量只有8251辆,今年一月份才卖了300辆,着实有些遗憾。目前在售车型全系都是搭载2.0T引擎,取消了老款的3.0T车型还是有些可惜的。主销车型是2023款2.0T自动四驱旗畅版六座,指导价30.58万。
新款红旗HS7的外观变化显然是成功的,全新的家族化设计用在一台中大型SUV上可谓恰到好处。中网尺寸非常大,十根直瀑式格栅的点缀增添了整车的力量感,中间的红旗车标也是点睛之笔,加上两侧的大灯组,气势营造得比较到位。作为中大型SUV,红旗HS7的尺寸也是属于主流水平,车长为4995mm,车宽1米96,车高1米76,轴距为2米92。各项参数比较协调,不过和老款比,体型小了一圈,尤其是轴距,没有加长反而更短了,这一点不是很理解。
因此空间的话,显然完全够用,不管5座、6座还是7座,后排基本都能满足需求。当然对于这个级别的车型而言,个人认为六座是更好的选择。既能满足多人用车需求,又能兼顾到实用性和舒适性,尤其是第二排,独立座椅的乘坐体验明显是独一档的,舒适性甚至可以和MPV相提并论。当然,三排座的话后备厢空间自然就比较一般了,这也没有办法,总要有个取舍。但好在平时不用的话,第三排座椅放倒后能腾出巨大的空间。
来到车内,新款红旗HS7的内饰也是经过了重新设计。中控台同样是对称式布局,不过看起来比老款更有科技感,一块12.6英寸的竖置中控屏无疑是整个内饰的点睛之笔,再配上12.3英寸的全液晶仪表,各个功能使用起来都比较方便。不过个人认为这块中控屏稍微有些突兀,毕竟是燃油车,没必要在屏幕上下太大的功夫,还不如多用一些实体按键,看起来给人的档次感更足。而在用料方面,红旗还是非常舍得的,毕竟是豪华品牌,车内用了大量真皮和镀铬饰条修饰,中控面板还有钢琴烤漆点缀,高级感营造得比较到位。
动力的话,在售车型全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,峰值扭矩380牛米,和老款保持一致。不过,变速箱由老款的7挡湿式双离合升级为爱信8AT,同样都配备了48V轻混系统,中高配车型还有四驱系统。这套动力不算很强但也够用,毕竟整备质量在2吨左右,其中两驱版破百时间是8.5秒,四驱版破百时间是8.8秒,主要是因为整备质量上的差异,四驱版比两驱版重了85千克。那么对于红旗HS7,你们有什么看法呢?
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