自动档档位介绍及使用方法是什么？

2025-02-24 汽车知识

【摘要】：现在自动挡汽车变速器档位，一般有四个档位，分别是P、R、N、D，档位排序从上到下一般是P-R-N-D排列的，这种排列顺序也公认为是最符合驾驶习惯的。那这四种档位

现在自动挡汽车变速器档位，一般有四个档位，分别是P、R、N、D，档位排序从上到下一般是P-R-N-D排列的，这种排列顺序也公认为是最符合驾驶习惯的。那这四种档位代表什么意思以及如何使用呢？

一、P档

P档为驻车档，当挂入P档时，锁止棘爪将变速器输出轴锁止，防止溜车。由于P档对变速器输出轴采用机械硬性锁止方式，汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。如果是在汽车运动挂入P档，会使变速器会损坏。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。

二、R档

R档为倒挡，是汽车后退时使用的档位，R档跟P挡一样，也是需要将车停稳后才能挂入改档位，如果运动中使用该档位会因冲击力过大等原因损坏变速器。一般来说需要按下变速档位的保修按钮才可以挂入R档，以防止误挂R档，后退当前进。

三、N档

N档为空档，主要用来中断发动机与驱动桥间的动力传递，一般应用于暂时停车下使用的，譬如等红灯时、等人时都可以挂入N档。因为等待时还在D档，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。而且很多人驾驶手动汽车有个习惯就是下坡时挂入空挡，这样可以省油，也会驾驶自动挡把这个习惯代入，但是对于自动挡汽车来说是个很不好的习惯，因为下坡挂入N档时，变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

四、D档

D档为前进挡，D挡也是使用频率最高的档位。挂入D挡以后变速箱会在所有前进挡中自动切换。比如你的车有6个前进挡，那么挂入D挡后变速箱就会根据情况在1-6挡之间自由切换。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。

我们在使用自动挡汽车时有几点需要注意：

1、启动、熄火时最好在P挡。如果在P挡启动发动机，在你挂倒挡倒车的时候冲击力会小很多，非常安静。而且在熄火的时候这组离合器处于锁定状态也可以分担一部分锁止结构的负荷。而且所有的自动变速箱熄火以后都必须挂入P挡，否则整车是不会断电的。

2、在D挡与R挡之间切换的时候尽量让车完全停稳再换挡，否则容易增加变速箱离合器的磨损。

3、有些自动变速箱与发动机之间是通过液力变矩器传递动力的，由于液力变矩器无法彻底断开动力连接，所以在挂上D挡后只要你松开刹车不用踩油门汽车都会往前蠕行。而有些变速箱与发动机之间是靠离合器传递动力的，离合器可以彻底断开动力连接，所以这种变速箱挂上D挡后如果离合器没结合的话你松开刹车汽车不但不会起步，甚至还可能会溜车。必须等驾驶员踩一脚油门电脑才会控制离合器结合。

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一、P档

二、R档

三、N档

四、D档

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