雷诺汽车suv科雷嘉怎么样雷诺科雷嘉怎么样?

2025-01-16 汽车知识

【摘要】：#选车理由我个人买这款车的理由，是因为父母想让我早点买车做为婚车，因为年底就要和女朋友结婚了，所以想着早一点买，选择到科雷嘉这款车，是因为科雷嘉的颜值非常的高，

#选车理由我个人买这款车的理由，是因为父母想让我早点买车做为婚车，因为年底就要和女朋友结婚了，所以想着早一点买，选择到科雷嘉这款车，是因为科雷嘉的颜值非常的高，完全就是奔着它的外观去的，而且它的口碑也比较好，销量很高，身边的朋友对它的好评也很多，所以我当时和女朋友商量，她自己也挺喜欢这款车的外观，很符合她的审美，而且各方面的配置也比较全面，价格也刚好在我的预算之内所以就买下了这款车子。

#最满意对于这款车我觉得最满意的就是它的外观，设计的非常的年轻个性化，开出去回头率也很高，朋友也夸我眼光很好，家里人也特别的喜欢，空间的话也很宽敞，满足一家人的乘坐需求，配置方面也是比较丰富的，在这个价位里属于比较优秀的。

#最不满意我觉得这款车我最不满意的应该就是它的内饰异味会比较重一点，车子刚买来的时候坐进去就会让人头晕目眩，感觉不舒服，不过现在买了竹炭包之后也好多了，所以也就没有太介意了。

#空间对于这款车的空间我觉得是非常宽敞的，当时买车的时候也特地考虑了这个问题，而这款车的空间就非常满意了，一家人坐进去都完全没有问题。

#外观个人觉得外观方面还是非常吸引我的，车灯的设计非常的犀利独特，轮毂的造型非常有特点，整体的车身一眼看过去就是非常豪华高档，很符合我们的审美。

#内饰这款车的内饰做工我觉得还是很精致的，细节方面处理的也很细腻，用料也比较用心，座椅的包裹性也特别好。

#动力对于这款车的动力，我觉得以后作为日常家用行驶来说的话，也是完全没有问题的，满载的状态下动力也很给力，只要舍得踩油门，动力输出还是很迅猛的。

#操控这款车的操控性方面，我觉得它的方向盘指向很精准，转向也特别灵活，基本没有虚位，刹车的反应也特别快。

#舒适性对于舒适性方面，我觉得有一点不太好的，就是新车刚买来的时候，异味会比较大，父母坐在里面就会感觉到头晕，不过现在散了味道之后就好多了。

#油耗油耗方面我觉得根据每个人的驾驶习惯和路况而不同，我自己开车是比较温柔的，所以现在百公里在8.9个油左右还是可以接受的。

雷诺科雷嘉是哪个级别的suv

#选车理由个人比较喜欢suv的车型买车的预算在二十万左右，身边的许多朋友都在开雷诺品牌的这款车当初进店听销售人员的介绍以及自己的试驾过程中发现这款车各方面还行于是就够买了

#最满意外观是我最满意的地方，去年看起来特别的大气led灯好看大气。车子内部的空间也非常的大。各方面配置也还不错。

#最不满意不满意的可能就是它的隔音效果以及胎噪声比较大，高速行驶的过程中。胎噪声音很明显。动力起步提速比较慢

#空间车子的内部空间很大，不管是坐在前排还是后排很舒服。SUV的内部空间表现的都还不错。空间是非常充沛的，后备箱的容量也很大

#外观这款车的外观设计还是比较高档的。前面的造型非常的厚实，看起来很有质感，前排大灯是我最喜欢的一点。车身线条设计的也很优美

#内饰内饰设计的很有科技感中控大屏也很大，按键虽多但是非常的实用，操作起来方便。内部的材质用料各方面做的都很精致。

#动力动力这一块我感觉有一些欠缺，起步了之后玩应比较迟钝，提速也不是很理想。如果在市区内驾驶这些动力足够跑高速的话有些吃力尤其是超车这方面

#操控反向盘操作的力度适中，路感清晰，车子开起来很顺手，底盘很高。悬挂的话也比较软刹车反应很灵敏操控是没什么问题

#舒适性舒适性一般吧，主要是这款车的隔音效果做的不是太好。胎噪大听着有些难受但是座椅材质这一块做的很良心值得点赞

#油耗在市区内的行驶过程中百公里大概在九个左右，在高速的话那现在来说会比较省一些。油耗还是可以接受的。

雷诺科雷嘉是前驱还是后驱

雷诺科雷嘉是一款紧凑型SUV。这款车的轴距为2645毫米，长宽高分别为4508毫米、1836毫米、1610毫米。雷诺科雷嘉用两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机具有117马力和最大扭矩190牛·米。此发动机可在4500转/分时输出最大功率，在2000到4200转/分时输出最大扭矩。用缸内直喷技术，配有铝合金气缸盖和缸体。与此发动机匹配的是6速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有150马力和200牛·米的最大扭矩。此发动机可在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。用缸内直喷技术，配有铝合金气缸盖和缸体。与此发动机匹配的是CVT变速器，这可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。CVT变速器的结构相对简单，只有两个锥形轮和一根钢链。这种设计使得变速器可以更加流畅地变速和扭转。

雷诺科雷嘉发动机怎么样

雷科雷嘉是前驱车。

科雷嘉是东风雷诺的国产车。东风雷诺的首款国产车型Kadjar将定名为科雷嘉，首款车型选定SUV，显然也是根据中国车市的大环境所决定。将于2016年3月正式上市。

2019款 SCe200自动两驱智悦型周年版国VI版为例，用前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，搭载2.0升 154马力发动机，售价15.88万元。在口碑频道查询到，69位车主登记的平均油耗是8.9L/100km。

前驱和后驱的区别：

动力：相同功率的后驱车和前驱车，后驱车在红绿灯起步加速超车的时候会比前驱车来的要更加的迅捷一些。车内空间：相同长度的前驱车和后驱车，前驱车有着更大的车内空间，舒适度更高一些。

科雷嘉2.0真实油耗

雷诺科雷嘉发动机怎么样？ 汽车网我为您来解答。

雷诺科雷嘉发动机在半年内是用的尼桑技术，进口组装。科雷嘉2.0排量的发动机是东风日产提供的，是广州花都生产的。

科雷嘉这台代号为 M5 R的发动机在2000转以下时发出的声音并不好听，甚至有一点廉价的感觉，同时动力输出也不是很理想。但当你深踩油门，将转速拉高到4000转左右时，这台发动机就像换了一个人似的。

虽说150匹的马力不能提供多么强烈的推背感，但是会让你不知不觉中就超速了，整个车跑起来很轻快，并没有像一般四缸机那种声嘶力竭的感觉，反而是一种相对好听的声音。从发动机的调教上来看，这是一台愿意让你拉高转速挑逗你右脚的车。

总评：作为一款紧凑级SUV，东风雷诺科雷嘉以其个性化的设计与不俗的产品力在市场上攒得不错的口碑。

以上就是汽车网我整理的关于“雷诺科雷嘉发动机怎么样”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）

@2019

雷诺科雷嘉2.0发动机怎么样

2.0版科雷嘉百公里油耗8.9升左右，相当不错。

科雷嘉是雷诺旗下的紧凑型suv车型，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

1.2升涡轮增压发动机代号为h5ff408。这款发动机最大马力117匹，最大扭矩190牛·米，最大马力转速4500转/分，最大扭矩转速2000至4200转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱。

代号为m5r的2.0升自然吸气发动机最大马力150匹，最大扭矩200牛·米，最大马力转速6000转/分，最大扭矩转速4400转/分。这款发动机还配备了缸内直喷技术，并用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt无级变速器，可以模拟七挡。

科雷嘉的外观动感时尚，符合年轻人的审美。而雷诺品牌在中国的认知度不足，雷诺品牌在中国的知名度也一般。不过雷诺还是一个很有实力的厂商，技术研发很强。雷诺也有自己的f1车队。

好，根据查询车主指南得知。

1、跑起来之后动力一点都不弱，超车变道也很随意，动力加速效率快。

2、发动机悬挂方面，为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。前后悬挂整体行程并不长，对于路面的滤震效果非常好，在城市道路中能够提供很好的驾乘环境。

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