法拉利599多少钱 法拉利599油耗

绝对FERRAEI!!!!!1.法拉利 Californi，超过350.0万，

2.法拉利 F430 （有两款，一是法拉利F430 指导价：270.00万：二是法拉利 F430 Spider 指导价：320.00万 ）

价 格：270.0-380.0万元 理论油耗：18.3-20.7L

外形尺寸（长/宽/高）： 4512/1923/1214mm

排 量：4308-5750 cc

优 点：把已经很完美的F360再次进化

缺 点：除了价格还能说什么呢

3.法拉利 599GTB

价 格：388.0万元 理论油耗：21.3L

外形尺寸（长/宽/高）： 4665/1962/1336mm

排 量：5999.0 cc

优 点：完美的量产跑车

缺 点：价格相当的昂贵

4.法拉利 612

价 格：460.0万元 理论油耗：20.7L

外形尺寸（长/宽/高）： 4902/1957/1344mm

排 量：5748.0 cc

优 点：法拉利车型中最舒适的

缺 点：价格昂贵，油耗高 详情请登录：.ferrari

法拉利最贵的多少钱？

世界十大顶级豪华轿车

一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang

二、兰博基尼Reventon限量版

三、Koenigsegg限量版CCX

四、SSC Ultimate Aero跑车

五、世爵Spyker C12 Zagato

六、Saleen S7 Twin Turbo

七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车

八、Maybach迈巴赫 62 S

九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车

十、宾利雅骏Brooklands

法拉利最经典车型是哪款？

法拉利FXX 价值1700万人民币,

全球仅有30辆

6.3升V12发动机，在8500转下产生出超过800匹的马力。变速箱源自一级方程式赛车换挡时间在100兆秒以下，这几乎跟F1一样。这就是法拉利新一代“战神”—FXX。这款跑车也较之街车版的恩佐有较大改变，包括车头灯，车翼子板、导气槽以及方程式赛车式的尾翼。

这部超级跑车售价将比目前法拉利最贵的Enzo高出一倍，因此也将成为法拉利首部售价超过1000万元的超级跑车。

在FXX开发过程最特别的是，法拉利将招募FXX的未来车主共同参与开发。凡是定购FXX的用户，将有机会加入法拉利车队，成为试车手，并能够接受大舒马赫等专业F1车手指导。

法拉利的一些长期合作伙伴，比如普利斯通轮胎为这款车专门开发了一套特别的19英寸光头胎。而Brembo也拿出一套与之配合的刹车冷却系统，来帮助对FXX复合陶瓷刹车碟作必须的散热。经过仔细的用户顺序选择过程之后，第一批FXX车将在今年年底交付。目前，正在Fiorano赛道上对其进行最初测试，每辆FXX及其相关项目总售价可能高达150万欧元。

吉利美人豹和法拉利599xx很像啊。。改这个车有什么方案

永恒的经典，法拉利F40

1987年，为纪念法拉利公司创立40周年，法拉利公司推出划时代的佳作F40超级跑车。该车不仅使用了既轻又坚固的碳素纤维材料，而且应用了一级方程式赛车的技术，意大利人就是要在F40身上创造出世界最快的跑车。F40 集技术和艺术于一体，半机械半手工制作，已成为稀世佳作，你从工厂再地不能得到一部这祥的车，F40 作为超级车的气魄和魅力目前无人能超其右

车名： 法拉利F40

产地： 意大利

车身型式： 双门双座

尺寸： （mm）长 x宽 x高: 4360x10xl125

轴距: 2451

轮距: ( 前／后) 1595／l610

质量： (kg)1100

发动机： 型式: V8 双涡轮增压

排量(mL): 2936

最大功率(kW/r/min): 356／7000

最大扭矩(Nm/r/min）: 576／4000

传动系： 变速器：5速手动

驱动型式： 发动机中置后轮驱动

性能： 最高时速（km／h） : 327

加速性0～100km／h（s）: 3.9

法拉利599和法拉利California内饰对比，选择哪个好

时至今日美人豹车系下已经囊括了：标准版、自主版、都市黑豹三个车型。排量也从以往单一的13l延伸到了1.5l车型。?

（美人豹标准版）?

（美人豹自助版）?

（都市黑豹）?

标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是用了相同的技术，两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置。?

标准版和自助版都是用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机，这是一台口碑不错的发动机，排量为1.3升，最大功率为63kw／6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，也就是说，你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉，那就必须经常狂轰油门，保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。?

悬挂系统?

美人豹悬挂系统，前悬架用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；后悬架用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低，行驶的稳定性能提高不少，高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以，百公里加速时间为14秒，这得益于轻量化的车身设计，对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要，但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的，在实际驾驶中，美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。?

舒适性?

桶形座椅具有较好的包裹力，在激烈劈弯的过程中，肩部及大腿均能得到足够的包裹力，坐姿相当稳定，弱点是座椅偏软一些，而且弹性不够好，为了适应跑车操控方面的特性，悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬，这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯，车身均能保持较高的稳定性，侧倾不太明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持较佳的坐姿，舒适地进行各种操控。不过利弊两分，过一些减速带的时候，弹跳就比较生硬，余震过滤尚算简洁干净。?风噪的控制属一般水准，美人豹用了丰田有名的8a发动机，即使高速转动声浪也不算粗厉，不过在时速过百的时候，传入车内的风噪比较明显。?

（标准版内饰）?（自助版内饰）?

标准版配置丰富?

在美人豹车上，可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力，除了外观令人心动之外，内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组；一体化的中控台用当今流行的钛银色调，各种按钮清晰准确；换档杆球头和三只脚踏板更是用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合，外加不锈钢车门框板，充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅，色调为红黑双色系的配色，除了醒目，给整车内饰营造出浓郁的气息外，还可以手动六方向调节，让人很方便就能找到自己舒服的坐姿，腰部承托力很好，长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸，手感厚实，给人信心，可惜位置高了点，又不可以上下调校，感觉操作起来不方便,难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求？?

自主版强调“diy”?

与标准版相比，自助版省去了安全气囊改为了小型的三幅式运动型方向盘。在强调运动性的同时忽略了安全性。同时自助版也少了车载系统、车载冰箱这些华而不实的装备。同时厂家也为其量身定制了车主“diy”方案，同时这也是吉利对自助版力推的一个卖点，这也是美人豹自助版比标准版便宜三万块的根本原因。?

以下是吉利商家为消费者提供的选装配置。?

外观配置：?

新造型铝合金轮圈、后轮碟刹装饰盘、镀铬前进气格栅、车身贴花和隔热膜等。?

舒适安全配置：?

另有电动天窗、8-disc触控式vcd、豪华dvd、双色真皮座椅、安全气囊、多功能冷热箱、可调方向机柱、机舱稳定杆、椅背衣帽钩、真皮包覆排挡头和精品靠枕等11种内装可供选择。?

2004年十一黄金周前后，美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。?

动力性方面与1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是用了丰田8a技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5l的发动机，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分别比1.3l美人豹分别高出了7kw和18nm。0－100km的加速时间为12s相对1.3l车型快了0.8s但是990kg的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8l的经济油耗与实际情况有出入。?

在美人豹1.3l的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进，其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此问题得到了有效改观，对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。前排座椅的滑轨的移动距离比1.3l的美人豹扩出了50mm方便了后排乘客上下车的便利性。方向柱追加了上下角度可调功能满足了不同身材的朋友驾驶舒适性。相对1.3l标准型，“黑豹”省去了车载冰箱、多碟dvd、这些“华而不实”的配置。美人豹的轮胎与地面的附着力问题一直是车主集中反映的问题，此番“黑豹”上市并没有针对此问题做出相关的改进，只是加装了新型的轮辋提高了散热性并没有解决实质性的问题。?

悬挂改进示意图、强化隔音棉、新型铝合金轮毂?

都市黑豹的详细改进清单：?

在动力操控方面?

1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机，用顶置双凸轮轴设计。?

2.对变速系统进行改良及优化，通过对传动轮齿轮的优化设计，增强些许的驾驶操纵感。?

在舒适性方面?

3.对应发动机的变更，空调系统用507式压缩机，提升了空调制冷性能。?

4.用管带式加大型散热器，提高了冷却系统性能。?

5.对螺旋弹簧的刚性系数进行了重新调校，降低了行车时的噪音和振动。?

6.增加了引擎室前平衡杆，在一定程度上提升了行车安全。?

7.用了乳化剂隔音垫，分布于底盘及引擎室隔板和引擎盖，吸收了部分噪音。?

8.用了新型的铝合金轮圈，提升了散热性能。?

9.倒车雷达追加数字显示功能，且可精确到0.01米，同时感应范围可辐射120度。?

10.组合仪表追加明暗度可调功能，满足驾驶者不同的需求。?

11.方向机柱追加上下角度可调功能。?

12.在引擎熄火关闭车门后，能自动将玻璃门窗关闭。?

13.前排座椅滑轨前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。?

14.针对前排安全带追加护套。?

15.在驾驶座椅追加衣帽钩。?

16.将钥匙与遥控器用一体化设计，提高了使用效率。?

在外观方面?

17.由美国杜邦公司提供的黑色金属漆，色泽较为饱满。?

18.用新开发的晶钻前后灯组，三灯组合较显时尚与动感。?

19.进气隔栅用镀铬处理?

[编辑本段]美人豹性能?

排?汽?量：?1498?

变?速?箱：AT\MT?

指导价格：6.98、7.68万元?

厂方油耗：5.8、6.3?

长×宽×高(mm)：?4110×1690×1325?

轴距(mm)：?2440?

轮距?前/后(mm)：?1410/1470?

最小离地间距(mm)：?140?

风阻系数(Cd)：?整备质量(kg)：?1250?

允许总质量(kg)：1315?车门数：2?

座位数：?4?最小转弯直径(m)：?10.5?

行李箱容积(l)油箱容积(l)：?44?

前后配重(前/后)：?接近角(°)：?

离去角(°)：?扬声器个数：?

驱动方式：前置前驱?发动机型号：?8A?

变速箱：?手动五档?、自动?发动机形式：?L4?DOHC?16V?MPI?

发动机位置：?前置?汽缸数：?4?

缸径×行程(mm×mm)：?78.8×77?

排气量(ml)：?1498?最大功率[Kw(Ps)/rpm]：?85.7/6000?

最大扭矩(N·m/rpm)：?11.2/5200?压缩比：?9.8?

厂方油耗(l/100Km)：5.8?、6.3?排放标准：?

油品类型：?93号及以上无铅汽油?

制动装置(前/后)：?前盘后鼓+真空助力?

方向盘回转总圈数：?4?

转向机形式：?齿轮齿条式+液压助力?ABS：?

转向助力：?轮胎规格：?185/60R14?

轮毂规格：?0―100Km/h加速时间(s)：?

静止到100km加速(s)：12.5?最高车速(km/h)：?170?

法拉利

法拉利最新车型是什么？

法拉利599 对比 法拉利California 内饰哪个好？我们对比 法拉利 599 ，法拉利 California 的内饰颜色，座椅材质，座位数，中控台大屏尺寸，为你的选车提供参考。

2006款法拉利599上市于2007年1月1日，由法拉利生产制造，定位跑车。

2015款法拉利Cal if ornia上市于2014年4月20日，由法拉利生产制造，定位跑车，经销商报价 308 .8-308.8万 元 。

法拉利599和法拉利California内饰对比

车系 法拉利599 法拉利California 内饰颜色 - - 座椅材质 真皮 真皮 座位数 2 4 中控台大屏尺寸 - -

法拉利599的座椅材质为真皮，该车为2门2座硬顶跑车。

法拉利599的座椅材质为真皮，该车为2门4座硬顶敞篷车。

法拉利599和法拉利California内饰哪个好

此次，我们收集了40个网友对法拉利599及法拉利California关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从外观评分上看，其中法拉利599为3.88，对比法拉利California则为4.38，法拉利California更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

法拉利599：

zr ss z 内饰评分：3.00

评论车型：法拉利599 2006款 599 GTB Fiorano 6.0L

点评法拉利车厂为每一辆法拉利车型提供了太多个性化的选择。可以说，如果不是事前约定，每一辆已经卖出的法拉利都有所不同，甚至可以说世界上没有一辆相同的法拉利，每一个法拉利都是个性化、独一无二的。关于法拉利个性化的选择，我就用一窜可能让你看着头晕的文字来说明：首先车辆颜色就有十几种，如果个性化展示单没有的，只要你提出，法拉利在技术层面能做到的，厂家可以为你单独设计、制作；其二，我们在展厅看到5种座椅样式，而每一种样式可以配上10种颜色；其三，你可以选择至少两种颜色的5种款式以上的轮毂；其四，你可以选择至少5种颜色刹车卡钳，等等各种订单，但从上面的数字就可以看出，这种几何级别的累加，一款车型能搭配出多少不同配置呢？我的脑子已经无法计算。更重要的是，尤其是内饰皮革部分，真的是有工人一针一线的缝制，而一个方向盘的皮革至少用上2个小时，所以我们就不难理解法拉利为什么这么贵，又这么的经典了。

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V强ang 内饰评分：3.00

评论车型：法拉利599 2006款 599 GTB Fiorano 6.0L

点评法拉利车厂为每一辆法拉利车型提供了太多个性化的选择。可以说，如果不是事前约定，每一辆已经卖出的法拉利都有所不同，甚至可以说世界上没有一辆相同的法拉利，每一个法拉利都是个性化、独一无二的。关于法拉利个性化的选择，我就用一窜可能让你看着头晕的文字来说明：首先车辆颜色就有十几种，如果个性化展示单没有的，只要你提出，法拉利在技术层面能做到的，厂家可以为你单独设计、制作；其二，我们在展厅看到5种座椅样式，而每一种样式可以配上10种颜色；其三，你可以选择至少两种颜色的5种款式以上的轮毂；其四，你可以选择至少5种颜色刹车卡钳，等等各种订单，但从上面的数字就可以看出，这种几何级别的累加，一款车型能搭配出多少不同配置呢？我的脑子已经无法计算。更重要的是，尤其是内饰皮革部分，真的是有工人一针一线的缝制，而一个方向盘的皮革至少用上2个小时，所以我们就不难理解法拉利为什么这么贵，又这么的经典了。

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法拉利California：

唯一333 内饰评分：4.00

评论车型：法拉利California 2015款 3.9T 标准型

点评皮包裹的内饰，不错。JBL的音响，一般。加装的塞车方向盘，挺酷的。中间的屏幕，实用性挺强，就是分辨率一般，导航用着不是很顺手，出门都是手机导航。中间的小触控屏挺有意思，敲一下它就变了，我一般是当时钟用了。听别的法拉利车主说座椅不太耐磨，容易皱，我就去做了个保护膜，其实就是喷了点透明的保护液，效果暂时还看不出来，等回来有对比了我再更新吧。

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幻面十一 内饰评分：4.00

评论车型：法拉利California 2012款 4.3L 标准型

点评一直以豪华著称的，而且这内饰还带有丝丝的科技感

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@2019

法拉利黑色和红色哪一种贵些？

法拉利599GTO法拉利599GTO　12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型，仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造，该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成，但用了全新的理念，其原型是技术先进的赛道版跑车599XX，所以也可以被认为是599XX 的公路版本。　这让人不禁联想起两款堪称的法拉利车型，这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛，在60年代可谓[4]叱咤一时，时至今日，该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款版GTO，堪称现代超级跑车之鼻祖。　法拉利不但拥有强劲的加速性能，其制动性能同样优异：CCM2 第二代碳陶瓷刹车系统可令 599GTO 从100-0km/h制动距离缩短至32.5米。据官方公布的资料显示，599GTO 在Fiorano测试赛道的圈速时间为1分24秒，比法拉利 ENZO 的成绩还要优异！而其原型车599XX在德国的纽博格林赛道上跑出了乍舌的6:58,创造了奇迹.4.法拉利458458 Challenge用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统(铝制结构、更硬的弹簧和不可调的减震)。除此之外,新车还是用了来自599XX的高性能Brembo CCM2刹车系统、19寸轮毂和倍耐力轮胎。『458 Challenge』法拉利表示,通过更轻车体、碳纤维和聚酯材料车窗的应用,458 Challenge的车重有所下降,但具体的数值尚未公布。考虑到标准版458的体重也只有1380kg,更轻的车重一定会给458 Challenge带来更好的表现。动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。

保时捷和法拉利哪个性能好一些？

法拉利黑色和红色的同种型号车都是一样价格的。也就是说，你买车的时候要什么颜色的车都花一样的价格。只有型号不同，价格才不同法拉利California 价 格：348.8万元理论油耗：L外形尺寸（长/宽/高）： 0/0/0mm 排 量：4300.0 cc优 点：缺 点：法拉利F430 价 格：360.8-445.8万元理论油耗：15.7-18.3L外形尺寸（长/宽/高）： 4512/1923/1214mm 排 量：4308.0 cc优 点：十足的个性、精湛的工艺、一流的操控感受缺 点：除了价格还能说什么呢法拉利599GTB 价 格：492.8万元理论油耗：21.3L外形尺寸（长/宽/高）： 4665/1962/1336mm 排 量：5999.0 cc优 点：完美的量产跑车缺 点：价格相当的昂贵法拉利612 价 格：569.8万元理论油耗：20.7L外形尺寸（长/宽/高）： 4902/1957/1344mm 排 量：5748.0 cc优 点：法拉利车型中最舒适的缺 点：价格昂贵，油耗高法拉利458 价 格：万元理论油耗：13.7L外形尺寸（长/宽/高）： 4527/1937/1213mm 排 量：4499.0 cc优 点：缺 点：

这两款跑车品牌实力不相仲伯，但技术含量法拉利略高为世界第一，保时捷跑车的科技含量仅次于法拉利，超过兰博基尼。

衡量性能要拿高端车型来比较，光看入门价格没意义，谁会2到去拿70万的卡曼去跟法拉利较量？保时捷和法拉利跑车性能都侧重稳定性和操控性（兰博基尼侧重于速度），所以每次看它们的车型比起兰博基尼，加速度和最高速度都不会太快，毕竟驰骋于赛道上的赛车需要稳定性和过弯能力，没有人可以用300公里的时速去漂移，那只会把你漂上西天。所以什么动辄400公里的最高时速在赛场上是毫无意义的。

说了这么多废话其实一句话就能概况，法拉利最强，保时捷也不差。两款品牌的高端跑车性能在各自的价位上均超过世界其他品牌。楼主自己去看看纽北赛道记录就知道了，保时捷和法拉利都是很靠前的。动辄几千万的柯尼塞格帕加尼就算了一般人买不起也没有讨论意义，况且技术含量最高的不是跑车是F1赛车，而这一点法拉利在全球无可匹敌。

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