汽车之家迈腾落地价 迈腾汽车之家报价便宜

相比于十几万的车，二三十万的车肯定在品质上更胜一筹。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——迈腾2020款330TSIDSG领先型，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

再看下配置，迈腾配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了自动驻车、车载空气净化器、雨量感应式雨刷等十二项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为219900元，目前固原没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在249547元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要650元才可落地，月供为4614元。

总的来说，迈腾的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

快被遗忘的中级车，迈腾的底子，售价却比速腾便宜，低配裸车12万

现在国内汽车市场的发展相当快，新车的销量每年这三千万辆左右，另外新车的更新换代速度也越来越快，二手车也多了，另外更多的二手车价格优惠，很多新手司机提前享受的有车的生活，一个是不用害怕刮蹭，另外，提高驾驶技术上也有很大的帮助，最近，一位先生花了不到1万元买了一辆大众迈腾。

据说，购买的这台车是2013年的，当时，新车的地价为23万，现在二手车的价格是8-12万左右，但是是一台泡水车，只花了18800元，因此这台几乎接近报废汽车的价格，但是也是不错的，毕竟花很低的价格买了一台合资的?大众迈腾，几乎感觉不可思议。

这一代的迈腾外观中非常经典，而且原主人是作为家庭和日常的使用，所以也没有发生大的事故，所以外观车漆完全完成度很高，几乎没有磨损，另外这一代的迈腾在国内的销售也非常好，虽然有一些发生，但是依然无法国人购买的热情。

由于买的是泡水车，所以内部已经满是污泥，因此，车的重量就非常多了，这位先生买回来马上就送去了洗车店，进行所有的车内外的洗涤，所以可以恢复前的样子，可以看到的是，除了水泡以外，车身侧面也被刮坏的现象。

我们可以看到这个车的车门和内饰都是泥，请师傅花了3个多小时完全洗好，车内的线路也发生了损坏，修复好花了三万左右，另外，一些不能继续使用的内饰件全部换成了新的件，这样一算这辆大众迈腾只花了6万元就开回家，总体来说还是非常合适的，但是事故车、泡水车有风险，如果没有一定的经验，还是不要接触的好，避免贪小便宜吃大亏！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家官方报价

还记得斯柯达刚进入中国市场的时候，宣称自己是级别略高于大众的德系品牌，但事与愿违，实际市场反馈，斯柯达一直是形象略低于大众的德系车。如今到了2020年，斯柯达与大众的品牌差距越拉越大，感觉现在也就比一汽捷达的地位略高一点。

社会很残酷，抛弃你的时候可能都不会和你打声招呼。作为大众迈腾的同胞师弟，?斯柯达速派的销量相当惨不忍睹。以刚刚过去的2020年9月份为例，大众迈腾月销17,710辆，而斯柯达速派只卖了1181辆，速派一个月的总销量还不如迈腾三天的销量多。

速派卖得不好是因为价格贵吗？在网上查阅到速派优惠完标配车型起售价11.69万，这价格可能多少有点水分，需要加装强制消费。实际上我们当地4s店走访，销售表示低配车型没车，但可以定，什么都不加装裸车12万左右，无任何强制消费。卖的最好的1.4T舒适版，加装10.25英寸液晶仪表，裸车价14.5万左右。

这价格不要说跟迈腾比了，就算跟同排量的速腾比也有一定的优势。而且斯柯达速派为掀背造型，造型比迈腾运动很多，现在的汽车消费者以年轻人居多，按说应该有不错的市场表现，但为何销量如此狼狈呢？

我认为最主要的原因还是品牌劣势。大众属于一线热门品牌，而斯柯达显得要小众很多。很多人买车的时候，可能压根就不会考虑斯柯达这个品牌。这就像我们网购一样，如果你已经习惯从某宝上网购，就算其他一个网购平台价格更便宜，但你不知道或者根本没有下载，也不会考虑这个APP。

速派就面临这样的问题，很多人买车的时候根本就想不到速派这款车，更别说最终购买了。品牌只要被人们淡忘了，他的产品也自然被人们淡忘。就像曾经的福特，福克斯曾经是销冠，福特翼虎销量曾超越CRV，但品牌一旦被遗忘，它旗下的所有车型都跟着凉凉。

速派外观比迈腾年轻化，定位年轻群体。但理想很丰满，现实很残酷。年轻人其实更虚荣，更在意品牌，反而成熟的中年人才更在意性价比。例如500块钱买鞋子，年轻人宁愿买造型最丑的阿迪耐克，也不选择做工精良，造型好看的361或者安踏。因为年轻人更虚荣，在颜值和品牌之间选择，多数会选择后者。

速派想把消费人群瞄准年轻人，必须要在品牌形象上做文章，品牌高大上了，就算造型稍丑一点，年轻人也会买单。品牌形象不行，造型再怎么青春运动，年轻人也会感觉LOW的。

虽然说速派是迈腾的换壳车，三大件几乎全一样，但汽车不仅仅只是由三大件。实际分别体验两款车就会发现，迈腾的做工明显比速派的做工更好。简单的方向盘，迈腾的就显得更有质感，也更高大上一点。速派的方向就感觉造型一般，质感也一般。

包括整个汽车内饰的做工，例如中控台的饰板，门把手上的装配工艺，这些在配置表上看不见的东西，迈腾都要比速派显得更高端。实际对比完两款车，就会有种一分钱一分货的感觉。仿佛一个是优秀的工艺大师装配的，一个是学徒工练手的。

由于以上种种原因，再加上人们选车时的羊群效应，从众心理。看到别人都买大众不买斯柯达，感觉肯定有一定的道理。所以也都跟风选择绕过斯柯达。所以越火的汽车品牌越热销，二线品牌变三线，三线品牌直接凉凉。人与人之间的贫富差距越拉越大，汽车品牌之间又何尝不是如此呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾1.4T最低价格是多少？

汽车之家官方报价

据我了解汽车之家官方报价如下：

1. 北汽新能源EU：

大约在12万元至18万元之间。

2. Model Y：大致在29.9万元至41.7万元人民币之间。

3. 帕萨特：大致在18万元至30万元人民币之间。

4. 轩逸：大致在10万元至16万元人民币之间。

5. 迈腾：大致在18万元至30万元人民币之间。

6. 比亚迪宋PLUS DM-：大致在14万元至18万元之间。

7. 比亚迪宋Pro DM-i：大致在15万元至20万元人民币之间。

8. 奔驰EQS：预计售价在人民币100万元左右。

9. 特斯拉Model Y：售价为人民币299,900元，高性能版售价为人民币399,900元。

10. 雪铁龙C6：价格大致在18万元至28万元之间。

热门车型可能会因地区和市场需求而有所不同。

贵的就是好的？这辆大众迈腾开了2年还卖17万5，客户差点中招

10-20万这个价格区间的消费者数量相当多，而他们对于车辆的要求也越来越高，要造出令人满意的车对车企也是一个考验。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——迈腾2020款280TSIDSG舒适型，顺便再帮大家算一算它的落地价。

迈腾2020款280TSIDSG舒适型配备了1.395TL4发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是208km/h，官方0-100km/h加速是9.1s。

接下来看下配置，迈腾配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等四项安全性配置。此外，该车还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、车载空气净化器等八项舒适性配置。

来看看落地价，迈腾的最低配2020款280TSIDSG舒适型的官方指导价为186900元，以商丘市为例，目前该地的最低报价为164000元，比官方指导价优惠了22900元；如果全款购买的话，再加上商业险6848元，上牌费用500元，购置税14513元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是186961元左右。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哈喽，大家好！检车家老木又和大家见面了，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“大众迈腾还是本田雅阁”，这是一个老生常谈的选车问题了，两款车都堪称B级车的标杆、典范，不仅仅对于新车来说是这样的，在二手车选购时，这也是一个令人难以选择的问题。今天我们的客户就对比过雅阁和?迈腾：雅阁省油，口碑质量好，但是他又觉得1.5T的发动机还是缺点意思，而且不喜欢混动。

并且他们部门有两个领导都是迈腾：一个16年的，至今没有出现过小毛病，只换过一个电瓶；另一个12年的至今无小毛病，但是烧机油有点严重，不过新一代迈腾的发动机这个好像有改进。所以自己内心还是偏向迈腾的，而且领导都开的这车，自己买辆迈腾还可以和领导多一点谈资，拉近一点距离，两全其美美滋滋。

朋友的朋友给客户介绍了辆迈腾，380豪华，配置齐全，动力充沛，底盘更好，隔音更好，价格不算便宜，但是卖家说车况精品，客户觉得也算物有所值了。他自己也来看了几次，感觉还行，但是毕竟是二手车，自己也不是特别懂车，觉得买车之前还是检测一下才行，毕竟也算买个大件，所以找到了我们。来到验车地点，客户让我自己先检测，他去和卖家商量车辆后续事宜。看来也是对这辆车势在必得了，咱们先来了解下车辆基本信息。

车辆年款：大众迈腾?2018款?380TSI?豪华

出厂日期：2017年11月

上牌日期：2018年2月

表显里程：8.1万公里

新车指导价：24.99万

新车落地价：25.5万左右

卖家报价：17.5万

可以看到这辆18款的380迈腾当年落地还是不便宜的，25万多，2年多的时间跑了8万多公里，公里数还是挺多的了，17.5万的报价，说实话确实挺高了，不过客户说卖家承诺车况精品，绝无事故，少量喷漆，而且这车是大学老师一手车，高速跑的多因此公里数高了一点，所以客户觉得贵点买个车况好的车后期也省事。希望如客户想的那样吧，下面咱们就来一一验证。

首先还是老规矩，先围绕车辆转一圈检查，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，后保险杠漆面裂纹，像是被怼了一下，凹陷重新吸出来漆面裂纹。具体漆面漆面情况、车况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。

由于每一个品牌制造工艺，喷漆流程不同，车辆出厂时的原车漆面厚度数值不同，甚至同一品牌，不同批次漆面厚度数值也不一样，所以每次检查漆面数值之前，都会检查车辆漆面基准数值。一般情况下车顶大概率为原车漆，当然不排除整车喷漆的情况，实际情况还得灵活分析。目前来看这辆车的漆面基准数值大概在140um左右，可以看到车顶和机盖漆面数值均无异常。

不过左前翼子板钣金喷漆；左前门喷漆；还好左A柱漆面数值无异常；左B柱漆面数值无异常。

但是左后门漆面数值80um，明显低于基准数值，根据经验判断，只有后期更换，少几道喷漆工艺才会导致漆面数值低于基准数值?，可以看出左后门是后期更换的，而且锁块螺丝拆卸，结合漆面数值可以判定左后门确实为后期更换。这跟卖家说的车况精品，只有少量补漆还是有一定差距哦，继续看看还有没有其它什么幺蛾子。

随后我又发现了左后翼子板钣金修复；好在并未伤及内侧。

但是后面又发现右后门更换；而且门框内侧明显重新喷漆，看来伤的不轻，后面可能是出过事故的~接着看。

接下来我检查左后C柱，发现内框内侧钣金修复，可能由于侧滑甩尾撞击导致，一般撞击伤到这个部位，减震器基座和后翼子板内衬肯定无一幸免变形；具体损伤情况，还得拆开内饰板，进一步检测；后备箱内侧由于毛毡饰板存在，也无法直接观测。当然根据二手车鉴定评估技术与规范，这辆车C柱钣金，伤及车身结构件属于国标事故车肯定没跑了。

好家伙，看来又是一个哄骗客户的卖家，“美女一手车”这个牌打烂了，现在又流行大学老师一手车了？事故车当精品车卖，也是相当离谱了。这时候我看向屋内和卖家相谈甚欢的客户，倒是有一点讽刺呢，不知道客户知道真实情况后会怎样？我还是继续先把检测做完吧。

然后来到右前方，又发现右前门钣金修复；右前翼子板喷漆。这辆大众迈腾的外观漆面检测算是做完了，可以看到情况并非如卖家所描述，绝无事故，少量喷漆，反而是一辆事故车。外观检测完毕，接下来检测机舱。

这款大众迈腾的动力总成我也是再熟悉不过了：2.0T发动机最大马力220匹，最大扭矩350N·M，搭配大众的7档双离合变速箱，百公里加速时间7.1秒，动力可以说是同级别中的翘楚。不过性价比有点偏低，大众的车子定价还是比较高的，毕竟品牌在那里放着。

机舱方面首先检查机盖两侧固定螺丝，发现无拆卸痕迹，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖。

并且两前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定无更换。

随后检查到左前大灯生产日期为2017年10月，与车辆出厂日期相符；但是右前大灯生产日期为2019年8月，肯定是后期更换的。推断可能是由于右后方事故波及，剐蹭导致的。

接下来发现水箱散热器生产日期为17年8月；且右前纵梁并未异常。由此可以判断前部没有发生大的事故。下面来看看发动机部分。

首先发动机支架无拆卸痕迹；气门室盖垫也未见明显渗油漏油情况；周围小附件也未见异常。毕竟才开2年多的车子，发动机出故障的几率也是不大的。

接下来对全车油液进行细致检查，防冻液冰点-50；蓄电池良好；刹车油含水量过大，后期需要更换。这时客户和卖家似乎是聊完了，从屋头走出来。客户询问我目前检测情况，我一五一十地说明车况，客户一脸懵逼：“卖家说是大学老师一手车，少量喷漆，也没说有过换件，更没提过伤及车身结构件，这车价也不便宜，这车不能要了，不用继续检测了。”说完这话，客户就往屋头走，去找卖家理论去了。

老木我趁此时读取了一下车辆数据，也是相当夸张的，马上给大伙看一看。

可以看到OBD电脑显示可以说是满屏飘红啊，应该是由于那次事故，多工时长时间的钣金修复，断电导致的故障码。不过让人欣慰的是没有调表~这是客户和卖家一起出来了，客户一脸怒气，卖家一脸无辜，甚至还带有笑意，看着我和客户说：“就是这么个车况，就算你们不要，我过两天还是能卖出去”。具体人家怎样以这个价格卖出去，咱也不知道，咱也不敢问啊。

客户一听也是无奈得很，合着人家根本不怕你检测出来问题呢，罢了罢了，反正他自己是不会买了，让我收拾好装备跟他一起离开。这兴冲冲的来，灰头土脸的走倒是让我有点心疼客户，客户却说没事，没有不明不白地买一辆事故车都算好的了，还好没有一时冲动直接提车，找我们去给他检测是正确的选择。

可以看到同款的大众迈腾380TSI豪华版，交易价格也就是在15.5万左右，精品车况的话也是到不了17万的，今天这辆17.5万的报价客户都差点买了。说实话，卖家就算买一辆车况一般的迈腾给他，也是能赚不少的，为什么非要卖这辆事故车呢？当真欺负人不懂车呗？而且还是朋友的朋友推荐的车源，真黑啊。所以有些时候也并不是贵的就是好的，有可能是花高价买次品！

那今天的检测分享也是到这里就结束了，我是二手车检测技师老木，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有二手车相关的问题，都可以问我，我一定尽力帮您解答！

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