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2025-01-08
进口的。
2004年产的马自达323的发动机是纯日本进口的,那里从2006年8月开始出的福美来二代开始才是开始部分消耗进口发动机和新装哈尔滨东安(也就是日本三菱技术)发动机同时进行的,直到消耗完所有的马自达原装引擎,也就是323停产的时候了。
介绍
海南马自达323轿车用日本马自达323设计,于1992年正式引进生产。用的是原装1.6升化油器引擎,在当时来说算是较为先进的一款国产车型。
海马323车厢内部整体做工精致,仪表台仍用原装进口配件,美观与细致度有日本车一贯水准,但可明显看出是较旧款的设计。中控台向内收缩,即使在白天辨识性也让人有些为难,当然,熟悉之后操作诸如音响之类不会存在难度。
马自达323最后一批是2014年产的,海南马自达323轿车用日本马自达323设计,于1992年正式引进生产。
用的是原装1.6升化油器引擎,在当时来说算是较为先进的一款国产车型。
这款海南马自达323虽是10年前的设计,也没有特别突出的单项优势,但在20万以下的国产轿车系列竞争能力仍保持中上水平,它的特点是整体表现十分平均。
全车五座位,标准型为绒布质地,前排座配头枕与三点式安全带,座椅可做四向调节。
后排左右座位配有一体式头枕。
后排座椅可作4/6分离向前放倒与车尾厢联接。
配置方面,标准型的配置包括电动门锁、电动窗、可收折电动车外后视镜,车内线控开启车尾箱和油箱盖。
豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机。
自达323引擎为国内较先进的丰田8A1.3升多点电喷四缸机,最大功率为63千瓦,最大扭矩为110牛·米。
这具引擎有着不错的性能表现,但由于是小排量自然进气设计,最大功率和扭矩需要较高的转速配合。
在日常驾驶模式下,即使在多名乘员且打开空调的条件下,动力也不会令人失望。
如果将转速踩到4000转以上并配合五前速手排降挡,动力更能有出色表现,再加速能力丝毫不弱。
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