汽车发动机没有下护板危险吗 汽车发动机没有下护板危险吗

汽车很多家庭都有，它的主要作用就是为了能够方便自己的出行，现在很多人都不喜欢挤公交，坐地铁，因为人员比较拥挤，也不会耽误自己的时间，特别是它也可以让自己的出行变得更加自由，想什么时候走就什么时候走，但为了自己的安全，汽车有必要装发动机护板吗？修车师傅说了良心话，后悔没早知道

首先，存在就是合理的。发动机下护板不是无中生有的东西，它的存在肯定有它的大作用，最明显的就是越野车上用来保护发动机的。如果作为一台硬派越野车，连个发动机下护板都不装，那估计没爬几座山就把油底壳给磕穿了。而说回到我们的家用车，为什么有的车有，有的车没有？

厂家选择把这个配置省掉，当然第一考虑就是节约成本和减少车身重量（为了降低油耗）。厂家当然也考虑到，现在几乎都是铺装路面了，路况非常好，遇到托底的情况非常少，把这部分简配是最为划算的。再者，这部分并不像防撞梁、ABS等那些影响到安全，就算是把发动机磕坏了，也是驾驶者的问题，和厂家又没有关系。所以，有些厂家就会减掉这个配置，但是都会预留安装孔，方便我们后期加装。

一般老司机都会安装下护板，毕竟自己开车也不确定会切哪里，安装一个保险一点。虽然在底盘上加了护板，橡胶的护板比较轻，不会给车子增加更多的负荷，但是消费者还是不满意，觉得橡胶的还是不安全，底盘被蹭到还是会有损伤，要求发动机的下护板的材料换成刚或者是铝合金的。但是这样一来，肯定会让车身变重，那么油耗自然就会增加，有一点好处就是在路面上行驶的时候，就是底盘被剐蹭，那么也不会有很大的损伤，很好的保护了汽车的底盘。

修车师傅建议加装一块塑料板材质的发动机护板，而不是加装钢板类的护板。钢板会影响发动机的下沉，而塑料材质却不会影响。另外，又能保护发动机不受沙石撞击，一举两得。如果没有塑料材质底盘，非要加钢板材质的发动机护板吗？其实个人不建议加装钢板式护板，路面沙石对发动机的撞击影响微乎其微，如丰田等大车企都没有加钢板的设定，而4S店会另外销售发动机护板，大概率是想赚钱罢了，钢板式护板实质意义并不大。

但是加装钢板式护板它拥有一个弊端，散热会减少一部分，如果就在市区上下班代步，也不开去越野，晚上也很少开车，护板几乎就没有用，因为市区马路没有能够托底的地方。如果在郊区或山路用车，以及工地多的地方，或者有时要走山路，再或者经常晚上开车，装一个护板还是很有好处的。总之，如果你开车所走的路会有托底的可能，就有必要装一个，几乎没有托底的可能，就不必装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买新车的时候，发动机护板还有必要装吗？

很多底盘较低的轿车，原车都是没有发动机护板的，如果走烂路的话，路面可能会对发动机造成损伤！所以加装发动机护板好像是一件很有必要的事情！不过也有很多人说没必要加装护板，加装完弊大于利，会出现各种问题！厂家都没标配这个，我们何必画蛇添足！那么问题来了，发动机护板到底有没有必要装呢？看完此文，将解开您的所有疑惑！

一、什么是发动机护板？

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，发动机护板目前有四种材质：硬塑树脂、钢质、铝合金、塑钢，而我们选择合金和塑钢的比较多!

二、关于发动机护板褒贬不一，但是最大的争议点就是：

1、如果汽车发生碰撞，发动机护板会影响发动机下沉，促使发动机撞入驾驶舱，影响行车安全，然而选择好材质的发动机护板，恰恰可以避开这一缺点！

2、至于散热，由于现在大多数汽车都是有中冷器的，散热通风的重点在车的前进气格栅。同时，你们这些家用车有些没改过散热也上了赛道，正常行驶加个护板，只要预留了通风口，是绝对不会有散热的问题的

3、一辆车如果NVH做的好的话，加了护板噪音也不会大到哪儿去。反之，真的是天生“粗嗓门”的车，你不加护板也能噪的你头皮发麻

三、护板的优点

1、增加发动机寿命：安装发动机护板，开车过程中发动机不会暴露在外，如果是柏油马路还好点，一旦路况不好，有坑洼，或者是路上石子太多，那发动机的工作环境就非常的恶劣，发动机油底壳不仅面临着被损坏机油泄露的风险，还会影响它的寿命。

2、使底盘受损严重：发动机护板不仅保护发动机，对底盘也是一种保护。如果没有护板，一旦开车路上布满石子泥沙，就会使底盘容易剐蹭。如果是雨雪天气，雨雪与底盘接触还会有腐蚀融雪剂或者沥青等腐蚀。

3、平时开车会带起来一些小石子，这些小石子虽然飞进发动机舱的几率非常小，但是也还是有飞进去的可能！一旦打到了飞轮上或者挤到皮带里都不是什么好事情！

4、降低油耗！装上发动机护板，爱车的底盘平整，车底下就不会形成一股扰流，降低风阻，达到降低油耗的目的！

虽然安装护板有这么多好处，但是我们并不建议盲目安装护板，应该认真选择护板的材质，在不影响发动机下沉的情况下，安装优质的发动机护板！

下面小编继续讲解如何挑选发动机护板！

第一种：硬塑，树脂发动机护板

这类护板的优点就是重量轻，价格也便宜，一些小刮小蹭都可以轻松应付，并且有一定回弹性！重点是还不会影响发动机下沉！当然由于材料的硬伤，对发动机的保护能力也是非常有限的，南方雨水多的地区用来防止泥沙是非常不错的选择！

第二种：钢质发动机护板

钢板明显的优势就是坚硬，价格还便宜，多数越野车选择此类护板是非常不错的！但是由于重量大，没回弹性，并且还有可能影响发动机下沉，这点就很坑了，不是越野爱好者不建议安装！

第三种：铝合金（钛合金）发动机护板

这一类的护板是装饰店卖的最多的，价格可能和钢质的没什么区别！但是重量会更轻一些！影响发动机下沉的可能性也更小了点！当然，防护等级也是不如钢质的，偶尔会走一些烂路的车主可以考虑加装！

第四种：合金塑钢PVC发动机护板

这类材质的护板可以说近乎完美，重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性还好，并且不会影响发动机下沉！当然缺点也很明显：价格高！

买护板大家切记要从正规渠道购买，一些会影响发动机下沉以及换机油还需要拆掉的，无论卖家吹的再好，也不能要！发动机护板虽然平时很少用到，但是偶尔还是会发挥下作用，还是能为您省下大批银子的~而且现在汽车出厂前都已经预留了发动机护板安装孔，厂商的用意不言而喻：您自己花钱装去吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果车下没有发动机护板,行车时溅了水怎么办

现在很多人都在买车，有了新车之后，生活幸福指数会直线上升，在选车的时候，人们往往会纠结一段时间，因为市面上的车型种类实在是太多了，很担心自己不小心选错了车，影响自己的生活。终于选好了一台车之后，关于如何用车和养车又成了一个大的问题，比如看到有很多人都会在汽车的底部安装发动机护板，那么新车到底有没有必要安装发动机护板呢？

有一位车主就表示，当初因为不听劝，现在后悔也晚了。这位车主买了新车之后就开回家了，并没有安装发动机护板，开了一段时间之后就觉得不太对劲，过了三五年之后险些出了大毛病。有一次去保养的时候，发现发动机外壳都快要被石子打穿了，还好发现得早，不然就很危险。

那么到底有没有必要这么做呢？首先要根据我们的行驶环境来决定，当我们经常在市区里开车，或者偶尔跑一跑高速，道路都是比较平坦的，也没有太大的石子，基本没有对汽车发动机造成危害的因素，所以要不要加装发动机护板，就要看车主自己的想法，即使是不装也没问题。

要是经常在山路或者工地这种烂路上行驶，路面上的石子或者是玻璃比较多，而且个头都很大，考虑到有可能会伤害到汽车的发动机，那就非常有必要安装上一个发动机下护板了，安装一个花不了多少钱，但是可以有效地防止水或者泥沙对发动机造成损害，可以延长发动机的使用寿命。

如果准备加装的话，车主还要考虑到发动机护板的材质问题，一般比较结实的是铝合金的，质量比较轻，安装完了之后也不会增加车子的重量，换句话说不会给发动机带来负担，也不会增加油耗。还有一种是铁制的，就是很重的，安装完了之后就能明显感觉到增加了一部分重量，有可能会使汽车的油耗也升高。

还有一种是树脂材料的，比较轻薄，安装的时候也特别便宜，但一般不建议选择这种材质的，因为它的保护能力不怎么样，碰到稍微大一点的石子，还有各种各样的污渍侵蚀，也无法起到保护作用，最终结果是和没有安装差不多的。

当然也会有一些人担心，万一安装了发动机护板之后，会对发动机造成一个下垂的作用，加速发动机损坏怎么办？其实根据调查了解可以得知，现在大多数豪华汽车上都是自带发动机护板的，这些知名车企总不至于搬起石头砸自己的脚。

汽车装发动机护板有多大好处？不装有什么危害？

行车时溅了水可以，用到冷却系统来降低车内温度，车内的水分就会凝结在蒸发器吸热鳍片表面，之后通过管道排出去。车辆涉水通过，主要看涉水深度及所需通过道路路面情况，如果不熟悉，不能冒然涉水，如果必要，必须下车步行探路，水深不行超过车轮半行三分之一，涉水通过要低速大油门，以防中途发动机熄火，如果熄火，严禁再次起动。

发动机护板的作用

发动机护板可以安装也可以不安装，没有也不影响汽车的正常运行。其最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。

新车没有安装护板，主要是考虑成本方面，所以就简化，不给安装金属制的，多数使用塑料制的半截护板，意思一下，在水箱的下部作为简单的防护。自动挡的尽量不建议安装护板，但是又怕某时磕碰到变速器，造成大的机械事故。

发动机下护板有没有必要？

发动机护板最初是安装在越野车上的，这样在长途跋山涉水的泥泞路段，护板能很好的保护到发动机。不过，现在一般原装的SUV或者轿车，发动机底盘都是没有安装护板的，行驶在积水路段容易让泥水溅到底部部件上，如果有泥沙撞击到汽车底部，的确容易损毁汽车底盘部件。

加装发动机护板，有这样几个优势：

1.保护发动机舱底部：路面状况比较差的话，如果有石头造成车辆托底的话，会磕损发动机舱底部。有护板的话，对发动机舱能起到一定的保护作用。而且能防止泥沙包裹在底盘配件上，影响发动机舱内的清洁。

2.降低风阻：加装护板之后，可以使车辆底部更加平整，从而减少车底乱流，进而降低风阻，以达到减少油耗的目的。通常护板质量都比较好，选用的材质都比较轻便，不会给车身增加太大的重量，所以一般不需要考虑增重带来的阻力。

3.不影响散热：护板上都会设计专门的散热排气孔和保养专用孔，日常发动机的散热、机油放油都是没有问题的。

但同样，加装发动机护板，车辆会面临这样一个问题：发生碰撞影响发动机下沉！

汽车在受到前方猛烈撞击的时候，发动机势必会被挤压后移，而后面正好是驾驶舱内的驾驶员。为了防止发动机向驾驶室移动，一般都会给发动机设计一个下沉空间，对车上乘客和司机起到一定的保护作用。但是如果加装了护板，发动机不能顺利下沉，自然会增加车内人员受伤的隐患。

一般来说，硬塑、树脂材质的护板，容易损坏，保护能力有限，但是它重量比较轻，还有一定的回弹性，不影响发动机下沉。

汽车发动机下护板有必要安装吗？维修师给你分析，新手也不怕被坑

如果驾驶的道路环境好，没有必要安装护板。偶尔遇到走烂路、提前减速、缓慢通过。安装护板易引起异响、风噪、局部散热等。另外安装材质厚的护板甚至还会影响油耗。如果驾驶的道路环境相对来说比较差、可以考虑安装。（建议钛合金材质）

汽车必需要安装下护板吗？

新车在到手之后，很多车主都会对汽车进行一定程度的改装，就是为了让汽车用起来更加安全和方便。发动机下护板就是人们在买车之后要加装的一个配件，而且这是大部分车主的选择，但是也有不少疑惑：发动机下护板到底有什么用？什么情况下才适合安装呢？维修师傅给你分析，新手也不用怕坑。

首先要明确一点，安装发动机下护板的优点大于缺点，所以，发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的，而且它的材质也不少，在选择安装的时候就要考虑清楚，不然安装之后有可能会后悔。

第一种就是橡胶、树脂、塑料下护板，这种护板的价格最为便宜，使用的材料也很简单，不少新车出厂就自带。它的功能其实就是防止泥水溅到发动机上面而已，也就是起到防尘的作用，至于防刮蹭的功能也是有的，但只能防止细小石子。所以，经常在城市道路行驶可以安装这种下护板。

第二种，钢铁材质的下护板。这种下护板的防撞能力很强，就算是被大石头顶一下也没有多大的损伤，所以适合越野和经常在城镇小路上行驶的汽车。不过钢铁材质的下护板重量很重，而且散热性不是很好，所以会增加汽车的油耗。

第三种，合金材质的下护板。这种下护板就是如今市场上的主流，它比树脂下护板的防护力度更高，又比钢铁下护板的重量轻、散热快，所以，很多车主都是安装的合金下护板。这种下护板无论是城市行驶还是城郊行驶，都不用担心发动机剐蹭问题。

总的来说，经常在城市行驶的汽车，下护板可装可不装，如果想要最划算，可以安装塑料材质的下护板，能够防止些许剐蹭就行了。而且在安装下护板的时候，尽量选择自己车型的下护板，这样能够更好的防护，也不会对维修保养造成太大的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手动挡汽车是建议必须安装发动机护板的。其最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。

发动机下护板是装在汽车发动机底部，保护发动机的一块引擎防护装置。这块板的材料可以是硬塑、树脂、铁质或铝合金，通常是为3D设计的，而不是一块平面。但很多车型原厂是没有安装发动机下护板的，导致发动机暴露在外，因此许多车主买车之后自行去汽车修理厂安装下护板。

发动机下护板的作用：

（1）防止异物进入发动机。汽车在行驶过程中会卷起许多泥尘沙石和污水，这些泥和水会流经底盘各个部位，发动机护板可以防止这些异物进入发动机机舱内，不影响各个部件的运行，还能一定程度上保持发动机机舱内的清洁。

（2）防止沙石敲击发动机。防止汽车行驶途中飞起的石头将发动机损坏或者防止在比较颠簸路面上行驶时地面将油底壳磨损，导致机油泄漏损坏发动机。

（3）增强空气动力性能。底盘越平整，空气流通就越顺畅，阻力就会更小。发动机下护板和其他地盘契合，构成一个相对平滑的平面，这样能够提高底盘的平滑度，减少空气阻力。

（4）加强发动机散热。发动机护板可以将冷却空气引流至发动机，加快发动机散热的时间，有些护板上还会在不同地方开孔，可以对发动机重点部位进行散热。

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