北京现代索纳塔8代怎么设置儿童锁 现代索纳塔8怎么开

汽车大世界?原创

现代伊兰特自03年引入国内市场之后，通过省油，维修低成本，结实耐用等标签深深地印入了国人的内心，也是由于这些标签，使它成为了很多城市出租车型的首选，所以在笔者的印象里，?伊兰特一直是比较平庸的存在。但全新上市的第七代伊兰特，基于全新设计理念和第三代技术平台i-GMP打造，整个外观和内饰发生了翻天覆地的变化，以至于第一眼就被惊艳到了。说真的，把车标一遮住，根本想不到这是一台伊兰特。

第七代伊兰特的售价区间为9.98万元至14.18万元之间，共六款配置选择。这次有幸在广州试驾到了这台车，那么接下来就跟随文章，一起来看看第七代伊兰特的表现吧。

外观焕然一新?楔形的设计

第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造，一改往日平庸的外观。切割宝石型的前格栅用的是楔形分布，前LED行车灯同样也是楔形元素设计，非常犀利，大灯也是标配全LED光源，加上引擎盖上夸张的线条，使得第七代伊兰特具有非常有辨识度的前脸，年轻和运动感扑面而来。

侧面的腰线也是非常硬朗，呈一个倒“y”型，让整车从侧面看有一种上升式的楔形感觉。黑色车顶加上溜背车身，这些设计都很符合年轻人的口味。17寸的双色铝合金轮毂同样也用的是楔形元素设计。

第七代伊兰特的车身尺寸为（长/宽/高）：4680/1810/1415(mm)，轴距达到了2720(mm)，车内空间可以说是同级别最好的表现了，这也得益于它短前悬大轴距的设计。

尾部的线条也同样硬朗且犀利，“H”型的贯穿式尾灯非常亮眼，仔细看可以发现，里面的灯组同样是楔形的设计元素。后备箱上的小尾翼是运动感的点缀，十分好看。排气用的是单边双出的排列。

第七代伊兰特的外观线条非常丰富且极具辨识度，整车运动感的设计就很能抓住年轻人的口味。说实话，把车标遮住，你能想到这会是一台伊兰特吗？

内饰设计偏向主驾?同级别领先的车内空间

进入车内可以看到，深浅色的颜色碰撞显得整个内饰年轻且高级。整个前排的设计完全偏向于主驾驶位，中控扶手的右侧有个把手将主驾和副驾隔了开来，中控仪表也是略微向主驾倾斜，所以对于“女王位（副驾驶位）”来说不太友好，可能比较适合单身的各位（手头）。

第七代伊兰特内饰的科技感很不错，连屏的仪表和液晶（同为10.25英寸）也是现在比较主流的配置，且中控屏向驾驶位倾斜10°，便于驾驶员在行车时候看导航。贯穿式的空调出风口也是同级别罕见，电子档把被设计成了飞船推进器的形状，而且上面有一小块屏幕可以显示档位。第七代伊兰特有四种驾驶模式可以切换，分别是“ECO”、“Normal”、“Sport”、“Smart”四个模式，切换按键在扶手台左上方，同时仪表模式会与驾驶模式进行联动。

第七代伊兰特的车机流畅度不错，能支持多指操作（三指触控时，跳转到整体菜单；四指触控时，跳转到主页面；五指触控时，息屏）。语音识别够精准、反应速度够快，四幅式D型方向盘非常运动，按键功能很齐全，手感也很不错。车内多媒体方面，第七代伊兰特带有无线充电板，64色10种亮度的氛围灯，同时氛围灯还可以与驾驶模式和车载QQ音乐进行联动，提升驾驶乐趣。

座椅用的是纺织物与皮质的组合，与双色内饰很搭，乘坐感舒适。第七代伊兰特的车内空间绝对是同级别的翘楚，腿部空间翘起二郎腿还绰绰有余，头部空间同样充足。后排有独立出风口和USB接口的配置，但传动轴隆起的部分稍微有点高，中间的乘坐感受相对来说差了一点。

动力配置两种可选

第七代伊兰特搭载Hyundai?Smartstream新一代动力系统，提供1.5L和240T?GDi两种动力总成，分别是1.5L匹配CVT变速箱（最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，百公里综合油耗4.9L）和240T?GDi匹配7DCT变速箱（最大功率103kW，最大扭矩211N·m，百公里综合油耗5.2L）。

驾驶平顺依旧省油?L2+级别驾驶

笔者试驾的是1.5L的顶配车型，在试驾过程中参与了“节油比赛”，开出了5.6L/100km的油耗（路程包括城市路段，高速路段以及一段山路），宣讲会提到的1.5L匹配的CVT变速箱能开出AT的效果，但在实际驾驶中并没有体现出来，动力输出依旧很平顺。

第七代伊兰特搭载了L2+的驾驶系统，可基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能，实测下来这套系统精准度真的很高，这也得益于5G技术以及现在的高精准定位地图，在以前的复杂路面上，第七代伊兰特依旧可以得心应手。

还有两个安全系统笔者觉得特别好，一个是FCA-JT前方防碰撞，在交叉路口转向时，可以识别对向车辆，预测碰撞，对车辆进行制动，车头摄像头和毫米波雷达不止能识别车辆，同样也可以识别自行车和行人。还有一个很适合有小孩的家庭，有时候在到达目的地之后，小朋友会迫不及待的开门下车，注意不到后方是否有电动车或自行车，这个时候SEW安全下车提醒功能就会工作，发出大声警报来提醒不要开门。（在索纳塔或更高端车型上面会配备智能儿童锁，基于这套系统，在识别后方有车辆的时候门会自动上锁）

但也有一点小问题，就是开启定速巡航和车道保持的按键不在一块，操作起来会有稍许不方便，如果能集成在一个地方可能会更好一些。

写在最后

第七代伊兰特可以说是非常惊艳了，不论是从外观设计，内饰布局，以及动力表现，都非常的年轻运动化，根本找不到从前的一丁点影子。超越同级别的空间表现以及配置也是它最具有竞争力的地方。说真的，车标一遮，你能想到这会是一台伊兰特吗？年轻、运动、智能、科技的结合，这就是现代第七代伊兰特。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是第一次买车，需要注意什么？看车的那些地方？

动力性方面，现代1.6的朗动跟1.6的宝来比，稍微要好一点，现代的发动机数据看上去很高，但是实际体验上跟大众的1.6发动机区别不大。

发力太过靠后了，而且全部都是高转速发动机。但是宝来很重，这是一个影响动力性能的因素，所以感觉起来还是朗动比较好一点。

1.8的朗动跟1.4T的宝来则差距比较大，基本上不是一个级别。 悬挂两者都是扭力梁式的半独立悬挂，开起来也就是平均水平。硬要对比的话，可能宝来要好一点点，车身刚性和悬挂的调校比较到位，毕竟是成熟的PQ34平台。

现代名图歪车内怎么锁车

首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。

付款时需要注意的：

1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。

2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。

如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

现代朗动和大众宝来对比 哪个好点 重各方面来分析

您好，请问您问的时候现代名图在车内怎么锁车吗？

只需要按下车内驾驶位左侧车门把手上的锁车门按钮，就锁住全车的车门的，外面开不了，里面可以开。

如果要锁后车门儿童锁的话，在左右后车门锁舌附近有个旋钮，用硬币卡住转动即可。

扩展资料：

名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。于2013年4月20日在2013（第十五届）上海车展亮相，同时这也是该车在国内的首发亮相。“MISTRA”的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。

现代索纳塔儿童锁在哪里？索纳塔安全座椅接口类型

这个真的说不好，只能够说各有特点。

大众的宝来后座空间有限，所以如果5口之家坐在里面可能会感到局促，但是3-4个人的话还是没有问题的。朗动的轴距比宝来有很大优势，后座空间非常好，甚至我觉得不输给迈腾。当然，我个子只有170左右，可能会有体验上的误差。

宝来虽然挂着大众的牌子，但是实际上，我感觉做工一如大众的品牌，非常不错。内饰材料还是自主品牌的水平。现代的做工这几年进步明显，从当初的索纳塔到现在的索纳塔8代，就可以看得出来。但是跟大众还有一些差距，特别实在内饰的拼接和车门等活动地方的处理，在合资品牌中细节还有待提高。朗动有一个很大的优势就是内饰很运动，很有活力，并且有一部分材料是搪塑工艺，材料是软的，摸起来手感非常棒。也有一个缺点就是按键阻尼一般般，跟宝来类似，两者都不怎么样。毕竟价格摆在那里，要求跟三十来万的奥迪一个级别也不现实。

动力性方面，现代1.6的朗动跟1.6的宝来比，稍微要好一点，现代的发动机数据看上去很高，但是实际体验上跟大众的1.6发动机区别不大。发力太过靠后了，而且全部都是高转速发动机。但是宝来很重，这是一个影响动力性能的因素，所以感觉起来还是朗动比较好一点。1.8的朗动跟1.4T的宝来则差距比较大，基本上不是一个级别。

悬挂两者都是扭力梁式的半独立悬挂，开起来也就是平均水平。硬要对比的话，可能宝来要好一点点，车身刚性和悬挂的调校比较到位，毕竟是成熟的PQ34平台。现代在悬挂调校上几乎没有什么突出的造诣。连酷派都一样！

变速箱上，如果不算宝来高配版的TSI+DSG（貌似已经停了，只有·6AT版本）那么现代朗动的6MT+6AT则完胜。换挡流畅，齿比细密，还省油！大众那台5MT的爷爷辈变速箱真的是无力吐槽。从捷达用到6代高尔夫。

价格上，如果论实际成交价格，则宝来比较便宜，但是架不住朗动的配置高啊！买个最低配的朗动可能也跟中配的宝来一样了。如果真的看重配置，舒适性，购车预算又在12-13万之间的话，那么还是选择朗动的中配版本比较合适。如果购车预算在11万元左右，那么宝来也是不错的选择，各种配置虽然没有朗动高，但是还是比较齐全的。至少安全配置不会少。

论明显的配置缺陷，朗动没有电子防盗系统，没有牵引力控制系统，没有遮阳板化妆镜。还有后排座椅不能够放倒。宝来则没有中控门锁，没有无钥匙一键启动，没有后排中央头枕。没有儿童锁和安全带预收紧功能。

至于比较关心的油耗，我认为两者基本相当，宝来车比较重，但是发动机参数比较低。而且是非常成熟以省油著称的发动机，现代朗动发动机参数高，但是技术先进，车身也比较轻。个人预计这两个车的综合油耗一概都在8-9个（指一半市区道路一半高速的综合路段），都比价省油。

论售后服务，我只去过大众的4S店，真的要吐槽一句“真TMD店大欺客！”现代那边不知道如何，所以不评论。

总体而言，如果喜欢大空间，高配置，而且喜欢比较活泼的造型，动感的的内饰。那么就是朗动吧！如果性格比较沉稳，只想买一辆车上下班，而且非常稳定。由不需要什么应酬，宝来也还不错。现在宝来临近换代，优惠1万左右。

12-13万的预算，比较推荐朗动1.6L 自动 领先型 2012款

还有宝来1.6L 自动 舒适型 2012款。

虽然宝来标价比较贵，但是实际成交价格差不多，配置上也差不多。

大众的宝来和现代的朗动哪个好？说一下理由，明天买车去！

2020款索纳塔儿童锁位于后排车门锁附近，用旋钮式开关，驾驶员需主动行至后门操作。

旋钮式儿童锁打开教学

1、开启：

将机械钥匙插入锁孔，依照指示方向旋转拧紧。

2、解除：

以相反的方向旋转钥匙孔，即可解除儿童锁。

拨杆式儿童锁打开教学

有些厂家直接使用文字说明方向，因此以下介绍单箭头教程：

1、开启：

按照箭头方向将拨杆推动到底，完成儿童锁的上锁操作。

2、解除：

按照箭头指示的逆方向推至底，即可解除上锁。

索纳塔安全座椅接口类型(ISOFIX接口)

LATCH，美国标准接口，总共配置3个接口。座椅靠背与坐垫的缝隙处藏有2个接口，另外1个接口在座椅上部或背部。

2ISOFIX，欧洲标准接口，靠背与坐垫的缝隙里面有2个接口，其余地方没有接口。

无论是LATCH还是ISOFIX，两者的下部接口可以互通。LATCH额外多出1个接口，所以LATCH相对而言会更加牢固一些。

三厢车的上部接口位处头枕后侧，两厢车的接口在座椅的背侧，需要在后备箱处进行操作。儿童座椅附带有说明书，这两种接口安装非常简单方便，车主按照步骤一步一步进行即可。

这个真的说不好，只能够说各有特点。

大众的宝来后座空间有限，所以如果5口之家坐在里面可能会感到局促，但是3-4个人的话还是没有问题的。朗动的轴距比宝来有很大优势，后座空间非常好，甚至我觉得不输给迈腾。当然，我个子只有170左右，可能会有体验上的误差。

宝来虽然挂着大众的牌子，但是实际上，我感觉做工一如大众的品牌，非常不错。内饰材料还是自主品牌的水平。现代的做工这几年进步明显，从当初的索纳塔到现在的索纳塔8代，就可以看得出来。但是跟大众还有一些差距，特别实在内饰的拼接和车门等活动地方的处理，在合资品牌中细节还有待提高。朗动有一个很大的优势就是内饰很运动，很有活力，并且有一部分材料是搪塑工艺，材料是软的，摸起来手感非常棒。也有一个缺点就是按键阻尼一般般，跟宝来类似，两者都不怎么样。毕竟价格摆在那里，要求跟三十来万的奥迪一个级别也不现实。

动力性方面，现代1.6的朗动跟1.6的宝来比，稍微要好一点，现代的发动机数据看上去很高，但是实际体验上跟大众的1.6发动机区别不大。发力太过靠后了，而且全部都是高转速发动机。但是宝来很重，这是一个影响动力性能的因素，所以感觉起来还是朗动比较好一点。1.8的朗动跟1.4T的宝来则差距比较大，基本上不是一个级别。

悬挂两者都是扭力梁式的半独立悬挂，开起来也就是平均水平。硬要对比的话，可能宝来要好一点点，车身刚性和悬挂的调校比较到位，毕竟是成熟的PQ34平台。现代在悬挂调校上几乎没有什么突出的造诣。连酷派都一样！

变速箱上，如果不算宝来高配版的TSI+DSG（貌似已经停了，只有·6AT版本）那么现代朗动的6MT+6AT则完胜。换挡流畅，齿比细密，还省油！大众那台5MT的爷爷辈变速箱真的是无力吐槽。从捷达用到6代高尔夫。

价格上，如果论实际成交价格，则宝来比较便宜，但是架不住朗动的配置高啊！买个最低配的朗动可能也跟中配的宝来一样了。如果真的看重配置，舒适性，购车预算又在12-13万之间的话，那么还是选择朗动的中配版本比较合适。如果购车预算在11万元左右，那么宝来也是不错的选择，各种配置虽然没有朗动高，但是还是比较齐全的。至少安全配置不会少。

论明显的配置缺陷，朗动没有电子防盗系统，没有牵引力控制系统，没有遮阳板化妆镜。还有后排座椅不能够放倒。宝来则没有中控门锁，没有无钥匙一键启动，没有后排中央头枕。没有儿童锁和安全带预收紧功能。

至于比较关心的油耗，我认为两者基本相当，宝来车比较重，但是发动机参数比较低。而且是非常成熟以省油著称的发动机，现代朗动发动机参数高，但是技术先进，车身也比较轻。个人预计这两个车的综合油耗一概都在8-9个（指一半市区道路一半高速的综合路段），都比价省油。

论售后服务，我只去过大众的4S店，真的要吐槽一句“真TMD店大欺客！”现代那边不知道如何，所以不评论。

总体而言，如果喜欢大空间，高配置，而且喜欢比较活泼的造型，动感的的内饰。那么就是朗动吧！如果性格比较沉稳，只想买一辆车上下班，而且非常稳定。由不需要什么应酬，宝来也还不错。现在宝来临近换代，优惠1万左右。

12-13万的预算，比较推荐朗动1.6L 自动 领先型 2012款

还有宝来1.6L 自动 舒适型 2012款。

虽然宝来标价比较贵，但是实际成交价格差不多，配置上也差不多。

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