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2025-01-06 汽车知识

【摘要】：中国的消费者对于三缸机似乎天生就很抗拒，当然最早接受夏利和奥拓的三缸机那是没有选择，在有选择的情况下人们还是愿意购买搭载丰田四缸发动机的“金夏利”。如今那么多年

中国的消费者对于三缸机似乎天生就很抗拒，当然最早接受夏利和奥拓的三缸机那是没有选择，在有选择的情况下人们还是愿意购买搭载丰田四缸发动机的“金夏利”。如今那么多年过去了，中国都已经发展成世界第一大汽车市场了，三缸机居然还在到处游荡。

近日，工业和信息化部公布了最新一期的车型申报目录，其中出现了一款?丰田卡罗拉，这款申报车型的外观与现款基本一致，最主要的变化来自于发动机，换装了一款新的1.5L三缸自然吸气发动机，标注油耗为5.1-5.6L，现款1.2T车型的油耗为5.6L。

真是活久见了。纵观现今车市，还在用三缸机的车型不算多，也不算少，但基本没一个成为主流，销量能够被看好的。当初红红火火的通用和福特，硬着头皮非要大力推广三缸机，结果导致销量大幅下滑，福特更是跌落二三线品牌，逐渐被边缘化。

当然，福特和通用那是没有更好的选择，在环保和排放要求越来越严的中国，美系的通用和福特的发动机一直被冠以“油老虎”之称，为了达到严苛的国六排放和双积分标准，只能押宝三缸。

并且为了克服三缸机天生的抖动，通用还是下了不少的功夫，用了平衡轴、双质量飞轮、减震轮、静音链条和曲轴配重块等十多项技术措施，在一定程度上抑制了抖动。但是，中国消费者被夏利的三缸机抖怕了，另外三缸机多为小排量，实在不是个好的选择。

2017年通用在中国市场销量达到206万多辆，其后开始推广三缸机，不仅A级车配备，连B级车都配备三缸机，准车主说，我不要面子啊？到2019年的时候上汽通用全年销量仅146万多辆，两年下降了29%。

长安福特更惨，2017年全年销量82万多辆，2019年下滑到18万多辆，曾经月销超4万辆的福克斯，在全系搭载了三缸机和一系列骚操作之后，如今一蹶不振，2020年9月销量仅3421辆。

好在，通用实力还是比较强大，目前已有多款车型恢复了满足国六排放标准的四缸发动机，而对于还未消化的三缸机，大幅降价，使得其销量和口碑都在逐渐的向好。

与美系的“三缸滑铁卢”不同的是，日系本田和宝马也有多款三缸机车型，但不同的是，它们都是悄悄的不声张，同时同一款车型还提供有四缸机，以至于没有引起较大的市场反应，整体销量还不错。

如今，看到这些品牌“悄悄进村”成功了，丰田也想试一把，既然这样，今后市场中就多了一款车型，叫“三缸卡罗拉”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何评价卡罗拉？卡罗拉真的省油吗？

卡罗拉是一汽丰田。

丰田在国内有两个合资企业，一个是一汽丰田，另一个是广汽丰田。一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业，双方各占百分之50的股份，其生产经营的车型有、锐志、卡罗拉、霸道、巡洋舰等。

一汽丰田简介

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本约为33亿美元，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，由内而外得到品质升级，动感的外观搭配铝合金轮毂突显时尚风范。内饰简约更显高级，大面积使用软质材料包裹，不同版本搭载12.1英寸和9英寸中控屏，多功能方向盘支持四向调整。正副驾驶座椅不仅具有十向调节功能，且包裹性和支撑性极佳，舒适性得到升级。

得益于TNGA架构的升级，全新第12代卡罗拉前后全独立悬架设计，加上内部PM2.5浓度显示系统和后排独立出风口等装备，令用户拥有远超同级的舒适驾乘体验。同级独有的ACA弯道转向系统和新式ESP电子助力转向系统，使得操控性提升，驾驶更有乐趣。

丰田的卡罗拉省油吗？百公里的油耗是多少呢？

丰田卡罗拉这款车作为世界销冠，并且这款车在国内的销量也非常不错，这款车无论是在空间方面还是在动力方面都能满足消费者的实际需求，所以说这款车的综合实力很好。而且丰田卡罗拉最新款用的是一个1.2T的涡轮增压发动机，百公里油耗只需要4升左右，所以这款车真的很省油。

一、丰田卡罗拉这款车的动力很强劲

最新款的丰田卡罗拉这款车搭载的是一个1.2T的涡轮增压发动机，并且这款发动机用的是一个缸内直喷技术，所以这款发动机的马力能达到116匹，这款发动机的最大功率能达到85千瓦，扭矩能达到185牛米，从数据上来看这款车的动力还是相对很强的，同时这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以这款车开起来的驾驶舒适度非常不错。二、丰田卡罗拉这款车的空间表现也很好

对于现在的消费者而言，在追求汽车动力的同时也会追求汽车的空间表现，而最新款的丰田卡罗拉这款车的车身长度达到了4635毫米，车身宽度达到了1780毫米，车身的高度达到了1455毫米，轴距位置更是达到了2700毫米，所以说这款车的后排空间还是挺大的，能够满足消费者的家庭使用。三、这款车油耗很低

要知道这款车用的是一个小排量的涡轮增压发动机，既解决了这款车的动力问题同时也解决了这款车的油耗问题，而这款车的百公里油耗只需要4升左右，具体邮票要根据车主的使用情况而决定，所以购买这种又适合家用油耗又非常低的汽车来说是非常划算的。所以综上所述，本人对这款车的评价就是综合实力很强，无论是上下班代步用还是家庭使用都是一部不错的车型。

大家都知道，丰田卡罗拉是一款全球车型，并且销量全世界第一，在国内汽车市场里，丰田卡罗拉的厂商指导价在11.98-15.98万元，这个价格很多人都买得起，所以卡罗拉在国内的销量也是非常高，不过这个高销量也有油耗作为吸引，下面来看看丰田卡罗拉车主们说出的油耗吧！

车主一：丰田卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 旗舰版；刚好驾驶1000公里的样子，油表显示的油耗是在6-7L，这个油耗值还是比较符合本人的预期，如果通过磨合期，那么油耗应该还会再低一些，其实对于丰田车，油耗这块基本上不用太担心，因为德系和美系同级车型，它们的油耗都要比丰田车高。车主二：丰田卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版；目前车辆行驶是有2000多公里，一般都是在市区行驶，主要用于上下班，综合的百公里油耗是在7L的样子，可以说是比较省油了，因为没有跑过高速，所以没有高速油耗的数据，听说高速油耗是比较贴近工信部油耗，到时候试试就知道了。

车主三：2021款 1.2T S-CVT 运动版；这款车的排量并不大，并且车身也比较小，所以在油耗方面，肯定是不会很高的；本人行驶的环境基本上是在城乡结合处，油耗是在6.5-7.5L左右，感觉油耗还是比较低的，所以说卡罗拉还是很经济实用。车主四：丰田卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 精英版；丰田车给我的第一感觉就是省油，这款1.2T的卡罗拉在市区行驶的过程中，一般的油耗是在7L左右，在高速上也有行驶，油耗是在6L左右，跟同级车相比，油耗还是很低的；估计通过首保后，油耗会更加的低。

通过四位丰田卡罗拉车主说出的油耗可以看出，纯燃油版的卡罗拉综合油耗是在7L左右，而这个油耗还是多数在市区里面行驶的结果，所以说在油耗上面，丰田卡罗拉还是比较偏低的。当然丰田卡罗拉也有混动版车型，轻混卡罗拉的价格相对较贵，搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大马力仅98匹，不过配合电机驱动，动力还可以，重点是油耗很低，从工信部显示的油耗来看，基本上就在4L出头，而实际行驶的油耗，差不多就在5L多一些，这个对于一款紧凑型轿车来说，油耗数据还是比较低。从油耗的情况来看，丰田卡罗拉相对还是省油的，百公里的油耗是在7L左右。

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