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2024-12-05 汽车知识

【摘要】：08款polo启动不了的原因：1、电瓶电量不足；2、电瓶的电压太低；3、电瓶故障；4、供油系统故障；5、点火系统故障；6、挡位不对；7、方向盘上锁。大众Polo

08款polo启动不了的原因：1、电瓶电量不足；2、电瓶的电压太低；3、电瓶故障；4、供油系统故障；5、点火系统故障；6、挡位不对；7、方向盘上锁。

大众Polo打不着火必须先检查油路和电路，还需要检查高压包，点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素。

大众Polo不启动怎么办？有几种方法可以做到这一点：

1.方向盘被锁住了朋友经常会遇到车发动不起来，钥匙拧不上的情况。这时需要注意的是，停车时，如果方向盘不右转，角度稍微大一点（比如30度以上），方向盘会自动锁死，这也是一种防盗措施。此时，钥匙可能没有拧紧，导致无法点火。急救方法：用力转动方向盘的同时转动钥匙。一般很快就能解锁方向盘。

2.电池没电了电池，也叫蓄电池，是电池的一种。长时间开着大灯会导致断电，或者电池寿命到期，或者安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。检查车辆没电的方法很简单，按喇叭就可以了。老司机建议2年左右及时更换电池。急救：打电话到服务站救援，或者找车检查，或者临时检查火情，然后一定要去服务站给电池充电。

3.燃油滤清器堵塞。

燃油滤清器不同程度的堵塞也会导致供油不足和回油不畅，进而导致燃油系统压力过高，造成混合气过浓。在这种情况下，汽车不会着火，或者在行驶过程中会出现汽车耸肩的现象。急救方法：测量供油系统和汽油泵的压力，然后改变节流阀的开度。燃油压力表显示的读数应随节流阀的开启而变化，即压力值随节流阀的开启而增加。

4.齿轮调整不当自动挡汽车启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R或D档，不会着火，会带来一些安全隐患。停车时如果不在P位，再次上车时会忽略这个问题。目前大部分车辆都会在中控仪表显示中进行提醒，有的还会伴有嘟嘟声，所以发生这种情况的概率很小。急救：将齿轮置于P档或N档。

5.汽车没油了汽车没油了，所以自然不会着火。当发现汽车发动不起来的时候，应该在第一时间看看油表，确定没有油了。千万不要等到油箱见底再加油，这样也会影响发动机的寿命。急救方法：这种情况下，当然是赶紧给车加油了！

（图/文/摄：问答叫兽） @2019

为什么天凉polo冷车启动怠速反而低了？

最常见的原因有两点：一：电瓶没电。如果电瓶没电的话，你打火车根本就没有打火的声音。处理方法有三种，如果是手动档的车可以找一个下坡或几个人推着把车憋着（自动档千万别这么做），第二种方法就是找一个有电的电瓶把本车的电瓶联上打着。第三种方法就是更换电瓶。前两种方法最终目的还是能把车开到地方换电瓶。二：油泵不存油。如果是油泵不存油的话，有打火的声音，但打不着车。像这种情况一般多打几下就行，因为你多打了几下之后也就把油泵上来了。但记得打着之后去更换油泵。还有其它不可见的原因，如油路电路故障

大众Polo怠速抖动什么原因

在气温过低的状态下，冷启动如果直接高怠速会百加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃度至发动机的整体工作寿命；因为发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的。因此，发动机的电脑会在温度过低的情况下，问冷启动短时间内没有高怠速，这是正常的。

如果是一直就没有凉车快怠速的话，有可能是因为怠速马达、进气道、答进气门和燃烧室等部位的积碳专过多造成的。还有可能是前氧传感器或者空气流量计出现故障导致的，这可以用诊断电脑检测出来的，

扩展资料

位于运输车尾的上下两台新POLO略有不同，上面那台的排气管似乎是单侧双出设计，而下面一台为单侧单出。排气管的不同，表明新POLO可能会有多种排量。另外，上面一台配备了后雨刷，而下面一台没有，表明新POLO或将推出多种配置的车型。

用单侧单出排气管，并且没有后雨刷的那台应该是小排量的低配车型，好在标配了倒车雷达。从侧面的看，该车配备了钢轮毂，搭配多辐条的轮毂罩。

从中，我们不能判断这些测试车是否为国产，也确定不了新车的排量信息。据悉，新一代国产POLO将在4月的北京车展上亮相，而上市日期将在2010年年底。

1.冬季使用了高粘度的机油10W、或5W的适合于冬季；

2.进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀；

3.节气门脏污严重，进气量不足；

4.起动机的转速达不到要求；

5.电瓶的连接导线接触电阻过大；电瓶电量不足；

6.变速器的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大；

7.发动机的气缸压缩压力不足；

8.高压点火系统----火花塞性能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花；

9.火花塞进行不合理；发动机冷却液温度传感器故障。

参考资料百度百科-汽车冷启动

大众POLO，时速70-80时踩油门出现有规律的貌似马达声

大众怠速抖动主要原因；

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

大众POLO常见故障解析

POLO油门异响

现象：变速箱在5或6档时，加油会出现比较大的“吱吱”声，停止加油时声音消失。

解决方案：要重点检查一下车子的传动轴部分，一般来说，这种声音是轴承或运动结合部分传出的声音。

或者是MQ250变速箱的问题，在5挡的时候5挡的两个齿轮咬合的缝隙过大，于是在70-80码那里一踩油门就会发出那种异响，其他挡是没有这个问题，是5挡的两个齿轮问题。

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