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2024-11-30 汽车知识

【摘要】：本田质量好。本田汽车公认发动机技术领先的三大汽车品牌之一，它的涡轮增压发动机技术非常的领先，独有的“黑科技”也是非常的多。除此之外，本田汽车的发动机在可靠性方面

本田质量好。

本田汽车公认发动机技术领先的三大汽车品牌之一，它的涡轮增压发动机技术非常的领先，独有的“黑科技”也是非常的多。

除此之外，本田汽车的发动机在可靠性方面也是表现不错，其故障率仅有0.29%，所以本田汽车的发动机深受消费者们的信赖，很多消费者之所以选择本田，很大原因就是看中了它的发动机。

主要优势：

丰田汽车的发动机一直以稳定著称，而它被称为是“开不坏”，也是因为其发动机质量可靠。在发动机研发方面，丰田汽车从不冒进，有时候为了提高稳定性还会舍弃一些性能，所以消费者对于丰田汽车的发动机都是非常认可的。

而在技术和可靠性方面，丰田汽车的发动机也是公认比较强的，它的VVT-i技术非常先进，故障率仅为0.58%，所以丰田汽车成为发动机质量最可靠的五大汽车品牌之首，还是非常实至名归的。

以上内容参考：凤凰网-最新公认发动机质量最好的五大品牌：奔驰垫底

丰田和本田哪个质量好更省油

本田和丰田比，丰田的质量好。

丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫到家。而且丰田在全球的销量要远远高于本田，这一点是绝对性的优势。

本田以引擎起家，如今它的引擎技术在全球可以说是名列前茅，不论是性能还是油耗，抑或是可靠性，都做到了极致。在2015年，一家欧洲汽车保险公司做的一份调研统计中，得出一份关于各品牌发动机故障率的排行榜，其中在发动机质量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。

本田和丰田的车区别

本田产品线窄，尤其是大排量领域实力不济。其次变速箱远远不如丰田。品控上两家差不多，但是比不过最顶尖的车，本田真正好的东西大概是2.0机头和那套公路四驱SH-AWD。相反，丰田几乎是全领域世界顶级。

所以本田跟丰田的差距其实如冰山一角显现在世人面前，这句话可能不仅仅适用于本田，也适用于除了丰田之外的所有车厂。丰田目前是全球第一的汽车厂商，专注中端市场，也有高端汽车产品；本田是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模都在世界十大汽车制造商之列。

以上内容参考：百度百科-本田、百度百科-丰田

丰田和本田两家汽车谁的质量好一些呢？

在国内市场，丰田、本田、大众是比较好的汽车品牌。目前大众销量排名第一，其次是丰田和本田，都是日系汽车品牌，质量也很好。那么，你想知道丰田和本田哪个质量好吗？请看下面的内容。

1.丰田和本田哪个质量最好？

这两家都是日本车企，在国内都很有名。在我个人看来，本田其实好一点。发动机方面，本田可能会好一点。本田的发动机世界一流，马力十足，给人一种充满活力的感觉。丰田在这方面的表现可能比不上它。而且，发动机是一辆车的核心，哪个赢，也就是全车赢。

相比之下，丰田的发展相对稳定，丰田走的是保守路线。虽然说近年来每一款车的品牌品质都在不断提升，但是汽车的性能还需要提升。丰田外观高端，车内内容量大空，对于很多家庭来说都是不错的选择，丰田最基本的一个特点就是开车更省油，这一点被很多车主所相信。

客观来说，这两个品牌各有优势，但也经常出现问题。虽然本田发动机不错，但是丰田性价比更高，所以你的看法可能和我的不一样。

2.丰田和本田哪个更省油？

本田在发动机开发方面的造诣会更高。主要技术是ivtec，通过控制进排气门的相位角和开闭时间，实现高功率低油耗。一般来说，本田发动机的爆点比较早，所以在低速时可以获得更强的动力，良好的低扭矩性能也决定了它的低油耗。

丰田的家用发动机定位绝对流畅耐用，性能普遍没有竞争力，但在燃油经济性方面表现突出。以第八代凯美瑞为例，新研发的新一代发动机DynamicForceEngine普通版自然吸气发动机的热效率已经达到了40%，而混动版上的发动机则达到了全球第一的41%！高热效率带来燃油更充分的燃烧，让每一滴汽油都得到最好的利用，这是丰田在发动机上的追求。

以上是关于丰田和本田哪个质量更好更省油的介绍，那么关于这两个领域你喜欢哪个“领域”呢？希望大家通过这篇文章能更好的了解丰田和本田的区别。

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本田和丰田哪个好？哪个值得入手？

丰田和本田按照车型来比较。比如CRVL15B 以前，一直认为RAV4 的问题少。但总体来说，是丰田质量还是很好。比如霸道2700，2.7的发动机160多马力，这样的冗余设计，动力系统的故障率自然低得多。D4-S 这种双喷射系统，虽然成本很高，但是却避开气门积碳的问题，因此在质量上还是很不错的。

技术上，丰田也是厉害的，有各种专利核心技术。在TNGA架构下的Corolla和Levin都是标准的安全气囊，而公众并没有这方面的意识。具有讽刺意味的是，日本汽车的节能和安全性低下等品牌慢慢转向了大众。丰田拥有较高的配置，而TSS则被分散到Corolla Levin，这是同行业中唯一处于同一水平的八气囊。大众汽车扣住了绳子。成千上万的汽车都没有倒转的图像，更不用说本田了。

无论国内生产，在同样的价格下，配置仍然是美国最高的。因为企业有文化，一直深耕简洁风格，稳定耐用，所以不是没有丰富的技术，而是用不用的问题。但是车开不坏也是夸张的说法，修修补补的也不少，只是说它的问题不费钱，不麻烦，简单就能解决。老款的4AT真的无话可说，真没啥可以吐槽的。

? 本田需要避开一些坑人的地方，比如买来的DCT，不能像丰田一样什么都自己开发。本田没啥可说的，最近在风口浪尖，尼桑，因为经营不善，被迫和雷诺结盟，大幅度压缩成本。

? 发动机上也出了各种黑科技。那个年代的尼桑，质量还是蛮靠谱的。本田家的橡胶件就明显没丰田家耐久，只不过也好解决，花钱大部分都能解决。本田厉害就厉害在发动机技术，上发动机技术安装在家用车上，有问题也能解决。然后就变成发动机省油，有力以及耐用的代名词。

? 本田，本来是业内的黑马，从2012年开始，逐步把自己的部件供应商淘汰，开始了漫长的全球购制，导致4轮事业部门进入全球供应商的磨合期，走了日产的老路。但是，突然的转变让本田骑虎难下，不敢贸然行动，断掉全部的供应商，还想拥有新技术是不太可能了。

本田和丰田相比来说还是本田的更好，所以本田更值得入手。

对于日系品牌的车辆来说大家大家第一时间想到的就是车型的耐用性了。说到日本车大家最熟悉的肯定就是日本汽车的两大巨头丰田和本田了。现在在全球的销量来说第一的就是丰田了，这是本田现在还远远比不上了。

但是一个品牌的好坏是不能单单就用销量的衡量的。大家对于两者到底谁是更加的耐用的问题上，还是不能够和表面去分析的。两者都是各自品牌的优势，都有有着自己的独特技术。

丰田在中国的标语就是车到山前必有路，有路必有丰田车，这同样的也是很多中国消费者对于丰田这么多年来的印象了。

很多人一说起丰田的评价就是省油、性价比高等等。他在中国还有一个被中国消费者称赞的美誉就是买发动机送车了。丰田的发动机的确是很多企业没法比得上的，丰田的有点有非常的多，就是找不出来缺点。在全球都会看见它的身影，它的口碑也是在全球得到好评的。

丰田的汽车是出了名的耐用了，在这品牌的旗下不但是可以制造汽车那么简单了，他们还有着很多的零部件部门和生产的工厂。对于车身的设计这一方面，丰田公司也是做得十分的讲究的，在制造汽车的方面对于工程师和设计师都是一大考验，总是需要前思后想，将自己全身心力投入到这里面去了。

所以说好的汽车制造都是在严格的技术做工下完成的，才会出现好的产品。对于一种新技术的研发开始到结束，这一个过程也是非常的漫长的。但是不管是汽车经营的模式上海市零部件的供应等等，丰田在这里都是做得非常的优秀的。

这时候我们再来看看本田汽车，他的设计师就像一个有创意的科学家，总是想要将自己的最新研发出来的新技术都应用在车型之中。很多时候我们在购买本田的汽车的时候都会发现很多的黑科技。

这对于追求速度，追求科技的消费者来说就是一个天大的福音了。不过在今年年初的时候关于“机油门”这一件事情实在是让很多的本田支持者伤心了。这次的问题也让很多想着购买本田汽车的人选择了其他的品牌了。

不过这个出现的机油增多的并不是说本田的汽车耐用性会比其他的品牌差了。我们看见丰田是保守的政策，相反本田就是有点激进了。不过这也是有着各自不一样的道理的。

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