mg6汽车车身用的是什么漆 mg6白色是什么漆

首先亮下身份，这是一台油电混合的MG6，买回来有很长一段时间了，在车友群里探讨了好久，今天抽空去给车子打个蜡。?在和车友闲聊中没想到打蜡也有很多学问呢，跟大家分享下顺便给车子拍点美美的照片。?这里和大家说下：镀膜，镀晶，封釉，打蜡的区别，这也是众多车友在一起讨论的结果。镀膜：是用有机硅材料提取物质，覆盖在车漆上，效果持久些；镀晶：是无机材料合成物，厚度和亮度都是镀膜更高，效果也更好点；封釉和打蜡很接近，方式不一样，效果比打蜡要好点，从保护作用来看：镀晶?、镀膜?、?封釉?、打蜡依次减弱的。我理解的是都是打蜡，用的东西不一样。

爱车美容进行中，前后的对比还是很明显的，不过打蜡也不贵，能持续一个多礼拜的光泽度吧。

摸一摸，擦一擦，打个蜡，又亮又滑！

打蜡的过程比较繁琐，此处省略……直接上成品图吧，打完蜡之后车子比新车还要好看，阳光铺上去非常的有质感。

当初选择名爵6的混动车型就是看中这个俊俏的小脸蛋，精致的很，也有很多车

头灯造型比较深邃，远近光一体式的设计看起来比较有科技感。

中网的设计细看你会发现它是个内凹的设计风格，车头还有一个摄像头组成非常有安全感的360度全景影像。

打完蜡的车身可以当个镜子了，非常发亮?。而且这种亮度将车漆的光泽度很好的呈现出来了。

后视镜带有电动调节，很方便。

其实混合动力和燃油版的在外观上并没有太大的区别，一般人不太好认出来，尾标eMG6是身份的证明。

门槛上MG的LOGO不错，打开车门就能看到，有一种贵气的感觉。

车内少了点感觉，个人感觉可以在配色方面丰富些，看过新款MG6的内饰照片那种感觉就很不错，黑红，黑黄的撞色设计给车内增添了活跃的气氛。

我这台车的全液晶仪表是个亮点，非常的有科技感，而且还可以切换模式，不过我买车的时候燃油版还没有提供全液晶的选择，现在新款MG6都有了，这点应该很多人喜欢。

天窗控制按键这块应该是声音的收集器，好多人喜欢的全景天窗在名爵6上是见不到的，因为轿跑的车身设计，没能享受到全景天窗的待遇有点遗憾，算是有得有失吧。

eMG6的配置其实是很高的，车内后视镜是自动防眩光的，晚上的时候特别实用?，现在灯光使用不合理的人太多了，以前开亲戚的车就很难受，尤其是晚上跑长途的时候眼睛累的不行。

自动大灯也是很方便的功能，车子监测到光线变暗的时候就可以自动打开大灯了，尤其是进入隧道的时候，不用手动操作，所以说这台车开起来还是蛮轻松惬意的。

说是运动型轿车，其实我感觉这车更加舒适点，首先是座椅的柔软度很好，坐上去非常的舒服，座椅设计的很宽大，后排空间算不上大但是足够家用了，平时后排也坐不满，都是女儿的玩偶放这里。

在我这个年纪很少有人选择红色车子，我还是想买个不同点，而且我认为名爵6的车子红色更好看一些，自己后期改了下刹车和轮毂，主要是气质比较搭。

外观上的运动性，我觉得不管是燃油版还是混动版的MG6在这里都没得挑剔，溜背的造型，外观镀铬的装饰让整台车看起来还有点精致感。

感觉选择eMG6的车友不是很多，最初试驾的时候燃油版也开过，更喜欢油电混合动力在加速时的那种线性和直接，这车在起步的时候毫不含糊，动力来的特别快，而且在油耗方面这车非常满意?，没刻意算过，平均油耗也就在3个左右。选车还是看个人，虽然车友中开MG6的多，但是eMG6还是更适合我。

名爵6pro雷霆灰是什么油漆

最近天气非常不错，心情也是大好啊。阳光下爱车非常的有质感，这么好的机会不可错过给爱车拍照的机会，刚好和车友们分享下这台车的用车感悟。?选择这台车最大的原因在于生活的城市决定的，可能大家不是很理解?车子和生活的城市没什么直接联系啊，但是如果生活在一个限行限牌的城市你就会知道拥有一台绿牌车是多么幸福的一件事，而且最近喜欢上了新能源车的驾驶感受，直接，果断非常适合我的性子！?业余摄影爱好者，技术有限，小弟也尽力了哈！

阳光下选择的这身车漆非常的有质感，不负所望啊，这张也是个人觉得最好看的一?

小眼睛凶得很，日渐行车灯有一种残缺美，有种断臂维纳斯的美感

车头非常显精神

一直以来我都喜欢EMG6的各方面表现，特别喜欢开起来的那种感受，强劲的动力表现的非常的不错，起步的时候非常的迅速，还有一些推背感，中后段的时候动力表现也是非常的充沛。配合它的10速变速箱，动力输出非常的流畅，就像德芙的那句广告语：驾驶的那一刻尽享丝滑顺畅。坐在里面驾驶起来的感受还是非常的好，方向盘的操控也是非常的灵敏，指向性也很精准。并且1.5t的发动机加上电动机组合最大马力达到了惊人的305匹，在油耗方面还是能够比较省的，目前油耗一直都是在3L百公里左右，其实是非常满意的了。

MG6的线条我个人认为是这个级别里非常有设计感的了

修长，动感的车身侧面，不愧是运动型家用轿车

别看这车十几万的级别，车漆非常的细腻，上汽的做工还是值得肯定的。

17寸的小脚，米其林的轮胎，配置还算良心，就是后期如果更换轮胎的话成本也高了

流线型设计的尾灯以及掀背的后备箱

之前回家的时候在高速上面开了也有1000多公里，感觉在高速是面也挺不错的，车身整体还是比较稳重，毕竟车身有这么重。在配置和安全性能方面，其实也不用太过担心。虽然没有顶配那么多的电子设备，但是我觉得还是能够给我很大的安全感，无论是在过弯的时候以及底盘的那种真实做工。还有它四只轮胎的抓地力以及刹车制动性能都还是表现的很不错。

侧面很有轿跑的感觉，这是很多包括我在内的年轻人选择这款车的原因之一吧

后倒车雷达挺灵敏的，不过对我来说是一种困惑，明明后面还有很长一段距离车内雷达的警报声感觉就像是撞上去了一样。

这车方向盘的用料不行，手感太硬了。转向还算合适，低速的时候手感比较轻高速的时候转向略沉稳。

不得不说这台车机非常让人影像深刻，语音识别率非常高，而且智能化很高，基本车内很多功能都可以语音让车机去操作，这在开车的过程中非常方便，日常实用性非常高。

能设计出这样造型的空调出风口真的不简单，看着就很复杂而且很好用，比传统造型要高级很高。

最后看下车子的前后排空间，前排是我正常坐姿调好的位置。

后排依然还有很大的腿部空间，这车在买之前特地试驾了下很适合家用，全家出行不至于哪个坐的不舒服或者后排腿伸不直，不过这车后排中间的位置靠背和坐垫确实有点硬。?今天就跟大家分享这些了，也算是一时兴起，后期再有感悟再来一起讨论讨论，有不懂的地方或者想要咨询的欢迎广大车友留言或者私信，很乐意为大家解答。

传承跑车血统，外观更能激发驾驶欲！新款名爵6实车图解

名爵6pro雷霆灰补漆适用于名爵MG6补漆笔名爵红珠光白碳素灰汽车划痕专用修复自喷漆。

汽车补漆需要一天左右的时间，也和需要补多大的面积有关。

补漆之后要千万注意不要直接进行高压洗车、也不要进行长时间的暴晒、更不要对漆面使用清洗剂。

名爵6作为一辆高热度国产紧凑型轿车，其各类新闻一直备受消费者关注，新款名爵6将于7月10日上市这一消息也是人尽皆知。回顾车型历史，名爵6在2010年以MG6身份上市，凭借运动的外观和掀背造型赢得了不俗的销量表现与优良的消费者口碑，2017年11月全新名爵6焕新而来，上市66天销量即超过2.6万辆，后续也一度刷新车型销量纪录。此次中期改款名爵对外观、内饰等多个方面做出了不同程度的优化升级，“超宽体领潮轿跑”这一定位也让人们对新款名爵6充满了期待，在上市前夕就让我们先通过实车图解来看看新款名爵6有哪些亮点！

外观

亮点：1、瀑状性能格栅；2、大尺寸运动尾翼；3、330TGI全新尾标。

新款名爵6的外观变化非常明显，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂”改装车，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色，唤醒其跑车血统。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。

新款名爵6的前格栅由之前的星辉点阵格栅升级为带有类似波纹的瀑状格栅，并且格栅周围装饰板与碳纤维颜色较为相近，并且品牌Logo尺寸也更大。新款名爵6针对灯组也进行了升级，LED灯组尺寸更小，但造型更加犀利。前包围两端加入了小尺寸的黑色区域，给人的感觉像是独立安装的宽体套件，立体感更强。前脸给人的整体感觉更性能，更有战斗属性。

新款名爵6侧面的设计延续了2019款车型流畅的线条设计，但在细节上也有一定改动。全新的18英寸熏黑五辐刀锋轮圈为侧面带来了更好的运动属性，更加符合车型调性。轮胎是来自普利司通的泰然者T005，主打运动操控，规格为225/45?R18。车身尺寸方面，新款名爵6相比2019款车型长度增加了6mm，高度增加了4mm，宽度和轴距则保持不变。

车尾部分，新款名爵6尾灯组内部结构得到了升级，相比老款车型更加精致，点亮后也能带来更好的视觉效果。新款名爵6增加了后扰流板，扰流板尺寸也十分可观，搭配全新的镀铬运动排气，很能激发消费者的驾驶欲望。值得一提的是，车尾标由此前的20T更改为330TGI。

内饰

亮点：1、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸IPS中控屏；2、AR实景功能。

新款名爵6的内饰用了全新的黑色配色，相比2019款的红色设计更能被消费者所接受。值得注意的是，新款名爵6的中控台整体布局虽然未进行变动，但中控屏、仪表盘、方向盘、档把区域均进行了重新设计，时尚感和科技感得到了非常大的提升，绿色设计元素的加入大大提高了车内的运动氛围。

全新的10.1英寸IPS中控屏去掉了2019款车型的镀铬包围边框，用了类似无边框的设计，具有不错的科技感。物理按键则整齐的排列在中控屏下方，非常直观，便于行车过程中的操作。

新款名爵6提供经济、标准、运动三种驾驶模式可选，每一种模式下动力响应和转向手感都会有一定差异，并且新款名爵6支持自定义驾驶模式，可以根据个人喜好对动力响应和转向手感进行设置，使驾驶者找到最适合自己的驾驶模式。

全新样式的多功能方向盘加入了绿色缝线，贴合车型定位，并且方向盘的做工和质感相比2019款车型更加优秀。按键布局方面，方向盘左侧为多媒体控制和语音控制按键；右侧为一些功能按键，可对仪表盘显示内容进行操控；一键鸡血模式的SUPER?SPORT按键依旧位于方向盘右下方。新款名爵6作为一辆运动轿跑，换挡拨片也是必不可少的一项配置。

全新的12.3英寸全液晶仪表是新款名爵6的亮点之一，不仅清晰度高，而且可显示的内容也十分丰富，除去时速、转速、油量、机油温度等常规信息外，还可显示瞬时油耗、胎压数值、驾驶模式、动态管理等，具体内容可通过方向盘上的功能按键进行选择。

新款名爵6仪表还可同步导航信息，在行车过程中的使用也更加方便，并且可以在一定程度上提高行车安全性。作为此次改款的一大亮点，新款名爵6仪表盘带有AR实景功能，分辨率很高，具有极强的科技感，在同级别车型中的优势非常明显。

重新设计的挡把区域加入了绿色设计元素和拉丝铝材质，在视觉与手感上都更加高档。物理按键的材质用了类似钢琴烤漆的样式，手感更加舒适。新款名爵6还配备了声浪调解按键，为驾驶者带来更极致的运动氛围。

配置

亮点：1、“Safety?Fast?8合1”全时安全系统；2、斑马智行3.0系统。

新款名爵6的安全配置十分丰富，配备了一套名为“Safety?Fast?8合1”的全时安全系统，该系统涵盖ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等。

ACC全速段自适应续航系统和ICA集成式高速智能巡航系统可通过全液晶仪表实时显示附近车况与巡航速度，对于视野盲区的监测更加到位。

新款名爵6搭载斑马智行3.0系统，支持个性化大数据导航、AI人工智能语音（支持中英文语音控制）。另外，该系统还支持快手等APP，提高车内性，使汽车更贴近生活。

动力

亮点：1、功率上调；2、换装全新7速湿式双离合变速箱；3、SUPER?SPORT功能升级。

新款名爵6依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率相比2019款车型上调了12马力，最大扭矩上调了35牛·米，并且最大扭矩的转速区间由此前的1700~4000rpm提前至1500~4000rpm，在加速及动力响应上将得到一定程度的提升，为消费者带来更好的驾乘体验。新款名爵6换装了全新的7速湿式双离合变速箱，相比现款的7速干式双离合变速箱将会拥有更好的温控表现和传动效率，据悉传动效率将高达%，这对于一辆运动轿跑车型来说无疑是一个很好的加分项。

新款名爵6依旧配备了名爵家族标志性的SUPER?SPORT模式，也就是我们俗称的“一键打鸡血”模式，不过该功能在新款名爵6上得到了升级，在保留动力响应提升和仪表盘颜色更改的基础上还对中控屏显示内容进行了加强。

新款名爵6调节至SUPER?SPORT模式下中控屏可显示冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度，给人的感觉更像是一款专注于赛道的车型。该显示内容也可根据驾驶者的喜好进行关闭，不会影像其它功能的使用。

竞争对手

名爵6、思域、领克03这三款车型因定位、售价、动力、消费人群的重合常常被各家媒体和消费者拿来作对比，思域在2019年完成了中期改款，全新黑色套件和中期排气的配备拉高了一波颜值，但内饰和配置上的改动微乎其微，不过其出色的驾驶质感依旧是一大强势卖点；领克03作为领克旗下唯一的紧凑型轿车，坐拥吉利和沃尔沃成熟的技术，个性的外观设计、丰富的配置和强劲的加速表现备受消费者喜爱。单从定位来看两款车型都是新款名爵6的劲敌，但综合考虑性价比、销量等方面，思域还将是新款名爵6的最大竞争对手。

总结

综上所述，新款名爵6此次虽然为中期改款，但其升级力度丝毫不亚于一般的换代车型，外观、内饰、配置、动力各方面的变化分量十足，为粉丝与消费者交出了满意的答卷。根据上汽名爵的官方消息，新款名爵6将于7月10日正式上市，若售价区间与2019款车型保持大体不变，那么其凭借着在配置、动力、价格上的优势定能在竞争对手中脱颖而出，创下更佳的销量纪录。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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