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2024-11-21 汽车知识

【摘要】：对于紧凑型两厢车来说，昕动与桑塔纳浩纳其实是孪生兄弟，因为斯柯达与大众的特殊关系，两部车在本质上其实算是一款，但2020年，斯柯达昕动进行了改款，外观上进行了升

对于紧凑型两厢车来说，昕动与桑塔纳浩纳其实是孪生兄弟，因为斯柯达与大众的特殊关系，两部车在本质上其实算是一款，但2020年，斯柯达昕动进行了改款，外观上进行了升级，售价区间为8.14-11.14万元，而大众桑塔纳浩纳的售价区间为9.29-11.59万元，本文就来对比两款车型的差别。

外观方面，可以说昕动比较占优，毕竟刚刚进行了中期改款，外观有了进一步升级，用了六边形的进气格栅，中间带有镀铬装饰，车灯的造型也更加犀利，变为四边形的造型，下方的前唇还有微微凸出，整体营造了比较运动的风格，而桑塔纳浩纳依旧是大众的经典造型，四条镀铬饰条装饰的中网看起来规规矩矩，大灯的尺寸也比较大，前脸看起来不骄不躁，非常沉稳。

尾部造型上，两车都是两厢的造型，昕动的后部用了大量的黑色饰件，当然，这也是运动版车型，带有炫酷潮流黑包，尾部的车窗下方的亮黑色饰板，搭配熏黑的尾灯，尾灯造型氛围上下两层，上层红色区域与黑色饰板平齐，斯柯达的英文标识也在饰板之上，桑塔纳浩纳的未必造型则比较保守，虽然没有配备昕动一样的尾翼，但是带有车型行李架，后包围用了黑色饰板，排气同样用隐藏处理。

内饰方面，其实看轮廓就能看出两车的相同之处，中控台下方的T字区域用相同的造型，整个面板的分区非常明了，上手没有难度，昕动的下方配备了两个USB接口，同时两车都带有红色的装饰条，一个直接贯穿整个中控台，呈一条直线，一个有环绕出风口的造型。

桑塔纳浩纳搭载EA211?1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力（82kW），峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

同样，昕动也搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

总结：两车对比之后，你是喜欢造型比较传统的桑塔纳浩纳，还是中期改款之后更加年轻的昕动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达昕锐是一台紧凑型三厢轿车，在2020年2月进行了中期改款，在外观内饰方面都有一定的升级，提升了自己的产品竞争力，昕锐的此次共推出4款配置车型，售价区间为7.84-10.24万元，那么哪款车型最值得购买呢，一起来看一看。

昕锐此次推出的四款车型中，都搭载了1.5L自然吸气发动机，在变速箱方面有所不同，分为手动与自动车型，手动车型与自动车型相差1万元，这个差距在整体售价中已经占了不少分量，所以手动车型此次编辑也在考虑范围之中，同时在配置层面，分别为舒适版与标准版。具体配置差异请看下表。

对比下来，两款标准版车型之间，除了因为变速箱不同所不同的驾驶模式选择上，其余没有配置差异，手动标准版车型与高一级别的手动舒适版车型则相差1.4万元，而差异从此开始显现，舒适版车型增加了16英寸轮毂，前排侧气囊，定速巡航、中控液晶屏、天窗等配置，这些配置如果后期加装远远超过1.4万元。

而自动车型之间，配置差异也与手动车型相同，售价同样相差1.4万元。

所以，昕锐的选择就比较简单了，如果你不介意手动变速箱，喜欢驾驶的参与感，那么手动车型中编辑推荐手动舒适版车型，如果想要更简单的驾驶体验，那么自动车型中编辑推荐自动舒适版车型。

外观内饰回顾

昕锐经过了中期改款，外观方面进行了升级，更加符合现在的主流审美，车灯相比于老款平直的风格，更具有进攻性，改为矩形设计，棱角鲜明，中网与车灯相连，中网内部则为直瀑式进气格栅，带有镀铬饰条，下包围用了较大的镂空造型，中部带有一条镀铬饰条与中网相呼应。

尾部设计则用了最新的设计风格，?运用了大量的锐角，使得车尾也比较凌厉，车尾中部的斯柯达标致用了字母的形式，下包围则是镀铬饰条样式的排气，并不是真排气，这也是大众系车型的一贯作风。

内饰方面，中央出风口用了倒梯形设计风格，其余则维持现款造型，中控屏幕为8英寸TFT数字液晶显示屏，内部配有高德地图车机版，能够在线导航，并且还能进行OTA升级。

动力方面，斯柯达昕锐搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱，工信部油耗为百公里5.6L。

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