菲亚特汽车制造公司 菲亚特汽车博物馆

布加迪简介

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布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。

因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。

品牌基本信息

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英文名：Bugatti

创建时间：1909年

所属国家：意大利

所属集团：大众汽车集团

官方网站：.bugatti-cars.de

本土售价:1328万英镑

布加迪标志

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布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。

布加迪大事记

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布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。

布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基（Prinetti &&Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。

1990年设计完成名为“格里内里”（Grinelli）的T1（1号车）四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型车（24HP）、T3型车（50HP）,并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。T6型车是德国科隆的道依茨公司生产的，并且用1905年研制的顶置凸轮轴式（OHC）气门机构。T7型车称为马西斯（Mathis）,T8型车为总排量5430ml的道依茨·爱尔梅斯车型。

1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一面设计“标致·贝贝”小型车，一面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。

第一次世界大战期间，埃托里·布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构的创始者），小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。

1922年研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。发动机排量3982ml,装有增压器。1925年的T35型以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。

自1927年的T38型车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h,大型车身重3000kg,只生产了6辆，仍保存至今。

自1937年比赛用跑车、豪华高级轿车T57型起，埃托里·布加迪的儿子让·布加迪（Jean Bugatti,1909 – 1939年）参加了设计工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让·布加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。

在世界经济萧条的环境中，埃托里·布加迪工厂处于经营困难之中。第二次世界大战一开始，德军便占领了位于法国的埃托里·布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去。然而，布加迪本人一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，且至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。

2004款布加迪eb16.4威龙将有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价(含税)约120万美元。

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。当时的型号叫eb18/4威龙，用6.3升18缸发动机，而新的ebd16.4用w16发动机，它实际上是两个小夹角的v8发动机，以90°夹角呈w型组合，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比f1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

但同时，在极速状态下，威龙的整箱油只能维持发动机工作12分钟！

布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。

为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。

布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。

后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。

但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。

也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。

威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限，它也很难生产出一辆威龙车来。

北京1月7日专电德国大众旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车近日在美国洛杉矶汽车展上亮相。

这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16.4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，功率足有1000马力，最高时速可达402公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。

布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们每年生产50辆这款顶极跑车。

布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，预计今年1月底，将有12辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。 宾舍说，这款售价约120万美元的新车上市后，肯定会受到超级车迷的追捧，因为对他们来说，这款车将是他们生活中最大的享受。

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.4公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，

布加迪威龙这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，“其毛利率没有想像的那么高”。引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。

今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪卫航16.4去年登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，这显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心。

汽车百科（品牌篇）｜DS

★ 雪铁龙--雪铁龙的双人形标牌是1913年安德雷.雪铁龙首次在其巴黎的工厂里制造的齿轮形状。 ★ 林肯--林肯是以美国第12任总统名字命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯轿车光辉灿烂。 ★ 劳斯莱斯：这个车标由公司创始人Rolls和Royce的两个R叠合而成，汽车散热罩上方的飞行女神雕像成为该车的传统标志。那是1911年董事会对有的车主把低级趣闻的标志贴到车上的现象感到很震惊，决定先行在车上粘上更加健康吉祥的标志物。 ★ 雪佛莱：雪佛莱的蝶形领结标志来源于雪佛莱的创建者之一杜兰特看报纸时想到设计这个图形，从巴黎酒店的墙纸上获得的灵感，1914年首次使用。 ★ 沃尔沃：沃尔沃公司商标中的VCLVO在拉丁语中有滚动向前的意思。 ★ 本特利：其车标是一只展翅翱翔的雄鹰，鹰的腹部注有公司名称BENTLEY的第一个大写英文字B。鹰形商标，喻示着本特利公司在全球范围内有无限发展能力。 ★ 大众：大众公司的标志是两个德文单词Volks Wagen字首的组合。 ★ 丰田：丰田车标中间好像是方向盘中的T字，是其英文名称TOYOTA的第一个字母。椭圆代表地球，表示要把其产品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益进步的技术水平及无穷的创新机会。 ★ 日产：日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是以人和汽车明天为目标。 ★ 三菱：三菱的3个钻石标志有100年历史，来自创建者岩崎家庭的橡叶徽章。 ★ 阿尔法.罗密欧：阿尔法.罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。 ★ 法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位驾驶员，由于完成了车队的全部赛程，英雄飞行员巴拉卡的母亲在1923年向法拉利捐赠了其子在飞机上使用的飞马标牌，法拉利把它喷涂在赛车上，并于1947年在他的第一辆公路汽车上使用，还为标志增加了意大利国旗和**背景。 ★ 旁蒂克：其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示旁蒂克是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。 ★ ：曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆.奥贝尔的姓氏。商标由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 ★ 奔驰--海陆空全方位的三*星。德国是世界现代汽车的发祥地，世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三*星。三*星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。奔驰：奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。 ★ 桑塔纳--强劲郝冽的著名旋风。德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的，其标志中用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen（意为大众车）的缩写。1981年试制出的新型轿车以桑塔纳（Santana）命名，寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒的桑塔纳山谷中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。 ★ 奥迪--兄弟四人手挽手。德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身--汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。 ★ 宝马--蓝天白云螺旋桨。 宝马也被译为巴依尔。宝马公司的全称是 Bayerische Motoren Werhe ，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。1916年卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创了巴依尔公司；1917年改为巴依尔发动机有限公司；德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有BMW字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。宝马的标识首次出现在1928年，其意为在蓝天下的一个银色推进器，让人想起公司的前身是1916年创建的一家飞机发动机制造厂。 ★ 凯迪拉克--贵族的冠与盾 凯迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一，以豪华。非凡的气派闻名于世，已成为高级轿车的代名词。美国底特律城的创始人安东尼·门斯 ·凯迪拉克是一位法国贵族，毕生喜欢探险，他仗义行仁、扶危济困，深受当地民众的拥护和爱戴。为表示对凯氏的深切怀念和崇高敬意，又可利用名人效应来扩大宣传和影响，故公司选用了凯迪拉克作为其轿车车名。凯车的标志由冠和盾组成：冠与寇上的7颗珍珠象征着凯迪拉克贵族的尊贵血统，比喻凯车的高贵、豪华、气派、风度；盾象征着凯迪拉克金戈铁马、英勇善战，进而比喻凯车拥有巨大的市场竞争能力。★ 奔驰 奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。 卡迪拉克 卡迪拉克是以1701年发现底特律的法国贵族和探险家Mothe Cadillac的名字命名的，其标牌使用的是他的家族饰章。 ★ 日产 日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是以人和汽车明天为目标。 阿尔法·罗密欧 阿尔法·罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。 ★ 马自达 其椭圆两侧代表着无限与崇高的创造力，里面的火焰图形表示内心充满诚挚、强烈的。 ★ 旁蒂克(PONTIAC)部落首领 其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示旁蒂克是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。旁帝克轿车生产厂家的前身是美国通用公司的奥克兰部。轿车的命名是为了纪念历史上一位印第安渥太华部落的首领旁帝克，据说他在1763年率军袭击了围攻底特律的英军，并歼灭了一支前来增援的英军。 ★ 福特--活泼可爱的小白兔 福特汽车公司是美国第二大汽车公司,它生产的福特牌轿车的标志选用了英文字母Ford即福特,图案以蓝底白字,形象化地构成一只充满活力的兔子。该车标志设计的同时也反映了公司创始人亨利·福特的独特嗜好,他生前十分喜爱动植物,经常忙里偷闲阅读各种动植物类内容的书籍与杂志。 ★ 阿斯顿·马丁（ASTON－MARTIN）·英国 第一辆阿斯顿马丁于1915年诞生于英国，1950年开始在美国销售，1964年开办了北美分公司，提供了大量产品给美国，阿斯顿。马丁几度易主，1994年被福特公司收购。 阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 奥斯顿·马丁·拉宫达公司标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。 ★ 奥兹莫比尔（Oldsmobile）·美国 奥兹莫比尔创牌于18年，是美国第一个轿车制造厂，在1908年奥兹莫比尔并入通用汽车公司，一年后在Lansing Michigan几个工厂里的工人已经突破1，000。截止1990年奥兹莫比尔汽车总产量超过3，000万辆。 奥兹莫比尔是通用汽车公司的一个分部，它的前身是18年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔部的名称由Olds与mobile组成。Olds是创始人奥兹的姓，mobile在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精神。奥兹莫比尔轿车造型优雅大方而又沉稳，具有浓重的美国特色，被称为天蓝色的美国绅士。 ★ 保时捷（PORSCHE）·德国 保时捷又被称为波尔舍。1930年，费迪南·波尔舍在斯图加特市创建了保时捷设计公司。1948年第一辆用保时捷命名的356Roadsters型汽车问世，以后销售了25，000辆，1963年保时捷公司又推出了保时捷time-honored911型汽车，在北美受到消费者的广泛青睐。从此，保时捷以高超的技术和优雅的造型艺术，在跑车世界占有一席之地。它的标志用斯图加特市的盾形市徽。Stuttgart字样说明公司总部设在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是的好地方；右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征保时捷辉煌的过去和美好的未来。 ★ 本田（Honda）·日本 本田汽车公司是本田集团的主要成员，也是世界最大的摩托车生产厂之一。1948年，本田宗一郎在东京成立了本田技术研究所，起家于建筑机械和工具。后来逐渐发展将它成为知名的汽车公司。1948年更名为本田汽车公司，本田在1959年进入美国，在LosAngeles销售摩托车，10年后第一辆汽车在美国销售，1982年本田成为第一家进入美国本土进行生产的日本公司，1988年开始推出美规车。本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的 2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的H。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。 ★ 吉普(JEEP)小鸟叫声 1940年6月27日，美国邀请135家汽车厂，请他们设计生产一种既灵活又结实的全轮驱动军用车。这种车的名字叫GP，它的发音与美国家施格于1937年创作的形象中的一种神通广大的小鸟在飞行时发出的吉普吉普叫声很相近，美国士兵把它称为吉普。 ★ 达特桑(DATSUN)纪念元老 达特桑有两个含义：一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写；二是它在日语中有快如脱兔之意。1932年起名达特之子(DATSON)，但英文SON的发音在日语中不吉利，于是改为SU。

后视镜的历史

每天认识一个汽车品牌，DS。

一、基本信息

品牌名称：DS，国别：法国，总部：法国巴黎，品牌类型：欧系，创建时i间：1955年，创始人：FlaminioBertoni&&AndreLefebvre，所属集团：Stellantis集团。

二、品牌简介

DS是PSA集团（标志雪铁龙集团）旗下的豪华品牌，最初的DS其实是意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefebvre设计为法国雪铁龙汽车公司设计的一款高档车型，凭借领具未来感的空气动力学设计受到雪铁龙公司的青睐，随后1955年DS品牌的首款车型DS19正式亮相巴黎车展，并引起了极大的轰动。

DS品牌车型由于当时出色的设计轰动一时，甚至引发了汽车业的革命，DS品牌从诞生秉持源自巴黎的“法式高定美学”的理念，旗下每一款车型都具有非常独特的造型魅力，并且一直都是法国的“总统座驾”的不二之选，2021年PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团共同开发了一个新的集团公司，名为Stellantis集团，进而DS品牌也归属到该集团旗下。

三、车标

车标设计DS是法语DéeSSe,在法语中是“女神”的意思，寓意这款车的高雅，这也和目前DS品牌的标识不谋而合。最早DS品牌由于没有独立，归属于东风雪铁龙旗下，所以最早的几款车用的都是用雪铁龙的“双人字”标识。

2015年，PSA集团正式宣布，DS品牌正式脱离雪铁龙，正式成为了PSA集团旗下的高端品牌，实现独立运营，换成了类似“DS”英文字母样式的银色logo,从此彻底将DS品牌和雪铁龙品牌区分开，这个车标也一直沿用至今。

四、车系信息

目前DS品牌在国内共有DS9、DS9新能源、DS7、DS5和DS4以及DS3新能源等6款车型，其中DS9和DS9新能源以及DS5定位B级轿车，DS7定位紧凑级SUV,DS4定位A级轿车，DS3和DS3新能源则定位小型车。此外，DS3新能源和DS4均以纯进口的形式引进，其他车型均已实现国产化。

1.代表车系：DS3E-TENSE。

指导价：31.33-33.33万。

法系车向来以设计著称，而DS作为法系豪华的代表，自然在设计上也有着自己的独到之处。而在外观设计方面，这辆DS3E-TENSE还是用了家族化的风格，通过较多的曲线勾勒出整体风格，也展现出了法国人对于设计的独到理解。

DS3E-TENSE的内饰设计与外观同样充满了设计感，同时运用了许多个性和时尚的元素。动力部分，DS3E-TENSE的驱动电机最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。

2.代表车系：DS9。

指号价：25.49-34.99万。

DS9是DS品牌最新的旗舰级轿车，共拥有传统燃油版和混动版两种版本车型，其外观前险璀璨钻石切割菱形前格榴搭配两边巴黎之光的LED大灯使其十分具有档次感和气场，同时其车身侧面用了当下流行的隐藏式门把手，非常具有辨识度。内饰设计和用料也非常考究，全部用真皮以及Alcantara材质进行包裹覆盖，中控台中央还配备了一块可电动翻转时钟。

车辆启动时石英钟会向上翻转，非常具有档次感和仪式感。此外DS9还配备了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，内置DS CONNECT智能互联系统，拥有不错的智能交互体验。动力方面，提供1.6T四缸祸轮增压发动机+8AT变速的普通燃油版和搭载1.6T发动机+电动机的插电混动版本，其中1.6T发动机最大功率为158kW,峰值扭矩为300N·m。

插电混动版本在此基础上增加了一个电机，其综合最大功率为183kW,综合峰值扭矩为360N·m。

3.代表车系：DS7。

指导价：22.99-32.99万。

DS7卢浮典藏版在车机系统中纳入了由卢浮宫博物馆与DS汽车公司的团队挑选的115件馆藏作品，其中包括三幅镇馆之宝《蒙娜阳丽莎》、《胜利女神》和《断臂的维纳斯》等。这些作品显示中央大屏幕上，每个作品录制有一个长约4分钟的官方中文语音导览。

此举也标志着官方授权全球独家的卢浮宫车内中文语音导览，首次登陆中国，让您在车内即可“畅游”整座卢浮宫。动力方面，目前在售车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。

五、DS在售车型

1.DS9，25.49-34.99万。

2.DS9E-TENSE，33.49-40.49万。

3.DS3E-TENSE，31.33-33.33万。

4.DS7，22.99-32.99万。

世界最著名的汽车城是哪座城市

1.请问后视镜是哪国的发明

1766 英国发明家瓦特（1736--1819）改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

1769 法国陆军工程师古诺（1725--1804）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。

1771 古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。1794 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

1796 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。1801 法国人勒本提出煤气机原理。

1803 法国工程师特利维柯（1771-1833）用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。 1827 英国嘉内公爵（1793--1873）制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。

可载客18人，平均时速19km。 1838 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

1842 美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。 1858 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

1859 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。1860 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。

1862 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。

1867 德国工程师奥托（1832--1891）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。 1876 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

1886 1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。

奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。 1887 卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。

卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司--奔驰汽车公司。 1888 法国标致公司成立.英国人邓禄普发明充气轮胎。

1889 戴姆勒在他的汽车上用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·奔驰在自己的汽车上用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。

法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。1890 戴姆勒成立公司。

美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。 1891 美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。

法国人潘赫德和莱瓦索尔用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。

1892 美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。 1893 法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。

杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。 1894 狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。

法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。1895 世界上第一本汽车杂志《时代》在美国出版发行。

法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（80.45千米）的路程。

1896 亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。

德国首次使用汽车计程表。伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。

标致公司成立。德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。

18 奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。英国兰切斯特牌汽车用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。

美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75%的费率进行了财产保险。英国成立了世界上最早的汽车协会——汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。

狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26%。英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。

1898 美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。第一辆公共汽车问世。

转子发动机问世。法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。

雷诺公司成立。英国人制成柴油发动机汽车。

1899 第一辆菲亚特汽车问世。带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。

纽约成立全美第一家汽车修理厂。德国人西韦尔成为第一位死于的汽车司机。

1900 美国奥兹牌汽车投产。德国制造出第一辆装甲车。

全金属车身问世。德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。

奔驰公司以钢材代替木材制作车架。倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。

纽约颁发第一份汽车驾驶执照，称“工程师证书”。 1901 位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾，恢复生产后用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。

后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。纽约开始发放汽车牌照（带号码的铝制圆盘）。

德国波许公司发明高压磁电。

2.汽车的历史

1766年 英国发明家瓦特（1736--1819）改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。

1769年法国陆军工程师古诺（1725--1804）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车. 由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。 1771年 古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。

1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。 1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为&<；汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。 1842年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。

&<br&> 1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。 &<br&> 1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为 汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。

1860年 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。 &<br&> 1862年 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。

其他人开始研究四冲程发动机。 &<br&> 1867年 德国工程师奥托（1832--1891）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

&<br&> 1876年 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。 &<br&> 1886年卡尔·；奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·；戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1896年亨利·；福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦-布莱顿汽车赛。

18年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。 1898年波士顿举办美国首届汽车展览会。

美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。查斯洛普·；劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。

梅茨格设立第一家汽车专卖店。 1899年菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。

第一辆汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。

卡米尔·；金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。 1920年马自达的前身东洋汽车公司成立。

杜森博格A型车首次用液压制动器。 通用公司首先用了车顶内灯。

1921年托马斯·；米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车用双顶置凸轮轴（DOHC）。

福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。

美国的克莱尔发明了倒车灯。 1923年福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。

美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。

杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。

1924年麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。

德国博世公司发明电动刮水器。 1925年斯柯达公司开始生产汽车。

1926年第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。

奔驰公司与戴姆勒公司合并。 1927年福特T型车在生产1500万辆后停产。

空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利·；赛格瑞的"阳光"赛车速度达到328公里/时。

1928年福特A型车代替T型车。 1929年世界汽车产量达到533万辆。

亨利·；福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。

法拉利汽车公司成立。 1930年布加迪制造了""号汽车。

卡迪拉克第一次使用V6型发动机。 1931年劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。

保时捷设计公司成立。 1932年阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。

1933年世界上第一家汽车**院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。

1934年日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。

雪铁龙推出前轮驱动汽车。 1935年菲亚特推出500型微型轿车。

1936年奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。

三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。

1937年丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。

大众汽车公司成立。伊斯顿的"霹雳"汽车速度超过500公里/时。

答案补充 1938年美国别克汽车装上了转向闪光灯。 1939年帕克德推出空调汽车。

1940年美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。

哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。 奥兹率先推出全自动变速器。

一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利，这对战后汽车设计产生重要影响。 1941年大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。

1944年韩国起亚汽车公司成立。 1945年大众公司在英军控制下恢复生产。

美国各大汽车厂研制新车型。 1946年本田汽车公司成立。

1947年日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。

第一辆法拉利跑车参加比赛。 1948年陆虎越野车问世。

捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。

林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。 1949年克莱斯勒使用盘式制动器。

福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。

1951年福特。

3.汽车里面的那个后视镜叫什么

汽车里面的那个后视镜叫内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

后视镜的种类： 内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。 外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。

日本国内用车也有装在翼子板上的。 下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

意大利风景名胜

世界十大汽车城

1.美国底特律

底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔，与加拿大安大略省的温莎隔河相望，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。底特律河穿过闹市区，河畔耸立着一座72层的建筑物，即“复兴中心”。它是汽车城底特律的象征。美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1/4的汽车产于这里，全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。汽车制造业为城市工业的核心部门，与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达，专业化、集约化程度很高；汽车年产量约占全国的1/4；从业人口近20万，约占全市职工总数40%以上；市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。

2.日本丰田市

此城原名爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，有“东洋底特律”之称。全城从业人员均服务于丰田公司，年满20岁的职工即可分到1辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋，建有世界第一的最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。丰田市总人口695.5万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。

3.德国斯图加特

斯图加特是德国西南重镇，它位于内卡河中游河谷地带，是巴符州首府，面积207平方公里，全城人口60万斯图加特每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商以及参观旅游的人誉满全球的“奔驰”和“保时捷”汽车就是在这里下生产线。著名的奔驰和保时捷公司的总部都设在这里。奔驰汽车制造业是斯图加特的主体工业，在斯图加特几乎家家都有奔驰车。参观奔驰、保时捷博物馆和奔驰汽车制造厂是游客游览斯图加特的重要内容。每年要接待14万来自全球各地的汽车用户和汽车商

4.意大利都灵

意大利最大的汽车集团菲亚特公司总部所在地，全城有120万人口，其中30多万人从事汽车工业，每年生产的汽车占意大利总产量的75%。1899年，菲亚特公司在都灵创立，成为意大利第一个汽车公司，现发展为世界第七，欧洲第二大汽车厂商，年产量达到200多万辆。菲亚特汽车的特点是技术先进，造型美观，装备齐全。不仅如此，它和通用公司还有一个共同的特点，就是大量从事汽车相关产业，分担了风险，以至于在汽车的历史低迷不至于破产。

5.德国沃尔夫斯堡

大众汽车公司所在地沃尔夫斯堡市也称狼堡，位于德国下沙克森州，总面积310平方公里，人口约13万。欧洲最大的制造厂商——大众集团总部就坐落于此。自从大众集团1934年成立以来，带动了城市的发展，1938年，该市作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来，开始逐步成为德国北部的工业重镇和欧洲最大的汽车制造中心。现在狼堡市民中的40%都在大众汽车厂上班，大众集团在狼堡的员工达5万人。

6.日本东京

东京是日本的首都，也是世界最大的城市之一。著名的汽车公司日产、本田、三菱、五十铃公司总部均设在此地。日产公司在东京的雇员总数近13万人，公司可年产汽车320万辆。本田公司雇员总数达11万人左右，汽车产量已高达约300万辆。

7.法国巴黎

巴黎，除了它举世瞩目的浪漫、时尚奢侈品外，也以总部设在此的法国最大汽车集团公司——标致-雪铁龙公司而闻名。标致汽车公司创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。16年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。

8.英国伯明翰

利兰汽车（Leyland）公司所在地，是仅次于伦敦的英国第二大城市。该市市区面积256平方公里，人口26.5万。如今的伯明翰是英国的汽车城，世界各大汽车生产厂商在这里都设立了公司，使它的工业产值占全国工业产值的1/5，并享有“世界车间”之美称。

9.德国吕塞尔海姆

吕塞尔海姆是美国通用汽车公司最大的海外子公司——亚当·汽车公司总部所在地，是通用在欧洲最大的子公司。汽车公司有雇员人数5.9万，年产量100多万辆。2000年，投资15亿欧元在原厂旁边兴建新工厂。经过仅仅两年的建设，吕塞尔斯海姆新工厂于2002年1月7日投产。吕塞尔斯海姆工厂目前拥有18300名工人，其中生产工人4500人，开发设计人员7000多人，其余为管理人员，最高日产量可达1100台。一辆汽车从冲压开始到组装完毕只需15个小时。现代起亚的欧洲研发中心也设在了吕塞尔海姆市。

10.法国比古扬

雷诺汽车公司所在地。比古扬地处塞纳河河曲的布洛涅森林之南，人口约10.3万人。第二次世界大战期间，雷诺为德国法西斯生产武器和，1944年9月被法国接管，路易·雷诺被惩处，1945年收归国有。从10年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%，此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。

中国的汽车城

1.长春市

中国第一汽车集团总部所在地

2.上海市

上海汽车工业(集团)公司总部所在地

3.十堰市

东风有限商用车公司总部所在地

4.武汉市

东风汽车集团公司总部所在地

5.重庆市

中国长安汽车集团股份公司总部所在地

6.广州市

广州汽车工业集团有限公司总部所在地

7.北京市

北京汽车工业控股集团公司

8.柳州市

柳州五菱汽车有限责任公司

（以上8市汽车产量占到全国80%以上）

回顾各国家的第一台汽车，创新精神值得永远铭记

问题一：意大利都有哪些景点？ 起初我也都是对欧洲完全不了解，就觉得欧洲除了广场啊，就是什么教堂什么的。没有什么意思。

问题二：意大利的各个景点 意大利著名景点　　 科洛塞竞技场

Piazza del Colosseo

科洛塞竞技场(又译罗马斗兽场）是罗马时代最伟大的建筑之一，也是保存最好的一座圆形竞技场。位于广场的东南面。斗兽场是世界八大名胜之一，也是罗马帝国的象征。这座巨大的露天剧场叫做弗拉维奥剧场，因为它是由弗拉维奥家族的几位皇帝建造的。通常，人们称之为科洛塞。斗兽场的外观像一座庞大的碉堡，占地20000平方米，围墙周长527米，直径188米，墙高57米，相当于一座19层现代楼房的高度，场内可10.7万观众。像所有罗马的建筑一样，其基本结构是拱券结构，一系列的拱、券和恰当安排的椭圆形建筑构件使整座建筑极为坚固。这是当年用斗兽、英竞技、、戏剧和歌舞表演的场地。这座雄伟的建筑堪称建筑的楷模。是建造在一片凹地上的宏伟建筑。尼禄时代，这一凹地是尼禄金殿花园里的一个人工湖。

天使的圣玛丽亚教堂

Basilica di Santa Maria degli Angeli

天使的圣玛丽亚教堂是1563年米开朗基罗利用迪奥克来齐亚诺浴场温水大厅废墟改建的，而到了十八世纪再由凡维特尔(Luigi Vanvitelli)改变为现在的模样。入口彷万神殿，天井高91公尺，是当时建筑上的极限。

米兰大教堂

Duomo del Milano

雄踞在意大利米兰市中心的米兰大教堂亦称圣母降生教堂，于公元1386年开工建造，1500年完成拱顶，1774年中央塔上的镀金圣母玛丽亚雕像就位。18年最后完工，历时五个世纪。不仅是米兰的象征，也是米兰的中心。拿破仑曾于1805年在米兰大教堂举行加冕仪式。

大厅内供奉着十五世纪时米兰大主教的遗体，头部是白银筑就，躯体是主教真身。教堂屋顶有一小孔，正午时分，阳光正射在地板南北向的金属条上，古人以此计时，称为太阳钟。教堂前的广场建于1862年。中央是意大利王国第一个国王维多利奥?埃玛努埃尔二世的骑马铜像，广场右侧**建筑是新古典主义建筑风格的王宫，1778年建成，现在已辟为当代艺术博物馆。

在米兰大教堂广场左侧有维多利奥?埃玛努埃尔二世长廊，建于1865 -1877年长廊呈十字形，长196米，宽47米，高47米廊顶呈拱园形，顶上装有彩色玻璃棚。地面是用大理石铺成的马赛克图案。巨大的拱形建筑富丽堂皇，长廊内有装璜考究的金银首饰、时装、礼品店、餐馆，咖啡厅和书店。这里是米兰市民的休闲中心，到处是休息的市民及观光客，常年很热闹。穿过维多利奥?埃玛努埃尔二世长廊来到的斯卡拉广场（Piazza della Scala ）上有列奥尔德?达?芬奇的雕像。

Venice

既有世上独一无二的温柔，又不乏历史上地中海最强的高雅风景，东西方的桥梁。这座建于公元5世纪的世界著名城市位于意大利东北部，离大陆约4公里，坐落在湖约118个大大小小的岛屿上。150多条运河和400座桥梁纵横交错，把这118个岛屿联成一个城市整体。无可比拟的独特外貌和丰富的艺术宝藏，使它成为世界上最具有吸引力的旅游城市。的美离不开碧绿碧绿的水和摇摇晃晃的小船，更离不开富丽堂皇的古典建筑物。站在圣马可广场向四周眺望，纵横的街道在这里化身成蜿蜒的运河；在普通城市街上通行无阻的车辆，在这里变成了小船。这里的每一条小水道、小街、小教堂和小广场都是风景，也记录着水城灿烂的文化和历史。

圣马可广场

Piazza del san.marco

圣马可广场被誉为最浪漫的广场，鸽子是这里最大的特色；

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问题三：谁能介绍一下意大利的风景名胜，越详细越好 科洛塞竞技场

Piazza del Colosseo

科洛塞竞技场(又译罗马斗兽场）是罗马时代最伟大的建筑之一，也是保存最好的一座圆形竞技场。位于广场的东南面。斗兽场是世界八大名胜之一，也是罗马帝国的象征。这座巨大的露天剧场叫做弗拉维奥剧场，因为它是由弗拉维奥家族的几位皇帝建造的。通常，人们称之为科洛塞。斗兽场的外观像一座庞大的碉堡，占地20000平方米，围墙周长527米，直径188米，墙高57米，相当于一座19层现代楼房的高度，场内可10.7万观众。像所有罗马的建筑一样，其基本结构是唬券结构，一系列的拱、券和恰当安排的椭圆形建筑构件使整座建筑极为坚固。这是当年用斗兽、英竞技、、戏剧和歌舞表演的场地。这座雄伟的建筑堪称建筑的楷模。是建造在一片凹地上的宏伟建筑。尼禄时代，这一凹地是尼禄金殿花园里的一个人工湖。

Basilica di Santa Maria degli Angeli

天使的圣玛丽亚教堂是1563年米开朗基罗利用迪奥克来齐亚诺浴场温水大厅废墟改建的，而到了十八世纪再由凡维特尔(Luigi Vanvitelli)改变为现在的模样。入口彷万神殿，天井高91公尺，是当时建筑上的极限。

米兰大教堂雄踞在意大利米兰市中心的米兰大教堂亦称圣母降生教堂，于公元1386年开工建造，1500年完成拱顶，1774年中央塔上的镀金圣母玛丽亚雕像就位。18年最后完工，历时五个世纪。不仅是米兰的象征，也是米兰的中心。拿破仑曾于1805年在米兰大教堂举行加冕仪式。

大厅内供奉着十五世纪时米兰大主教的遗体，头部是白银筑就，躯体是主教真身。教堂屋顶有一小孔，正午时分，阳光正射在地板南北向的金属条上，古人以此计时，称为太阳钟。教堂前的广场建于1862年。中央是意大利王国第一个国王维多利奥?埃玛努埃尔二世的骑马铜像，广场右侧**建筑是新古典主义建筑风格的王宫，1778年建成，现在已辟为当代艺术博物馆。

在米兰大教堂广场左侧有维多利奥?埃玛努埃尔二世长廊，建于1865 -1877年长廊呈十字形，长196米，宽47米，高47米廊顶呈拱园形，顶上装有彩色玻璃棚。地面是用大理石铺成的马赛克图案。巨大的拱形建筑富丽堂皇，长廊内有装璜考究的金银首饰、时装、礼品店、餐馆，咖啡厅和书店。这里是米兰市民的休闲中心，到处是休息的市民及观光客，常年很热闹。穿过维多利奥?埃玛努埃尔二世长廊来到的斯卡拉广场（Piazza della Scala ）上有列奥尔德?达?芬奇的雕像。

既有世上独一无二的温柔，又不乏历史上地中海最强的高雅风景，东西方的桥梁。这座建于公元5世纪的世界著名城市位于意大利东北部，离大陆约4公里，坐落在湖约118个大大小小的岛屿上。150多条运河和400座桥梁纵横交错，把这118个岛屿联成一个城市整体。无可比拟的独特外貌和丰富的艺术宝藏，使它成为世界上最具有吸引力的旅游城市。的美离不开碧绿碧绿的水和摇摇晃晃的小船，更离不开富丽堂皇的古典建筑物。站在圣马可广场向四周眺望，纵横的街道在这里化身成蜿蜒的运河；在普通城市街上通行无阻的车辆，在这里变成了小船。这里的每一条小水道、小街、小教堂和小广场都是风景，也记录着水城灿烂的文化和历史。

圣马可广场被誉为最浪漫的广场，鸽子是这里最大的特色；

叹息桥，叹息桥连接的两座建筑物分别是法院和监狱；一般来讲，进入监狱的人都不会活着出去的，而叹息桥就成为了他们最后唯一可以看见阳光的地方，因此，囚犯们经过这里......&>&>

问题四：意大利有什么著名的旅游景点 罗马 米兰 比萨 都灵 五渔村 佛罗伦萨

这几个城市都是著名旅游城市，我住在都灵

我推荐的是 米兰 佛罗伦萨

不用说了，意大利必去的地方，米兰是因为如果你要逛街的话，不能错过，佛罗伦萨也是很漂亮的，跟比起来又是另一种风格，而且佛罗伦萨也是购物天堂啊

罗马虽然很出名，但我不是很喜欢，不过对于你还是很有去的价值的，我刚出来的时候也很向往，可是现在这种建筑风格看多了以后就没什么感觉了，但是如果你之前有预约的话在罗马可以去梵蒂冈看看

比萨的话其实没什么去的必要（我觉得）

都灵，因为我住这也没什么感觉

五渔村是要跟爱人一起去的，浪漫的地方啊，你要是没情人也算了

这几个城市你可以去查查资料，再决定

问题五：意大利的10大景点 （Venice）

即使早已过了海上霸权的年代，所展现出来的气势仍旧是独竖一格，颓废与华丽的美感并存，迷离的情调勾引来自全世界的游客，而这片岛峡，就彷佛与世隔绝一般，独自过着属于的慵懒岁月。倔强的人，将一栋栋豪宅立在水中，任着潮汐侵蚀，失去往日亮丽的光后，再一遍遍不厌其烦的装修。曲折弯

花之圣母教堂？大教堂

这里曾经是佛罗伦萨共和国宗教的中心。是一座由白色、粉色、绿色的大理石按几何图案装饰起来的美丽的大教堂。　　它建在4世纪的圣？雷帕拉塔教堂基础之上，从1296年开始花了175年时间建成，约能容纳3万人。被人形容成像山丘一样的大圆屋顶是由布鲜内莱斯基设计的。与其华丽的外表相对应，内部装饰有耶

佛罗伦萨

佛罗伦萨是文艺复兴的发源地，许多伟大艺术家的精神故乡。这座意大利历史名城，曾经创造出人类历史上最璀璨的文明。但丁、波提切利、文艺复兴三杰都曾在这里留下不朽大作。作为历史的见证，城内有大量的博物馆、画廊、宫殿以及众多的教堂。这里，才是人类近代文明的寻根之所

米兰（Milano）

从阿尔卑斯山脉的高峰到波河谷(PoValley)里的平原，伦巴底(Lombardy)有其显著的多样性。这片以公元六世纪入侵意大利的蛮族伦巴底人命名的土地充满了许多的对比。这里有自文艺复兴以来便以美著称的情调小城，在陡峭的山区有无以伦比的湖泊美景，更可享受驰骋在肥沃的农地和白杨树随风轻曳的原乐

佛罗伦萨市 *** 广场（Piazza di Signoria）

市 *** 广场（PiazzadiSignoria）也可称为领主广场，算得上是佛罗伦萨最漂亮的一个广场了。从主座教堂顺着ViadeiCalzaiuoli往亚诺河的方向走，如果ViadelSpeziau这条街右转会到共和广场（PiazzadellaRepubblica），直走下去则会到

永恒之城--罗马

首都罗马，是意大利政治、经济、文化的中心，古罗马帝国的发祥地，文艺复兴时期的艺术宝库之一。罗马是一座历尽沧桑的古城，名胜古迹众多。万神殿、恺撒庙、君士坦丁大帝凯旋门以及古罗马贺形竞技场是其中的佼佼者。其它如遍布城内的各种雕塑、喷泉、随处可见的教堂、修道院都令人流连往返

万神殿

万神殿（Panthon）这座圆顶的万神之庙，其高度和直径皆为43.3公尺；外面的门廊有八根高大的花岗岩圆柱。虽然这间万神殿当初是为了不得罪任何本神而建的，不过它的历史价值和建筑艺术已超过它的原始意图了。现在欣赏这座神殿，可以从外头广场上的方尖碑看起，然后观赏神殿保护完整的外观，最后当然是

场（Piazza del Colosseo）

这座圆形的场（PiazzadelColosseo）是罗马时代最伟大的建筑之一，也是保存最好的一座圆形剧场。这座场是建于西元72年，它的创建者威思巴西安原是一位职业军人，在西元69年时登基为皇帝，并建立了弗拉维亚（Flian）王朝。最初的是要建一座大型的场

古罗马集市废墟

古罗马集市（ForoRomano）如同一座露天的大型博物馆一般，许多人甚至相信这片广大的地方仍有尚未挖掘出的古迹废墟呢。　　这一大片广场分为东、西两区，按图所索骥可找到神庙、大会堂、小型剧场及教堂。不过，它占地很广，建筑物又很多，若真的有兴趣，不妨去买一本当地的古迹导览，可以找出许多有趣的历史

许愿池（Fontana di Trevi）

和万神殿只隔着一条ViadelCorso的许愿池（F......&>&>

问题六：意大利的名胜古迹有哪些? 大教堂（Duomo）

巡礼米兰最好的出发点便是其精神中枢大教堂（Duomo,1386-1813），这就是马克吐温所称[用大理石写诗]之处。这座哥德式主教堂是欧洲第三大教堂。

叹息桥（Ponte　dei　Sospiri）

连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥（Ponte　dei　Sospiri）,听说恋人们在桥下接吻就可以天长地久，而**情定日落桥就在这取景的。

（Venice）

　即使早已过了海上霸权的年代，所展现出来的气势仍旧是独竖一格，颓废与华丽的美感并存，迷离的情调勾引来自全世界的游客，而这片岛峡，就彷佛与世隔绝一般，独自过着属于的慵懒岁月。

花之圣母教堂？大教堂

这里曾经是佛罗伦萨共和国宗教的中心。是一座由白色、粉色、绿色的大理石按几何图案装饰起来的美丽的大教堂。　它建在4世纪的圣？雷帕拉塔教堂基础之上，从1296年开始花了175年时间建成，约能容纳3万人。大圆屋顶是由布鲜内莱斯基设计的。

佛罗伦萨

佛罗伦萨是文艺复兴的发源地，许多伟大艺术家的精神故乡。这座意大利历史名城，曾经创造出人类历史上最璀璨的文明。但丁、波提切利、文艺复兴三杰都曾在这里留下不朽大作。作为历史的见证，城内有大量的博物馆、画廊、宫殿以及众多的教堂。这里，才是人类近代文明的寻根之所。

米兰（Milano）

从阿尔卑斯山脉的高峰到波河谷(PoValley)里的平原，伦巴底(Lombardy)有其显著的多样性。

佛罗伦萨市 *** 广场（Piazza di Signoria）

市 *** 广场（PiazzadiSignoria）也可称为领主广场，算得上是佛罗伦萨最漂亮的一个广场了。

永恒之城--罗马

首都罗马，是意大利政治、经济、文化的中心，古罗马帝国的发祥地，文艺复兴时期的艺术宝库之一。罗马是一座历尽沧桑的古城，名胜古迹众多。万神殿、恺撒庙、君士坦丁大帝凯旋门以及古罗马贺形竞技场是其中的佼佼者。

万神殿

万神殿（Panthon）这座圆顶的万神之庙，其高度和直径皆为43.3公尺；外面的门廊有八根高大的花岗岩圆柱。　虽然这间万神殿当初是为了不得罪任何本神而建的，不过它的历史价值和建筑艺术已超过它的原始意图了。

场（Piazza del Colosseo）

这座圆形的场（PiazzadelColosseo）是罗马时代最伟大的建筑之一，也是保存最好的一座圆形剧场。　这座场是建于西元72年，它的创建者威思巴西安原是一位职业军人，在西元69年时登

基为皇帝，并建立了弗拉维亚（Flian）王朝。

古罗马集市废墟

古罗马集市（ForoRomano）如同一座露天的大型博物馆一般，许多人甚至相信这片广大的地方仍有尚未挖掘出的古迹废墟呢。

梵蒂冈

梵蒂冈城国位于意大利首都罗马城西北角的高地上。国界以梵蒂冈城墙为标志。　梵蒂冈城国是一个特殊形态的国家。教皇是世界天主教会的精神领袖，同时也是该国的元首，统掌梵蒂冈的立法、行政、司法之权。

圣彼德大教堂（S.Pierro）

圣彼德大教堂（S.Pierro）是一座长方形的教堂，整栋建筑呈现出一个十字架的结构，造型是非常传统而神圣的，这同时也是目前全世界最大的一座教堂。

比萨的大教堂、洗礼堂和钟楼塔

比萨的大教堂、洗礼堂和钟楼塔等建筑，看上去像国际象棋比赛中的棋子一样竖立在广场上。它们组成了世界上最著名的建筑群之一。

水城

是世界是最奇特的城市之一。它位于一个泻湖的中央，一边是意大......&>&>

问题七：去意大利旅游哪些景点 意大利旅游必去景点推荐 向中国开放旅游市场的12国是法国、意大利、希腊、德国、西班牙、葡萄牙、奥地利、荷兰、比利时、卢森堡、瑞典和芬兰。法国悠久的文化、希腊古典的城邦、音乐之乡奥地利、千湖之国芬兰等等，都是人们向往已久的旅游さ亍?

欧洲12国开始了大力推荐旅游景点的市场活动。在草签备忘录前两天，西班牙驻华使馆旅游处参赞亲自带领巴塞罗那、安达露西亚等城市旅游局官员推介西班牙旅游；芬兰旅游局准备好了芬兰旅游的中文网站的宣传手册；意大利旅游局驻中国第一家办事处向国家旅游局积极申请；法国将在北京、上海、成都、广州举行旅游巡展。

旅行商们认为，欧盟成为我国公民旅游目的地后，出境游菜单将琳琅满目。办签证也会非常方便，一次签证可选择12个国家的线路，比新马泰一线三签证方便得多。加上统一的欧元，也会给出游带来便捷。当然，价格偏高、飞行时间长，当地中文导游较少是欧洲游的不利因素。按目前商务考察报价“瑞士、法国、意大利10天游”1．5万元。

享受欧洲20天

第一站：法国 留三天给巴黎

巴黎，这座世界闻名的浪漫之都，每一次到来，都能看到它迷人的不同之处。从罗浮宫的方庭上看艺术桥上的一抹夕阳；斜倚在18区的一个小酒馆的柜台上喝一杯白葡萄酒；于午后的阳光下坐在街头雅致的咖啡馆，品味浓香的法式咖啡；夜晚从拉丁区的一个爵士俱乐部中传出一声声嘹亮而有节奏感的萨克斯管乐声。周日的巴黎塞纳河边，汽车是禁止通行的，它成为了为行人、溜冰鞋和自行车专设的道路。

巴黎提示：

交通：飞机和高速列车使得法国各大城市之间只需几小时的旅程，剩下的就由铁路网覆盖，在法国坐火车可以到达绝大部分城市。从巴黎到波尔多、或从巴黎到马赛，乘高速列车都只需要三小时。每个城市都有有轨电车、地铁和公共汽车网，可以在城市中自由穿梭。

住：既有极尽奢华的旅馆，也有乡村小客店。最大力推荐的选择是在居民家中租房住宿，则可以通过这种方式了解法国人的生活方式，真正体验法式生活。

食：大部分的餐馆在12点至15点和19点至23点两个时段营业，所有的大餐厅和位于火车站前的餐馆则会延长营业时间。在大城市里，一些小食品店一直营业到半夜。餐馆里的饮用水和面包是包含在菜价里的，按照常规，一般要给提供服务的侍者小费。

第二站：西班牙 在巴塞罗那逛两天

到大教会广场、西班牙广场上去吹吹风，晒晒太阳，每星期四在巴塞罗那大教堂广场会有古董跳蚤市场，每年三月这个广场上还有一个欧洲最重要的古董博览会――古董沙龙（Salon de Anticuarios）。巴塞罗那有许多古董店，而这些店大多都分布在新城区内。仅在古董街（Bulevard dels Anticuaris）上就有73家之多。在这些店里，你可以看到各种稀奇古怪的古董。在亚拉贡（C． Aragon）街和多斯德玛姬街（C． Dos de Maig）有几家和一般顾客做买卖的批发古董商。

巴塞罗那正越来越被认可为欧洲的一座真正的聚会城市。

西班牙提示：

交通：从巴黎经过观光小镇布利维（Brive），来到西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那的大多数公交车都是从早晨五点半行驶到晚上十一点。

住：三、四、五星级酒店都有。

食：西班牙美食汇集了西式南北菜肴的烹制方法，其菜肴品种繁多，口味独特。

第三站：法国第戎 中转一天

离开西班牙巴塞罗那，到达法国第戎。

第戎主要特产是蜗牛菜和芥末，第戎也是法国知名的酒乡，还拥有举世闻名的葡萄酒、更加引人入胜的是乡土佳肴的美食吸引力，因此热爱美酒美食之旅的人，绝对不能错过此红酒区。第戎是以勃艮第地区......&>&>

问题八：意大利最有名的景点是？ 意大利是一个非常美丽的半岛国家，它既有悠久的历史、古老的文明，又是当今世界最发达的七大工业国之一。意大利地理位置优越，气候宜人。它有漫长的海岸线，有白雪皑皑的阿尔卑斯山，有似银色飘带的波河、台伯河，有明珠般平静如镜的湖泊，有蜘蛛网似的四通八达的铁路、公路，有无数的飞机场、港口、码头。意大利的市镇星罗棋布，但各有特色。例如，罗马的古迹，米兰的工业，佛罗伦萨的雕刻、绘画，水城的贡多拉，都灵的菲亚特汽车，热那亚的港口，比萨的斜塔，西西里和撒丁岛的民俗风情，真是千姿百态，充满诗情画意！意大利汽车、化工、服装、皮鞋业发达，家用电器很受顾客欢迎。意大利足球赛风靡世界。人们常说，意大利有看不完的古迹、听不完的音乐、踢不完的足球、尝不完的佳肴

巨星陨落，盘点马拉多纳生前的座驾

德国人卡尔·本茨是世界上公认的汽车发明者，并且他为奔驰1号申请了专利，所以该车也就名正言顺的成为了所有汽车的鼻祖，当然它也德国的第一辆汽车。那么除了德国和奔驰1号之外呢？其它国家的第一辆车又是什么样子的？诞生于哪年？今天我们就一起来看看吧。

（按照车型诞生年份由早至晚排序）

国家：法国

年份：1890年

车型：Panhard?&&?Levassor

法国历史上的第一台汽车诞生于1890年，搭载的是戴姆勒的汽油发动机。1887年法国人Rene?Panhard和Emile?Levassor创办了一家名为潘哈德&&莱瓦索尔的汽车公司，并获得了在法国组装戴姆勒的汽油发动机的许可。

Panhard?&&?Levassor

同年搭载该发动机的汽车被生产出来，该车并没有被正式命名，所以我们只能用这家公司的名字"Panhard?&&?Levassor"来称呼它。

Type?2

现在看来Panhard?&&?Levassor车型的最大意义更偏重于宣传，因为它诞生之后马上就吸引了阿尔芒·标致公司的注意，随后该公司购买了该发动机的生产许可和技术等，打造出了大家熟悉的标致品牌旗下第一款车型-Type?2。直到1896年标致公司正式成立，该品牌的前身车型一直都在使用戴姆勒的汽油发动机。

国家：英国

年份：1892年

车型：Bremer

英国历史上的第一台汽车由一位德国移民后裔Frederick?William?Bremer设计打造。1892年被命名为Bremer车型成功点火启动，成为了英国汽车的鼻祖，不同于当时其他的汽车，Bremer车型看上去非常紧凑，前后几乎同尺寸的车轮也让该车看上去与当时的四轮马车有明显的区别。

Bremer

该车并没有被正式量产，但知名度却非常高，1912年还被收藏到了汽车博物馆中，也正因此该车差一点就在第一次世界大战期间被毁，但好在一位买家将它收入囊中才得以保留。1933年后该车一直被收藏在英国的Vestry?House博物馆中，并且曾在1964年和1965年还参加了两次从伦敦到布莱顿的老爷车赛，虽然第一次比赛由于故障退赛，但第二次该车完成了这场全程87公里的比赛，总用时7小时55分钟。

国家：美国

年份：1893年

车型：杜里埃Phaeton

1893年，美国历史上的第一台汽车正式亮相，它由查尔斯·杜里埃与兄弟弗兰克·杜里埃兄弟两人打造，当时他们的预算并不充足，所以只是购买了一台老旧的四轮马车，对其进行改造并在座位的下方安装了一台单缸的汽油发动机，不要以为该车只是简单的进行了一个组合，因为该发动机配备了由由兄弟两人发明的一台喷雾式化油器，最大功率为4马力。

杜里埃Phaeton

两年之后也就是1895年，美国历史上最悠久的汽车品牌-杜里埃汽车公司正式成立，该公司也是美国的第一家汽车厂商。同年弗兰克·杜里埃驾驶着他们发明的汽车-杜里埃Phaeton参加了当时美国的一场汽车比赛，并且还获得了冠军，比赛中他们的对手包括奔驰汽车，也正因此杜里埃开始被人们熟知。

当时还没有汽车生产线这种设施，所以杜里埃Phaeton车型从1893年诞生到1896年一共只生产了15台，1917年两兄弟因财务的原因关系破裂，杜里埃Phaeton车型也正式停产。随着福特和通用汽车厂商的创立和崛起，最终杜里埃品牌于1927年正式落幕。

国家：俄罗斯

年份：1896年

车型：Yakovlev?&&?Freze

别看现如今俄罗斯的汽车工业远比不上美国发达，但其实俄罗斯历史上的第一台汽车诞生并没有比美国晚多少。1896年同样是由两人合伙打造的Yakovlev?&&?Freze车型正式亮相，两人分别为Eugene?Yakovlev和Pyotr?Freze，他们的设计灵感来自于奔驰1号，并且两人分工明确，Yakovlev负责专攻动力系统，而Freze负责车辆的设计和打造。

Yakovlev?&&?Freze

由于当时已经有了可以借鉴的其他车型，所以并不是通过改装马车等方式打造的，而是完全重新设计。Yakovlev?&&?Freze车型为一台四轮车，可能乘坐两人，发动机位于车辆的尾部，最大功率2马力，前轮小后轮大，操控性能在当时来看非常出色。

比较遗憾的是虽然该车开创了俄罗斯汽车的历史，而且还曾在当时俄罗斯国内非常著名的诺夫哥罗德艺术展上展出，但并没有真正的引起广泛的关注，也因为最终不了了之。

国家：瑞典

年份：18年

车型：Vabis?Type?A

瑞典历史上的第一台汽车诞生于18年，该车被命名为Type?A，但其实瑞典汽车历史上更应让人记住的是1902年推出的载重汽车-Vagnfabriken。

Vabis?Type?A

1891年，Vabis汽车公司正式成立，该公司最早的业务是生产火车车厢，随着公司的壮大以及汽车在当时逐渐被更多的人接受，他们在1896年增加了汽车业务，18年该公司旗下的第一台汽车诞生，名为Type?A，搭载了一台双缸发动机，可以乘坐四个人。

Scania-Vabis

载重型汽车Vagnfabriken

1900年Vabis公司迎来了最巅峰的时期，不仅汽车业务蒸蒸日上，火车车厢也在这一时期迎来大批订单，公司迎来了迅速发展，于1902年正式推出了首款载重型汽车Vagnfabriken，该车也算是世界历史上载重型汽车的鼻祖。1911年Vabis公司与斯堪尼亚整合为Scania-Vabis，该公司一直延续至今。

国家：意大利

年份：1899年

车型：Welleyes

意大利历史上的第一台车由Ceirano?GB?&&?C汽车公司推出。Ceirano?GB?&&?C汽车公司的前身是一家名为Welleyes的自行车行，由意大利人Giovanni?Battista?Ceirano于1888年创办，以制造自行车为主要业务。1898年为了涉足汽车领域Ceirano与几个合伙人创办了Ceirano?GB?&&?C汽车公司，该公司的总部就设在意大利都灵。

Welleyes

公司成立一年之后的1899年，旗下首款车型发布，并命名为Welleyes。该车的外观看上去非常精致美观，车身尺寸分别为：2300mm×1420mm×1450mm，轴距为1470mm，可以乘坐两人，同时还有一个可以向后折叠的顶棚设计。

Welleyes亮相之后吸引了不少人的关注，当然还有大量的订单，但问题是公司的产能明显不足，能交付的数量实在有限，所以Ceirano?GB?&&?C汽车公司只能在1899年7月将该车的技术和专利等卖给了乔瓦尼·阿涅利，之后意大利著名汽车品牌-菲亚特公司正式成立，首款车型菲亚特4HP正式由Welleyes车型改造而来。

国家：日本

年份：1907年

车型：Takuri

日本历史上的第一台汽车灵感来自于第三届纽约车展。1902年日本的一位名为吉田真太郎的自行车行老板前往美国购新款的自行车。当时正值第三届纽约车展期间，出于好奇等种种原因他顺便前去参观，也正是这个不经意的游览让他意识到汽车在未来的潜力。

Takuri

于是吉田真太郎购买了一些汽车发动机、变速箱等等零部件并带回了日本，准备自己生产汽车。回国之后他建立了一家汽车商会，前期主要是从美国进口摩托车和三轮汽车在日本进行销售，同时该公司还负责车辆的维修和日常保养。

渐渐的该公司有了一些名气，也吸引了不少工程师和设计师的加入，其中就包括一位名叫内山驹之助的机械工程师，也正是它利用吉田真太郎带回来的那些零部件打造出了日本历史上的第一台汽车，并命名为"Takuri"

国家：中国

年份：1931年

车型：民生75型载货汽车

说起我们中国自己的第一台汽车大家可能更多的会认为是解放牌CA10汽车，但其实在新中国成立之前的1931年，名为民生75型载货汽车才是中国历史上的第一台汽车。1929年张学良拨款创办了民生工厂，目的就是研制中国自己的汽车。

民生75型载货汽车

该工厂同样用仿制的方式入手，他们从美国购入了一些瑞雪牌卡车的零部件，然后自己进行拆解和组装，经过反复的学习实验最终掌握了汽车零部件的测绘仿制。

民生75型载货汽车

1931年5月，中国第一辆汽车-民生75型载货汽车试制成功，并且在当时非常值得骄傲的是该车的零部件国产化率高达70%。之后民生75型载货汽车准备进行量产，并且每年的产量在200台左右，但随着九一八事变的爆发，该工厂停产，民生75型载货汽车也成为了历史。

解放牌CA10

新中国成立之后，国家发展汽车工业。1953年7月15日，第一汽车制造厂举行了奠基仪式，仅用时3年的时间，1956年7月13日第一辆解放牌CA10汽车正式下线，中国汽车工业正式拉开序幕。

国家：韩国

年份：1955年

车型：Sibal

1955年韩国历史上的第一台汽车诞生，该车并没有什么新的技术，基本是靠美军废旧的威利斯Jeep车型上的拆车件拼凑而成，有记录称该车的车身还使用了废旧油桶的铁皮进行打造。该车被命名为Sibal，可以翻译为"始发"，由崔氏三兄弟用纯手工的方式打造。

Sibal

Sibal车型搭载了一台排量为1.3升的直列四缸发动机，大体上与威利斯Jeep车型上的设计保持一致。一开始该车并没有吸引大家的注意，但他们的努力得到了当时韩国总统嘉奖，有了这样的"宣传"知名度猛增，订单也因此激增，该车截止到1963年停产共生产了大约3000台左右。现在的韩国汽车博物馆中，依旧有Sibal车型进行展示。

总?结：

今天带大家回顾了一下9个国家历史上第一台汽车的诞生过程，可以说现如今的汽车可以如此先进高端都离不开他们当初的这种创新精神和远见，不论现在这些厂商是否依旧存在都值得我们永远铭记。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年初带走科比，年末带走“球王”

2020年对球迷们注定是特殊的一年

阿根廷全国为马拉多纳哀悼三天

即便是历任总统也没有这待遇

也许对大多数人来说

马拉多纳只是一位足球巨星

但很多人不知道

他另一个身份是资深车迷

随着足球生涯的跌宕起伏

其座驾也有不同的变化

早在1980年，他就买了第一辆车

是一辆前置后驱的保时捷924

相比这个品牌最经典的符号——911

这款保时捷算得上创新和独特了

那时马拉多纳才19岁

在阿根廷球坛中已小有名气

将青年人队从阿甲联赛的第20名

带领至阿甲联赛的亚军

除了他自己的保时捷

球迷们还给他“众筹”了一辆?奔驰SLC跑车

放到今天，如果马拉多纳做一场直播

粉丝们可能真送他一辆布加迪

但马拉多纳不专注于豪车

在1982年他从博卡青年人转会至巴塞罗那

转会费竟高达900万美元的时候

他却买了一辆很平价家用车

菲亚特Europa?128?CLS

鲜有人知道这是球王座驾

更不知道他为什么买这辆车

直到2009年才在布宜诺斯艾利斯省萨尔托被发现

喜欢不需要太多理由

财务自由，想买就买

1986年，阿根廷跟英格兰对阵

英国作为现代足球的发源地，历来重视足球

很多人不看好阿根廷能赢

但凭借马拉多纳精湛的球技

并上演了世人皆知的“上帝之手”

阿根廷队获得那届世界杯冠军

整个国家民族自信被大幅提升

马拉多纳也从此奠定球王的地位

在次年，他就打算买下两辆法拉利

都是顶级旗舰——Testarossa和F40

但称王后的马拉多纳

当然在座驾上也要有所不同

也许为了彰显个性

他要求两辆法拉利都必须是黑色

但当时法拉利创始人恩佐·法拉利不同意

因为这老人家偏爱红色

所以90年代以前的法拉利

几乎都是红色

旗舰车型更是如此

上海汽车博物馆馆藏车：1983年法拉利Testarossa

这两位天才都坚持自己喜欢的风格

怎么办？

最后那不勒斯俱乐部费莱诺出面

加价近两倍才让一辆43万的Testarossa

以黑色车漆的涂装出厂

这是非常罕见的

以前只有史泰龙是个例外

有钱真是可以为所欲为

不过对于法拉利F40这款“门面产品”

恩佐·法拉利毫不让步，最后只能是红色……

马拉多纳深感不满

以没有音响和空调为由吐槽这款世纪神车

刚迈入90年代

是马拉多纳最黑暗的时期

他被查出吸食可卡?

随后被意大利足协禁赛15个月

在那段日子里

有一辆雷诺陪着马拉多纳

它是搭载2.2L发动机的Fuego?GTA?Max

最高时速达到198km/h

被称为当时最快的普通家用车

1995年马拉多纳重返博卡青年队

他又买了两辆法拉利

同样的购买时间，同样的颜色，同样的车型

不得不说，球王的口味真的独特

这是一辆用来开一辆用来收藏的节奏吗？

没人知道。

不过，其中一辆于2005年拍卖掉了

被一个犯罪组织买走

该组织的车辆在2018年被宪兵缴获

目前这辆F355还扣在当地那里

19年球王宣布彻底退出职业足球生涯

接下来，他成为阿根廷的国家队主教练

在执教生涯中，他开了很长时间的MINI

一辆是05款的MINI?Cooper?S红辣椒

另一辆是09款的MINI?Cooper?S

马拉多纳的选车口味一向特别

无论是平民还是奢华，他都能接受

可能是MINI灵活、动力强劲的特点

跟他的球风比较相像

上海汽车博物馆馆藏车：1965?Mini?Cooper?S?Mark?I

我们在12月底将举办一个小车展

大家能看到初代的mini?cooper

不要错过哦

2011年，马拉多纳开始去迪拜执教

环境换到这个闻名遐迩的油国

没有几款豪车相衬是不好意思上路的

尤其对马拉多纳这种大名人

因此在迪拜期间马拉多纳不再低调

拥有一辆蝴蝶门的宝马i8

和一辆蓝色的劳斯莱斯古思特

不过以他的个人名气来看

这样的座驾已经算“低调”了

离开迪拜后，马拉多纳到了白俄罗斯

获赠了一辆两栖军车作为特殊礼物

这是一辆Sohra集团产的Overcomer?Hunta

能适应任何地形，还能开进水中

什么牧马人、悍马跟它比都是小弟弟

马拉多纳还买了一辆宝马M4

这种座驾对于这类大咖而言不算很特别

但马拉多纳却要求在车上装上警笛

想体验一下极品飞车当警察的感觉

最后被阿根廷相关部门阻止

足球和汽车，它们的共性是速度和灵活性

从马拉多纳的座驾能看出

他最注重的就是这两者的结合

这正反应了他的实力：快，准，?

如今这只潘帕斯的雄鹰不再高飞

他不仅仅是足坛的损失

更是一个时期的终结

曾带给一代人回忆和感动的球王陨落

但仍在历史的天空璀璨不朽

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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