五菱之光汽车新闻五菱之光最新车型

2024-11-20 汽车知识

【摘要】：五菱之光6373NF或者五菱之光6373E3的1.1-1.2排量的车辆属于前几年的车型，理论最高速度为140-160码，车况良好的话，可能跑到120-130码左

五菱之光6373NF或者五菱之光6373E3的1.1-1.2排量的车辆属于前几年的车型，理论最高速度为140-160码，车况良好的话，可能跑到120-130码左右，此时车辆的方向盘会发抖。

2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。

随着农村道路建设的日益完善，一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者，2009年他们村添置了200多辆微车，既能拉货又能载客，非常实惠。

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。

在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

以上内容参考：百度百科-五菱之光

五菱之光和五菱荣光有什么区别？哪个好？

五菱之光属于微型面包车，一般为七座车，多数用来载人和拉货。

年检新政出来以后，各大论坛都是沸沸扬扬的，大家都在讨论自己的车属于客车还是MPV还是面包车，事关现在部分7-9座车被纳入到了6年免检范围之内。

根据相关资料，公安部在原有的“6年内6座以下非营运小微型客车免检”基础上，将“6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。”

新规中把面包车排除在外，而像五菱之光等车型都被称为面包车，那实际上五菱之光是面包车吗？答案是肯定的，此外五菱宏光、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱荣光V也都是面包车。

根据公安部最新的《机动车类型术语和定义》

对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车和定位小型、微型面包车。

五菱之光宽高比符合0.9，对应了规定中的“部分车型特征”，所以应该属于面包车。新政实施前上牌，行驶证写着客车的，也会一律当做面包车对待。

五菱之光s跟五菱之光有什么不一样

它们俩其实定位都是一款车，五菱之光上市早一些，后期经过改款，五菱荣光上市了

先说说五菱汽车

1966年1月柳州动力机械厂改名成为柳州拖拉机厂。

1982年1月20日第一辆LZ110微型货车试制成功。

年2月15日广西壮族自治区柳州微型汽车制造厂挂牌。

五菱汽车品牌诞生于1985年，1987年6月29日从日本三菱引进技术和设备及散件组装生产的首批LZ110VH厢式车，LZ110P型货车总装下线，举行投产典礼。

1999年7月13日柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立。

日本三菱MinicabNX，这就是五菱汽车的鼻祖，当时国内的微型汽车主要都是引进日本铃木的生产线，只有三家例外，柳州五菱引进日本三菱的，天津引进日本的，贵州云雀引进日本富士的技术。

这就是主要部件是日本三菱的，由五菱组装生产的LZ110VH，1987年6月29日开始生产。

2002年6月4日上海汽车工业集团，美国通用汽车集团，柳州五菱汽车有限责任公司三方合作组建的“上汽通用五菱汽车股份有限公司”正式成立。

五菱之光是2003年上市，新款6360微车，外形美观大方，行驶安全，经济实用，拥有宽敞的空间，五菱之光的车身尺寸是：长3695毫米，宽1495毫米，高1860毫米，价格涵盖范围广，从最低配置3.08万元到6.3万元。

发动机排量从0CC到1310CC。

五菱之光是第一款利用国内先进技术，并在泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。

五菱之光2003年上市，并迅速占领市场，截止2009年五菱之光市场保有量超过216万辆，2011年被福布斯杂志评为全球最重要的一款车。

五菱荣光2008年上市，定位大微客，整车尺寸为：长4150毫米（加长版4490），宽1620毫米，高1915毫米。

发动机排量1200CC到1500CC。价格从3.68万元到5.38万元。

综上所述，买五菱荣光是正确的，买车的原则是买新款不买旧款，五菱荣光和五菱之光它们的尺寸大小不同，发动机排量不同，荣光更胜一筹。

五菱之光6376与五菱之光6376nf的区别

1.五菱之光S比五菱之光在外形上更加时尚，内饰相比较更加的精致，空间和动力上也有所提升。

五菱之光S：

2.外部造型五菱之光S比五菱之光不仅更大，细节处理更显精致。五菱之光S前脸经过全新设计，层次感更丰富。腰线设计流畅，与大气干练的车尾衔接自然。新车将提供珍珠银和月牙白两种颜色以供客户选择。

五菱之光：

3.五菱之光S内饰比较五菱之光而言设计线条更流畅，用料更实在。新车中控台的样式相比五菱之光变化明显，更加流畅的线条勾勒出更显饱满的造型。中控台所用硬质塑料触感相比五菱之光也来得更加实在，同时其上还辅以细腻的纹路装饰，消除了新车廉价感。配置表现方面，新车全系标配ABS+EBD，近光灯高度可调、3连体座椅后排可翻折等都使五菱之光S更具有竞争力。

4.空间与动力相比较之下五菱之光S更好一些。空间灵活，动力实用。五菱之光S座椅用织物面料包裹，颜色禁脏耐看，前排座椅支持四向调节。新车坐垫内部海绵填充物用料偏少质感偏薄，不过对于新车的定价来说这也无可厚非。

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五菱之光汽车集团简介：

1.依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

2.2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

3.从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。

4.据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

5.据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

参考资料：

百度百科-五菱之光

1，两种五菱之光6376汽车的前排座椅的不同。五菱之光6376NF汽车的前排座椅头枕是可调的，可以满足乘车人的需求，而五菱之光6376车型的前排座椅头枕是连体的，也就是不可以调整的头枕，舒适度方面不如。

2，两种五菱之光6376汽车的前雾灯配置的有无。五菱之光6376NF汽车配置了汽车前雾灯的功能，可以在雾灯保障汽车的行驶安全，避免汽车出现不必要的事故。而五菱之光6376汽车的配置没有前雾灯的功能，在安全性方面低于五菱之光6376NF车型。

3，两种五菱之光汽车储物盒配置的有无。五菱之光6376NF汽车配置了储物盒的功能，能够便利乘车人员放置物品，而五菱之光6376汽车没有储物盒的配置。

凤凰网-五菱之光S正式上市售3.23-3.49万元

百度百科-五菱之光

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