现代汽车(中国)整车销售本部在目前在中国市场大力推广进口汽车,包括现代汽车旗舰车型新款雅科仕(EQUUS)、豪华行政轿车劳恩斯(ROHENS)、高级轿车雅尊(A...
2024-10-08
优点:省油,100块钱可以跑160-170
缺点:跑烂路有异响,而且做工也很粗糙
外观:外观和颜色都是相当满意的。
内饰:有待改进,用料上面 材质上面确实和合资车有点差距
空间:如果一家人使用,那真的足够了,如果后座能够放倒的话,那就是锦上添花了。
配置:这车买的直,经常拉260多近的货物,里面再坐三个人,动力还一点也不输。减震没想象中硬,很软,过减速带屁股不会颠簸。方向指向很准、有手感。喇叭声音在车内听比较小,车外还是蛮大。隔音效果做的也很到位,高速140的时候打电话还很轻松,没感觉风躁和胎躁,总体说国产车里的战斗机。
动力:一般,刚提车的时候不错,提速还可以,高速跑过190,不过现在不行了,上160就有点费劲了
操控:操控方面的问题就是车身的问题 我不知道这是不是操控的问题 总之车身太轻 转弯让人没有信心 可能主要原因在于减震和弹簧 因为我换了KYB以后就改善不少了 车身也能感觉到紧凑不少
油耗:油耗值得一说,从北京到山东老家是600公里,300大洋就能顶到家,所以个人观点比较经济实用,适合一般家庭养车!
舒适:座椅的舒适度是基本上满意的,唯有胎噪大点,是可以接受的。
优点:满意的就是性价比高,车子质量还行,家用空间够用,小毛病少。油耗保养不贵!
缺点:内饰有待改进 像丰田 本田学习学习 很多小配件等质量有待改进 和合资车还有点差距
外观:仿丰田花冠的造型虽然不丑 但总有点山寨的感觉 不过这个价格还说什么呢
内饰:有待改进,用料上面 材质上面确实和合资车有点差距
空间:空间不错,坐满人,还有一点余量载点小物件
配置:总体而言, 性价比不错, 适合家用代步, 油耗也比较省, 适合做第一辆代步车。
动力:除了山区爬坡感觉动力不足以外, 倒也可以接受。
操控:车子底盘17厘米高,座椅设计的和SUV的座椅一样高,坐上去大腿几乎是平的,比较舒服,但是造成车子整体重心高,车体轻容易飘,一个人开车5级风时最好不要超过90的时速。底盘高的优点是通过性好,这个底盘17厘米和SUV差不多。
油耗:高速 市区各一半, 油耗百公里7.5个, 总之很不错了 。
舒适:舒适性 我觉得是和操控相关联的 同样是车身的问题 我开过不少车 我觉得F3就是悬挂 避震的问题较大 总的来说 应该是车身轻的问题 同样的 还是因为我换了KYB的避震器以后就改善了不少
比亚迪f3新款自动挡怎么样?
可以说非常省油了,销量放着 ,质量可靠,维修不贵 ,高速轻松120码/这么多年 比亚迪F3很少听到污点消息,这方面还是靠得住的。F3是参照丰田花冠而来的,尤其是外观非常像。但是一路走来F3始终在改变,现在已经自成一派,外观上找不到丰田的影子了,而且性价比是越来越高,但是销量始终不高,杀入汽车界的一款车,性价比不可谓不高,当时更是以超低的价格满足了当时许多普通家庭的汽车梦,我想也正是因为这样,比亚迪被冠以廉价低端车企的标志,饱受诟病。
比亚迪F3,现在路上还时不时能看见几辆,偶尔还能看见还未上牌的新车在路上跑。作为一款卖了十几年的紧凑级家用轿车,F3的卖点很明确,就是价格低,油耗低,质量可靠,国产汽车这几年有了很大的进步,质量上也有了很大的提升,在以前基本不会有人花20万买国产车,但现在这样的例子可不少,可见现在的国产车已经逐渐被大众所接受了,
十几年过去了,虽然比亚迪的开国元帅代表车型,比亚迪F3已经逐渐被人们所忘却了,但是其实这个老将还在服役战斗中的,而且销量还是不错有的网友表示,新款F3这方面还是可以的,目前为止也没出现过什么大小毛病,像有些车友反应的难挂挡等问题都没有出现过。从2020款1.5L手动经典型比亚迪F3来看,全铝的发动机、可变气门正时技术、胎压监测、钢圈轮毂、发动机电子防盗、座椅仿皮材质等,整车的性价比是非常不错的。而现在只需要五万不到即可买到一台全新车,最早使用的是代号为4g18的三菱1.6自然吸气发动机,手动挡,这款发动机在很多车型上都有使用,技术相对成熟,故障率低
比亚迪F3的油耗怎么样?是否值得让人入手?
比亚迪f3新款自动挡一般般:
1、亚迪F3仅1.5排量,适合大众买的起开的起的车,早期有自动挡,由于自动挡车动力,油耗都有所弱,而且客户的欢迎程度不强烈,所以厂方把自动挡换到F3R两厢车上;
2、现在有G3,F3R,G3R,L3,F6,都有自动挡的,价位也比较低,自动挡的车型本身比手动价平均高8000-10000左右,还有你问新手买什么车,我觉得如果买二手车,最好对你购买的二手车比较了解,否则容易买到问题很多的二手车;
3、如果代步开开,F3的价位都比较低,实用性比较强,本人建议,买个旧的不如买新的。
百万购车补贴
比亚迪F3自动档省油不?
比亚迪油耗在六个多,一百块按5元油价 ,大概能跑300公里,可以说非常省油了,销量放着 ,质量可靠,维修不贵 ,高速轻松120码,这么多年 比亚迪F3很少听到污点消息,这方面还是靠得住的。F3是参照丰田花冠而来的,尤其是外观非常像。但是一路走来F3始终在改变,现在已经自成一派,外观上找不到丰田的影子了,而且性价比是越来越高,但是销量始终不高。
按我所在地目前的油价3.48元/升来算,每次加油140元,约40.22升,一箱油跑700公里来说,算得百公里油耗为5.74升(大部分为乡道公路),每公里合两毛。如果想要买一台便宜实惠的代步车,F3是个不错的选择。比如价格,F3新款的价格区间为4.49~5.08万,目前还有近4000块左右的现金优惠,实际一台顶配F3裸车不过4.8万左右。比亚迪F3的内饰简洁明了,空间够大。内饰上这款车设计的比较简单,所有按键一目了然,即使是对这车不熟悉的人,也不会不知道怎么操作。至于空间方面,车主觉得还是很不错的。
一款车型可以经历那么长的时间与市场考验是非常难得的,说明这款车的口碑与存在还是非常合理的。看一辆车是否好,不是看有没人吹他,而是看真实车主的用车反馈。从2020款1.5L手动经典型比亚迪F3来看,全铝的发动机、可变气门正时技术、胎压监测、钢圈轮毂、发动机电子防盗、座椅仿皮材质等,整车的性价比是非常不错的。最早使用的是代号为4g18的三菱1.6自然吸气发动机,手动挡,这款发动机在很多车型上都有使用,技术相对成熟,故障率低。
市内百公里7.5个油高速6个油,200块钱差不多能跑400公里,高速最快跑过140,做工一般,高档位换到低档位时不好推入,加速到40kw/h车有些抖继续加速就好了。买车时仔细挑挑,安装差别较大。总体来说这个价位比亚迪F3应该说是性价比较高的
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