丰田卡罗拉轿车报价 丰田汽车卡罗拉价格

我们可以看到,紧凑型车和中型车的市场份额很大,已然成为了诸多消费者的选择对象。作为丰田旗下车型中的一份子,卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT先锋版是一些消费者想购买的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱吧。

卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT先锋版配备了1.49LL3发动机，发动机最大功率89kW，峰值扭矩148牛·米，匹配无级变速箱（模拟10挡），最高车速为180km/h，工信部综合油耗5.1L/100km。

再看下配置，卡罗拉配备主/副驾安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统等七项安全性配置。另外，这款车还配备了全速域自适应巡航、自动驻车、上坡等五项舒适性配置。

来看看落地价,卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT先锋版的官方指导价为119800元,以肇庆市为例,目前该地部分经销商有最高8000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为111800元;如果全款购买的话,再加上商业险5456元,上牌费用500元,购置税9894元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是128750元左右。

总的来说,卡罗拉的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

卡罗拉新款落地价是多少钱？

丰田卡罗拉这款车在国内的消费市场非常好，因为丰田卡罗拉这款车的发动机和变速箱的制造技术很先进，故障率非常低，所以很多人愿意购买丰田卡罗拉这款车，而对于新款车型的卡罗拉来说，这款车在市场售价大概在10万元到15万元区间，而很多车主感觉丰田卡罗拉卖得很贵，而卖的贵的原因就在于丰田卡罗拉这款车的发动机和变速箱制造技术先进，这样能为车主节约很多经济成本。

一、这款车贵在发动机和变速箱制造先进

要知道日系车发展了这么多年，其制造技术要领先国内自主品牌十几年，而现在自主品牌汽车在变速箱制造领域方面没有日系车好，对于风险卡罗拉这款车来讲，日产发动机和变速箱都是用的先进工艺，所以日系车的故障率是非常低的，同时日汽车的发动机在燃烧这一块很是充分，所以很多车主都发现日系车要比其他的合资品牌车省油很多，所以卡罗拉这款车贵就贵在这里。二、丰田卡罗拉还贵在双擎发动机上面

现在新款的丰田卡罗拉分为多个版本，有手动版本和自动版本，况且最新推出了一个双擎版本，这个双擎版本其实就是指的奋斗车型，这种车型往往非常经济，不但可以使用发动机来做功，还可以用电机进行驱动，所以双擎版的丰田卡罗拉这款车卖的很贵，就是因为运用了这个双擎技术。三、总结

总的来说丰田卡罗拉这款车型的官方指导价格在10万到15万区间，其性价比还是很高的，买这款车用来上下班代步用的话完全没有问题，如果说10万到15万这个价格区间还嫌贵的话，那么可以购买自主品牌汽车，因为自主品牌汽车性价比高，同时配置方面也比较丰富。

丰田的卡罗拉省油吗？百公里的油耗是多少呢？

对于大多数人来说，一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。作为丰田旗下车型中的一员，卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英版是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。

配备了1.49LL3发动机，发动机最大功率89kW，峰值扭矩是148牛·米，匹配无级变速箱（模拟10挡），最高车速是180km/h，工信部综合油耗是5.2L/100km。

再看下配置，卡罗拉配备车道保持系统、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。

下面咱们来看看落地价，卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英版的官方指导价为127800元，目前包头市部分经销商有最高12000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为115800元，购置税和车船税等必要花费12048元，再加上商业保险5563元，最终的全款落地价为133411元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

卡罗拉1.8L落地多少钱？

大家都知道，丰田卡罗拉是一款全球车型，并且销量全世界第一，在国内汽车市场里，丰田卡罗拉的厂商指导价在11.98-15.98万元，这个价格很多人都买得起，所以卡罗拉在国内的销量也是非常高，不过这个高销量也有油耗作为吸引，下面来看看丰田卡罗拉车主们说出的油耗吧！

车主一：丰田卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 旗舰版；刚好驾驶1000公里的样子，油表显示的油耗是在6-7L，这个油耗值还是比较符合本人的预期，如果通过磨合期，那么油耗应该还会再低一些，其实对于丰田车，油耗这块基本上不用太担心，因为德系和美系同级车型，它们的油耗都要比丰田车高。车主二：丰田卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 运动版；目前车辆行驶是有2000多公里，一般都是在市区行驶，主要用于上下班，综合的百公里油耗是在7L的样子，可以说是比较省油了，因为没有跑过高速，所以没有高速油耗的数据，听说高速油耗是比较贴近工信部油耗，到时候试试就知道了。

车主三：2021款 1.2T S-CVT 运动版；这款车的排量并不大，并且车身也比较小，所以在油耗方面，肯定是不会很高的；本人行驶的环境基本上是在城乡结合处，油耗是在6.5-7.5L左右，感觉油耗还是比较低的，所以说卡罗拉还是很经济实用。车主四：丰田卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 精英版；丰田车给我的第一感觉就是省油，这款1.2T的卡罗拉在市区行驶的过程中，一般的油耗是在7L左右，在高速上也有行驶，油耗是在6L左右，跟同级车相比，油耗还是很低的；估计通过首保后，油耗会更加的低。

通过四位丰田卡罗拉车主说出的油耗可以看出，纯燃油版的卡罗拉综合油耗是在7L左右，而这个油耗还是多数在市区里面行驶的结果，所以说在油耗上面，丰田卡罗拉还是比较偏低的。当然丰田卡罗拉也有混动版车型，轻混卡罗拉的价格相对较贵，搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大马力仅98匹，不过配合电机驱动，动力还可以，重点是油耗很低，从工信部显示的油耗来看，基本上就在4L出头，而实际行驶的油耗，差不多就在5L多一些，这个对于一款紧凑型轿车来说，油耗数据还是比较低。从油耗的情况来看，丰田卡罗拉相对还是省油的，百公里的油耗是在7L左右。

15万全款落地丰田卡罗拉，价格买贵了吗？

家用车的市场在10-20万元区间，而他们对于车辆的要求也越来越高，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。作为丰田旗下车型中的重要角色，卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。

该车长宽高是4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。车侧呈现出流畅的设计风格，造型独特的设计很符合年轻人的审美。

配置方面，卡罗拉配备了前排侧气囊、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外，这款车还配备了全速域自适应巡航、上坡、车内PM2.5过滤装置等九项舒适便利配置。

动力方面，卡罗拉配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为72kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为163牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，卡罗拉的最高配2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版的官方指导价为159800元，以北京市为例，目前该地最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为129800元；如果全款购买的话，再加上商业险5936元，上牌费用500元，购置税11487元，车船使用税360元，交强险950元，那么总的落地价就是149033元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

谁才是理想型家用车？一汽-大众全新宝来对比一汽丰田卡罗拉

在紧凑型轿车市场里，丰田卡罗拉是一款很出色的车型，全球卖得最多的轿车，那就是丰田卡罗拉；在国内汽车市场，丰田卡罗拉不是细分领域第一，但是基本上是处于前五的位置，这款车的优点是出行成本低、保值率高，可以说驾驶8年不用大修。最近有位网友在问，他用15万全款落地丰田卡罗拉，大家看看这个价格，我买贵了吗？

这位网友购买的是丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版，这款车的尺寸还是可以的，长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距2700mm，根据这个参数可以感受到，乘坐在卡罗拉里面，那么也不会有什么拥挤感，这个也是车主会选择卡罗拉的原因。

在动力上面，这款卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机，不过最大马力只有112匹，所以在动力性能表现上面，不用说都会比较肉，但是对于日常出行来说，这个动力已经足够了，并且日系车油耗本来就低，丰田更是如此，根据工信部油耗数据，这款车油耗只有5.7L。全新丰田卡罗拉改款，全系都是配置四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮E型多连杆式独立悬架。

丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版的厂商指导价为13.68万元，这个价格在合资轿车里面，算是略高了吧！但是全新卡罗拉是四轮独立悬架，这个配置的合资轿车，价格都不会便宜到哪去，本来买车就准备了15万，所以经过参照后，最终就选择了这款车，落地下来差不多也是在15万左右。

因为购买这款丰田卡罗拉用的是全款，所以的手续费没有，同时也没有的利息费，这样算下来是可以节省1万多。下面就是我购买丰田卡罗拉的价格，大家看看这个价格，我买贵了吗？

丰田卡罗拉是一款热销的车型，优惠力度都不会很高，并且我还是全款购买，但是接近年底冲销量，我在购买的时候，车辆是优惠5000元，所以裸车价是13.18万元，对于这个优惠的价格，你们认为赚到了吗？裸车价格落地下来，自然也要其他费用，保险就有5000元，这个刚好把优惠价抵扣，在加上购置税等费用，最终落地下来，这款卡罗拉是150274元。

在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，无数汽车厂家都在这个细分市场当中布置重兵，以求取得更大的市场份额。这当中，一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？今天我们就以两款车型都有并且市场上较受欢迎的1.2T车型来对析一下。

一汽丰田卡罗拉的官方指导价为10.98万-15.98万元，一汽-大众全新宝来的官方指导价为11.29万-14.19万元。

全新宝来大气十足 卡罗拉显年轻

外观方面，全新宝来用了大众经典的车头设计，细长的进气中网与两侧的大灯组等宽，中间以镀铬饰条贯穿，看上去视觉效果更显宽大，车身下侧还有镀铬的运动式前唇以及下进气网，显得大气十足。车身侧面，全新宝来用了双腰线加溜背式车顶的设计，配合花瓣式的动感轮毂，以及车身尾部下方勾勒出排气管形状的镀铬饰条，营造出浓厚的运动氛围。可以说，全新宝来完美地将优雅感与运动感有机结合，显露出德系工业设计的美学气质。

卡罗拉的车头用了大嘴式的梯形中网，内部是哑黑的横幅饰条，镀铬饰条从中网上方连接两侧大灯以及车标，配合雾灯区的递进式线条，看上去较为年轻化。车身侧面，卡罗拉也用了溜背式车顶的设计，但是腰线较为平直，再加上轮毂造型较为普通，在运动感的呈现上不如全新宝来。尾部造型较为简单稳重，尾部只使用了一条镀铬饰条贯穿车尾，没有用过多的元素，整体看来虽不如全新宝来惊艳，但还是比较耐看的。

硬塑料的卡罗拉 舒适并更具品质感的一汽-大众全新宝来

内饰方面，一汽-大众全新宝来用了中控台略偏向于驾驶员的环抱式座舱，操作按键、旋钮等集中于换挡杆附近，驾驶员的操作体验会更好一些。一条醒目的银色饰条横贯于中控台下侧，中间则是橘**的软性材料，银色、橘色、黑色三种颜色的撞色搭配，看上去动感时尚。10.25 英寸全液晶仪表搭配 12 英寸悬浮大屏，同级车中绝无仅有。而且，车内还有运动式平底皮质方向盘，中控台、门板等区域也是使用了较大面积的软性材质，配合舒适度更好的仿皮座椅，营造出越级的驾乘体验。

而卡罗拉用了T型中控台布局，线条比较朴实无华，颜色也以黑色为主，除了中控台上方以及圆形方向盘下方的镀铬饰条，几乎看不到别的装饰。4.2英寸的液晶仪表以及8英寸的液晶中控屏，在如今大屏满天飞的时代，也显得有点落后了。更重要的是，卡罗拉1.2T车型的塑料感极重，中控台、门板等大部分都是硬塑料，方向盘也是塑料的，座椅还是织物的，在舒适性上较为一般。

卡罗拉轴距数据略占优 全新宝来空间更大

在空间上，一汽-大众全新宝来的车身尺寸为4672x1815x1478mm，轴距为2688mm，而卡罗拉的车身尺寸为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm。虽然卡罗拉轴距略占优，但是全新宝来在车长、车高、车宽等方面都更有优势，而在后排的乘坐体验方面，两者的腿部空间无明显差距，但是全新宝来的头部空间明显更为宽敞一些。

后备箱方面，卡罗拉的后备箱空间为470L，表现中规中矩。而全新宝来的后备箱空间为506L，装载能力比卡罗拉更大，也更适合家庭出行。

动力输出旗鼓相当 全新宝来驾控更优秀

动力系统方面，卡罗拉和一汽-大众全新宝来均搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大马力均为116匹，但卡罗拉的最大扭矩为185牛·米，全新宝来的最大扭矩为200牛·米。在动力输出相同的情况下，扭矩更大的全新宝来无疑在起步和超车的时候更为从容，也更能有效应对各种路况。

而且，卡罗拉匹配的是CVT无极变速箱，一汽-大众全新宝来搭载了被誉为 TSI 发动机黄金搭档的 7 挡手/自一体 DSG双离合自动变速箱，传动效率比CVT变速箱更高，而且是电脑控制换挡，换挡速度甚至比专业车手的手动换挡速度更快，从而带来更好的驾驶体验。

在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了，长期使用可以节省出孩子的部分奶粉钱。

在驾控方面，全新宝来继承了德系车的优点，有着更扎实紧凑的底盘，以及悬挂带来的清晰路感，在城市道路上行驶的时候，可能感觉不出和卡罗拉的差距，但是上了高速，时速到了100公里左右时，你会明显感觉到卡罗拉有点发飘，而全新宝来的车身稳定性更好，给人的驾驶信心更足。

配置各有千秋 全新宝来更有诚意

在配置方面，两者的配置各有差异，就拿消

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